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市場調査レポート
商品コード
1982337
建設機械用タイヤ市場のビジネスチャンス、成長要因、業界動向分析、および2026年~2035年の予測Construction Equipment Tire Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2026 - 2035 |
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カスタマイズ可能
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| 建設機械用タイヤ市場のビジネスチャンス、成長要因、業界動向分析、および2026年~2035年の予測 |
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出版日: 2026年02月23日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 265 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の建設機械用タイヤ市場は、2025年に42億9,000万米ドルと評価され、CAGR 5.7%で成長し、2035年までに71億7,000万米ドルに達すると推定されています。

世界のインフラ近代化の勢いが、建設機械用タイヤの需要を牽引する主要な要因となっています。先進国および新興国の政府は、輸送ネットワーク、都市開発、エネルギーインフラに多額の投資を行っており、これには重機の広範な導入が不可欠です。過酷な環境下で稼働する機械には、極度の圧力や地形条件に耐えうる、耐久性が高く、高荷重に耐え、高性能なラジアルオフロードタイヤの装着が求められます。市場参入企業は、競争優位性を強化するため、新製品の導入、合併・買収、戦略的提携といった非有機的成長戦略を積極的に推進しています。これと並行して、露天掘りと地下採掘事業の拡大により、超大型・重負荷用オフロードタイヤに対する持続的な需要が生まれています。電化や再生可能エネルギー技術を支える鉱物採掘活動の増加は、過酷な環境下での機械使用を増加させ、タイヤの摩耗サイクルを加速させるとともに、OEM装着需要と交換需要の両方を強化しています。耐熱性コンパウンド、補強されたサイドウォール構造、空気圧・温度・摩耗をリアルタイムで追跡するタイヤモニタリング技術の統合など、タイヤ工学における継続的な進歩により、運用効率とライフサイクル全体の性能がさらに向上しています。
| 市場範囲 | |
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| 開始年 | 2025年 |
| 予測期間 | 2026年~2035年 |
| 開始時点の市場規模 | 42億9,000万米ドル |
| 予測額 | 71億7,000万米ドル |
| CAGR | 5.7% |
2025年には、土木・道路建設用機器セグメントが市場シェアの57%を占め、2026年から2035年にかけてCAGR5%で成長すると予測されています。輸送インフラプロジェクトの拡大と地域間の接続性の向上により、整地、締固め、積載、舗装作業に使用される重機の稼働率が高まっています。これらの機械は、高負荷や摩耗の激しい路面条件下で稼働することが多く、タイヤの劣化が加速しています。道路建設に伴う長期にわたるプロジェクト期間は、OEMおよびアフターマーケットの両チャネルにおいて、耐久性、耐熱性、そして高いトラクション性能を備えたタイヤへの持続的な需要に直接寄与しています。
ディーゼル動力機械セグメントは2025年に92.1%のシェアを占め、2035年までCAGR5%で成長すると予測されています。ディーゼル機器は、その運用上の耐久性と長い耐用年数により、大規模なインフラや鉱業用途において依然として不可欠な存在です。過酷な条件下での連続稼働は、タイヤへの熱蓄積と機械的ストレスを増大させ、交換間隔を短縮するとともに、高容量・重負荷対応タイヤソリューションへの継続的な需要を後押ししています。多くの発展途上地域では、ディーゼル駆動の建設機械が、他のパワートレインと比較して依然として入手しやすく、費用対効果に優れています。
中国の建設機械用タイヤ市場は50%のシェアを占め、2025年には9億9,440万米ドルの市場規模を生み出しました。世界の建設機械製造拠点としての同国の強固な地位は、国内のタイヤ消費を大幅に支えています。国内市場と輸出市場の両方に供給する機械生産施設が集中していることが、OEMタイヤの装着需要を安定的に牽引しています。新興大都市圏における急速な都市拡大とインフラ開発は、土工機械や重機の稼働をさらに活発化させ、地域におけるタイヤ需要を強化しています。
よくあるご質問
目次
第1章 調査手法
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 業界考察
- エコシステム分析
- サプライヤーの情勢
- 利益率分析
- コスト構造
- 各段階における付加価値
- バリューチェーンに影響を与える要因
- ディスラプション
- 業界への影響要因
- 促進要因
- 世界のインフラ開発の成長
- 鉱業および採石業の拡大
- タイヤ材料における技術的進歩
- 農業および建設分野における機械化の進展
- 業界の潜在的リスク&課題
- 原材料価格の変動
- 大型OTRタイヤの高コスト
- サプライチェーンの混乱
- 激しい競合と価格圧力
- 市場機会
- アジア太平洋地域におけるインフラブーム
- 電気・自動運転機器の成長
- リトレッドおよびリサイクルソリューション
- 新興鉱業市場における拡大
- 促進要因
- 成長可能性分析
- 規制情勢
- 北米
- 環境保護庁(EPA)
- 米国道路交通安全局(NHTSA)
- 労働安全衛生局(OSHA)
- 米国運輸省(DOT)
- カナダ自動車安全基準(CMVSS)
- 欧州
- EU機械指令
- CEマーキングの適合性
- REACH(化学物質の登録、評価、認可および制限)
- EUタイヤ表示規制
- 国家型式認証および道路認証要件
- アジア太平洋地域
- 中国強制性製品認証(CCC)
- インド中央自動車規則(CMVR)-オフハイウェイタイヤ基準
- タイヤに関する日本工業規格(JIS)
- ASEAN調和技術規制
- オーストラリア設計規則(ADR)
- ラテンアメリカ
- ブラジル国立計量研究所(INMETRO)の規制
- ブラジル国家交通評議会(CONTRAN)
- メキシコのNOMタイヤ安全基準
- 地域別の輸入および認証要件
- 中東・アフリカ
- GCC標準化機構(GSO)のタイヤ規制
- サウジアラビア規格・計量・品質機構(SASO)
- 南アフリカ強制規格規制庁(NRCS)
- 道路交通法(NRTA)への準拠
- 北米
- 主要な市場動向と変革
- 今後の市場動向
- ポーターの分析
- PESTEL分析
- 技術とイノベーションの動向
- 現在の技術動向
- 新興技術
- 価格分析
- 過去の価格動向分析
- タイヤ価格に対する原材料コストの影響
- OEMとアフターマーケットの価格動向
- 地域ごとの価格変動
- 主要企業別の価格戦略
- プレミアム層戦略
- バリューティア戦略
- 原価加算価格設定
- 過去の価格動向分析
- 生産統計
- 生産拠点
- 消費拠点
- エクスポートとインポート
- コスト内訳分析
- 特許分析
- 持続可能性と環境面
- 持続可能な取り組み
- 廃棄物削減戦略
- 生産におけるエネルギー効率
- 環境に配慮した取り組み
- カーボンフットプリントに関する考慮事項
- 市場に対するAIおよび生成AIの影響
- AIによる既存ビジネスモデルの変革
- 予知保全およびフリート管理AI
- タイヤ設計の自動最適化
- 需要予測のためのサプライチェーンAI
- セグメント別のジェネレーティブAIの使用事例と導入ロードマップ
- トレッドパターンの設計生成
- カスタマーサービス用チャットボットおよびテクニカルサポート
- マーケティングコンテンツの作成
- リスク、制約、および規制上の考慮事項
- IoT対応スマートタイヤにおけるデータプライバシー
- AIアルゴリズムの透明性に関する要件
- AIによる製品故障における責任
- AIによる既存ビジネスモデルの変革
第4章 競合情勢
- イントロダクション
- 企業の市場シェア分析
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ(MEA)
- 主要市場企業の競合分析
- 競合ポジショニングマトリックス
- 主な発展
- 合併・買収
- 提携・協業
- 新製品の発売
- 事業拡大計画と資金調達
第5章 市場推計・予測:タイヤ別、2022-2035
- ラジアルタイヤ
- バイアス
- ソリッド
- その他
第6章 市場推計・予測:機器別、2022-2035
- 土木・道路建設用機器
- バックホー
- 油圧ショベル
- ローダー
- 締固め機器
- その他
- マテリアルハンドリングおよびクレーン
- 産業用トラック
- 全地形対応クレーン
- 不整地用クレーン
- トラック搭載クレーン
- コンクリート用機器
- コンクリートポンプ
- トランジットミキサー
- アスファルト舗装機
第7章 市場推計・予測:販売チャネル別、2022-2035
- OEM
- アフターマーケット
第8章 市場推計・予測:トレッド深さ別、2022-2035
- 標準トレッド
- 深いトレッド
- 超深溝
- 浅い/滑らかなトレッド
第9章 市場推計・予測:トレッドパターン別、2022-2035
- ブロックトレッド
- ラグ付きトレッド
- リブ付きトレッド
- スムーストレッド
第10章 市場推計・予測:機器サイズ別、2022-2035
- コンパクト
- 中型
- 大型
第11章 市場推計・予測:推進力別、2022-2035
- ディーゼル
- CNG/LNG
- 電気
第12章 市場推計・予測:地域別、2021-2034
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- デンマーク
- フィンランド
- ノルウェー
- スウェーデン
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- ANZ
- シンガポール
- タイ
- インドネシア
- ベトナム
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- 中東・アフリカ(MEA)
- 南アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
第13章 企業プロファイル
- 世界企業
- Balkrishna Industries
- Bridgestone
- Continental
- Double Coin
- Goodyear Tire &Rubber Company
- Linglong Tire
- Michelin
- Pirelli
- Sumitomo Rubber Industries
- Titan International
- Triangle Tyre
- Yokohama Rubber Company
- Zhongce Rubber
- 地域企業
- Aeolus Tyre
- Apollo Tyres
- CEAT
- JK Tyre &Industries
- Magna Tyres
- MRF
- 新興企業
- Kal Tire Mining Tire
- OTR Engineered Solutions
- Revvo Technologies

