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市場調査レポート
商品コード
1913453
自転車ローラーブレーキ市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測Bicycle Roller Brake Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2026 - 2035 |
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カスタマイズ可能
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| 自転車ローラーブレーキ市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測 |
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出版日: 2026年01月05日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 210 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の自転車ローラーブレーキ市場は、2025年に66億米ドルと評価され、2035年までにCAGR 7%で成長し、127億米ドルに達すると予測されています。

本市場は、ライダーの期待の変化、ブレーキ技術の着実な進歩、都市交通行動の長期的な変化により、顕著な変革期にあると説明されています。これらの要因が競合環境を再定義し、進化する顧客ニーズに迅速に対応するブランドにとって新たな収益経路を開拓していると述べられています。ローラーブレーキは、一貫した性能と長寿命を目的に設計された密閉型制動ソリューションと位置付けられており、特に多様な気象条件下での信頼性が不可欠な都市部や実用的なサイクリング環境において高く評価されています。メンテナンスが最小限で済む自転車の需要が高まっていることが、特に技術的な維持管理を必要としない信頼性の高い交通手段を求める都市通勤者層を中心に、需要を大きく支えている点が強調されています。市場動向では、統合型で低メンテナンスな自転車プラットフォームの普及拡大が採用増加に寄与している点が強調されています。さらに、大規模なシェアリングモビリティ事業者がダウンタイム削減のため耐久性の高い制動システムを好む傾向が強まっており、これが普及を加速させていると述べられています。全体として、利便性・耐久性・所有の容易さを重視するユーザー層によって需要が形成されており、成熟した高利用率の自転車市場においてローラーブレーキは実用的な解決策として位置づけられています。
| 市場範囲 | |
|---|---|
| 開始年 | 2025年 |
| 予測年度 | 2026-2035 |
| 開始時価値 | 66億米ドル |
| 予測金額 | 127億米ドル |
| CAGR | 7% |
機械式セグメントは2025年に65%のシェアを占め、2026年から2035年にかけてCAGR6%で成長すると予測されています。機械式ローラーブレーキは、信頼性の高い制動力を提供しつつコスト効率を維持するケーブル作動式システムと説明されています。これらのソリューションは、確立された機械的テコの原理に依存しており、長期間にわたる安定した性能を保証するとされています。本セグメントは、標準部品との広範な互換性、成熟した流通ネットワーク、簡便なメンテナンスプロセスという利点を有しています。さらに、専門機器を必要とせずに診断・整備が可能な点が、世界市場における高い普及率を支え続けていると指摘されています。
従来型自転車セグメントは2025年に55%のシェアを占め、2035年までCAGR6.3%で成長すると予測されています。この優位性は、日常の移動手段としての自転車に関連する高い販売数量に起因しています。これらの製品は、一貫した制動性能が不可欠な手頃な価格の移動手段として位置付けられていると説明されています。メーカー各社は、既存カテゴリーにおける耐久性と製品魅力の向上を図るため、ローラーブレーキシステムへの依存度を高めているとされています。特に、従来型自転車設計における革新の機会が限られている状況下では、この傾向が顕著です。
アジア太平洋地域の自転車用ローラーブレーキ市場は2025年に21億米ドル規模に達しました。同地域の主導的地位は、広範な製造インフラと大規模な自転車利用者層に起因しています。中国、日本、インドが生産能力と消費者需要の主要な貢献国として挙げられています。中国は主要な製造拠点として認識されており、世界の自転車生産量の約68%を占めています。同国の年間生産台数は4,600万台とされ、月間約130万台に相当し、中国はローラーブレーキシステムの最大の消費国かつ供給国としての地位を確立しています。
よくあるご質問
目次
第1章 調査手法と範囲
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 業界考察
- エコシステム分析
- サプライヤーの情勢
- コンポーネントメーカー
- ブレーキメーカー及びインテグレーター
- 自転車メーカー
- アフターマーケット流通チャネル
- エンドユーザーとサービスネットワーク
- コスト構造
- 利益率
- 各段階における付加価値
- 垂直統合の動向
- ディスラプター(市場変革者)
- サプライヤーの情勢
- 影響要因
- 促進要因
- 都市化と通勤サイクリングの拡大
- 電動アシスト自転車及び実用自転車の拡大
- リムブレーキに対する安全性・信頼性の優先度
- 都市型/快適性重視自転車セグメントにおけるOEM統合
- 業界の潜在的リスク&課題
- ディスクブレーキとの競合状況
- 急勾配・高速走行時の発熱問題
- 市場機会
- 低メンテナンス自転車プラットフォームの成長
- 内部変速ハブとの統合
- 自転車シェアリング車両における新たな需要動向
- 製品改良(放熱性及び変調性能)
- 促進要因
- 技術動向とイノベーション・エコシステム
- 現行技術
- 新興技術
- 成長可能性分析
- 規制情勢
- 北米
- 米国消費者製品安全委員会(CPSC)基準
- ASTM国際規格(F2043、F1898)
- カナダの自転車安全規制
- 欧州
- EN 15194(電動自転車規格)
- 欧州におけるペダル駆動式自転車規制
- 低排出ガス/都市モビリティ政策
- アジア太平洋地域
- 中国における自転車及び電動アシスト自転車向け国家規格(GB)
- インド自動車産業規格(電動自転車向けAIS 052)
- 日本のJIS規格
- ASEAN自転車基準
- ラテンアメリカ
- ブラジルABNT NBR規格
- アルゼンチンINTA/IRAM規格
- メキシコNOM規格
- 中東・アフリカ
- UAE GSO/ESMA自転車規制
- サウジアラビアSASO自転車規格
- 南アフリカ共和国SABS自転車安全規制
- 北米
- ポーター分析
- PESTEL分析
- コスト内訳分析
- 価格動向
- 地域別
- 製品別
- 特許分析
- 生産統計
- 生産拠点
- 消費ハブ
- 輸出と輸入
- 持続可能性と環境面
- 持続可能な実践
- 廃棄物削減戦略
- 製造におけるエネルギー効率
- 環境に配慮した取り組み
- カーボンフットプリントに関する考察
- 技術比較:ローラーブレーキと代替技術
- ローラーブレーキとリムブレーキの比較
- ローラーブレーキと機械式ディスクブレーキの比較
- ローラーブレーキと油圧式ディスクブレーキの比較
- 性能、コスト、メンテナンス性、安全性のトレードオフ
- OEM仕様と採用戦略
- 自転車カテゴリー別ローラーブレーキの採用状況
- エントリーモデルとミドルレンジモデルのOEMポジショニング
- 地域別OEMの選好パターン
- コスト重視設計と耐久性重視設計のトレードオフ
- システム互換性と統合に関する考慮事項
- アフターマーケット需要の動向
第4章 競合情勢
- イントロダクション
- 企業の市場シェア分析
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ
- 競合ポジショニングマトリックス
- 戦略的展望マトリックス
- 主な発展
- 合併・買収
- 提携・協業
- 新製品の発売
- 事業拡大計画と資金調達
第5章 市場推計・予測:製品別、2022-2035
- 標準ローラーブレーキ
- 高性能ローラーブレーキ
- 統合型ハブギアローラーブレーキ
- コースターブレーキ
第6章 市場推計・予測:区分別、2022-2035
- 機械式
- 油圧
第7章 市場推計・予測:自転車別、2022-2035
- 従来型
- 電動自転車
第8章 市場推計・予測:用途別、2022-2035
- シティ/アーバン自転車
- マウンテンバイク
- レーシング自転車
- ハイブリッド自転車
第9章 市場推計・予測:販売チャネル別、2022-2035
- OEM
- アフターマーケット
第10章 市場推計・予測:地域別、2022-2035
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ベルギー
- オランダ
- スウェーデン
- ロシア
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- シンガポール
- 韓国
- ベトナム
- インドネシア
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- 中東・アフリカ地域
- 南アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
第11章 企業プロファイル
- 世界企業
- Campagnolo
- Hayes Performance Systems
- Magura
- Promax Components
- Shimano
- SRAM
- SunRace Sturmey-Archer
- Tektro Technology
- Region players
- Alhonga
- Avid
- Cane Creek
- Clarks Cycle Systems
- Dia-Compe
- Hope Technology
- Jagwire
- KCNC
- Paul Component Engineering
- 新興メーカー
- TRP Cycling Components
- Weinmann
- XLC Components


