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市場調査レポート
商品コード
1913307
自動車用ブッシュ市場における機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測Automotive Bushing Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2026 - 2035 |
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カスタマイズ可能
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| 自動車用ブッシュ市場における機会、成長要因、業界動向分析、および2026年から2035年までの予測 |
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出版日: 2025年12月31日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 235 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の自動車用ブッシュ市場は、2025年に1,668億米ドルと評価され、2035年までにCAGR5.2％で成長し、2,761億米ドルに達すると予測されております。
市場拡大の背景には、あらゆる車両プラットフォームにおいて、運転快適性の向上、騒音・振動の低減、耐久性の向上に対する需要の高まりがあります。電動化モビリティと先進的な車両構造への移行が加速していることも、精密設計されたブッシュソリューションの必要性をさらに高めています。自動車メーカーや部品サプライヤーは、信頼性、安全性、長期的な性能を強く重視しており、ブッシュをサスペンション、シャーシ、パワートレインシステムにおける重要な要素と位置付けています。材料科学、デジタル設計、システム統合における継続的な進歩は、製品開発を再構築し、寿命の延長、性能の最適化、そして車両全体のダイナミクスの向上を可能にしております。乗用車、商用車、電動化車両における世界の生産台数が増加する中、先進的で統合されたブッシュソリューションへの需要は、成熟した自動車市場と新興市場の両方で引き続き強まっております。
| 市場範囲 | |
|---|---|
| 開始年 | 2025年 |
| 予測年度 | 2026-2035 |
| 開始時価値 | 1,668億米ドル |
| 予測金額 | 2,761億米ドル |
| CAGR | 5.2% |
サスペンションアームブッシュセグメントは2025年に34％のシェアを占め、2026年から2035年にかけてCAGR4.6％で成長すると予測されています。このセグメントは、車両の安定性、乗り心地、振動隔離において重要な役割を果たすため、支配的な地位を占めています。多様な車種カテゴリーにおける堅調な需要が採用を後押しし続けております。これらの部品は、様々な運転条件下において操舵精度、アライメントの一貫性、サスペンションシステムの完全性を維持するために不可欠だからです。
OEMセグメントは2025年に79％のシェアを占め、2035年までCAGR5.5％で成長すると予測されています。OEMの優位性は、高い生産量とブッシュの新車プラットフォームへの直接統合によって支えられています。メーカーは性能基準、耐久性要件、規制要件を満たすためにこれらの部品に依存しており、OEM供給は金額・数量の両面で最大の貢献要因となっています。
中国自動車用ブッシュ市場は2025年に42％のシェアを占め、309億米ドルの規模を生み出しました。同国の主導的地位は、大規模な自動車製造基盤と電動車両生産の急速な拡大によって推進されています。堅調な国内需要と先進車両システムの普及拡大が、中国の地域における優位性を引き続き強化しています。
よくあるご質問
目次
第1章 調査手法と範囲
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 業界考察
- エコシステム分析
- サプライヤーの情勢
- 利益率
- コスト構造
- 各工程における付加価値
- バリューチェーンに影響を与える要因
- ディスラプション
- 業界への影響要因
- 促進要因
- 世界の自動車生産台数の増加
- 電気自動車およびハイブリッド車の急速な普及
- 乗り心地とNVH低減への注目の高まり
- ブッシング材料と設計の進歩
- 業界の潜在的リスク＆課題
- 原材料価格の変動
- 高度なブッシングソリューションの高コスト
- 市場機会
- 拡大するアフターマーケット交換需要
- スマートセンサー搭載ブッシング
- アフターマーケットの拡大と車両フリートの近代化
- 軽量材料と先進複合材料
- 促進要因
- 成長可能性分析
- 規制情勢
- 北米
- 米国連邦自動車安全基準（FMVSS）
- カナダ自動車安全基準（CMVSS）
- 欧州
- ドイツにおけるTUVおよびBaFinのコンプライアンス
- フランスDGITMガイドライン
- 英国車両認証機関（VCA）規制
- イタリア国土交通省のコンプライアンス要件
- アジア太平洋地域
- 中国工業情報化部（MIIT）ガイドライン
- 国土交通省基準
- 韓国国土交通省（MOLIT）規制
- インド道路運輸省（MoRTH）及びインド規格協会（BIS）ガイドライン
- ラテンアメリカ
- ブラジルDENATRANおよびANFAVEA規制
- メキシコSCT及びNOM規格
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦道路交通局（RTA）ガイドライン
- サウジアラビア運輸総局（GAT）の規制
- 北米
- ポーター分析
- PESTEL分析
- 技術とイノベーションの動向
- 現在の技術動向
- 自動化とロボティクス
- AIと機械学習
- モノのインターネット（IoT）
- 新興技術
- ハイパーコネクテッド車両システム
- 組立向けロボティクス・アズ・ア・サービス（RaaS）
- AIを活用した予知保全と動的リソース配分
- 現在の技術動向
- 価格動向
- 地域別
- 製品別
- コスト内訳分析
- 特許分析
- 持続可能性と環境面
- 持続可能な取り組み
- 廃棄物削減戦略
- 生産におけるエネルギー効率
- 環境に配慮した取り組み
- カーボンフットプリントに関する考慮事項
- 使用事例シナリオ
- OEMおよびティア1サプライヤーの調達・選定基準
- 材料選定と性能トレードオフ分析
- 電気自動車（EV）およびハイブリッド車によるブッシング設計への影響
- 自社製造か外注かの判断と垂直統合戦略
第4章 競合情勢
- イントロダクション
- 企業の市場シェア分析
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ
- 主要市場企業の競合分析
- 競合ポジショニングマトリックス
- 戦略的展望マトリックス
- 主な発展
- 合併・買収
- 提携・協業
- 新製品の発売
- 事業拡大計画と資金調達
第5章 市場推計・予測：タイプ別、2022-2035
- サスペンションアームブッシュ
- エンジンマウント
- サブフレームブッシュ
- サスペンションマウント
- ハイドロブッシング
- ダンパートップマウント
第6章 市場推計・予測：車両別、2022-2035
- 乗用車
- ハッチバック車
- セダン
- SUV
- 商用車
- 小型商用車（LCV）
- 中型商用車（MCV）
- 大型商用車（HCV）
第7章 市場推計・予測：用途別、2022-2035
- サスペンション
- エンジン
- シャーシ
- 伝送
- 排気
- 内装
第8章 市場推計・予測：販売チャネル別、2022-2035
- OEM
- アフターマーケット
第9章 市場推計・予測：地域別、2022-2035
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ベルギー
- オランダ
- スウェーデン
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- シンガポール
- 韓国
- ベトナム
- インドネシア
- マレーシア
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- 中東・アフリカ地域
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
- サウジアラビア
第10章 企業プロファイル
- Global Player
- BOGE Rubber &Plastics
- Continental
- Cooper-Standard
- Dana
- Federal-Mogul Motorparts
- MAHLE
- NTN
- Sumitomo Riko
- Tenneco
- Vibracoustic
- Regional Player
- Aisin Seiki
- Anchor Rubber
- GMB
- Hengst
- JTEKT
- Koyo Seiko
- Mobis
- NSK
- Reydel Automotive
- Toyoda Gosei
- 新興企業
- Jatco Bushing Solutions
- Lydall Performance Materials
- Minda Industries
- Sona BLW Precision Forgings
- Thor Automotive Components
