航空機用マイクロタービン市場の機会、成長促進要因、産業動向分析、2024年～2032年の予測

航空機用マイクロタービンの世界市場規模は2023年に36億米ドルとなり、2024年から2032年までのCAGR成長率は6.1%と予想されます。

運航コストと環境負荷の低減に重点を置く航空セクターは、燃料効率の高い技術へのシフトを加速させており、航空機用マイクロタービンの需要を牽引しています。従来のシステムに代わる軽量で効率的な選択肢を提供するマイクロタービンは、複数の燃料オプションを利用し、世界の二酸化炭素削減目標に沿うことで持続可能性をサポートします。航空会社やメーカーは、環境に優しい技術を採用するよう規制や消費者からの圧力が高まっており、マイクロタービンは、性能を損なうことなく燃料効率を高めることで、こうした取り組みにおいて極めて重要な役割を果たしています。

航空機用マイクロタービン市場の課題は、高い初期開発・製造コストに起因しており、特に中小企業にとっては制約となり得る。規制要件も障壁となり、認証取得や市場参入を遅らせています。とはいえ、持続可能な航空ソリューションに対する需要は、都市部での航空モビリティの成長と相まって、市場の可能性を浮き彫りにしています。ハイブリッド電気推進の進歩と無人航空機（UAV）への関心の高まりが技術革新の機会を生み出し、マイクロタービンを次世代航空技術の中核部品として位置づける。

市場を最終用途別に区分すると、推進と補助動力に分けられ、2023年には最大シェア（64.1％）を占める。この優位性は、航空機システム、特に地上運航中の効率的な発電の必要性に後押しされています。マイクロタービンは、従来の補助動力装置（APU）への依存を減らしながら、搭載システムに信頼性の高い電力を供給します。そのコンパクトで軽量な設計は、さまざまな航空機モデルに容易に組み込むことができ、運用効率を高め、燃料消費を削減します。さらに、航空機の電動化の動向は、高度な補助動力ソリューションの需要をさらに促進しています。

設置については、市場はOEMとアフターマーケットのセグメントに分かれており、OEMが最も急成長しており、予測期間中のCAGRは6.8%です。メーカーが燃料効率と持続可能性を優先するにつれ、OEMは新しい航空機設計にマイクロタービンを組み込むことが多くなっています。この変化は、新興の電気航空機やハイブリッド航空機で特に顕著であり、マイクロタービンは性能向上と環境負荷低減の要求に応えています。

地域別では、欧州が2023年に38.1％のシェアで市場をリードし、予測期間中もこの地位を維持すると予想されます。同地域のリーダーシップは、厳しい環境規制と持続可能な航空事業への取り組みによる。大幅な排出削減を目標とする欧州連合のグリーン・ディールは、クリーン推進における技術革新を促進しています。特に英国における研究開発への多額の投資は、欧州がハイブリッドおよび電気航空技術に力を入れていることを裏付けています。欧州全域の政府機関と業界利害関係者との協力イニシアティブは、マイクロタービン技術と持続可能な航空を推進する上でこの地域の影響力を強化し、世界の業界進化の最前線に位置づける。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

• エコシステム分析
  • バリューチェーンに影響を与える要因
  • 利益率分析
  • 破壊
  • 将来の展望
  • メーカー
  • 流通業者
• サプライヤーの状況
• 利益率分析
• 主要ニュース
• 規制状況
• 影響要因
  • 促進要因
    • 航空業界における燃料効率に対する需要の高まり
    • タービン設計と材料の技術的進歩
    • 世界のUAVおよびドローンアプリケーションの増加
    • 持続可能な航空ソリューションを推進する政府の取り組み
    • ハイブリッド電気推進システムへの関心の高まり
  • 業界の潜在的リスク＆課題
    • 高い初期開発コストと製造コスト
    • 規制上のハードルと認証の課題
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業シェア分析
• 競合のポジショニング・マトリックス
• 戦略展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：設置別、2021年～2032年

• 主要動向
• OEM
• アフターマーケット

第6章 市場推計・予測：用途別、2021-2032年

• 主要動向
• 商用
• 軍用
• 一般航空
  • 軽飛行機
  • ビジネスジェット
• AAM

第7章 市場推計・予測：馬力別、2021年～2032年

• 主要動向
• 50 HP未満
• 50～100 HP
• 100～200 HP
• 200 HP以上

第8章 市場推計・予測：エンジンタイプ別、2021～2032年

• 主要動向
• ターボジェット
• ターボシャフト
• ターボプロップ

第9章 市場推計・予測：燃料タイプ別、2021-2032年

• 主要動向
• ジェット燃料
• マルチ燃料

第10章 市場推計・予測：最終用途別、2021-2032年

• 主要動向
• 推進
• 補助動力

第11章 市場推計・予測：地域別、2021-2032年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦

第12章 企業プロファイル

• AeroDesignWorks
• AMT Netherlands B.V.
• GE Aviation
• Hawk Turbine AB
• Honeywell International Inc.
• JetCat GmbH
• Jets-munt
• Kratos Defense & Security Solutions, Inc.
• PBS Group
• RaytheonTechnologies Corporation
• Rolls-Royce Holdings plc
• Safran Group
• Sentient Blue Technologies
• Sierra Turbines, Inc.
• Turbotech SAS
• UAV Turbines, Inc.
• Williams International