商用船湿式マリンスクラバーシステムの機会、成長促進要因、産業動向分析、2024年～2032年予測

世界の商用船湿式スクラバーシステム市場は、2023年に19億2,000万米ドルと評価され、2024～2032年にかけてCAGR 9.1％で拡大すると予測されています。

これらの排気ガス洗浄システムは、一般的に商用船に設置され、船舶用エンジンから発生する排気ガスから汚染物質をスクラビングすることにより、硫黄酸化物（SOx）や粒子状物質のような有害な排出を効果的に削減します。環境基準が世界的に強化され続ける中、IMO2020のような国際的な規制が船舶用燃料の硫黄含有量の減少を義務付けていることもあり、こうしたシステムの需要は拡大しており、市場導入の大きな原動力となっています。低硫黄燃料や排気スクラビングシステムに対する規制強化の動きは、船舶運航会社をコンプライアンスソリューションへと向かわせ、市場状況に利益をもたらしています。燃料による主要セグメントである船舶用ディーゼル油（MDO）は、2032年までに13億米ドルを超えると予想されています。MDOの需要は、硫黄含有量が低く、大容量のスクラバーの必要性が少ないというバランスの取れたコスト効率を反映しています。

商用フリートにとって、これは運転コストの削減につながり、MDOとスクラバーの組み合わせは長期的な成長を支える経済的に実行可能な選択肢となります。さらに、汚染物質を最小限に抑えた燃料へのニーズが高まるにつれ、環境基準や規制基準を満たすスクラバーシステムの採用が増加するとみられます。2032年までCAGR 11%以上で成長すると予測されるクローズドループスクラバーシステムは、排水前に洗浄水を再循環させ酸性化合物を中和することで、国際海事機関（IMO）や各地域の排出要件を満たすことができるため、支持を集めています。このクローズド・ループプロセスにより、船舶は汚染物質を直接海洋に放出することなくSOxと粒子状物質の排出を削減することができ、企業の持続可能性目標に合致し、産業の環境展望を強化することができます。

アジア太平洋市場は、硫黄と粒子状物質の排出に関する地域規制が厳しくなるにつれて、2032年までに20億米ドルに達する見込みです。この地域の国々は、より厳しい基準を導入しており、スクラバーは魅力的なコンプライアンスツールとなっています。さらに、この地域ではコンテナ輸送が盛んで、排出量が増加しているため、汚染を緩和し、市場を拡大するための規制努力が進められています。米国では、人口密度の高い沿岸地域での排出量削減に重点を置いているため、スクラバーシステムの導入が進んでいます。

グリーンな海運技術への移行に対する政府と民間組織の支援により、炭素と硫黄を削減するソリューションへの移行が加速しており、海洋生態系を保護しながら海上の空気の質を向上させています。よりクリーンな海運プラクティスの重視は、商用船湿式スクラバーシステムの継続的な市場成長を支えるものと予想されます。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 産業洞察

• 産業エコシステム
• 規制状況
• 産業への影響要因
  • 促進要因
  • 産業の潜在的リスク・課題
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 戦略ダッシュボード
• イノベーションと技術の展望

第5章 市場規模・予測：燃料別、2021～2032年

• 主要動向
• MDO
• MGO
• ハイブリッド
• その他

第6章 市場規模・予測：タイプ別、2021～2032年

• 主要動向
• オープンループ
• クローズドループ
• ハイブリッド
• その他

第7章 市場規模・予測：地域別、2021～2032年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ギリシャ
  • ノルウェー
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • オランダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 韓国
  • 日本
  • インド
  • オーストラリア
• その他

第8章 企業プロファイル

• Alfa Laval
• ANDRITZ
• Clean Marine
• DuPont Clean Technologies
• Drizgas Tech
• Environmental XPRT
• Langh Tech
• Tri-Mer
• Valmet
• Wartsila

The Global Commercial Wet Marine Scrubber Systems Market, valued at USD 1.92 billion in 2023, is anticipated to expand at a CAGR of 9.1% from 2024 to 2032. These exhaust gas cleaning systems, commonly installed on commercial vessels, effectively reduce harmful emissions like sulfur oxides (SOx) and particulate matter by scrubbing pollutants from exhaust gases produced by marine engines. As environmental standards continue to tighten globally, demand for these systems is growing, with international regulations like IMO 2020 mandating a decrease in marine fuel sulfur content, significantly driving market adoption. The increasing regulatory push for low-sulfur fuel or exhaust scrubbing systems is pushing ship operators toward compliance solutions, benefiting the market landscape. Marine diesel oil (MDO), a key segment by fuel, is expected to exceed USD 1.3 billion by 2032. The demand for MDO reflects its balanced cost-efficiency, offering lower sulfur content and reducing the need for high-capacity scrubbers.

For commercial fleets, this leads to reduced operating costs, making the MDO-scrubber combination an economically viable option that supports long-term growth. Additionally, as the need for fuels with minimal pollutants grows, scrubber systems that meet environmental and regulatory standards are likely to see increased adoption. Closed-loop scrubber systems, projected to grow at over 11% CAGR through 2032, are gaining traction due to their ability to meet International Maritime Organization (IMO) and local discharge requirements by recirculating wash water and neutralizing acidic compounds prior to discharge. This closed-loop process enables vessels to reduce SOx and particulate emissions without directly releasing pollutants into the ocean, aligning with corporate sustainability goals and enhancing the environmental outlook for the industry.

The Asia Pacific market is set to reach USD 2 billion by 2032 as regional regulations on sulfur and particulate emissions grow stricter. Nations within this region are implementing more stringent standards, making scrubbers an appealing compliance tool. Additionally, the region's booming container shipping activities are increasing emissions, driving regulatory efforts to mitigate pollution and expand the market. In the U.S., a focus on reducing emissions in densely populated coastal areas is propelling scrubber system adoption.

Support from government and private organizations for transitioning to green shipping technologies is accelerating the shift to carbon- and sulfur-reducing solutions, enhancing maritime air quality while protecting marine ecosystems. The emphasis on cleaner maritime practices is expected to support continued market growth for wet marine scrubber systems.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Market definitions
• 1.2 Base estimates & calculations
• 1.3 Forecast calculation
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market Definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2032

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem
• 3.2 Regulatory landscape
• 3.3 Industry impact forces
  • 3.3.1 Growth drivers
  • 3.3.2 Industry pitfalls & challenges
• 3.4 Growth potential analysis
• 3.5 Porter's analysis
  • 3.5.1 Bargaining power of suppliers
  • 3.5.2 Bargaining power of buyers
  • 3.5.3 Threat of new entrants
  • 3.5.4 Threat of substitutes
• 3.6 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive landscape, 2024

• 4.1 Introduction
• 4.2 Strategic dashboard
• 4.3 Innovation & technology landscape

Chapter 5 Market Size and Forecast, By Fuel, 2021 - 2032 (USD Million & Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 MDO
• 5.3 MGO
• 5.4 Hybrid
• 5.5 Others

Chapter 6 Market Size and Forecast, By Type, 2021 - 2032 (USD Million & Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Open loop
• 6.3 Closed loop
• 6.4 Hybrid
• 6.5 Others

Chapter 7 Market Size and Forecast, By Region, 2021 - 2032 (USD Million & Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 North America
  • 7.2.1 U.S.
  • 7.2.2 Canada
• 7.3 Europe
  • 7.3.1 Greece
  • 7.3.2 Norway
  • 7.3.3 Germany
  • 7.3.4 UK
  • 7.3.5 France
  • 7.3.6 Netherlands
• 7.4 Asia Pacific
  • 7.4.1 China
  • 7.4.2 South Korea
  • 7.4.3 Japan
  • 7.4.4 India
  • 7.4.5 Australia
• 7.5 Rest of World

Chapter 8 Company Profiles

• 8.1 Alfa Laval
• 8.2 ANDRITZ
• 8.3 Clean Marine
• 8.4 DuPont Clean Technologies
• 8.5 Drizgas Tech
• 8.6 Environmental XPRT
• 8.7 Langh Tech
• 8.8 Tri-Mer
• 8.9 Valmet
• 8.10 Wartsila