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表紙:自動車用エアインテークマニホールドの市場機会、成長促進要因、産業動向分析、2024~2032年予測

自動車用エアインテークマニホールドの市場機会、成長促進要因、産業動向分析、2024~2032年予測

Automotive Air Intake Manifold Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2024 - 2032

発行日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
1618229
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自動車用エアインテークマニホールドの世界市場は、2023年に320億米ドルと評価され、2024~2032年にかけてCAGR 4.7%で成長すると予測されています。

市場成長の主要要因は、ハイブリッド車に対する需要の高まりであり、これは持続可能性と排出削減に対する世界の後押しを反映しています。ハイブリッド車は、エンジン性能と燃費の両方を向上させるために吸気マニホールドに依存しており、これらのシステムを使用しない完全電気自動車とは区別されています。市場は車種別に乗用車、大型商用車、小型商用車、スポーツカーに区分されます。2023年の市場シェアは乗用車が64%以上を占め、このセグメントは2032年までに300億米ドルを超えると予想されています。特にアジア太平洋、欧州、北米のような主要地域では、乗用車が道路を走る自動車の大半を占めているため、燃費効率が高く環境に優しい技術に対する需要が大きいです。

この需要は、先進的なエアインテークマニホールドシステムと相まって、排出ガスの削減とエンジン効率の最適化に役立っています。また、主要経済圏で排ガス規制がますます厳しくなっているため、自動車メーカーは空燃比を改善する必要に迫られており、高性能インテーク・マニホールドの需要が生じています。自動車の電動化が徐々に進む一方で、特に乗用車市場では内燃機関が引き続き広く使用されています。パーソナルモビリティに対する消費者の関心の高まりが、乗用車セグメントのトップシェアをさらに支えています。

製造に関しては、市場は主に射出成形と鋳造に分かれます。射出成形は2023年に市場の約67%を占めたが、これは軽量で耐久性があり、コスト効率の高い部品を大量に生産できる効率性に起因します。射出成形で作られるプラスチック製マニホールドは、燃費向上に貢献するため、金属製マニホールドよりも人気が高まっています。この方法はまた、複雑で精密な形態の部品の生産をサポートし、ユニット全体で一貫した品質を確保し、最新の設計要件をサポートします。

市場範囲
開始年 2023年
予測年 2024~2032年
開始価格 320億米ドル
予想価格 471億米ドル
CAGR 4.7%

アジア太平洋は、2023年に40%以上の市場シェアを占めて地域市場をリードし、2032年には200億米ドル以上に達すると予測されます。中国は、高い自動車生産台数と旺盛な自動車需要を背景に、アジア太平洋市場で重要な役割を果たしています。排出ガスと燃費を対象にした政府の厳しい規制が、プラスチック製マニホールドのような軽量材料の使用を奨励しています。中国の包括的な国内サプライチェーンと先進エンジン技術の採用が、同地域のエアインテーク・マニホールド市場の成長にさらに拍車をかけています。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 産業洞察

  • エコシステム分析
  • サプライヤーの状況
    • 原料サプライヤー
    • 部品メーカー
    • マニホールドメーカー
    • ティア1自動車部品サプライヤー
    • 相手先商標製品メーカー(OEM)
  • 利益率分析
  • コスト内訳分析
  • 技術とイノベーションの展望
  • 主要ニュースと取り組み
  • 規制状況
  • 影響要因
    • 促進要因
      • 電気自動車とハイブリッド車の成長
      • 世界各国政府が厳しい排ガス規制を実施
      • エンジン設計と材料の技術的進歩
      • 世界の自動車生産の増加
    • 産業の潜在的リスク・課題
      • 原料費の高騰
      • 内燃エンジンに対する規制圧力
  • 成長可能性分析
  • ポーター分析
  • PESTEL分析

第4章 競合情勢

  • イントロダクション
  • 企業シェア分析
  • 競合のポジショニングマトリックス
  • 戦略展望マトリックス

第5章 市場推定・予測:車両別、2021~2032年

  • 主要動向
  • 乗用車
  • 大型商用車(HCV)
  • 小型商用車(LCV)
  • スポーツカー

第6章 市場推定・予測:材料別、2021~2032年

  • 主要動向
  • アルミニウム
  • マグネシウム
  • プラスチック/その他複合材料
  • 鉄

第7章 市場推定・予測:マニホールド別、2021~2032年

  • 主要動向
  • シングルプレーン
  • デュアルプレーン
  • EFI
  • ハイラム
  • スーパーチャージャーインテーク

第8章 市場推定・予測:製造プロセス別、2021~2032年

  • 主要動向
  • 射出成形
  • 鋳造成形

第9章 市場推定・予測:流通チャネル別、2021~2032年

  • 主要動向
  • OEM
  • アフターマーケット

第10章 市場推定・予測:地域別、2021~2032年

  • 主要動向
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • スペイン
    • イタリア
    • ロシア
    • 北欧
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ニュージーランド
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • 中東・アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

第11章 企業プロファイル

  • Aisin Seiki Co., Ltd.
  • BorgWarner
  • Dana Incorporated
  • Donaldson Company, Inc.
  • Edelbrock, LLC
  • Federal-Mogul
  • Gates Corporation
  • Honda Foundry Co., Ltd.
  • Keihin Corporation
  • Lear Corporation
  • Linamar Corporation
  • Magneti Marelli S.p.A.
  • MAHLE GmbH
  • MANN+HUMMEL Group
  • Mikuni Corporation
  • Mitsuba Corporation
  • Rochling Automotive
  • Sogefi Group
  • Tenneco Inc.
  • Toyota Boshoku Corporation