|
市場調査レポート
商品コード
1513595
クラス4トラック市場規模:燃料、用途、 GVWR、所有、製品別、2024年~2032年の予測Class 4 Truck Market Size - By Fuel, Application, GVWR, Ownership, Product & Forecast, 2024 - 2032 |
||||||
カスタマイズ可能
|
|||||||
| クラス4トラック市場規模:燃料、用途、 GVWR、所有、製品別、2024年~2032年の予測 |
|
出版日: 2024年04月23日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 340 Pages
納期: 2~3営業日
|
全表示
- 概要
- 目次
クラス4トラックの世界市場規模は2024年から2032年にかけてCAGR 6.5%で拡大し、カーボンフットプリントの削減と車両効率の向上を重視する動きが加速します。
電気技術や低排出ガス技術の革新は、規制上の要求や持続可能性に向けた業界の動向に対応するものです。燃料効率の向上と運転コストの削減は、建設、物流、自治体サービスなどのセクターにアピールし、中型トラックの採用を促進します。ビジネスが環境への責任を優先し、コスト効率のよいソリューションを求めるにつれて、これらの要因は市場の拡大を推進し、中型トラック輸送において効率と持続可能性が融合する未来を形作ります。
例えば、2024年2月、VE Commercial Vehiclesの一部であるEicher Trucks and Busesは、Bharat Mobility Global Expo 2024において、「EV-first」トラックで小型商用車セグメントにデビューしました。この開発は、持続可能性と規制遵守に対する業界の関心の高まりを強調するものです。アイヒャーがこのセグメントでEV技術の先駆者となることで、電動中型トラックの世界の普及が促進され、市場動向に影響を与え、環境に優しい輸送ソリューションの革新が促進される可能性があります。
クラス4トラック産業は、燃料、用途、GVWR、所有、製品、地域によって細分化されています。
ボックストラック・セグメントは、都市および郊外の配送物流におけるその多用途性により、2032年まで大幅な利益を獲得します。これらのトラックは、密閉された荷室と荷物の積み下ろしのしやすさで知られ、小売、eコマース、飲食品流通など様々な産業に対応しています。効率的なラスト・マイル配送ソリューションへの需要が高まる中、ボックストラックは貨物の信頼できる輸送を提供し、タイムリーな配送を保証します。多様な貨物ニーズへの適応性と運転効率性により、現代の都市物流ネットワークにおいて不可欠な存在となっています。
建設・鉱業セグメントは、重作業が可能な堅牢な車両に対する高い需要により、2032年までにかなりの急増を見ると思われます。これらのトラックは、厳しい地形での資材、機器、人員の輸送に不可欠です。耐久性、積載量、および特殊な構成に焦点を当てたクラス4トラックは、特に建設現場や採鉱作業の厳しい要求に応えています。過酷な環境におけるその信頼性と性能は、これらの産業における業務効率と生産性を高めるための重要な資産として位置づけられています。
北米のクラス4トラック市場シェアは、堅牢なインフラと盛んな物流部門により、2024年から2032年の間に顕著なCAGRを経験するでしょう。この地域の広範な道路網と、建設や配送サービスのような産業における中型トラックへの旺盛な需要が、市場成長を牽引します。厳しい排ガス規制とクラス4トラックを支持する技術的進歩により、北米の世界市場への貢献は極めて重要であり、中型車ソリューションの業界標準とイノベーションに影響を与えています。
目次
第1章 調査手法と調査範囲
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 業界洞察
- エコシステム分析
- サプライヤーの状況
- 原材料サプライヤー
- 自動車部品メーカー
- 自動車メーカー(OEM)
- 技術プロバイダー
- ディーラー/流通業者
- エンドユーザー
- 利益率分析
- 技術とイノベーションの展望
- 特許分析
- 主要ニュース&イニシアチブ
- 規制状況
- 影響要因
- 促進要因
- オンラインショッピングの急増とeコマースブーム
- 都市における都市化の進展
- 車載技術の進歩
- 中小企業の台頭
- レンタルサービスへの需要の高まり
- 業界の潜在的リスク&課題
- 初期購入価格と運用コストの高さ
- 世界のイベントによるサプライチェーンの問題
- 促進要因
- 成長可能性分析
- ポーター分析
- PESTEL分析
第4章 競合情勢
- イントロダクション
- 企業シェア分析
- 競合のポジショニング・マトリックス
- 戦略展望マトリックス
第5章 市場推計・予測:燃料別、2021年~2032年
- 主要動向
- ディーゼル
- 天然ガス
- ハイブリッド電気
- その他
第6章 市場推計・予測:用途別、2021年~2032年
- 主要動向
- 貨物輸送
- ユーティリティサービス
- 建設・鉱業
- その他
第7章 市場推計・予測:GVWR別、2021年~2032年
- 主要動向
- クラス4a
- クラス4b
第8章 市場推計・予測:所有別、2021年~2032年
- 主要動向
- フリート事業者
- 独立事業者
第9章 市場推計・予測:製品別、2021年~2032年
- 主要動向
- 大型ウォークイン
- ボックストラック
- シティデリバリー
- その他
第10章 市場推計・予測:地域別、2021年~2032年
- 主要動向
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- ロシア
- ベルギー
- スウェーデン
- その他欧州
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- インドネシア
- タイ
- ベトナム
- その他アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- その他ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ
- UAE
- 南アフリカ
- サウジアラビア
- その他の中東・アフリカ
第11章 企業プロファイル
- Daimler Trucks North America LLC
- Ford Motor Company
- General Motors
- Hino Motors Ltd.
- Isuzu Motors Ltd.
- Iveco
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- MAN Truck & Bus AG
- Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- Navistar International Corporation
- PACCAR Inc.
- Scania AB
- Stellantis
- Tata Motors
- Volvo Group
Global Class 4 Truck Market size will expand at a 6.5% CAGR from 2024 to 2032, fueled by increasing emphasis on reducing carbon footprints and advancing vehicle efficiency. Innovations in electric and low-emission technologies cater to regulatory demands and industry trends toward sustainability. Enhanced fuel efficiency and operational cost savings appeal to sectors like construction, logistics, and municipal services, driving the adoption of medium-duty trucks. As businesses prioritize environmental responsibility and seek cost-effective solutions, these factors propel market expansion, shaping a future where efficiency and sustainability converge in medium-duty trucking.
For instance, in February 2024, Eicher Trucks and Buses, part of VE Commercial Vehicles, launched its debut in the small commercial vehicle segment with an 'EV-first' truck at Bharat Mobility Global Expo 2024. This development underscores the increasing industry focus on sustainability and regulatory compliance. As Eicher pioneers EV technology in this segment, it may catalyze broader adoption of electric-powered medium-duty trucks globally, influencing market trends and encouraging innovation in environmentally friendly transportation solutions.
The class 4 truck industry is fragmented based on fuel, application, GVWR, ownership, product, and region.
The box truck segment will garner substantial gains through 2032, driven by its versatility in urban and suburban delivery logistics. These trucks, known for their enclosed cargo space and ease of loading/unloading, cater to various industries such as retail, e-commerce, and food and beverage distribution. With increasing demand for efficient last-mile delivery solutions, box trucks offer reliable transportation for goods, ensuring timely deliveries. Their adaptability to diverse cargo needs and operational efficiency make them essential in modern urban logistics networks.
The construction and mining segment will see a considerable surge by 2032, owing to its high demand for robust vehicles capable of heavy-duty operations. These trucks are essential for transporting materials, equipment, and personnel in challenging terrain. With a focus on durability, payload capacity, and specialized configurations, class 4 trucks cater specifically to the rigorous demands of construction sites and mining operations. Their reliability and performance in rugged environments position them as critical assets for enhancing operational efficiency and productivity within these industries.
North America class 4 truck market share will experience a notable CAGR between 2024 and 2032 due to robust infrastructure and a thriving logistics sector. The region's extensive road networks and strong demand for medium-duty trucks in industries like construction and delivery services drive market growth. With stringent emission standards and technological advancements favoring Class 4 trucks, North America's contribution to the global market is pivotal, influencing industry standards and innovations in medium-duty vehicle solutions.
Table of Contents
Chapter 1 Methodology & Scope
- 1.1 Research design
- 1.1.1 Research approach
- 1.1.2 Data collection methods
- 1.2 Base estimates and calculations
- 1.2.1 Base year calculation
- 1.2.2 Key trends for market estimates
- 1.3 Forecast model
- 1.4 Primary research & validation
- 1.4.1 Primary sources
- 1.4.2 Data mining sources
- 1.5 Market definitions
Chapter 2 Executive Summary
- 2.1 Industry 360 degree synopsis, 2021 - 2032
Chapter 3 Industry Insights
- 3.1 Industry ecosystem analysis
- 3.2 Supplier landscape
- 3.2.1 Raw material suppliers
- 3.2.2 Automotive parts manufacturer
- 3.2.3 Automakers/Manufacturers (OEMs)
- 3.2.4 Technology providers
- 3.2.5 Dealers/Distributors
- 3.2.6 End-users
- 3.3 Profit margin analysis
- 3.4 Technology & innovation landscape
- 3.5 Patent analysis
- 3.6 Key news & initiatives
- 3.7 Regulatory landscape
- 3.8 Impact forces
- 3.8.1 Growth drivers
- 3.8.1.1 Surge in online shopping & e-commerce boom
- 3.8.1.2 Growing urbanization in cities
- 3.8.1.3 Technological advancements in in-vehicle technology
- 3.8.1.4 Rise of small and medium enterprises (SMEs)
- 3.8.1.5 Increasing demand for rental services
- 3.8.2 Industry pitfalls & challenges
- 3.8.2.1 High initial purchase price and operational costs
- 3.8.2.2 Supply chain issues due to global events
- 3.8.1 Growth drivers
- 3.9 Growth potential analysis
- 3.10 Porter's analysis
- 3.11 PESTEL analysis
Chapter 4 Competitive Landscape, 2023
- 4.1 Introduction
- 4.2 Company market share analysis
- 4.3 Competitive positioning matrix
- 4.4 Strategic outlook matrix
Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Fuel, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 5.1 Key trends
- 5.2 Diesel
- 5.3 Natural gas
- 5.4 Hybrid electric
- 5.5 Others
Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 6.1 Key trends
- 6.2 Freight delivery
- 6.3 Utility services
- 6.4 Construction & mining
- 6.5 Others
Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By GVWR, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 7.1 Key trends
- 7.2. Class 4a
- 7.3. Class 4b
Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Ownership, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 8.1 Key trends
- 8.2 Fleet operator
- 8.3 Independent operator
Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Product, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 9.1 Key trends
- 9.2 Large Walk-in
- 9.3 Box truck
- 9.4 City delivery
- 9.5 Others
Chapter 10 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 10.1 Key trends
- 10.2 North America
- 10.2.1 U.S.
- 10.2.2 Canada
- 10.3 Europe
- 10.3.1 UK
- 10.3.2 Germany
- 10.3.3 France
- 10.3.4 Italy
- 10.3.5 Russia
- 10.3.6 Belgium
- 10.3.7 Sweden
- 10.3.8 Rest of Europe
- 10.4 Asia Pacific
- 10.4.1 China
- 10.4.2 India
- 10.4.3 Japan
- 10.4.4 South Korea
- 10.4.5 Indonesia
- 10.4.6 Thailand
- 10.4.7 Vietnam
- 10.4.8 Rest of Asia Pacific
- 10.5 Latin America
- 10.5.1 Brazil
- 10.5.2 Mexico
- 10.5.3 Argentina
- 10.5.4 Rest of Latin America
- 10.6 MEA
- 10.6.1 UAE
- 10.6.2 South Africa
- 10.6.3 Saudi Arabia
- 10.6.4 Rest of MEA
Chapter 11 Company Profiles
- 11.1 Daimler Trucks North America LLC
- 11.2 Ford Motor Company
- 11.3 General Motors
- 11.4 Hino Motors Ltd.
- 11.5 Isuzu Motors Ltd.
- 11.6 Iveco
- 11.7 Mahindra & Mahindra Ltd.
- 11.8 MAN Truck & Bus AG
- 11.9 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- 11.10 Navistar International Corporation
- 11.11 PACCAR Inc.
- 11.12 Scania AB
- 11.13 Stellantis
- 11.14 Tata Motors
- 11.15 Volvo Group


