トロリーバスの市場分析および2035年までの予測：タイプ、製品タイプ、技術、構成部品、用途、エンドユーザー、機能、設置形態、輸送モード

トロリーバスの世界市場は、2025年の32億米ドルから2035年までに55億米ドルへと拡大し、CAGRは5.4％になると予測されています。トロリーバス市場の価格構造は、車両の電動化技術、バッテリー補助運転機能、およびインフラとの互換性要件に大きく左右されています。車両の調達コストは、車載エネルギー貯蔵システムや充電構成によって大きく異なります。メーカー各社は、架線網の外でも走行可能なハイブリッド式トロリーバスをますます多く提供しており、その結果、平均販売価格は上昇しています。公共交通機関は、初期購入価格よりもライフサイクル全体の運用コストを重視して評価することが多いため、サプライヤーはエネルギー効率の向上やメンテナンス費用の削減を理由に、割高な価格設定を正当化することが可能となっています。原材料費、特にバッテリーやパワーエレクトロニクスのコストは、世界市場における車両の総合価格に引き続き大きな影響を及ぼしています。

トロリーバス市場において、「タイプ」セグメントは、連結型と非連結型のトロリーバスを区別する上で極めて重要であり、現在、汎用性と運用コストの低さから非連結型モデルが主流となっています。これらのバスは主に、効率的で環境に優しい交通ソリューションへのニーズが最優先される都市部の公共交通システムで使用されています。持続可能な都市モビリティへの移行と、公共交通インフラへの政府投資が、このセグメントの成長を牽引する主な要因となっています。

「技術」セグメントは、トロリーバスに使用される推進システムに焦点を当てており、電気推進システムが市場をリードしています。この優位性は、公共交通機関における二酸化炭素排出量の削減とエネルギー効率の向上に向けた世界の動きによって支えられています。先進的なバッテリー技術と回生ブレーキシステムの統合は注目すべき動向であり、これらの革新により運用効率が向上し、エネルギー消費が削減されることで、電気トロリーバスの普及が促進されています。

地域別概要

欧州は、確立された電気公共交通インフラと、都市部の排出量削減への強い取り組みにより、トロリーバス市場で最大のシェアを占めています。欧州のいくつかの都市では、より広範な持続可能なモビリティ戦略の一環として、トロリーバスネットワークの運営と拡大を続けています。低排出型交通手段に対する政府の支援、都市交通の近代化への投資拡大、および化石燃料への依存度低減に向けた取り組みが、市場の需要を牽引しています。同地域の成熟した公共交通エコシステムと、環境の持続可能性への注力が、市場のリーダーシップに大きく寄与しています。

アジア太平洋地域は、都市化の進展と公共交通インフラへの投資拡大により、最も高いCAGRを示すと予測されています。主要都市における急速な人口増加が、効率的で環境に優しい交通システムへの需要を生み出しています。同地域の各国政府は、大気汚染や交通渋滞の課題に対処するため、電気公共交通機関の導入を推進しています。スマートシティ構想の拡大、電気公共交通車両の調達増加、および都市交通ネットワークの近代化が、トロリーバス市場の力強い成長を牽引すると予想されます。

主な動向と促進要因

バッテリー補助型およびハイブリッド型トロリーバス技術の導入：

交通当局は、従来の架線網の範囲外でも運行を可能にする車載バッテリーシステムを搭載したトロリーバスの導入を拡大しています。これらの先進的な車両は、電気交通の環境上の利点を維持しつつ、より柔軟なルート設定を実現します。バッテリー性能、エネルギー管理システム、回生ブレーキ技術の向上により、運行効率が向上しています。さらに、各都市では、排出ガスの削減と公共交通サービスの向上を目的とした、より広範な持続可能な交通戦略にトロリーバスを組み込んでいます。柔軟でエネルギー効率の高いトロリーバスシステムへのこの進化は、市場を形作る重要な動向となっています。

持続可能な公共交通への注目の高まり：

政府や地方自治体は、都市部の排出ガスを削減し、大気質を改善するため、環境に優しい公共交通ソリューションへの投資をますます増やしています。トロリーバスは、従来のディーゼル駆動の公共交通車両と比較して、排気ガスゼロであり、運用コストも低くなっています。都市化の進展と旅客輸送需要の拡大が、電気公共交通インフラへの投資を後押ししています。さらに、気候変動に関連する政策目標や持続可能性への取り組みが、クリーンなモビリティソリューションの導入を促進しています。これらの要因が、トロリーバス市場の成長を引き続き支えています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場ハイライト

第3章 市場力学

• マクロ経済分析
• 市場動向
• 市場促進要因
• 市場機会
• 市場抑制要因
• CAGR成長分析
• 影響分析
• 新興市場
• テクノロジーロードマップ
• 戦略的フレームワーク

第4章 セグメント分析

• 市場規模・予測：タイプ別
  • バッテリー式トロリーバス
  • ハイブリッドトロリーバス
  • その他
• 市場規模・予測：製品別
  • シングルデッキ・トロリーバス
  • 2階建てトロリーバス
  • 連節トロリーバス
  • その他
• 市場規模・予測：技術別
  • 架空線技術
  • 走行中充電技術
  • その他
• 市場規模・予測：コンポーネント別
  • 電気モーター
  • 電源システム
  • 制御システム
  • その他
• 市場規模・予測：用途別
  • 都市交通
  • 都市間交通
  • エアポートシャトル
  • その他
• 市場規模・予測：エンドユーザー別
  • 公共交通機関
  • 民間輸送事業者
  • その他
• 市場規模・予測：設置タイプ別
  • 新規導入
  • レトロフィット
  • その他
• 市場規模・予測：モード別
  • 手動操作
  • 自律運転
  • その他
• 市場規模・予測：機能性別
  • 旅客輸送
  • 貨物輸送
  • その他

第5章 地域別分析

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 韓国
  • 日本
  • オーストラリア
  • 台湾
  • その他のアジア太平洋諸国
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • イタリア
  • その他の欧州諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サブサハラアフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 市場戦略

• 需要と供給のギャップ分析
• 貿易・物流上の制約
• 価格・コスト・マージンの動向
• 市場浸透
• 消費者分析
• 規制概要

第7章 競合情報

• 市場ポジショニング
• 市場シェア
• 競合ベンチマーク
• 主要企業の戦略

第8章 企業プロファイル

• Van Hool
• Solaris Bus & Coach
• Skoda Electric
• CRRC Corporation
• New Flyer Industries
• Yutong Bus
• Anhui Ankai Automobile
• BYD Company
• Hess AG
• Volvo Group
• MAN Truck & Bus
• Iveco Bus
• Trolza
• Higer Bus
• King Long
• Zhongtong Bus
• Alexander Dennis
• VDL Bus & Coach
• Ebusco
• Optare

第9章 当社について