北米・欧州の小型商用車におけるサービス化市場（2024年・2030年）

多様なビジネスモデルと新たな動向が、販売、コネクティビティ、ファイナンス、アフターマーケットにおける変革的な成長を牽引しております

本分析において、Frost & Sullivanはサービス化が小型商用車（LCV）業界をどのように再構築しているかを検証します。市場が製品中心からサービス主導型モデルへ移行する中、LCVメーカーは車両販売を超えたサービス提供を拡大しています。具体的には、フリート管理、予知保全、テレマティクス、柔軟な所有モデル、リアルタイムデータ分析などを含み、これら全ては効率性と顧客ロイヤルティの向上を目的としています。

デジタル接続性と高まる顧客期待に後押しされ、サービス化はOEMメーカーが継続的収益を生み出し、長期的な関係を強化し、市場の変動に耐えることを可能にします。電動化、持続可能性、最適化されたフリート運用への注目の高まりが、この進化を加速させています。メンテナンス・アズ・ア・サービス、使用量ベースのファイナンス、EV充電サポート、ドライバートレーニングといった新たなサービスモデルは、顧客の総所有コスト削減とフリートの稼働率向上に貢献しています。

軽商用車メーカーにとって、サービス化は今や将来を見据えた戦略的道筋です。デジタル化と持続可能なモビリティの動向に沿うことで、OEMメーカーはフリート運営者にとっての長期的なパートナーとしての地位を確立し、急速に進化するエコシステムにおける成長とリーダーシップを推進しています。

本調査は2024年を基準年、2030年を予測年として、一般販売及び関連サービス、コネクテッドサービス、金融サービス、アフターマーケットサービスの4領域における機会を評価します。

目次

小型商用車事業の変革

• 成長がますます困難になっている理由とは？
• The Strategic Imperative 8
• 小型商用車業界における3大戦略的課題の影響

エコシステム

• 調査範囲
• 市場セグメンテーション
• プロジェクトの目的とサービス化によるメリット
• 商用車におけるサービス化の機会
• 一般販売および関連サービス
• コネクテッドサービス
• 金融サービス
• アフターマーケットサービス

成長環境

• 利益プール：欧州
• 利益プール：北米
• サービスの魅力

一般販売および関連サービス

• LCV販売
• ディーラー向けAIデータ駆動型販売サービス、ソフトウェア更新、ハードウェアアップグレード
• 直営店舗、ドライバー研修、クローズドサークル・ライフサイクル・ファイナンス
• 利益プール：欧州
• 利益プール：北米
• 一般販売および関連サービスの魅力

コネクテッドサービス

• フリート管理、データサブスクリプション、およびフリート最適化コンサルティング
• 物流貨物集約サービスおよびLCV料金、駐車、給油サービス／車載決済サービス
• 地図／テレマティクスおよびドライバー向けサービス
• 利益プール：欧州
• 利益プール：北米
• コネクテッドサービスの魅力

金融サービス

• LCV保険サービス、信用保険、ロードサイドアシスタンス
• LCVリファイナンスソリューションおよびスマートファイナンス
• 利益プール：欧州
• 利益プール：北米
• 金融サービスの魅力

アフターマーケットサービス

• タイヤ・アズ・ア・サービスおよびバッテリー・アズ・ア・サービス
• 車両サービス契約および価値ある部品／セカンドライン部品の販売
• ディーラー向けAI駆動型メンテナンスサービスおよび車両スクラップサービス
• 独立系アフターマーケット向け部品供給および整備士向けトレーニング
• 利益プール：欧州
• 利益プール：北米
• アフターマーケットサービスの魅力

成長機会ユニバース

• 成長機会1：持続可能な収益モデルの構築
• 成長機会2：明確な市場ポジショニングの確立
• 成長機会3：事業安定性と顧客ロイヤルティの強化

付録と今後の手順

• 成長機会のメリットと影響
• 今後の手順
• 添付資料一覧
• 免責事項