自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）の市場規模、シェア、成長および世界産業分析：タイプ別・用途別、地域別洞察と予測（2024年～2032年）

自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場の成長要因

世界の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場は、車両安全基準の強化と先進自動車技術の急速な普及を背景に、引き続き堅調な需要を経験しております。最新の2024年市場評価によれば、世界市場規模は2024年に29億3,000万米ドルと評価され、乗用車および商用車において標準安全装備としてEBDシステムの統合が拡大していることを反映しております。市場は2025年に29億7,000万米ドルへ緩やかに成長し、2032年までに39億9,000万米ドルへさらに拡大すると予測されており、現代の車両設計および規制順守における本システムの重要性が高まっていることを示しています。

市場概要（2024-2032年）

2024年、EBD市場は車両安定性の向上、ホイールロック防止、様々な負荷や路面状況下での制動性能向上を実現する高度なブレーキシステムへの需要増大により恩恵を受けました。アジア太平洋は2024年に48.46%という大きなシェアを占め、世界の生産と技術導入の中心地としての地位を維持しました。中国、インド、日本、韓国における堅調な自動車生産が、この優位性に直接寄与しました。また、SUVの普及拡大、EVの浸透率向上、安全規制の義務化も、2024年期間中のEBDシステム導入を加速させました。

2025年以降、自動車OEMメーカーによるアップグレード、ADAS（先進運転支援システム）の統合拡大、先進ブレーキ技術搭載車への消費者嗜好の継続的な高まりを背景に、市場規模は29億7,000万米ドルに達すると予測されます。2032年までに、電子システムへの依存度の高まり、ブレーキ・バイ・ワイヤ技術、精密な制動力制御を必要とするスマート車両プラットフォームの普及により、市場見通しは大幅に強化され、39億9,000万米ドルの規模に達すると見込まれます。

主要な市場動向

市場成長に影響を与える主要な動向は、自律走行車と電気自動車への急速な移行です。いずれも高応答性かつインテリジェントな制動システムを必要とします。油圧接続を排除して精度向上と車両軽量化を図るブレーキ・バイ・ワイヤ技術は、プレミアム車および高性能車セグメントで勢いを増しています。さらに、EVの回生制動システムは、機械的制動力と電気的制動力のバランスを取るためにEBDの連携に大きく依存しています。

世界各国の政府主導による安全基準の強化が継続しており、自動車メーカーはABS、ESC、ADASパッケージと併せてEBDの統合を推進しています。規制強化と先進安全機能に対する消費者需要が相まって、全車種カテゴリーにおけるEBDの採用が加速しています。

市場の市場促進要因と抑制要因

市場拡大の主因は、車両安全性の向上に対する需要の高まりです。世界の規制により、特に緊急制動時や不均等荷重条件下での衝突リスク低減を目的とした先進ブレーキシステムの搭載が義務付けられています。ボッシュやコンチネンタルなどのメーカーは、真空非依存型電気油圧ブレーキなど、先進的なEBD対応システムを導入し、現代のEVや自動運転車両における性能強化を図っています。

しかしながら、高負荷シナリオにおける信頼性の懸念は依然として制約要因となっております。ブレーキ力モジュレーターは、極端な制動条件下で性能の乱れが生じる可能性があり、EBDの一貫性に影響を及ぼす恐れがあります。メーカー各社は、先進的なセンサー技術、改良されたソフトウェアアルゴリズム、より耐久性の高いモジュレーターを通じて、この課題に取り組んでおります。

地域別市場ハイライト

アジア太平洋は、乗用車需要の高さ、強力な製造能力、スマート自動車技術の普及拡大により、2024年に14億2,000万米ドルの市場規模を維持し、主要市場としての地位を堅持しました。

欧州は、技術革新、スポーツカーおよび高級車の拡大、EUの一般安全規制（GSR）に基づく厳格な安全基準により、最も成長が速い地域と見込まれています。

北米は成熟した市場でありながら重要な地位を維持しており、電気自動車（EV）の普及、ADAS（先進運転支援システム）の統合、安全性を高めた車両に対する消費者の嗜好が成長に影響を与えています。

ラテンアメリカ、アフリカを含む世界のその他の地域では、規制枠組みの強化と自動車産業の近代化に伴い、緩やかな成長が見込まれています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向

第4章 主要な洞察

• 業界の主要動向- 合併、買収、提携
• 最新の技術的進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• COVID-19パンデミックが世界の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場に与える影響

第5章 世界の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場の分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 主な調査結果／定義
• 市場分析、洞察および予測- 車種別
  • ハッチバック/セダン
  • SUV
  • LCV
  • 大型商用車
• 市場分析、洞察および予測- 部品別
  • 電子制御ユニット（ECU）
  • 速度センサー
  • ブレーキ力モジュレーター
  • その他
• 市場分析、洞察および予測- 技術別
  • 油圧式EBDシステム
  • 電子式EBDシステム
  • ブレーキ・バイ・ワイヤシステム
• 市場分析、洞察および予測- 地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • 世界のその他の地域

第6章 北米の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • その他欧州諸国

第8章 アジア太平洋地域の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域

第9章 世界のその他地域の自動車用EBD（電子制御制動力配分システム）市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

第10章 競合分析

• 主要な業界動向
• 世界市場順位分析（2024年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業比較分析
• 企業プロファイル
  • Continental AG（Germany）
  • Robert Bosch GmbH（Germany）
  • ZF Friedrichshafen AG（Germany）
  • Denso Corporation（Japan）
  • Hyundai Mobis（South Korea）
  • Mando Corporation（South Korea）
  • Hitachi Automotive Systems, Ltd.（Japan）
  • Akebono Brake Industry Co., Ltd.（Japan）
  • Nissin Kogyo Co., Ltd.（Japan）
  • Aisin Seiki Co., Ltd.（Japan）