標準カーボンブラックの市場規模、シェア、成長および世界産業分析：タイプ別・用途別、地域別洞察と予測（2024年～2032年）

標準カーボンブラック市場の成長要因

世界の標準カーボンブラック市場は、ゴム、プラスチック、タイヤ、インク、塗料産業における安定した需要に支えられ、着実に拡大を続けております。2024年には市場規模は244億5,000万米ドルに達し、アジア太平洋地域の自動車産業および製造業の急速な成長に牽引された堅調な消費を反映しております。今後、タイヤ生産、工業用ゴム製品、建設関連資材からの堅調な需要に支えられ、市場規模は2025年に255億4,000万米ドルへ拡大すると予測されます。2032年までに、世界の標準カーボンブラック市場は352億1,000万米ドルに達すると見込まれており、様々な産業用途において、コスト効率に優れた強化剤および着色剤としてのカーボンブラックの採用が持続することを示しています。

標準カーボンブラックは、石油や天然ガスなどの炭化水素を制御された不完全燃焼によって製造されます。その着色特性、紫外線保護効果、特にタイヤ製造におけるゴムコンパウンドの強化能力から、世界的に利用されています。ビルラ・カーボン、キャボット・コーポレーション、東海カーボン、イメリス、三菱ケミカルグループなどの主要企業が、この業界で引き続き主導的な役割を果たしています。

市場動向

市場では、コスト効率の高い生産と応用範囲の拡大に向けた変化が生じています。メーカー各社は、品質を維持しつつ運営コストを削減するため、分散技術の改良、より効率的な反応装置、加工技術の向上を積極的に導入しています。さらに、新興経済国では、ゴム、プラスチック、塗料、印刷インキ用途におけるカーボンブラックの大量需要が継続的に増加しています。このように使用範囲が拡大していることは、本製品が不可欠な工業材料としての役割を強化しています。

市場促進要因

市場の主要な促進要因は、世界的な製造活動の拡大とインフラ開発の進展です。建設資材、自動車部品、包装材、消費財における生産拡大に伴い、標準カーボンブラックの需要が増加しています。タイヤ、成形ゴム部品、工業用ホース、シール、ガスケット、プラスチック用顔料など、幅広い用途で広く使用されています。その手頃な価格と、製品の強度や耐久性を向上させる能力は、大量生産において不可欠な要素となっています。

さらに、アジア太平洋における都市化の加速と、中国・インドの堅調な工業生産が相まって、製品需要を拡大させています。例えば、中国は2023年に213億米ドル相当のタイヤを輸出しており、カーボンブラックを基にした製品の主要な消費国かつ輸出国としての地位を強調しています。

市場抑制要因

原材料価格の変動性が主要な制約要因として残っています。標準的なカーボンブラックは主に石油由来の炭化水素原料に依存しているため、世界の原油・天然ガス価格の変動が生産コスト全体に大きく影響します。エネルギーや原料コストの予測困難さから、メーカーは安定した価格戦略と利益率の維持に課題を抱えることが少なくありません。

市場の機会

主要経済圏で急速に拡大している電気自動車（EV）分野に大きな機会が存在します。カーボンブラックは、タイヤ以外のゴム部品、バッテリーケーブル絶縁材、導電性プラスチック、自動車のアンダーボディ部品など、EVコンポーネントでの使用が増加しています。2030年までにCAGR49％で成長が見込まれるインドのEV市場では、高性能タイヤや軽量EV部品を支えるために、大量のカーボンブラックが必要となるでしょう。

市場の課題

環境問題、特にカーボンブラック製造に伴う排出物や粒子状物質が重大な課題となっています。メーカーは、世界的な環境規制に準拠するため、排出ガス制御技術やクリーンな生産システムに多額の投資を行う必要があります。こうした設備更新は、従来型メーカーの運営経費を増加させ、拡張計画の遅延を招いています。

セグメント別インサイト

用途別

2024年はタイヤ分野が市場を牽引しました。ゴムコンパウンドの強度強化、タイヤ耐久性の向上、耐熱性向上に不可欠な役割を果たしているためです。ゴム製品分野も、シール、ガスケット、ホース、防振部品などの工業製品を原動力に堅調な成長を示しました。プラスチック分野では、カーボンブラックは屋外用パイプ、自動車用プラスチック、電気部品などの製品において、耐紫外線性、着色性、導電性を支えています。

地域別展望

アジア太平洋地域

2024年、同地域は142億1,000万米ドルで世界市場をリードし、世界シェアの58.11%を占めました。中国、インド、東南アジアにおける強力なゴム、タイヤ、自動車、建設産業が、アジア太平洋を標準カーボンブラックの最大の生産地および消費地とし続けています。

北米

自動車製造、建設活動、電気自動車（EV）の普及拡大が成長を牽引しています。米国は主要消費国であり、2023年には630億米ドル相当の自動車を輸出しました。

欧州

燃費効率の高い自動車や電気自動車に使用される高品質なゴム・プラスチック部品への需要を促進する厳格な規制が、需要を支えています。

ラテンアメリカ・中東・アフリカ

これらの地域では、産業活動の活発化、インフラ投資の拡大、自動車生産の増加が進んでおり、着実な成長の可能性を生み出しています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会

第4章 主要な知見

• 世界の市場における主要な市場動向
• 主な発展：合併、買収、提携など
• 最新の技術的進歩
• 規制環境に関する洞察
• ポーターのファイブフォース分析
• 関税が市場に与える影響

第5章 世界の標準カーボンブラック市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 主な調査結果／サマリー
• 用途別
  • タイヤ
  • ゴム製品
  • プラスチック
  • インク・塗料
  • その他
• 地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ

第6章 北米の標準カーボンブラック市場分析、洞察および予測、2019-2032年

• 国別
  • 米国
  • カナダ

第7章 欧州の標準カーボンブラック市場分析、洞察および予測、2019-2032年

• 国別
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他欧州

第8章 アジア太平洋地域の標準カーボンブラック市場分析、洞察および予測、2019-2032年

• 国別
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • タイ
  • インドネシア
  • その他アジア太平洋地域

第9章 ラテンアメリカの標準カーボンブラック市場分析、洞察および予測、2019-2032年

• 国別
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • その他ラテンアメリカ

第10章 中東・アフリカ地域における標準カーボンブラック市場の分析、洞察および予測（2019年～2032年）

• 国別
  • GCC
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 競合分析

• Birla Carbon（India）
• Beilum Carbon Chemical Limited（China）
• Cabot Corporation（U.S.）
• Tokai Carbon Co., Ltd.（Japan）
• Omsk Carbon Group（Russia）
• Orion Engineered Carbons SA（Luxembourg）
• Imerys（France）
• Himadri Speciality Chemicals Ltd.（India）
• Longxing Chemical Stock Co., Ltd（China）
• Mitsubishi Chemical Group Corporation（Japan）

第12章 戦略的提言