衝突事故車修理の市場規模、シェア、成長および世界産業分析：タイプ別・用途別、地域別洞察と予測（2024年～2032年）

衝突事故車修理市場の成長要因

世界の衝突事故車修理市場は、自動車所有台数の増加、自動車技術の進歩、保険加入率の向上に支えられ、着実に拡大を続けております。最新の市場データによりますと、2024年の市場規模は1,916億9,000万米ドルと評価され、2025年には1,943億8,000万米ドルに達すると予測されております。さらに2032年までに2,190億2,000万米ドルへ成長し、予測期間中のCAGRは1.7％となる見込みです。アジア太平洋は、自動車販売の急増、都市化、高い事故発生率に牽引され、2024年に36.07%の市場シェアを占める主要地域として浮上しました。

市場概要：増加する自動車台数が需要を牽引

衝突事故車修理とは、事故や衝突後に車両のボディ、構造部品、安全システムを修復する作業を指します。国際自動車工業連合会（OICA）によれば、世界の自動車販売台数は2024年に9,530万台に達し増加傾向にあるため、事故発生リスクが高まり、修理需要が直接的に増加しています。交通渋滞、道路規律の欠如、信号機の不十分な維持管理も衝突頻度の上昇に寄与しています。さらに、消費者は保険による修理をますます利用するようになり、費用面の懸念が軽減され、車両のタイムリーな修復が促進されています。

業界をリードするカリバー・コリジョン、ガーバー・コリジョン＆グラス、サービスキング・コリジョンといった企業は、サービス効率の向上と修理納期短縮のため、先進的な修理技術、自動化、技術者育成への投資を継続しております。

市場促進要因：EVの成長と自動運転車の課題

電気自動車（EV）の急速な普及は市場成長に大きく影響しています。フリート事業者や物流企業は持続可能性への取り組み達成のためEVを導入しています。例えば2025年1月、Amazonは配送車両に140台の新型電気トラックを追加し、専門的なEV修理能力の必要性を高めました。衝突修理センターは、バッテリー保護、高電圧システム取り扱い、軽量シャーシ修復といったEV特有の修理に対応するため、工具や研修プログラムのアップグレードを進めています。

自動運転および運転支援技術も市場に影響を与えます。2025年6月にテキサス州で発生したテスラのロボタクシー試験走行において、車線逸脱、急ブレーキ、方向制御の誤作動などが原因となり、予期せぬ衝突事故が発生しました。こうした事例は、先進的な車両エコシステムにおいても衝突修理の必要性を示しています。

市場抑制要因：車両の複雑化

現代の車両には高度な技術が組み込まれており、衝突後は精密な再調整が必要なADASセンサー、レーダーユニット、車線維持カメラ、緊急ブレーキモジュールなどが搭載されています。AAAによれば、軽微なフロント衝突後のADAS部品交換費用は1,540米ドルで、平均修理費1万1,708米ドルの13.2%を占めます。こうした複雑性は修理サイクルを延長し、高度な技能を持つ労働力を必要とするため、世界中の修理センターにとって課題となっています。

市場機会：ARと自動化が修理業務を変革

拡張現実（AR）技術は衝突修理の強力なツールとして台頭し、技術者が内部部品を可視化したり、複雑な修理のガイド付き指示に従ったりすることを可能にします。これにより、高度な経験を持つ労働力への依存度が低下し、精度が向上します。さらに、塗装、ホイールアライメント、キャリブレーション、検査における自動化は、人的ミスを減らし、サービス提供を迅速化します。これらの技術を導入するワークショップは、効率性と顧客満足度において顕著な競争優位性を獲得します。

セグメント別インサイト

修理タイプ別では、2024年はバック駐車時の衝突や急ブレーキ事故の頻発により、リアエンド修理が市場を主導しました。都市部の渋滞増加に伴いT字衝突や正面衝突が増加しているため、フロントエンド修理が最も速いペースで成長すると予測されます。

車種別では、乗用車が最大の市場シェアを占めました。これは世界的な所有台数の増加と、2024年の販売台数が6,750万台（前年比3.3％増）を記録したことが背景にあります。特にSUVがセグメント成長に寄与しています。

サービスチャネル別では、アクセスの良さや修理費用の低さから、2024年は一般自動車修理工場が主流でした。しかし、EVやADAS搭載車には専門的な技術が求められるため、OEM認定修理工場の急速な成長が見込まれます。

車両推進別では、既存インフラの整備により2024年は内燃機関車（ICE VEHICLES）が市場をリードしました。一方、車両の電動化が進むことに伴い、2025年から2032年にかけては電気自動車（EV）が最も高い成長率を示すと予測されています。

ソリューション別では、衝突修理には新たなバンパー、フロントガラス、ヘッドライト、ボディパネルが必要となるため、部品が市場を独占しました。一方、サービスの分野は、労働の専門化が進むことで着実な成長が見込まれています。

地域別見通し

アジア太平洋は、2024年に691億4,000万米ドルの規模で、堅調な自動車販売、都市部での事故増加、保険加入率の上昇により世界市場をリードしています。中国、インド、東南アジアが修理需要の高さに大きく寄与しています。

北米は厳しい冬季環境、高い自動車保有率、技術的に高度な修理ネットワークにより、第2位のシェアを占めました。

欧州では、狭い道路と高速運転による軽微な衝突事故の頻発に加え、電気自動車（EV）普及の進展により専門修理センターの需要が高まっており、堅調な需要が見込まれます。

世界のその他の地域では、道路インフラの未整備、都市化の進展、中産階級の自動車所有拡大を背景に、成長の可能性が高まっています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向

第4章 主要な洞察

• 業界の主要動向- 合併、買収、提携
• 最新の技術的進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• 米国関税が世界の衝突事故車修理市場に与える影響
• COVID-19パンデミックが世界の衝突事故車修理市場に与える影響

第5章 世界の衝突事故車修理市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 主な調査結果／定義
• 市場分析、洞察および予測- 修理タイプ別
  • 軽微なキズ修理
  • バンパー修理／交換
  • フロントエンド修理
  • リアエンド修理
  • 側面衝突修理
  • フレーム損傷
• 市場分析、洞察および予測- 車種別
  • 乗用車
    • セダン/ハッチバック
    • SUV
  • 商用車
    • 小型商用車
    • 大型商用車
• 市場分析、洞察および予測- サービスチャネル別
  • OEM認定修理工場
  • 一般自動車ボディ修理工場
• 市場分析、洞察、および予測- 車両推進別
  • 内燃機関車（ICE）
  • PHEV
  • 電気自動車
• 市場分析、洞察および予測- ソリューション別
  • サービス
  • 部品
• 市場分析、洞察、および予測- 地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • 世界のその他の地域

第6章 北米の衝突事故車修理市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の衝突事故車修理市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • その他欧州諸国

第8章 アジア太平洋地域の衝突事故車修理市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域

第9章 世界のその他地域の衝突事故車修理市場分析、洞察および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 南米
  • 中東
  • アフリカ

第10章 競合分析

• 主要な業界動向
• 世界の市場順位分析（2024年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業比較分析
• 企業プロファイル
  • Gerber Collision &Glass（Canada）
  • Caliber Collision（U.S.）
  • Crash Champions（U.S.）
  • Service King（U.S.）
  • Classic Collision（U.S.）
  • Fix Auto（U.S.）
  • Procolor Collision（Canada）
  • VIVE Collision（U.S.）
  • Vehicle Service Group（U.S.）
  • Collision RIght（Ireland）
  • Car-o-Liner（Sweden）
  • Penske Collision Repair（U.S.）
  • Graham Collision（U.S.）