自動車用トランスミッションポンプ市場：種類別、車両タイプ別、トランスミッションタイプ別、販売チャネル別、素材別、エンドユーザー別、地域別

自動車用トランスミッションポンプ市場は、2026年に400億6,000万米ドルの規模に達すると推定されており、2033年までに586億7,000万米ドルに達すると予想されています。2026年から2033年にかけては、CAGR5.6％で成長すると見込まれています。

トランスミッションポンプは、システム全体に作動油を送り出す、トランスミッションシステムの心臓部です。ギアポンプと呼ばれるこのトランスミッションポンプには、2つのギアが備わっています。一方のギアはトルクコンバーターのハブによって駆動され、ポンプの内側ギアと噛み合います。ポンプ内のもう一方のギアは外側ギアであり、内側ギアによって駆動されます。これら2つのギアが連動して回転することで、吸込効果が生まれ、トランスミッションフルードが移動します。トランスミッションオイルポンプは、オートマチックトランスミッション搭載車において、オイルを循環させ、容積圧力を維持するために使用されます。ポンプは油圧を発生させ、トランスミッション内の他の部品が適切に機能するようにします。そのため、世界中でトランスミッションポンプへの需要が高まっています。トランスミッション技術の様々な進歩に加え、低燃費かつ高性能な車両への需要の高まりにより、自動車メーカーは自動変速機の採用をますます進めており、その結果、トランスミッションポンプの需要も増加しています。さらに、自動車の排出ガスに関する厳しい規制により、OEM（純正部品メーカー）は、よりスムーズな走行体験と優れた燃費を実現するための先進的な自動変速システムの開発に注力するようになっています。

市場力学：

燃費効率に優れた車両への需要の高まり、自動変速車への需要の増加、乗用車の台数増加、自動車産業の急速な成長、およびトランスミッションポンプへの需要の増加は、予測期間中に自動車用トランスミッションポンプ市場の成長を牽引すると予想される主な要因の一部です。

例えば、2022年、インドにおける乗用車の販売台数は2023会計年度に26.7％の増加を記録しました。インド自動車工業会（SIAM）によると、2023年5月の乗用車（PV）の販売台数は約33万4,247台に達し、前年同月比で13.54％の増加となりました。これにより、インドにおけるトランスミッションポンプの需要が増加すると予想されます。

しかし、電気自動車（EV）への需要の高まりが、世界の自動車用トランスミッションポンプ市場の成長を阻害すると予想されます。

本調査の主な特徴：

• 本調査では、さまざまなセグメントにおける潜在的な収益機会を明らかにし、この市場における魅力的な投資提案マトリックスについて解説しています。
• また、本調査では、市場の促進要因、抑制要因、機会、新製品の発売や承認、市場動向、地域別見通し、および主要企業が採用する競争戦略に関する重要な洞察を提供しています。
• 本調査では、企業の概要、製品ポートフォリオ、主なハイライト、財務実績、戦略といったパラメータに基づき、自動車用トランスミッションポンプ市場の主要企業プロファイルを紹介しています。
• 本レポートから得られる知見により、企業のマーケティング担当者や経営陣は、将来の製品発売、機種のアップグレード、市場拡大、およびマーケティング戦略に関して、情報に基づいた意思決定を行うことが可能となります。
• 自動車用トランスミッションポンプ市場レポートは、投資家、サプライヤー、製品メーカー、販売業者、新規参入企業、金融アナリストなど、この業界のさまざまな利害関係者を対象としています。
• 利害関係者の方は、自動車用トランスミッションポンプ市場の分析に用いられる様々な戦略マトリックスを活用することで、意思決定を円滑に行うことができるでしょう。

目次

第1章 調査目的と前提条件

• 分析目的
• 前提条件
• 略語

第2章 市場展望

• レポートの説明
  • 市場定義と範囲
• エグゼクティブサマリー
• Coherent Opportunity Map（COM）

第3章 市場力学・規制・動向分析

• 市場力学
  • オートマチックトランスミッションの普及拡大
  • 原材料価格の変動性
  • 新興市場
• 主要ハイライト
• 規制動向
• 最近の動向
• 製品の発売・承認
• PEST分析
• ポーターの分析
• 合併・買収・コラボレーション

第4章 自動車用トランスミッションポンプ市場：種類別、2021年-2033年

• ギアポンプ
• ベーンポンプ
• 遠心ポンプ

第5章 自動車用トランスミッションポンプ市場：車両タイプ別、2021年-2033年

• 乗用車
• 小型商用車（LCV）
• 大型商用車（HCV）

第6章 自動車用トランスミッションポンプ市場：トランスミッションタイプ別、2021年-2033年

• マニュアルトランスミッション
• オートマチックトランスミッション

第7章 自動車用トランスミッションポンプ市場：販売チャネル別、2021年-2033年

• 相手先ブランド製造業者（OEMs）
• アフターマーケット

第8章 自動車用トランスミッションポンプ市場：素材別、2021年-2033年

• 鋳鉄
• アルミニウム
• 複合材料

第9章 自動車用トランスミッションポンプ市場：エンドユーザー別、2021年-2033年

• 乗用車
• 商用車
• オフハイウェイ車両
• 特殊車両

第10章 自動車用トランスミッションポンプ市場：地域別、2021年-2033年

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • スペイン
  • フランス
  • イタリア
  • ロシア
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア、韓国
  • ASEAN
  • その他のアジア太平洋諸国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
  • その他のラテンアメリカ諸国
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • イスラエル
  • 南アフリカ
  • 北アフリカ
  • 中央アフリカ
  • その他の中東諸国

第11章 競合情勢

• 企業プロファイル
  • Aisin AW Co., Ltd.
  • GKN Automotive Limited
  • Eaton Corporation
  • Denso Corporation
  • JTEKT Corporation
  • BorgWarner Inc.
  • Schaeffler AG
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Valeo SA
  • Magna International Inc.
  • Bosch Limited
  • Aisin Seiki Co., Ltd.
  • Hitachi Automotive Systems, Ltd.
• アナリストの見解

第12章 セクション

• 参考文献
• 調査手法
• 弊社について