欧州と北米の大型商用車充電インフラ、第2版
Charging Infrastructure for Heavy Commercial Vehicles in Europe and North America, 2nd Edition
- 発行
- Berg Insight
- 発行日
- ページ情報
- 英文 240 Pages
- 納期
- 即日から翌営業日
- 商品コード
- 1649582
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概要
欧州の専用充電ポイントの総稼働台数は、2023年の1万4,000台から2031年までに34万5,000台に達すると予測され、CAGRで49%の成長が見込まれます。北米では、専用充電ポイントの総稼働台数は2023年の9,000台から2031年に196,000台に達すると推定され、CAGRで47%の成長が見込まれます。この数字には、公共充電ポイントと非公共充電ポイントの両方が含まれます。充電ステーションは、Wi-Fiや4G/5Gセルラーなどの技術によって完全に接続され、スマートな充電管理が可能になると予測されます。
当レポートでは、欧州と北米の大型商用車充電インフラ市場について調査分析し、主要企業30社へのインタビューから得られた知見や、市場の動向と発展の分析、企業のプロファイル、2031年までの市場予測などを提供しています。
目次
図表のリスト
エグゼクティブサマリー
第1章 欧州と北米における商用車充電
- ユーザーセグメント
- 大型商用車
- バス
- 建設機械
- ユースケース
- 電気商用車の範囲
- 欧州の電気商用車充電インフラ
- 北米の電気商用車充電インフラ
- 電気商用車市場
- 車両タイプ
- 欧州の電気商用車市場
- 北米の電気商用車市場
- 充電戦略
- デポ充電
- 目的地課金
- オポチュニティ充電
- 市場参入企業
- 充電ポイント業者(CPO)
- 大型商用車OEM
- ハードウェア・ソフトウェアプロバイダー
第2章 充電技術と規格
- 電気自動車の充電
- ACとDC
- 熱管理
- バッテリー容量と充電時間
- コネクター規格
- Type 1
- Type 2
- Combined Charging System(CCS)
- Megawatt Charging System(MCS)
- North American Charging Standard(Tesla)
- CHAdeMO
- GB/T
- パンタグラフ充電
- 架空線充電
- ワイヤレス充電
- 接続性、管理ソフトウェア
- セルラーIoTゲートウェイ、ルーター、モデム
- Open Charge Point Protocol(OCPP)
- 充電ステーション管理ソフトウェア
- 決済ソリューション
- モバイル決済、RFIDタグ
- ISO 15118
- Autocharge
- 決済端末
第3章 自動車メーカー
- BYD
- Daimler Truck
- Detroit Diesel
- Freightliner
- Thomas Built Buses
- Rizon
- Mercedes-Benz Trucks
- Einride
- Farizon Auto (Geely)
- Iveco Group
- Lion Electric
- Nikola Corporation
- PACCAR
- Peterbilt
- Kenworth
- DAF
- Quantron
- Tesla
- TRATON
- TRATON Charging Solutions
- Scania
- MAN Truck & Bus
- International Motors
- Volta Trucks
- Volvo Group
- Volvo Trucks
- Mack Trucks
- Renault Trucks
- Volvo Buses、Nova Bus
- Windrose
- Xos Trucks
- 新規参入企業
第4章 充電ポイント業者
- 欧州
- BP Pulse
- Circle K
- E.ON
- EnBW
- Enel X
- Engie Vianeo
- Fastned
- GOFAST
- Iberdrola
- Ionity
- Kople
- Milence
- Nimbnet
- Rifil
- Shell Recharge Solutions
- Uno-X Mobility
- Vattenfall
- 北米
- Blink Charging
- ChargePoint
- Electrify America
- EVgo
- Forum Mobility
- Greenlane
- Hydro-Quebec
- Terawatt Infrastructure
- WattEV
- 追加のCPO
第5章 ハードウェア・ソフトウェアプロバイダー
- 欧州
- ABB E-mobility
- ADS-TEC Energy
- Alpitronic (Hypercharger)
- AMPECO
- Charge-V
- Circontrol
- Driivz
- E-Totem
- Efacec
- Ekoenergetyka
- EnerCharge (KEBA)
- Enersense
- Euroloop
- EVBox
- Evtec
- GreenFlux
- i-charging
- IES Synergy
- Ingeteam
- Kempower
- Kostad
- L-Charge
- Last Mile Solutions
- Legrand
- Optimile
- Power Electronics
- RetailSonar
- Siemens
- Tritium
- Twaice
- Virta
- 北米
- BorgWarner
- BTC POWER (E.ON)
- Camber
- Delta Electronics
- Detroit Diesel Corporation (Daimler Truck)
- EV Connect
- EverCharge
- EvGateway
- FreeWire Technologies
- Geotab
- InCharge Energy
- Noodoe
- SK Signet
- Tellus Power Green
- 追加のハードウェアソフトウェアプロバイダー
第6章 初期のユースケース
- DFDS、Volvo Trucksと共同でAB路線を電化
- Tesla、ペプシコにTesla Semi50台を納入
- MTA、ニューヨーク市のバス交通を電化へ
- Boliden、鉱山へ地下電気トラックを展開
- ARC、コペンハーゲンでScaniaの電気ゴミ収集車を運行
- Schneider、Freightlinerの電気自動車eCascadiaを100台近く追加
- DSV、Volvoの電気トラック300台を発注
第7章 市場の分析と動向
- 市場の分析
- 市場予測
- 地域市場の分析
- 欧州の政府のインセンティブと投資
- 北米の政府のインセンティブと投資
- バリューチェーン分析
- DC充電ハードウェアプロバイダー
- ソフトウェアプロバイダー、充電ポイント業者
- 商用車OEM
- 合併と買収
- 市場の促進要因と障壁
- 促進要因
- 障壁
- 市場動向
- 公共の移動中と目的地での充電の需要が急速に増加
- 電気商用車市場は急成長を続けている
- オープンアーキテクチャがEV充電バリューチェーンを変える
- モジュール設計によりDC充電のケースが改善される
- 電気TaaS(Trucking-as-a-Service)は魅力的なモデルである
- バッテリーバッファー充電はグリッド接続の問題を解決できる
- 新規市場参入企業がEV充電バリューチェーンを強化
- 頭字語と略語のリスト