eモビリティ用断熱・絶縁電池の世界市場：製品種類別・材料別・電圧クラス別・用途別・エンドユーザー別・国別・地域別 - 2025年～2032年の産業分析、市場規模・シェア、将来予測

eモビリティ用断熱・絶縁電池の市場規模は、2024年に16億7,898万米ドルと評価され、2025年から2032年にかけてCAGR5.5％で拡大しています。

eモビリティ用断熱・絶縁電池市場は、EVバッテリーパックの熱管理、電気的安全性、性能を向上させる絶縁材料およびシステムに焦点を当てています。電気自動車の普及拡大とバッテリー保護への関心の高まりにより、メーカーは先進的な絶縁フォーム、フィルム、コーティングの開発を推進しています。高電圧アーキテクチャや軽量材料への投資増加が、さらなる技術革新を加速させています。しかしながら、材料コストの高さとEVプラットフォーム間の標準化の不足が課題となっています。国際エネルギー機関（IEA）によれば、2024年の世界の電気自動車販売台数は1,400万台を突破し、バッテリーの長寿命化と乗客の安全を確保するための効率的な絶縁ソリューションへの需要が高まっています。

eモビリティ用断熱・絶縁電池の市場力学

先進的なバッテリー絶縁ソリューションによる電気自動車の安全性と効率性の向上

先進的なバッテリー絶縁ソリューションは、電気自動車（EV）バッテリーの安全性、熱安定性、性能を確保する上で極めて重要です。国際エネルギー機関（IEA）によれば、2024年には世界で1,400万台以上のEVが販売され、高電圧バッテリー用途の急速な拡大が浮き彫りとなりました。米国エネルギー省などの規制機関は、短絡や熱暴走を防止するため、熱管理や電気絶縁を含む厳格なバッテリー安全基準を強調しています。テスラやBYDなどの自動車メーカーは、エネルギー効率とバッテリー寿命を向上させるため、ポリマーフィルムやフォームなどの高性能絶縁材料をますます採用しており、消費者の安全と長距離EVへの需要拡大の両方を支えています。

eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：セグメンテーション分析

世界のeモビリティ用断熱・絶縁電池市場は、製品種類、材料、電圧クラス、用途、エンドユーザー、地域に基づいてセグメント化されています。

製品種類に基づく市場内訳は以下の3カテゴリーです：電気絶縁、断熱、防音。電気絶縁はEVバッテリーにおける安全性と高電圧保護の重要性から最優先され、次いで効率的な熱管理のための断熱が位置付けられます。防音は第三位であり、主に車内の快適性向上を目的としており、バッテリー性能や安全性に直接影響を与えるものではありません。

材料別では、ポリアミド（PA）、ポリプロピレン（PP）、シリコーン、エポキシ、セラミック複合材の6種類に分類されます。ポリアミド（PA）は高い絶縁耐力と熱安定性により市場をリードし、軽量かつコスト効率に優れた用途向けのポリプロピレン（PP）が続きます。耐熱性と耐久性を備えたシリコーンとエポキシが次点となり、特殊な高性能用途向けのセラミック複合材はより小規模なシェアを占めています。

eモビリティ用断熱・絶縁電池市場 - 地域別分析

eモビリティ用断熱・絶縁電池市場の地域情勢別動向は、明確な地域別強みを示しています。アジア太平洋は、中国の電気自動車ブームと日本・韓国における先進的なバッテリーパック製造を背景に、2024年には世界シェアの約半分を占め首位を維持しています。欧州は第2位の地域として続き、厳格な車両安全基準と電池規格規制により、OEMメーカーが高性能絶縁ソリューションの採用を促進しています。北米もEV導入拡大と先進電池安全規制の優遇策に支えられ、重要なシェアを占めています。顕著な協業事例として、エボニック・インダストリーズが2023年に日本の特殊電池材料工場拡張を発表し、先進絶縁材料で現地EV電池メーカーを支援しています。

eモビリティ用断熱・絶縁電池市場 - 国別分析

eモビリティ用断熱・絶縁電池市場の国別分析では、いくつかの主要地域が注目されます。世界最大のEVバッテリー生産国である中国では、主要な現地OEMメーカーやバッテリーパックメーカーが絶縁材料サプライヤーと緊密に連携し、GB 38031-2020などの規制（EVバッテリーパックの熱暴走耐性を義務付ける）に対応しています。一方、米国では国内EVバッテリー生産能力の拡大と厳格な安全基準が焦点となっており、高級車セグメントにおける高性能絶縁材の需要が増加しています。ドイツおよび欧州全域では、持続可能性、リサイクル性、有害物質削減を重視する規制により、バイオベースおよび難燃性絶縁ソリューションの採用が進んでいます。こうした国ごとの動向は、絶縁材の需要がEV生産規模、規制の厳しさ、現地サプライチェーンの成熟度によってどのように変化するかを反映しています。

目次

第1章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場の概要

• 分析範囲
• 市場推定期間

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場内訳
• 競合考察

第3章 eモビリティ用断熱・絶縁電池の主な市場動向

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場の将来動向

第4章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：産業分析

• PEST分析
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場成長の見通し：マッピング
• 規制体制の分析

第5章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：高まる地政学的緊張の影響

• COVID-19パンデミックの影響
• ロシア・ウクライナ戦争の影響
• 中東紛争の影響

第6章 eモビリティ用断熱・絶縁電池の市場情勢

• eモビリティ用断熱・絶縁電池の市場シェア分析 (2024年)
• 主要メーカー別の内訳データ
  • 既存企業の分析
  • 新興企業の分析

第7章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：製品種類別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：製品種類別
  • 電気絶縁
  • 断熱
  • 防音

第8章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：材料別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：材料別
  • ポリアミド（PA）
  • ポリプロピレン（PP）
  • シリコーン
  • エポキシ
  • セラミック複合材

第9章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：電圧クラス別

• 概要
  • セグメントシェア分析：電圧クラス別
  • 低電圧
  • 中電圧
  • 高電圧（400V超）

第10章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：用途別

• 概要
  • セグメントシェア分析：用途別
  • バッテリーパック
  • バッテリーモジュール
  • 高電圧配線
  • インバーター
  • 電気モーター

第11章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：エンドユーザー別

• 概要
  • セグメントシェア分析：エンドユーザー別
  • バッテリー式電気自動車（BEV）
  • プラグインハイブリッド車（PHEV）
  • ハイブリッド車（HEV）
  • 燃料電池車（FCEV）

第12章 eモビリティ用断熱・絶縁電池市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 概要
  • 北米の主要メーカー
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 概要
  • 欧州の主要メーカー
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ロシア
  • ポーランド
  • その他
• アジア太平洋（APAC）
  • 概要
  • アジア太平洋の主要メーカー
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • フィリピン
  • その他
• ラテンアメリカ（LATAM）
  • 概要
  • ラテンアメリカにおける主要メーカー
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • その他
• 中東・アフリカ
  • 概要
  • 中東・アフリカの主要メーカー
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル
  • トルコ
  • アルジェリア
  • エジプト
  • その他

第13章 主要ベンダー分析：eモビリティ用断熱・絶縁電池業界

• 競合ダッシュボード
  • 競合ベンチマーク
  • 競合ポジショニング
• 企業プロファイル
  • 3M Company
  • Avery Dennison Performance Materials
  • BASF SE
  • Celanese Corporation
  • Covestro AG
  • DOMO Chemicals
  • Dow Chemical Company
  • DSM Engineering Materials（Avient）
  • DuPont de Nemours, Inc.
  • Henkel AG &Co. KGaA
  • Huntsman Corporation
  • L&L;Products
  • Nitto Denko Corporation
  • Parker Hannifin Corporation
  • Rogers Corporation
  • SABIC
  • Saint-Gobain
  • SGL Carbon SE
  • Solvay SA
  • Toray Industries Inc.
  • Others

第14章 AnalystViewの全方位的分析