自動車用クランクシャフトの世界市場：製品種類別・材料の種類別・車種別・国別・地域別 - 産業分析、市場規模・シェア、将来予測 (2025年～2032年)

レポートハイライト

自動車用クランクシャフトの市場規模は2024年に56億7,876万米ドルで、2025年から2032年にかけてCAGR 3.4%で拡大

自動車用クランクシャフトの市場力学

世界の自動車需要の増加が市場成長を促進すると予測されます。

世界の自動車生産台数は、特に中国、インド、東南アジアなどの開発途上地域で増加傾向にあります。乗用車と商用車の両方の需要が増加しているため、高性能クランクシャフトの必要性が高まっています。自動車メーカーは、燃費を向上させ、排出ガスを最小限に抑えるため、軽量材料の使用を優先しています。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の電気自動車販売台数は2020年に300万台を突破し、自動車販売台数全体の4％以上を占めるようになりました。2023年には、この数は1,400万台にまで増加すると予測されています。さらに、商用車や大型車の成長とクランクシャフト製造の進歩は、市場拡大の大きな機会をもたらす可能性があります。しかし、厳しい排ガス規制がこの成長に課題をもたらす可能性があります。

自動車用クランクシャフト市場：主な考察

当社のリサーチアナリストが共有した分析によると、世界市場は予測期間（2025-2032年）に約3.4%のCAGRで毎年成長すると推定されます。

製品種類別では、クロスプレーンが2024年に最大市場シェアを示すと予測されています。

材料の種類別では、鍛造鋼が2024年の主要材料タイプでした。

地域別では、北米が2024年に収益をもたらす主要市場です。

自動車用クランクシャフト市場：セグメンテーション分析

自動車用クランクシャフトの世界市場は、製品種類、材料タイプ、車両、地域によって区分されます。

市場は製品種類によって3つに分類されます：フラットプレーン、クロスプレーン、モジュラーです。現在、クロスプレーンカテゴリーが市場を独占しています。自動車用クランクシャフト市場は、エンジン性能、耐久性、燃費の向上により大きく変化しています。クロスプレーン・クランクシャフトは、一般的にV8エンジンや一部の高性能モーターサイクルに採用されています。この設計には、90度間隔で配置された4つのクランクピンが組み込まれており、フラットプレーン・クランクシャフトと比較すると、スムーズな動作が容易になり、振動が最小限に抑えられます。クロスプレーン・クランクシャフトは、その独特の深みのあるサウンドにより、フォード・マスタングGT、ダッジ・チャレンジャー、シボレー・コルベットなどのアメリカン・マッスルカーに特に普及しています。

市場は材料の種類によって2つのセグメントに分類されます：鋳鉄、鍛造鋼、その他です。自動車用クランクシャフト市場は、低燃費で高性能な内燃機関車（ICE）に対する需要の高まりによって成長を遂げています。クランクシャフトは、ピストンの往復運動を回転運動に変換し、自動車のドライブトレインに動力を供給することで、エンジンにおいて重要な役割を果たしています。鍛造スチールクランクシャフトは、鋳鉄クランクシャフトやビレットクランクシャフトと比較して、その優れた強度、耐久性、耐疲労性により、高性能およびヘビーデューティ用途で好まれています。

市場は、車種別に2つの主要カテゴリーに区分されます：商用車と乗用車です。自動車用クランクシャフト市場は、使用される材料の種類に基づいて分類され、商用車と乗用車では、それぞれ固有の性能、耐久性、コスト要件を反映して、異なる材料が選択されます。商用車には、より大きな荷重、トルク、長時間のエンジン運転に耐えられる高強度で耐久性のあるクランクシャフトが必要です。一方、乗用車はコスト効率、燃費、性能を重視するため、クランクシャフト材料の選択に大きな影響を与えます。電気自動車の採用が増加しているにもかかわらず、クランクシャフトの需要は、ハイブリッド車や内燃エンジン車、特に商用車やパフォーマンス分野で堅調に推移しています。

自動車用クランクシャフト市場：地域別分析

北米は、材料と製造技術の進歩により市場をリードしています。同地域の堅調な自動車部門、軽量コンポーネントの重視、高性能技術の統合が市場拡大の主要因となっています。北米のメーカーは、高強度鍛造鋼、合金材料、炭素複合材料に投資を行い、軽量で耐久性に優れたクランクシャフトを製造しています。精密鍛造、CNC機械加工、3D印刷の導入により、クランクシャフトの耐久性、精度、性能が大幅に向上しています。一方、アジア太平洋地域は、自動車の大量生産に後押しされ、急成長を遂げています。中国、インド、日本などは、自動車生産と商用車需要が高いため、最前線にあります。欧州は、プレミアム車と高性能車セグメントでリードしているもの、電気自動車の採用で課題に直面しています。

自動車用クランクシャフト市場：競合情勢

自動車用クランクシャフト市場は、OEM（相手先ブランド製造）メーカーとアフターマーケットメーカーが、材料の進歩、製造の精密さ、性能の向上を優先していることを特徴とし、かなりのレベルの競争を示しています。この競合情勢は、自動車生産台数の増加、高性能エンジンへの需要の高まり、軽量で弾力性のある部品への移行によって促進されています。メーカーは、燃費を向上させ、排出ガスを最小限に抑えるため、軽量クランクシャフトの製造にますます力を入れています。中国やインドなどの国々がクランクシャフト生産の主要拠点として台頭しているのは、コスト効率に優れた製造能力と自動車需要が大きいためです。大手世界企業は、コストを最適化するためにアジアのメーカーとの提携を積極的に模索しています。

目次

第1章 自動車用クランクシャフト市場の概要

• 調査範囲
• 市場推定期間

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場内訳
• 競合考察

第3章 自動車用クランクシャフトの主な市場動向

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場の将来動向

第4章 自動車用クランクシャフト市場：産業分析

• PEST分析
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場成長の見通し：マッピング
• 規制体制の分析

第5章 自動車用クランクシャフト市場：高まる地政学的緊張の影響

• COVID-19パンデミックの影響
• ロシア・ウクライナ戦争の影響
• 中東紛争の影響

第6章 自動車用クランクシャフトの市場情勢

• 自動車用クランクシャフトの市場シェア分析 (2024年)
• 主要メーカー別の内訳データ
  • 既存企業の分析
  • 新興企業の分析

第7章 自動車用クランクシャフト市場：製品種類別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：製品種類別
  • フラットプレーン
  • クロスプレーン
  • モジュラー

第8章 自動車用クランクシャフト市場：材料の種類別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：材料の種類別
  • 鋳鉄
  • 鍛造鋼
  • その他

第9章 自動車用クランクシャフト市場：車種別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：車種別
  • 商用車
  • 乗用車

第10章 自動車用クランクシャフト市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 概要
  • 北米の主要メーカー
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 概要
  • 欧州の主要メーカー
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ロシア
  • ポーランド
  • その他
• アジア太平洋（APAC）
  • 概要
  • アジア太平洋地域の主要メーカー
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • フィリピン
  • その他
• ラテンアメリカ（LATAM）
  • 概要
  • ラテンアメリカの主要メーカー
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • その他
• 中東およびアフリカ（MEA）
  • 概要
  • 中東・アフリカの主要メーカー
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル
  • トルコ
  • アルジェリア
  • エジプト
  • その他

第11章 主要ベンダー分析：自動車用クランクシャフト業界

• 競合ダッシュボード
  • 競合ベンチマーク
  • 競合ポジショニング
• 企業プロファイル
  • Bharat Forge
  • Crower Cams &Equipment
  • Kellogg Crankshaft Company
  • MGM Forgings
  • Musashi Seimitsu
  • NSI Crankshaft
  • Precision Camshafts
  • Rheinmetall AG
  • thyssenkrupp AG
  • Tianrun Industrial Technology Co., Ltd
  • Others

第12章 AnalystViewの全方位的分析