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市場調査レポート
商品コード
1971280
商用航空機衝突回避システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、地域別＆競合、2021-2031年Commercial Aircraft Collision Avoidance System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Aircraft Type (Narrow-Body Aircraft, Wide-Body Aircraft, Regional Aircraft), By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 商用航空機衝突回避システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、地域別＆競合、2021-2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の民間航空機衝突回避システム市場は、2025年の4億5,501万米ドルから2031年までに6億317万米ドルへ拡大し、CAGR4.81％で推移すると予測されております。
本分野では、周辺空域を監視し、空中衝突を回避するための自動操縦を実行可能な航空電子機器の開発・導入に注力しております。この成長を推進する主な要因は、国際機関による航空安全規制の厳格な施行であり、これにより民間航空機には交通警報システムの装備が義務付けられています。さらに、世界の旅行ネットワークの急速な回復により、航空会社は運航能力の増強を迫られており、結果としてこれらの必須安全装置に対する需要が高まっています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 4億5,501万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 6億317万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 4.81％ |
| 最も成長が速いセグメント | ナローボディ機 |
| 最大の市場 | 北米 |
国際航空運送協会（IATA）によりますと、2024年の世界の旅客輸送量（収益旅客キロベース）は前年比10.4％増加いたしました。この大幅な飛行量の増加は、混雑した空域を安全に航行するための信頼性の高い衝突検知技術の緊急の必要性を浮き彫りにしております。しかしながら、需要が堅調であるにもかかわらず、旧式航空機に最新の衝突回避機能を装備するための更新には多額の費用と技術的な複雑さが伴うため、市場は大きな障壁に直面しております。
市場促進要因
市場拡大の主要な促進要因は、新興市場における新規民間航空機の急速な導入です。航空会社はパンデミック後の旅行需要を満たすため、積極的に機材を増強しています。この調達増加は、新規納入機に必須となる高度な衝突回避アビオニクス装置の搭載を直接促進します。エアバス社が2024年7月に発表した「2024年度上半期（H1）業績」では、6月末時点で8,585機の民間航空機受注残が確認されました。長期予測もこの上昇動向を裏付けており、特に航空会社が旧式機を安全基準に適合した最新型ジェット機に更新する動きが顕著です。ボーイング社が2024年7月に発表した「2024年民間航空機市場見通し」では、2043年までに約44,000機の新規民間航空機需要が見込まれており、システムメーカーにとって工場出荷時搭載の需要が持続することが保証されています。
さらに、世界の航空交通密度の増加と空域の混雑は、混雑した空域における安全マージンを維持するため、堅牢な衝突検知技術の導入を必要としています。飛行頻度の増加に伴い空中衝突事故のリスクが高まる中、運航会社はより厳格な間隔基準を効果的に処理するシステムの採用を迫られています。国際空港評議会（ACI）ワールドは、2024年9月に発表した「2024年世界空港交通量年次報告書」において、2024年の世界の旅客数は10％増加し、95億人に達すると予測しています。この急速な回復は既存インフラに負荷をかけ、交通量の多いターミナルゾーンにおける事故防止のため、現行の衝突回避義務が不可欠となっています。
市場の課題
市場拡大における大きな障壁は、旧式航空機を現代の衝突回避基準に適合させるためのアップグレードに伴う多大な費用と技術的困難です。旧式の機体には、高度な航空電子機器に必要なデジタルインフラが欠如している場合が多く、配線や電力システムの大幅な改造が必要となります。この複雑な統合作業には高度な技能を持つ労働力が大量に必要となり、航空機のダウンタイムが長期化します。民間航空会社にとって、長期間の整備のために航空機を運航から外すことは、多大な収益損失につながります。そのため、絶対に必要となるまで旧式機体のアップグレードを避けるという、強力な財政的抑止力が働いています。
この投資への消極性は、現在航空業界を圧迫している巨額の運営コストによってさらに悪化しています。国際航空運送協会（IATA）のデータによれば、2024年の航空業界全体の経費総額は9,360億米ドルに達すると予測されています。こうした高騰した運営コストにより、航空会社は資本支出を厳しく管理せざるを得ず、老朽化したジェット機への高額なアフターマーケットアップグレードよりも、差し迫った運用上の必要性を優先することが多くなっています。その結果、改修の多大なコストが、既存の世界の機体全体への次世代安全システムの普及を妨げています。
市場動向
航空衝突回避システムX（ACAS X）基準への移行は、航空安全における重要な進歩であり、従来のルールベース論理を確率的動的計画法に置き換えることで、解決勧告を洗練させます。この技術的進歩は、不要な警報を大幅に削減し、より小さな間隔距離を可能にします。これは、安全性を維持しながら増加する空域の混雑に対処するために不可欠です。規制当局は航空交通管理枠組みの更新に向け、この最新規格の優先導入を積極的に推進しています。例えば欧州航空安全機関（EASA）は2024年6月（意見書No.03/2024）に改正案を提案し、単一欧州空域内におけるACAS Xa運航の任意使用を認可するとともに、加盟国間での統一的な実施を促進しています。
同時に、航空機衝突回避装置、地形認識機能、モードSトランスポンダー機能を単一ハードウェアに統合する統合監視システム（ISS）アーキテクチャの採用の動向が急速に進んでいます。この統合により航空機の重量と電力消費が大幅に低減されると同時に、ADS-B Inなどの新機能に対するソフトウェア更新が容易になります。航空会社がコックピット技術の最適化を図る中、こうした合理化された多機能アビオニクス・スイートの需要が主要メーカーの収益成長を牽引しています。2024年7月に発表されたタレスグループの「2024年度上半期決算」によれば、航空宇宙部門の売上高は25億8,200万ユーロに達し、新規装備品部門とアフターマーケット部門の双方の継続的な堅調さにより、4.6％の有機的成長を記録しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の商用航空機衝突回避システム市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 航空機タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の商用航空機衝突回避システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の商用航空機衝突回避システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の商用航空機衝突回避システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの商用航空機衝突回避システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の商用航空機衝突回避システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の商用航空機衝突回避システム市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Honeywell International Inc.
- BAE Systems PLC
- Thales S.A.
- L3Harris Technologies Inc.
- Garmin Ltd
- RTX Corporation
- Saab AB
- FLARM Technology AG
- QinetiQ Group
- ZF Friedrichshafen AG
