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市場調査レポート
商品コード
1970662
航空機用マウント市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：用途別、マウントタイプ別、航空機タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年Aircraft Mounts Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Application, By Mount Type, Aircraft Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 航空機用マウント市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：用途別、マウントタイプ別、航空機タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の航空機用マウント市場は、2025年の9億803万米ドルから2031年までに13億7,883万米ドルへ拡大し、予測期間を通じてCAGR7.21％を記録すると見込まれております。
これらのマウントは、エンジン、ギアボックス、補助システムを機体に取り付けるために設計された重要なインターフェース部品であり、飛行中の高周波振動の隔離と機械的衝撃の緩和という二重の目的を果たします。業界の成長は主に、世界の航空機製造率の急速な加速と、商用および一般航空セクターにおける機体更新の広範なニーズによって支えられており、これがOEMおよびアフターマーケット向けの振動制御ソリューションに対する継続的な需要を促進しています。この上昇動向を裏付けるように、「一般航空機製造業者協会」は2024年に「世界の航空機納入の年間請求額は267億米ドルに達し、前年比14.3％増加した」と報告しております。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 9億803万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 13億7,883万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 7.21％ |
| 最も成長が速いセグメント | エンジンマウント |
| 最大の市場 | 北米 |
こうした好調な見通しにもかかわらず、航空宇宙グレードの原材料調達に関するサプライチェーンの不安定さが続くことから、市場は大きな逆風に見舞われています。マウント製造に不可欠な主要エラストマーや高強度合金の不足や予測不可能な価格変動は、OEMメーカーの製造スケジュールを大幅に遅らせる可能性があります。こうした混乱は物流上のボトルネックを生み、増加する航空機受注のタイムリーな実行を妨げる恐れがあり、需要の強い兆候があるにもかかわらず、市場全体の拡張性を事実上制限しています。
市場促進要因
世界の航空機マウント市場を牽引する主要な要因は、世界の民間航空機製造・納入台数の大幅な増加です。航空会社が回復する旅行需要に対応するため機材の近代化を積極的に進める中、OEMメーカーは生産ペースを加速させており、構造的完全性と防振を維持するために必要なエンジン、着陸装置、アビオニクスマウントに対する需要が大幅に生じています。この勢いは産業実績によって定量的に裏付けられており、エアバス社によれば、2025年1月時点で、同社は2024会計年度中に86の顧客へ766機の民間航空機を納入しており、前期比で納入数が明らかに増加していることが示されています。この生産急増は、高い機体稼働率によってさらに促進されています。国際航空運送協会（IATA）が2025年1月に発表したデータによれば、2024年の全世界旅客輸送量は前年比10.4％増加しており、新たな機体とその対応する振動制御部品に対する緊急の需要を生み出しています。
同時に、防衛予算の増加が市場を大きく支えております。特に高性能な衝撃吸収マウントシステムを要する軍事機材の近代化が進行中で、世界各国の空軍は次世代戦闘機、輸送機、回転翼航空機への投資を強化しております。これらは極限のG力や戦闘時の衝撃に耐えうる高度なエラストマー製・金属メッシュ製マウントを必要とします。この財政的コミットメントの規模は膨大です。ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によれば、2025年4月時点で、世界の軍事支出は2024年に2兆7,000億米ドルという史上最高額に達し、実質ベースで9.4％の増加を示しました。この増額された資金は、近代化された軍事艦隊の作戦準備態勢と耐久性に不可欠な特殊マウントの継続的な調達を保証し、民間航空分野以外のメーカーに多様な収益機会を創出しています。
市場の課題
世界の航空機用マウント市場は現在、特に航空宇宙グレードの原材料調達におけるサプライチェーンの不安定化が継続していることで阻害されています。これらの部品の製造は、効果的な振動減衰のための特定エラストマーや構造補強用の高強度合金に大きく依存しています。こうした重要資材が不足や価格変動の影響を受けると、マウントメーカーは避けられない生産遅延に直面し、サプライヤーが厳しい納期を満たせなくなるため、最終組立ラインにおけるエンジンや補助システムの取り付けが停止する即時のボトルネックが生じます。
必要な資材の調達が困難であることは、急速に拡大する機体更新需要に対応する業界の能力を直接的に制限しています。こうした物流上の混乱の結果は、製造目標と実際の生産実績との乖離が拡大していることで明らかです。国際航空運送協会（IATA）によれば、2024年には「継続的なサプライチェーン制約により、世界の航空機納入数は当初の年間予測を30％下回りました」。このようなデータは、原材料の不安定性が市場の拡張性を効果的に制限し、堅調な受注環境下にあっても、OEMメーカーがリードタイムを延長せざるを得ない状況を浮き彫りにしています。
市場動向
軽量複合材料構造への移行は、メーカーが機体重量の削減と燃費向上を目指す中で、マウント工学を根本的に変革しています。従来の金属製マウントは、優れた強度重量比を維持しつつ重要な振動絶縁機能を保持する先進的な炭素繊維複合材や熱可塑性複合材に次第に置き換えられています。この業界全体の転換は、厳格な排出基準への適合と現代航空機の構造的要件への対応を目的に、航空宇宙サプライチェーン全体で勢いを増しています。この動向の規模は原材料使用量に顕著に表れております。コンポジッツ・ユナイテッドe.V.の2025年3月発行『2024年市場レポート』によれば、世界の炭素繊維需要量は12万6,500トンに達し、部品の重量と性能最適化におけるこれらの材料の重要性を浮き彫りにしております。
並行して、電動垂直離着陸機（eVTOL）の商業展開を加速させるため、電動推進システム専用マウントの開発が急務となっております。従来の内燃機関とは異なり、分散型電動推進ユニットは特有の高周波振動を発生させるため、乗客の安全性と快適性を確保するには革新的な振動隔離技術が求められます。このため、メーカー各社は電気航空機特有の厳しい重量制限を満たしつつ、これらの固有周波数を精密に減衰させる専用エラストマーおよびハイブリッドシステムを設計しております。この革新を支える商業的潜在力は非常に大きく、アーチャー・アビエーション社が2024年11月に発表した「2024年第3四半期決算報告」によれば、同社の示唆的受注残高は60億米ドル以上に拡大しており、こうした特殊推進マウント技術に対する将来の需要の高さを示唆しております。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の航空機用マウント市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 用途別（サスペンション、エンジンマウント）
- マウントタイプ別（内装用、外装用）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の航空機用マウント市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の航空機用マウント市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の航空機用マウント市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの航空機用マウント市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の航空機用マウント市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の航空機用マウント市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- GMT Rubber-Metal-Technic Ltd.
- Mayday Manufacturing
- Airloc Ltd.
- Lord Corporation
- Meeker Aviation
- Cadence Aerospace
- Trelleborg Group
- Hutchinson Aerospace GmbH
- Shock Tech, Inc.
- Singapore Aerospace Manufacturing Pte Ltd
