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市場調査レポート
商品コード
1970633
LNGターミナル市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、場所別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年LNG Terminal Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Location, By Applications, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| LNGターミナル市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、場所別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界のLNGターミナル市場は、2025年の90億1,000万米ドルから2031年までに168億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR 11.02％を記録すると予測されています。
これらの専門的なインフラ資産は、海上輸送のための天然ガスの液化や、輸入貨物の再ガス化による地域配給網への供給に不可欠です。市場の成長は主に、国家のエネルギー安全保障への重視の高まりと、低炭素燃料への戦略的移行によって推進されています。これには、間欠的な再生可能エネルギーを補う柔軟なガス供給が求められます。この重要性を示すように、国際ガス連合（IGU）の報告によれば、2024年の世界の液化天然ガス（LNG）貿易量は4億1,124万トンに達し、これらの施設が国際的なエネルギー格差の管理において果たす重要な役割が明らかとなっています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 90億1,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 168億7,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 11.02％ |
| 最も成長が速いセグメント | バンカリング |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
こうした好調な成長軌道にもかかわらず、市場は膨大な資本要件と長期化するプロジェクト開発スケジュールにより、重大な障壁に直面しております。新規プロジェクトに必要な巨額の資金支出と厳格な環境規制が相まって、最終的な投資判断が先送りされることが多く、世界のインフラ容量の拡大を目指す利害関係者に不確実性をもたらしております。その結果、こうした財務的・規制上の障壁が頻繁に重要施設の導入を遅らせ、液化・再ガス化能力の迅速な拡大努力を複雑化させております。
市場促進要因
現在、世界のLNGターミナル市場を再構築している主要な要因は、国家のエネルギー安全保障と供給源の多様化への注目の高まりです。特に欧州の各国政府は、地政学的不安定性に対する耐性を強化するため、新たな輸入インフラを整備することでパイプラインガスへの依存を急速に低減しており、これが再ガス化能力開発の急増につながっています。国際ガス連合の「World LNG Report 2024」によれば、欧州では2023年に年間約3,000万トンの新規受入能力が稼働を開始しました。この数値は、柔軟なインフラ整備の緊急性を浮き彫りにするとともに、陸上ターミナルと浮体式ユニットの両方への投資を促進しています。
これと並行して、主要輸出国における液化能力の拡大も並行的な促進要因として作用しており、増加する貨物量を管理するためには強固な下流ターミナルネットワークが求められています。中東および北米の生産者が操業を拡大する中、供給増加を吸収するためにはバリューチェーン全体の成長が不可欠です。GIIGNLの「2024年次報告書」によれば、2023年には年間約5,800万トンの液化能力が最終投資決定段階に達しました。この供給側の成長は、長期的な消費動向と一致しています。シェル社の「LNG Outlook 2024」では、2040年までに世界の需要が50％以上増加すると予測しており、世界のターミナル能力への持続的な投資が極めて重要であることを裏付けています。
市場の課題
膨大な資本要件と長期化するプロジェクト開発スケジュールは、世界のLNGターミナル市場の発展にとって大きな障壁となっています。こうした大規模インフラ資産の建設には、巨額の先行投資と厳格な環境・安全基準の遵守が不可欠であり、プロジェクト認可までの道のりを複雑にしています。こうした高コストと規制面での不確実性は、投資家を頻繁に躊躇させ、投資承認の延期や、重要な液化・再ガス化施設の拡張停滞を招き、結果として市場のエネルギー需要変化への効果的な対応能力を制限しています。
この資金面および規制面での負担の影響は、最近の業界業績指標に明らかです。2024年の国際ガス連合のデータによると、新規液化能力のうち最終投資決定段階に達したのは年間わずか1,480万トンであり、プロジェクト承認数が前年比で急減したことを示しています。この減速は将来の供給量の潜在的な縮小を示唆しており、新規ターミナルの開発が世界の天然ガス消費量の増加ペースに追いつかないことで、需給バランスの崩れが生じる恐れがあります。
市場動向
この分野における決定的な動向は、炭素回収・利用・貯留（CCUS）技術の統合です。事業者は、厳しい環境基準に対応するため、液化および再ガス化プロセスの脱炭素化に取り組んでいます。利害関係者は、燃料供給の炭素強度を低減し、環境配慮が求められる輸入地域での規制順守を確保するため、ターミナル施設に直接回収装置を組み込むケースが増加しています。例えば、カーボン・ヘラルド誌2025年10月号によれば、カタールエナジーは2035年までに炭素回収・貯留能力を年間1,100万トン超に拡大し、生産施設からの排出を直接隔離することで、低炭素貨物の販売を可能とする方針です。
同時に、LNGバンカリングおよびトラック積載サービスの拡大により、従来の輸入ターミナルは海運・重量物輸送セクターに対応する多機能物流ハブへと変貌を遂げています。ターミナルでは既存の桟橋を改修するか、専用小型バースを建設し、バンカー船の受け入れを可能にすることで、海運業界の重油からの脱却を支援しています。この変化は需要の大幅な増加によって推進されています。SEA-LNGが2025年1月に発表した報告書「View from the Bridge」によれば、LNG燃料船の世界の船隊は2024年に33％増加し638隻に達しており、主要ターミナルにおける燃料補給能力の強化が直接的に必要とされています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のLNGターミナル市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 種類別（液化、再ガス化）
- 設置場所別（陸上、浮体式貯蔵再ガス化設備）
- 用途別（船舶燃料供給、自社消費）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米のLNGターミナル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のLNGターミナル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のLNGターミナル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカのLNGターミナル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のLNGターミナル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のLNGターミナル市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Cheniere Energy, Inc.
- Shell PLC
- TotalEnergies SE
- Chevron Corporation
- Exxon Mobil Corporation
- Woodside Petroleum Ltd
- BP PLC
- Eni S.p.A.
- Santos Ltd.
- Pavilion Energy Pte Ltd
