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市場調査レポート
商品コード
1968554
エアバッグとシートベルト市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：エアバッグタイプ別、シートベルト別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年Airbags and Seatbelts Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Airbag Type, By Seatbelts, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| エアバッグとシートベルト市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：エアバッグタイプ別、シートベルト別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界のエアバッグおよびシートベルト市場は、2025年の398億7,000万米ドルから2031年までに621億5,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.68％を記録すると予測されております。
これらの受動的安全システムは、衝突時に車両乗員を拘束し衝撃力を吸収するという重要な機能を果たしております。市場の上昇傾向は、主に政府による厳格な安全規制の施行と、世界の厳格な衝突試験プロトコルの採用によって支えられています。さらに、自動車需要の増加が業界に大きな勢いをもたらしています。欧州自動車工業会（ACEA）によると、2024年の世界自動車販売台数は2.5％増加し7,460万台に達し、この傾向がOEMメーカーによる安全部品の調達を直接促進しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 398億7,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 621億5,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 7.68％ |
| 最も成長が速いセグメント | フロント |
| 最大の市場 | 北米 |
一方、市場拡大には原材料コストの変動という大きな障壁が存在します。メーカーは特定の化学薬品や繊維製品に依存しており、これらは複雑なサプライチェーンの力学によって価格変動の影響を受けます。この不安定性は、特に固定期間契約に縛られている企業において、サプライヤーの利益率を圧迫します。こうした上昇する生産コストを自動車メーカーに転嫁することが困難であるため、財務的な負担が生じ、必要な投資が抑制され、市場のより広範な成長が阻害される可能性があります。
市場促進要因
高い道路交通事故発生率は、受動的安全システムの普及を促す主要な要因となっており、規制当局は乗員保護に関するより厳格な基準を課すよう促しています。政府は、衝突時の死亡リスクを低減するため、新型車両へのエアバッグおよびシートベルトの搭載を義務付けることで、増加する死傷者数に対応しています。例えば、米国道路交通安全局（NHTSA）は2024年5月、「2023年自動車交通死亡事故早期推計」において、米国単独で約40,990名が交通事故で死亡したと報告しています。この一貫した自動車死亡事故の傾向は、堅牢な安全プロトコルの施行を加速させ、拘束システムが現代の自動車製造において不可欠であることを保証しています。
さらに、世界の自動車生産・販売台数の増加、特に自動車所有が急速に拡大している新興経済国における需要が市場を牽引しています。OEMが消費者の需要に応えるため生産量を増やすにつれ、規制順守と市場競争力を確保するため、必須安全部品の調達も比例して増加しています。インド自動車工業会（SIAM）が2024年4月に発表した「2023-24年度速報」によれば、インド国内の乗用車販売台数は過去最高の420万台に達しました。この生産量の急増は、安全システムサプライヤーの受注増加に直結しています。この財務規模を示す例として、オートリブ社（Autoliv Inc.）が2024年7月に発表した「2024年第2四半期財務報告書」によれば、同四半期の純売上高は26億米ドルに達し、乗員安全製品に対する持続的な需要を反映しています。
市場の課題
原材料コストの変動は、世界のエアバッグおよびシートベルト市場の成長にとって大きな障壁となっています。これらの安全装置メーカーは、シートベルトアセンブリ用の高張力鋼材や、エアバッグクッション用のナイロン・ポリエステルなどの特殊石油化学製品・工業用繊維といった原材料に大きく依存しています。投入価格が予測不能に変動すると、部品サプライヤーは即座に利益率の圧縮に直面することが多く、自動車メーカーとの長期固定価格契約により追加コストを相殺する能力が制限されることで、この状況はさらに悪化します。
この財政的不安定性は、業界の再投資や革新能力を直接的に制限します。生産コスト上昇分の回収が困難な状況は流動性問題を引き起こし、市場拡大に必要な生産能力拡張や調査プロジェクトの延期を企業に強いる結果となります。欧州自動車部品工業会（CLEPA）によれば、2024年には自動車部品サプライヤーの約38％が、持続的なコスト上昇と市場圧力により、営業利益がマイナスまたは僅かな利益に留まると予測しています。このような財務的圧迫は、安全システムメーカーが拡大する自動車需要に対応する能力を制約し、結果として市場全体の進展を遅らせることになります。
市場動向
スマート適応展開システムが進化する一方で、持続可能かつバイオベースの製造材料への移行は、生産におけるより深い構造的変革を示しています。メーカーは環境負荷低減のため循環型経済の原則を段階的に採用しており、特に原材料調達に関連するスコープ3排出量の削減に注力しています。この動向は、性能を損なうことなく安全部品のカーボンフットプリントを削減するため、バージン石油化学繊維を再生代替品に置き換えることを意味します。この転換を象徴する事例として、オートリブ社（Autoliv Inc.）は2024年6月のプレスリリース『オートリブ、100％再生ポリエステル製エアバッグクッションを発表』において、標準素材と比較しポリマーレベルで温室効果ガス排出量を約50％削減可能な新エアバッグクッション技術を導入しました。
同時に、更新された衝突試験基準に対応し、ファーサイド（後方側面）およびセンターエアバッグシステムの導入が商業的に大きな勢いを獲得しています。ユーロNCAPなどの評価プログラムや規制機関は、側面衝突時の前席乗員間の相互作用を厳格に評価するようになり、頭部衝突損傷を防ぐため運転席と助手席の間に展開する拘束システムを要求しています。この規制の推進により、センターエアバッグはニッチなオプションから、最高安全評価を獲得するための不可欠な要素へと格上げされました。オートリブ社（Autoliv Inc.）が2024年10月に発表した『2024年7月～9月期財務報告書』によれば、センターエアバッグの売上は当該セグメントの有機的売上成長の主要な寄与要因として強調されており、報告期間中に2.4％の増加を記録しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のエアバッグとシートベルト市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- エアバッグタイプ別（フロント、膝用・サイド、カーテン）
- シートベルト別（2点式、3点式）
- 車両タイプ別（乗用車、商用車）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米のエアバッグとシートベルト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のエアバッグとシートベルト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のエアバッグとシートベルト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカのエアバッグとシートベルト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のエアバッグとシートベルト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のエアバッグとシートベルト市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Hyundai Mobis Co. Ltd.
- Toyoda Gosei Co., Ltd.
- Rober Bosch GmbH
- Continental AG
- ZF Friedrichshafen AG
- Autoliv Inc.
- Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH
- Aptiv PLC
- Denso Corporation
- Wenzhou Far Europe Automobile Safety System Co., Ltd
