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市場調査レポート
商品コード
1968536
自動車クランクケース添加剤市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：製品別、車種別、地域別＆競合、2021年～2031年Automotive Crankcase Additives Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Product, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車クランクケース添加剤市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：製品別、車種別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の自動車用クランクケース添加剤市場は、2025年の130億3,000万米ドルから2031年までに177億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR 5.31％を記録すると予測されております。
これらの添加剤は、摩擦を最小限に抑え、堆積物の蓄積を抑制し、摩耗や腐食から保護することでエンジン潤滑油を改善するため、基油と混合される特殊な化学配合物でございます。本市場は、高性能潤滑油を要求する厳格な環境規制と、世界の自動車製造業の持続的な成長に支えられています。国際自動車工業連合会のデータによれば、2024年の世界の自動車生産台数は約9,250万台に達し、この生産水準が初期充填用およびアフターマーケット用エンジンオイルの需要を促進し、現代のエンジン基準を満たすために必要な高度な添加剤パッケージの消費を牽引しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 130億3,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 177億7,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 5.31％ |
| 最も成長が速いセグメント | 乗用車 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
しかしながら、世界の電動化および代替パワートレイン技術への移行が加速していることから、市場は大きな障壁に直面しております。バッテリー式電気自動車は従来の内燃機関用オイルを使用しないため、その市場シェアの拡大は、従来のクランクケース添加剤の数量成長にとって深刻な長期的脅威となっております。
市場促進要因
世界の自動車生産台数および総保有台数の増加は、自動車用クランクケース添加剤市場の主要な成長要因となります。消費者のモビリティ需要を満たすため製造規模が拡大するにつれ、工場出荷時充填およびアフターマーケットメンテナンスに必要なエンジンオイルの量も比例して増加します。欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年の世界自動車販売台数は7,460万台に達し、特に主要生産拠点における車両普及の急増を示しています。例えば、中国自動車工業協会は2025年1月、2024年の中国の年間自動車生産台数が3,128万台に達したと発表しており、このような堅調な生産水準は、エンジン保護と性能に不可欠な添加剤パッケージの消費を大幅に拡大しています。
同時に、市場は燃費効率と運用効率の向上に対する需要の高まりに大きく影響されています。自動車メーカーは、エネルギー損失を最小限に抑え、持続可能性目標を達成するために、摩擦調整剤を含む低粘度潤滑油を必要とするパワートレインを設計しており、添加剤メーカーは、高い熱的ストレス下でも安定性を保ちながら環境に優しい性能を発揮する配合を開発することが求められています。この変化を反映し、インフィニウム社は2025年6月、2024年時点で自社製品ポートフォリオの78%について持続可能性評価を完了したと報告しました。こうした進歩により、進化する効率基準への適合を確保しつつ、現代のエンジンハードウェアの耐久性を高めています。
市場の課題
世界の電動モビリティソリューションへの移行は、自動車用クランクケース添加剤市場の成長にとって直接的かつ重大な課題となっています。摩擦を最小限に抑え摩耗を防ぐために複雑な潤滑油配合に依存する従来の内燃機関車両とは異なり、バッテリー式電気自動車はエンジンオイルを必要としない電気モーターを使用します。このパワートレイン技術における根本的な変化により、自動車フリートの中で急速に成長しているセグメントにおけるクランクケース添加剤の主要な用途が失われ、これらの化学品の総潜在市場規模が縮小し、自動車業界全体での販売量増加分を相殺しています。
この置き換え現象は、電気自動車の普及が加速している主要自動車市場で特に顕著です。中国自動車工業協会のデータによれば、2024年の新エネルギー車販売台数は1,287万台に達し、国内の新車販売総数の40.9%を占めました。非燃焼式車両によるこのような高い市場浸透率は、潤滑油需要への即時的な影響を示しています。メーカー各社が排出ガス規制目標達成のため電気駆動システムを優先し続ける中、従来型エンジンオイルへの依存度は低下し、クランクケース添加剤パッケージの消費量には持続的な減少圧力が生じます。
市場動向
自動車メーカーが完全電動化への移行を橋渡しするためハイブリッドパワートレインの利用を拡大する中、ハイブリッド専用クランクケース添加剤の需要が急増しています。ハイブリッド車は頻繁なストップ・スタートサイクルと従来の内燃機関に比べて低い平均オイル温度で稼働するため、水分蓄積、燃料希釈、急速なスラッジ形成といった特有の摩擦学的問題が生じます。標準的なエンジンオイルではこれらの課題に対応できない場合が多く、強化型脱乳化剤や腐食防止剤を備えた専用添加剤パッケージが必要となります。この分野は急速に拡大しており、欧州自動車工業会（ACEA）が2025年1月に発表した報告書によれば、2024年のEU自動車市場におけるハイブリッド電気自動車のシェアは30.9％に達し、こうした特化型潤滑ソリューションの需要を直接的に牽引しています。
同時に、バイオベースおよび持続可能な添加剤の開発は、潤滑油バリューチェーン全体におけるカーボンフットプリントの削減に焦点を当てています。市場プレイヤーは、化石由来の化学成分を再生可能なバイオ由来の代替品に積極的に置き換え、厳格なOEMの低炭素要件や環境規制に準拠するため製造プロセスを最適化しています。この転換には、生分解性化学物質の導入と、主要添加剤メーカーによる大幅な脱炭素化の取り組みの両方が含まれます。この取り組みを裏付けるように、ルブリゾール社の2025年4月更新レポートでは、2024年のスコープ1および2の温室効果ガス排出量が基準値から16％削減されたことが報告されており、業界が持続可能な製造と製品革新に向けて着実に前進していることを示しています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車クランクケース添加剤市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 製品別（酸化防止剤、摩擦調整剤、洗浄剤添加剤）
- 車両タイプ別（乗用車、商用車）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の自動車クランクケース添加剤市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車クランクケース添加剤市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車クランクケース添加剤市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車クランクケース添加剤市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車クランクケース添加剤市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車クランクケース添加剤市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- ABRO Industries Inc.
- LANXESS AG
- Afton Chemical UK Holdings Limited
- Evonik Industries AG
- The Lubrizol Corporation
- Chevron Corporation
- Croda International Plc
- Energizer Holding Inc.
- Brenntag GmbH
- Shell plc
