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市場調査レポート
商品コード
1965462
自動車用センターコンソール市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：ポジションタイプ別、販売チャネル別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年Automotive Centre Console Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Position Type, By Sales Channel, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車用センターコンソール市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：ポジションタイプ別、販売チャネル別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の自動車用センターコンソール市場は、2025年の425億4,000万米ドルから2031年までに602億1,000万米ドルへ拡大し、CAGR5.96％を記録すると予測されています。
運転席と助手席の間に位置するセンターコンソールは、ギアシフト、収納、インフォテインメント管理の主要なインターフェースとして機能いたします。この分野の成長は、世界の自動車生産の着実な増加と、キャビン快適性や人間工学に基づいたデザインの向上に対する消費者需要の高まりによって、基本的に推進されています。さらに、キャビン内に高度な電子システムを収容する必要性から、運転体験の中心的なハブとして機能する、より大型で多機能なコンソールの需要が高まっています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 425億4,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 602億1,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 5.96％ |
| 最も成長が速いセグメント | OEM |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
こうした堅調な成長要因があるにもかかわらず、市場は原材料コストの変動、特に生産に必要な高品位プラスチックや複合材料の価格変動により、重大な課題に直面しています。この価格不安定性は製造マージンを脅かし、サプライチェーンの予測を複雑にしています。業界の規模は本質的に自動車生産レベルと密接に関連しており、例えば欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年の世界の自動車生産台数は7,550万台に達しました。この生産台数は強い需要を反映している一方で、予測不可能な投入コストが市場成長の妨げとなり続けています。
市場促進要因
電気自動車（EV）およびハイブリッド車への世界の移行の急拡大は、機械式トランスミッション接続を排除し、浮遊式配置やモジュール式収納を可能にすることで、センターコンソールの設計を根本的に再構築しています。これにより車内の実用性が向上します。国際エネルギー機関（IEA）が2024年4月に発表した『世界のEV展望2024』で指摘されているように、世界の電気自動車販売台数は年末までに約1,700万台に達すると予測されています。メーカー各社はこの変化を捉え、高電圧充電ステーションや合理化された操作系をコンソールに直接組み込むことで、機械的な収納装置から電力と利便性を集約する電子ハブへと進化させています。同時に、高度な車載インフォテインメントの台頭により、タッチスクリーン、ロータリーダイヤル、触覚フィードバックシステムなど、複雑なヒューマンマシンインターフェース要素をサポートするコンソールが求められています。LG Electronicsは2024年1月発表の「2023年度決算報告」において、車載部品ソリューション事業部門の年間企業収益が10兆1,000億ウォンに達したと報告しており、これは主にインフォテインメント分野の成長に牽引されたものです。このような技術的複雑性に対応するためには、高感度な電子機器を保護するための耐熱性材料と精密な成形技術が求められます。中国自動車工業協会によれば、2023年に中国で生産された3,016万台といった大規模な地域生産体制がこれを支えています。
市場の課題
世界の自動車センターコンソール市場が直面する主な障壁は、原材料価格、特に生産に不可欠な高級プラスチックや複合材料の価格不安定性です。コンソールが大型化・多機能化し複雑な電子機器を内蔵するにつれ、メーカーは専門的な資材への依存度を高めています。これらの材料の不安定な価格変動はコスト構造を歪め、安定した価格維持や生産コストの正確な予測を困難にします。この変動性は運営予算と実際の支出の乖離を引き起こし、サプライチェーンの安定性を脅かします。その結果、製造マージンが圧縮され、固定契約下ではサプライヤーがコストショックを吸収する余地がほとんど残されていません。欧州自動車部品工業会（CLEPA）によれば、こうした圧力により、2024年には自動車部品サプライヤーの約38％が限界利益または赤字経営を余儀なくされると予測されています。この財務的圧迫は、再投資や事業拡大の能力を制限し、自動車需要が高い時期でさえも制約要因として作用しています。
市場動向
自動車メーカーが車両重量の低減とエネルギー効率の向上を目指す中、持続可能で軽量な複合材料への移行がセンターコンソール製造を積極的に変革しています。厳しい環境基準への適合と電気自動車の航続距離延長のため、メーカーは石油由来プラスチックを再生ポリマー、天然繊維、バイオ複合材で置き換える動きを加速させています。この転換は部品のカーボンフットプリントを削減すると同時に、環境意識の高い購入者を惹きつける独自の美観を提供します。この動向を裏付ける事例として、Volvo Carsは2024年3月発表の『2023年度年次報告書およびサステナビリティ報告書』において、新型車種に使用される全材料の17%が再生材およびバイオベース材料で構成されていると明記しました。同時に、生体認証センサーやドライバー監視システムの統合により、コンソールは単なる収納スペースから、重要なアクティブセーフティインターフェースへと進化しています。欧州一般安全規制（EGSR）などの規制発効に伴い、コンソールにはドライバーの覚醒状態を監視する目立たない赤外線カメラの設置が設計されています。Smart Eyeは2024年2月発表の『2023年度末報告書』において、102件の新規設計採用を獲得したと報告しており、車両の主要制御ゾーンへのこうした安全技術組み込みに対するOEM需要の高まりを裏付けています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車用センターコンソール市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- ポジションタイプ別（ダッシュボード、オーバーヘッド、アームレスト、フロアマウント、その他）
- 販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）
- 用途別（乗用車、商用車）
- 地域別
- 企業別（2025年）
- 市場マップ
第6章 北米の自動車用センターコンソール市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車用センターコンソール市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車用センターコンソール市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車用センターコンソール市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車用センターコンソール市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車用センターコンソール市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Continental AG
- FORVIA Group
- All German Motorsports Inc.
- Novares Group S.A.S.
- Yanfeng International Automotive Technology Co. Ltd
- Novem Car Interior Design GmbH
- DRaXLMAIER Group
- Emerson Electric Co
- Lear Corporation
- MVC Holdings LLC
