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市場調査レポート
商品コード
1965310
自動車用カーテンエアバッグ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、車両タイプ別、需要カテゴリー別、地域別&競合、2021年~2031年Automotive Curtain Airbags Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Vehicle Type, By Demand Category, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車用カーテンエアバッグ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、車両タイプ別、需要カテゴリー別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の自動車用カーテンエアバッグ市場は、2025年の59億8,000万米ドルから2031年までに89億6,000万米ドルへ拡大し、CAGR6.97%で推移すると予測されております。
サイドウィンドウ上部のルーフレールから展開するこの特殊な受動的安全装置は、横転事故や側面衝突時に乗員の頭部を保護する上で極めて重要です。市場成長の主な要因は、厳格な政府安全規制と新車評価プログラムによる厳格な衝突試験基準であり、これらがメーカーに対し世界のシステム標準化を促しています。この規制強化は、あらゆる車種カテゴリーにおける優れた安全評価を求める消費者需要の高まりと相まって進んでいます。欧州自動車工業会が指摘するように、2024年の世界自動車生産台数は7,550万台に達しており、これらの重要な安全部品の膨大な潜在規模を浮き彫りにしています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 59億8,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 89億6,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 6.97% |
| 最も成長が速いセグメント | ヘッドカーテンエアバッグ |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、原材料コストの変動や複雑なサプライチェーンにより、部品メーカーには価格面での圧力がかかっており、市場は大きな課題に直面しております。ナイロン生地、シリコーンコーティング、インフレータ推進剤といった必須資材の供給状況や価格が予測困難なため、生産が不安定化し、利益率が圧迫される可能性があります。このような経済的な不安定さは、OEMメーカーが求める一貫した大量供給スケジュールへの対応をサプライヤーが困難にし、車両組立の遅延や市場全体の効率性への悪影響を及ぼす恐れがございます。
市場促進要因
厳格な政府安全規制は、特に発展途上国が国際安全基準に準拠する中で、カーテンエアバッグの普及を促進する主要な要因となっております。当局は側面衝突事故における死亡者数の削減をますます優先しており、ルーフレール展開システムの標準装備が求められています。例えば、道路運輸・高速道路省(MoRTH)が2023年10月に発表した『インドにおける交通事故-2022年』報告書によれば、46万1,312件の交通事故が発生しており、この統計は乗用車への6エアバッグシステム義務化に関する立法議論を加速させています。この規制の推進により、自動車メーカーはエントリーモデルやミドルレンジモデルにおける受動的安全機能の強化を迫られており、カーテンエアバッグの搭載は高級車セグメントを超えて拡大しています。
SUVやクロスオーバー車の世界の生産・販売台数増加は、重心が高い車両に多い横転時の乗員放出防止に不可欠なカーテンエアバッグの需要をさらに刺激しています。この消費者の嗜好変化は、大型で複雑なクッション設計をこれらの車両向けに提供しなければならないサプライヤーにとって、持続的な収益を保証するものです。国際エネルギー機関(IEA)が2024年4月に発表した『世界のEV展望2024』によれば、2023年の世界自動車販売台数に占めるSUVの割合は48%に達し、この優位性が車両1台あたりのエアバッグ搭載数を直接増加させています。この成長を反映し、オートリブ社が2024年4月に発表した「2024年1月~3月期財務報告書」では、パッシブセーフティ部門の売上高が5%の有機的成長を記録し、同セクターが経済的課題に対して高い回復力を示していることが明らかになりました。
市場の課題
原材料価格の不安定さとサプライチェーンの複雑さは、世界の自動車用カーテンエアバッグ市場の成長にとって大きな障壁となっています。メーカーは化学式インフレータ、シリコーンコーティング、ナイロン生地などの特殊材料に大きく依存しており、これらは世界経済の変動による予測不可能な価格変動の影響を受けます。これらの重要資材のコストが急騰すると、サプライヤーは財務的ショックを吸収することが困難となり、利益率が大幅に圧縮されます。この財務的圧迫は、OEMの需要を満たすための大量生産を維持するのに必要な流動性をしばしば制限します。
結果として、この経済的な不確実性がボトルネックを生み、車両組立工程を中断させます。エアバッグ供給業者が資金制約や材料不足により厳格なジャストインタイム納期を満たせない場合、車両生産が遅延し、市場全体の効率性が阻害されます。この状況の深刻さは、最近の業界実績からも明らかです。欧州自動車部品工業会(CLEPA)によれば、こうした持続的なコスト圧力により、2024年末には自動車部品サプライヤーの約38%が損益分岐点または赤字水準での操業を見込んでいます。このような財務的脆弱性は、世界の自動車需要の拡大に歩調を合わせて業界が成長する能力を直接的に阻害しています。
市場動向
遠方側中央エアバッグの採用は、乗員安全における重要な進歩であり、特に側面衝突時の乗員間負傷リスクを軽減します。窓を覆うために下方展開する標準カーテンエアバッグとは異なり、この中央クッションは運転席と助手席の間に展開し、頭部同士の接触や車内横方向への移動を防止します。この技術は、横方向移動への対応不足を罰則対象とする現代の衝突試験基準への対応に伴い、急速に標準装備化が進んでいます。この移行の規模を示す事例として、オートリブ社は2024年2月発行の『2023年度年次報告書およびサステナビリティ報告書』において、1億2,700万個のサイドエアバッグを生産したと報告しております。この生産量には、厳格な世界の安全基準を満たすため、先進的なフロントセンターシステムが広く組み込まれております。
同時に、プリクラッシュセンシングと展開アルゴリズムの統合により、受動的安全性はスマートで予測可能なシステムへと進化しています。エアバッグ制御ユニットを車両カメラやレーダー入力と連動させることで、サプライヤーは物理的な減速のみに反応するのではなく、衝突が避けられない数ミリ秒前にカーテンエアバッグを展開させるアルゴリズムを開発しています。この予測能力により、接近する衝撃の角度や深刻度に応じて調整された膨張圧力が実現されます。この技術融合の商業的成功を強調する形で、ジョイソン・エレクトロニクスは2024年6月発行の『2023年サステナビリティ報告書』において、約557億人民元の収益を達成したと発表しました。これは前年比12%の増加であり、主にこうしたインテリジェントで統合された安全ソリューションの普及拡大が牽引したものです。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車用カーテンエアバッグ市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- タイプ別(胴体用カーテンエアバッグ、頭部用カーテンエアバッグ、コンビネーションカーテンエアバッグ)
- 車両タイプ別(乗用車、商用車)
- 需要カテゴリー別(OEM、アフターマーケット)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の自動車用カーテンエアバッグ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車用カーテンエアバッグ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車用カーテンエアバッグ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車用カーテンエアバッグ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車用カーテンエアバッグ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車用カーテンエアバッグ市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Autoliv Inc.
- ZF Friedrichshafen AG
- Automotive Technologies International, Inc.
- Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH
- Toyoda Gosei Co. Ltd.
- Yanfeng International Automotive Technology Co. Ltd.
- Neaton Auto Products Manufacturing, Inc.
- Sumitomo Corporation.
- Daimler AG
- Continental AG

