|
市場調査レポート
商品コード
1957173
自動車部品ダイカスト市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：生産タイプ、原材料、用途、地域別＆競合、2021年～2031年Automotive Parts Die Casting Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Production Type, By Raw Material, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
カスタマイズ可能
|
|||||||
| 自動車部品ダイカスト市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：生産タイプ、原材料、用途、地域別＆競合、2021年～2031年 |
|
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
|
概要
世界の自動車部品ダイカスト市場は、2025年の684億6,000万米ドルから2031年までに978億8,000万米ドルへ成長し、CAGR6.14％を記録すると予測されております。
この製造プロセスでは、通常マグネシウムやアルミニウムなどの溶融金属を、再利用可能な鋼製金型に高圧で注入し、トランスミッションハウジング、エンジンブロック、構造用シャーシ部品など、精密で高信頼性の部品を製造します。市場は主に、自動車業界が燃費向上と電気自動車の航続距離延長を目的とした車両軽量化を推進していること、および複数の部品を単一のダイカスト部品に統合することで生産効率が向上していることに牽引されています。しかしながら、専用機械や金型に必要な多額の設備投資が参入障壁となり、市場拡大を妨げる可能性があります。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 684億6,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 978億8,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 6.14％ |
| 最も成長が速いセグメント | アルミニウム |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
中国鋳造協会の発表によりますと、2025年においても自動車セクターは鋳造部品の主要な消費分野であり、前年に中国で生産された総鋳造量5,075万トンのうち29.7%を占めました。この膨大な量は、大量生産の要求を満たすために自動車サプライチェーンが鋳造技術に大きく依存していることを示しています。
市場促進要因
複雑な単一部品に対する一体型ダイカストへの移行は、製造環境を根本的に変革しております。メーカー各社は、複数の溶接組立品を単一の高度な完全性を備えたアルミニウム構造体で置き換えるため、高圧「ギガキャスティング」技術の採用を加速させております。この革新技術は構造剛性を大幅に向上させると同時に、車両重量と組立時間を削減し、サプライチェーンの統合と生産コストの大幅な低減を実現します。例えば、2023年12月の「Xiaomi EVテクノロジー発表会」において、Xiaomi Corporationは独自開発のT9100ダイカストクラスターを公開し、72個の異なるプレス加工・溶接されたリアアンダーボディ部品を単一のダイカスト部品に統合することに成功しました。これはメガキャスティングが競合する自動車生産に不可欠になりつつあることを示しています。
同時に、電気自動車製造の急速な成長は市場規模拡大の主要な触媒として機能しており、自動車メーカーはバッテリーパックの重量増を相殺するため、e-モーターケーシングやバッテリーハウジングなどの軽量アルミニウム・マグネシウムダイカスト部品を求めています。2024年4月に国際エネルギー機関（IEA）が発表した『世界のEV展望2024』で指摘されている通り、2023年の世界の電気自動車販売台数は約1,400万台に達し、鋳造部品の受注が堅調な推移を示していることを示しています。この需要急増は主要サプライヤーの財務実績にも反映されており、例えばネマック社は2024年2月発表の「2023年第4四半期および通期決算報告書」において、構造部品およびeモビリティ向けアプリケーションの採用拡大を主な要因として、通期売上高50億米ドルを報告しております。
市場の課題
特殊な工具や機械設備に必要な多額の資本投資が、世界自動車部品ダイカスト市場の成長における主要な制約要因となっております。メーカーは、確実な収益源を確保する前に高圧ダイカスト装置や精密金型を取得するため、多大な資金を投入する必要があり、参入障壁が高いため、新規参入を阻むとともに、既存企業には極めて慎重な財務運営を強いる結果となり、拡張計画の遅延を招くことが多々あります。
これらの重い固定費を償却するためには大量の生産量が必要となるため、業界は大量生産の安定性に依存せざるを得ず、経済変動の影響を受けやすく、十分な資本力を有する企業のみが事業を維持できる状況となっています。日本ダイカスト協会のデータによると、ダイカスト製品の年間総生産量は2024年に90万6,801トンに達しており、この規模は初期投資を正当化するために必要な膨大な操業規模を示しており、実質的に市場参入企業を豊富な資金力を有する既存メーカーに限定しています。
市場動向
リサイクルされた「二次」アルミニウム合金の開発と標準化は、生産におけるカーボンフットプリント削減に向け循環型経済原則への注目が高まる中、重要な動向として浮上しています。メーカー各社はクローズドループリサイクルシステムを導入し、スクラップ材料の直接再利用や、機械的強度を損なわずに高品質な二次合金を構造部品へ組み込むことを可能にしています。この転換は原材料価格の変動リスクを軽減し、世界の排出規制への適合にも寄与しています。例えば、2024年4月発表のゲオルグ・フィッシャー社『サステナビリティレポート2023』では、鋳造部門が前年度に全世界の生産拠点で発生した廃棄物の86%をリサイクルしたと報告されており、こうした循環型戦略の実行可能性が示されています。
同時に、地域拡大と戦略的提携によるサプライチェーンの現地化が進み、物流コストや地政学的混乱への耐性を確保するため、市場の地理的分布が再構築されています。自動車メーカーが電気自動車の重要サブシステムに対し、より短いリードタイムと「ジャストインタイム」納品を要求する中、サプライヤーは北米や欧州といった主要地域に生産拠点を設置しています。この動向を示す事例として、北米ダイカスト協会は2024年5月、リョービダイカストがメキシコ・グアナファト州の工場拡張に5,000万米ドルを投資し、急増する現地のEV部品需要に対応するため大型高圧ダイカスト機5台を追加導入すると発表しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車部品ダイカスト市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 製品タイプ別（圧力ダイカスト、真空ダイカスト、スクイーズダイカスト、半固体ダイカスト）
- 原材料別（アルミニウム、亜鉛、マグネシウム、その他）
- 用途別（ボディアセンブリ、エンジン部品、トランスミッション部品、その他）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の自動車部品ダイカスト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車部品ダイカスト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車部品ダイカスト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車部品ダイカスト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車部品ダイカスト市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車部品ダイカスト市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- MK TRON HOLDINGS SDN BHD
- Dynacast International Inc.
- Endurance Technologies Limited
- Kinetic Die-casting Company, Inc.
- Ningbo Parison Die Casting Co. Ltd
- Raltor Metaltechnik India Pvt. Ltd
- Rockman Industries Ltd
- Simmons International Ltd
- BOLLHOFF FASTENINGS PVT. LTD.
- Kurtz Holding GmbH & Co. Beteiligungs KG
