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市場調査レポート
商品コード
1946469
自動車用中・大型商用車エンジン油市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:グレード別、需要カテゴリー別、地域別&競合、2021年~2031年Automotive Medium & Heavy Commercial Vehicle Engine Oil Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Grade, By Demand Category, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車用中・大型商用車エンジン油市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:グレード別、需要カテゴリー別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の自動車用中型・大型商用車エンジンオイル市場は、2025年の176億2,000万米ドルから2031年までに264億1,000万米ドルへ拡大し、CAGR6.98%で推移すると予測されております。
本市場は、産業用および輸送用フリートの過酷な環境下で稼働するエンジンにおいて、摩擦の低減、熱管理、汚染物質の浮遊を目的とした特殊潤滑油を中心に構成されております。成長の主な原動力は、国際物流とインフラ整備の拡大です。これらは重機類の信頼性を保証するため、厳格なエンジンメンテナンスを必要とします。さらに、排出ガス規制の強化により、フリート運営者は、より長いオイル交換間隔と優れた燃料効率を実現できる高性能合成油への移行を迫られており、この動向は、自動車販売業者連盟(FADA)の報告書が示すように、2024年にインドの中型商用車小売販売台数が6.8%増加したといったデータによって裏付けられています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 176億2,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 264億1,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 6.98% |
| 最も成長が速いセグメント | 半合成 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
一方、市場の発展を阻む主な障壁は、商用輸送部門、特に中型都市物流分野における急速な電動化です。規制当局やメーカーがゼロエミッション目標に歩調を合わせる中、内燃機関トラックからバッテリー式電気自動車モデルへの段階的な代替が進むことで、従来型潤滑油の長期的な需要量に脅威が生じています。この構造的変化は、バッテリー式電気自動車の代替手段が普及するにつれ、電気駆動系におけるメンテナンス用液体の必要性が減少するため、フリート運用におけるエンジンオイルへの従来の依存度が必然的に低下圧力を受けることを示唆しています。
市場促進要因
世界の物流・貨物輸送セクターの拡大が主要な市場刺激要因として機能しており、中型・大型フリートの継続的な稼働を必要とする絶え間ない貨物輸送需要に支えられています。この高頻度使用により、フリート管理者は長距離輸送中のエンジンの熱的損傷や摩耗を防ぐため厳格な整備スケジュールを維持せざるを得ず、その結果、オイル消費量は貨物量と走行距離に比例して増加します。この依存度の大きさは、米国トラック協会(ATA)の報告書『American Trucking Trends 2025』が2024年にトラックが112億7,000万トンの貨物を輸送したと指摘している点からも明らかであり、サプライチェーンの継続性を維持する上で潤滑油が不可欠であることを強調しています。
同時に、新興経済国における商用車生産の増加が世界の需要を再定義しており、アジアの急速な工業化が中心的な役割を果たしています。発展途上国がインフラを強化するにつれ、新型大型トラックの導入が急増し、工場出荷時充填油とサービス充填油の両方の需要を押し上げています。中国自動車工業協会が2025年1月に発表したデータによれば、2024年の中国におけるトラック販売台数は約336万台に達し、既存市場に加え新興市場の重要性を浮き彫りにしています。この規模はダイムラー・トラックの事例にも顕著に表れており、同社は2024年に全世界で46万409台の商用車を販売したと報告しており、継続的な潤滑を必要とする膨大な規模の車両資産が存在することを裏付けています。
市場の課題
商用輸送における電動化の加速は、世界の自動車中型・大型商用車エンジンオイル市場の成長にとって根本的な障壁となっています。事業者がゼロエミッション規制を満たすため、内燃機関(ICE)トラックからバッテリー式電気自動車(BEV)へ切り替えるにつれ、これらの新型車両におけるクランクケース潤滑油の固有の必要性は消滅します。BEVには、熱放散や摩擦低減のために重油を必要とするピストン、バルブ、燃焼室が存在しないため、物流ネットワークに電気トラックが1台追加されるごとに潤滑油需要が恒久的に減少することになり、事実上、フリート拡大とオイル消費量の関連性が断ち切られます。
この移行は、グリーン技術の採用が加速している主要物流拠点において、測定可能なものとなりつつあります。欧州自動車工業会(ACEA)のデータによると、2024年上半期における欧州連合(EU)域内の充電式トラック登録台数は、前年同期比で51.6%増加しました。内燃機関(ICE)以外の資産の調達が急増していることは、この移行が加速していることを示唆しており、従来の重油用エンジンオイルの長期的な潜在市場を直接的に縮小させることになります。
市場動向
過酷な運用スケジュールの中でエンジン耐久性と効率の最適化を図るフリート事業者により、合成油および半合成油への移行が主要な市場動向として定着しつつあります。高温高圧環境での稼働を前提に設計された現代の大型エンジンには、合成基油が提供する高度な酸化抵抗性と熱安定性が求められます。この移行は、サービス間隔の延長とメンテナンスによる稼働停止時間の最小化という経済的要請によってさらに加速され、フリートを標準的な鉱物油から遠ざけています。この動向は、エクソンモービルの2024年8月期決算発表(前年同期比で高付加価値製品の販売が10%増加)によって裏付けられており、先進潤滑技術に対する世界の需要の高まりが浮き彫りとなっています。
並行して、より厳格な環境規制や企業の脱炭素化目標への対応策として、バイオベースおよび持続可能な潤滑油ソリューションの台頭が勢いを増しています。フリート管理者は、再生可能基油やカーボンニュートラルな生産方法の採用によりスコープ3排出量削減に貢献しつつ、強力なエンジン保護を提供する潤滑油をますます選択しています。この傾向は、技術的なメンテナンスの必要性と、より広範な環境・社会・ガバナンス(ESG)目標との整合性を図るものであり、2024年5月に発表されたシェル・フリート・ソリューションズの「2024年第2四半期動向レポート」が示すように、回答したフリートの65%が、持続可能性目標の達成またはより環境に優しいフリートの構築を今年の最優先事項として挙げています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車用中・大型商用車エンジン油市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- グレード別(合成油、半合成油、鉱物油)
- 需要カテゴリー別(OEM、アフターマーケット)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の自動車用中・大型商用車エンジン油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車用中・大型商用車エンジン油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車用中・大型商用車エンジン油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車用中・大型商用車エンジン油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車用中・大型商用車エンジン油市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車用中・大型商用車エンジン油市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Royal Dutch Shell plc
- Pentagon Lubricants Private Limited
- Castrol Limited
- HINDUJA GROUP
- Saudi Arabian Oil Co.
- Total S.A
- Gazprom
- LUKOIL oil Company
- Exxon Mobil Corporation
- Chevron Corporation

