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市場調査レポート
商品コード
1943553
海洋用バッテリー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、用途別、設計別、地域別&競合、2021年~2031年Marine Battery Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Application, By Design, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 海洋用バッテリー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、用途別、設計別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の船舶用バッテリー市場は大幅な成長が見込まれており、2025年の29億7,000万米ドルから2031年までに90億6,000万米ドルへと拡大し、CAGRは20.43%に達すると予測されています。
船舶用バッテリーは、ハイブリッドまたは完全電動推進システム内で動作し、船舶に補助電源または主電源を供給するために設計された特殊なエネルギー貯蔵装置です。この市場拡大を牽引する主な要因には、燃料節約による運航効率化の追求と、温室効果ガス排出削減を目的とした国際海事機関(IMO)による厳格な環境規制が挙げられます。これらの蓄電ソリューションは、回転予備力やピークシェービングの応用を可能にし、船舶運航者にとって維持管理コストと燃料消費量を大幅に削減します。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027年~2031年 |
| 市場規模:2025年 | 29億7,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 90億6,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 20.43% |
| 最も成長が速いセグメント | 固体電池 |
| 最大の市場 | 欧州 |
業界が脱炭素化へと転換する中、この技術の採用は勢いを増しています。海事バッテリーフォーラムのデータによると、2024年1月時点で、世界船舶登録簿には、現在稼働中および建造中の船舶を含め、1,228隻のバッテリー駆動船舶が登録されています。この上昇傾向にもかかわらず、市場拡大を妨げる大きな障壁は、既存のバッテリー化学組成のエネルギー密度の限界です。この技術的制約により、現在、船舶用バッテリーの実用性は、主に補助機能や短距離海上輸送ルートに限定されており、長距離の遠洋航海には適用されていません。
市場促進要因
陸上電源ソリューションと港湾充電インフラの拡充は、ピーク負荷対応と系統接続を可能とする船内エネルギー貯蔵システムの導入を必要とする、世界海洋用バッテリー市場の重要な促進要因です。港湾における排出量削減の圧力が高まる中、各国政府はゼロエミッション機器の補助金や港湾業務の電化に多額の投資を注いでいます。このインフラ整備の進展は、コールドアイロン(岸壁停泊時の外部電源供給)や急速充電をサポートする大容量船舶用バッテリーの需要を直接的に促進し、停泊中の補助ディーゼルエンジンへの依存度を低減します。この取り組みを象徴するように、欧州委員会のイノベーション基金は2024年12月、バッテリーセル製造や海運分野の脱炭素化を含むネットゼロモビリティプロジェクトを特に対象とした、46億ユーロの予算規模の新規資金調達ラウンドを発表しました。
同時に、脱炭素化目標達成のため、新造船仕様の標準装備となりつつある完全電気推進システムおよびハイブリッド推進システムの急速な普及が、市場に大きな影響を与えています。船主は柔軟な燃料戦略を優先する傾向が強まっており、より厳格な環境基準への適合とエンジン性能の最適化にはバッテリーが不可欠です。DNVによれば、代替燃料船の受注量は2025年7月前半時点で1,980万総トン(GT)に達し、前年同期比78%増となりました。このグリーントンナージの増加は、主要技術プロバイダーの財務結果にも反映されています。ワールシル社は2025年2月、第4四半期の受注高が34%急増したと報告し、船舶推進システムおよびエネルギー貯蔵ソリューションに対する堅調な需要を強調しました。
市場の課題
世界の船舶用バッテリー市場の拡大を阻む大きな障壁は、現行のバッテリー化学技術に内在するエネルギー密度の限界です。既存のバッテリー技術では推進に必要なエネルギーを蓄積するために相当な質量と物理的体積を要するため、従来の液体燃料と比較して深刻な重量ペナルティが生じます。この技術的制約により、完全電動推進システムの商業的実現可能性は、頻繁な充電が現実的な固定された短距離航路を運航する船舶に限定されています。世界貿易の大部分を担う深海輸送分野においては、巨大なバッテリーバンクを設置するために必要な貨物容量の損失が、この技術を運用上・経済的に非現実的なものとしています。
このため、対象市場が大幅に狭まり、業界は主電源としてではなく、主にハイブリッド構成や補助機能としてバッテリーを採用せざるを得ません。結果として、産業の広範な成長に不可欠な高輸送量の遠洋船舶セグメントへの市場浸透が困難となっています。2025年1月のファラデー研究所のデータによれば、全電池式船舶は電池搭載船全体のわずか18%を占めるに留まり、プラグインハイブリッドおよびハイブリッド構成が設置の65%を占めております。これらの統計は、電池が広範な船舶群における主要推進ソリューションとなることを妨げる性能上の制約により、市場が依然として制限されていることを示しております。
市場動向
リン酸鉄リチウム(LFP)電池化学の急速な普及は、メーカーがエネルギー密度よりも安全性やコスト効率を重視する傾向が強まる中、業界の技術的展望を変革しています。ニッケル・マンガン・コバルト(NMC)系とは異なり、LFP化学は優れた熱安定性を提供し、密閉された船体内での熱暴走リスクを大幅に低減するとともに、不安定なコバルト供給網への依存を解消します。この変化により、重量よりも運用安全性とライフサイクルの長期性が優先される大規模用途向けに、巨大なバッテリーバンクの導入が可能となります。2025年2月発行の『Best Magazine』誌記事「Corvus Energy、初の完全電動オフショア船向けにBESSを供給」で報じられた通り、Corvus Energy社はビビー・マリン社の新造船向けに25MWhのLFPバッテリーシステムを納入すると発表しました。これは海事プロジェクト向けとして過去最大規模のLFPシステム供給となります。
同時に、ピークシェービングや港湾作業における航続距離の最大化を目指す運航事業者により、大型商用船舶へのハイブリッド推進システムの導入が加速しています。この動向は、既存船隊への大幅なエネルギー貯蔵容量増強を伴う改造・アップグレードによって特徴づけられ、小型補助ユニットから大規模な主動力支援アーキテクチャへの移行が進んでいます。こうした大容量設備により、ROPAXフェリーなどの大型商用船舶は、操船時や港湾停泊中にゼロエミッションで運航が可能となり、港湾側の脱炭素化要請に直接対応します。2025年8月付コンテナニュース誌『ワルティラ、世界最大級の船舶用ハイブリッドバッテリーシステムを納入へ』の報道によりますと、ワルティラ社はワサライン社のオーロラ・ボトニア号フェリーのエネルギー貯蔵容量を2.2MWhから12.6MWhへ増強する受注を獲得し、同システムを世界最大級の稼働船舶用ハイブリッドバッテリーシステムとして確立いたしました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の海洋用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 種類別(リチウムイオン、ニッカド、ナトリウム、燃料電池、液式、ゲル、鉛蓄電池)
- 用途別(商用、防衛、無人)
- 設計別(固体電池、フロー電池)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の海洋用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の海洋用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の海洋用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの海洋用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の海洋用バッテリー市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の海洋用バッテリー市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- G.S. Yuasa Corporation
- Siemens AG
- Saft Groupe SA
- EST Floattech B.V.
- BorgWarner Inc.
- Echandia Marine AB.
- Leclanche SA
- Wartsila Corporation
- Furukawa Battery Co. Ltd.
- Toshiba Corporation
