|
市場調査レポート
商品コード
1943262
電動トラクションモーター市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、出力別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年Electric Traction Motor Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast Segmented By Type, By Power Rating, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
カスタマイズ可能
|
|||||||
| 電動トラクションモーター市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、出力別、用途別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
|
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
|
概要
世界の電動トラクションモーター市場は、2025年の211億8,000万米ドルから2031年までに438億2,000万米ドルへ拡大し、CAGR 12.88％を達成すると予測されています。
電気エネルギーを機械的トルクに変換するこれらの電気機械装置は、電気自動車、鉄道、産業機械の推進に不可欠です。市場の成長は主に、政府の厳しい排出基準と持続可能なモビリティへの世界の移行によって支えられており、効率的な推進技術に対する強い需要を生み出しています。この需要は主要市場で顕著であり、例えば中国自動車工業協会（CAAM）の報告によれば、2024年の中国における新エネルギー車販売台数は1,287万台に達し、自動車分野におけるこれらの部品の重要な役割を浮き彫りにしています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 211億8,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 438億2,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 12.88％ |
| 最も成長が速いセグメント | 電気自動車 |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、原材料のサプライチェーンの不安定さは、市場成長にとって大きな障壁となっております。特に、永久磁石モーターに必要な希土類金属に関しては、その依存度の高さが製造業者に生産コストの変動や供給不足の可能性をもたらしております。こうしたサプライチェーンの脆弱性は財務リスクを生み、価格競争力を維持しつつ、高まる世界の需要に対応するために生産を効果的に拡大する業界の能力を脅かしております。
市場促進要因
電気自動車およびハイブリッド車に対する世界の需要の高まりは、世界の電気トラクションモーター市場の主要な推進力として機能し、自動車サプライチェーンを根本的に再構築しています。OEMメーカーが脱炭素化義務への対応を加速し、全電気化ポートフォリオへの移行を進める中、乗用車および商用車の両セクターにおいて高効率推進システムの必要性が急増しています。国際エネルギー機関（IEA）が2024年4月に発表した「世界のEV展望2024」では、2024年の世界電気自動車販売台数が約1,700万台に達し、市場シェア20％を獲得すると予測されています。この電動化の波は物流業界にも拡大し、大型モーターの新たな成長機会を提供しています。特に欧州自動車工業会（ACEA）の報告によれば、2024年上半期におけるEU域内の充電式トラック登録台数は51.6％増加しました。
同時に、鉄道電化プロジェクトや地下鉄交通システムの拡大が重要な推進力となり、持続可能な大量輸送には高度なモーターが求められています。世界各国政府は、強力な信頼性の高い牽引モーターを必要とする電気機関車へのディーゼル機関車の置き換えにより、鉄道ネットワークの脱炭素化を優先課題としています。このインフラ整備の推進は、発展途上国における野心的な近代化目標によって顕著です。例えば、インド政府鉄道省は2024年11月、全国ネットワークの累計電化距離が64,285路線キロメートルに達し、広軌ネットワークのほぼ97%をカバーしたと発表しました。このような大規模な電化事業は、鉄道用モーターに対する持続的で長期的な需要を確保し、メーカーを消費者向け自動車市場の変動から守ります。
市場の課題
原材料の供給網、特に希土類金属の供給不安定性は、世界の電動トラクションモーター市場の成長にとって重大な障壁となっています。高い出力密度から電気自動車に好まれる永久磁石同期モーターは、ネオジムやジスプロシウムといった特定元素に大きく依存しています。これらの有限資源の価格変動や供給量の不安定さは、メーカーが生産コストを安定させることを困難にしております。サプライチェーンが断絶したり価格が急騰したりすると、メーカーはしばしば増加した運営経費を負担せざるを得ず、それがバリューチェーン全体に波及し、電気自動車の最終コストを押し上げ、内燃機関車との競合力を低下させる結果となります。
この供給不安定性は、業界の事業拡大能力を直接的に阻害しております。国際エネルギー機関（IEA）の「2024年世界重要鉱物見通し」によると、希土類元素やその他の重要鉱物に対する需要は前年比最大15％増加し、既存の生産能力に負担がかかっています。この需要の急増と供給の不確実性が相まって、モーターサプライヤーには大きな財務リスクが生じており、設備投資の躊躇や、世界の電動化目標達成に必要な量産化の遅延を招いています。
市場動向
マルチインワン電子式アクスルトラクションシステムの採用は、トラクションモーター、インバーター、ギアボックス、補助部品を単一のコンパクトユニットに統合することで、推進システムの設計を根本的に変革しています。この集約化により、駆動系の物理的フットプリントと総重量が削減されると同時に、複雑な高電圧配線の必要性が減少し、製造コストの低減と重量最適化による車両航続距離の向上が実現されます。メーカー各社は、電力密度を最大化するため、基本的な3-in-1ユニットから複雑な8-in-1や12-in-1トポロジーへと急速に進化しています。このシステムの急速な拡大を反映し、ボルグワーナー社が2024年2月に発表した「2023年度通期業績」では、2024年のeProduct売上高が25億米ドルから28億米ドルの範囲と予測されています。
同時に、超急速充電と優れたエネルギー効率を求める消費者ニーズに応えるため、高電圧800Vモーターアーキテクチャへの移行が加速しています。従来型400Vシステムの動作電圧を倍増させることで、このアーキテクチャは電流を大幅に低減。これにより、より薄い固定子巻線と軽量なワイヤーハーネスが可能となり、抵抗による銅損失を削減します。この移行には、より高い熱負荷とスイッチング周波数を管理するため、シリコンカーバイドインバーターが組み合わされることが一般的です。この技術の市場での成功は、2025年1月にXPeng Inc.が四半期記録となる9万1,507台の車両納車を報告したことで裏付けられました。これは主に、SEPA 2.0 800V高電圧シリコンカーバイドプラットフォームを基盤とした製品ラインナップが牽引したものです。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の電動トラクションモーター市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 種類別（交流、直流）
- 定格出力別（200kW未満、200～400kW、400kW以上）
- 用途別（鉄道、電気自動車、産業機械、その他）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の電動トラクションモーター市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の電動トラクションモーター市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の電動トラクションモーター市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの電動トラクションモーター市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の電動トラクションモーター市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の電動トラクションモーター市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- ABB Ltd.
- Siemens AG
- General Electric Company
- Kirloskar Electric Company Ltd.
- CG Power and Industrial Solutions Ltd.
- CRRC Corporation Limited
- Alstom SA
- Toshiba Corporation
- Skoda Transportation AS
- Robert Bosch GmbH
