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市場調査レポート
商品コード
1943140
電動バイク市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、走行距離別、電池容量別、電池タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年Electric Motorcycle Market - Global Industry Size, Share, Trends, Competition, Opportunity and Forecast, Segmented By Type, By Range, By Battery Capacity, By Battery Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 電動バイク市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、走行距離別、電池容量別、電池タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の電動バイク市場は、2025年の519億1,000万米ドルから2031年までに1,456億4,000万米ドルへと拡大し、CAGR 18.76%を記録すると予測されております。
電動モーターと充電式バッテリーパックで駆動する二輪輸送手段として定義されるこれらの車両は、内燃機関モデルに代わるゼロエミッションの選択肢を提供します。この業界は、厳しい排出規制や購入コストを削減する財政的補助金といった政府主導の施策に加え、ガソリン価格の上昇に伴う電動モビリティの経済的魅力の高まりによって大きく支えられています。これらの促進要因の有効性を示す事例として、インド自動車工業会(SIAM)の報告によれば、2024-25会計年度において、電動バイクは二輪車総販売台数の6%以上を占めました。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 519億1,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 1,456億4,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 18.76% |
| 最も成長が速いセグメント | スタンダード |
| 最大の市場 | アジア太平洋 |
こうした好材料があるにもかかわらず、市場は多くの地域における充電インフラの不足という大きな課題に直面しております。このギャップは、見込み顧客の走行距離に対する不安を増幅させ、長距離移動における車両の実用性を制限し、規制や経済環境が支援的であるにもかかわらず、普及の妨げとなっております。結果として、十分な充電ネットワークの不足は、電動バイクの幅広い実用性と商業的拡大を制限する重大なボトルネックであり続けております。
市場促進要因
充電インフラとバッテリー交換ネットワークの発展は、走行距離への不安や長時間の充電時間といった重要な普及課題を解決することで、世界の電動バイク市場を根本的に変革しています。特に稼働率の高さが求められる商用フリートにおいては、バッテリー交換技術が極めて重要となっており、オペレーターは数時間ではなく数秒で空のバッテリーを満充電ユニットと交換することが可能となっています。この運用効率は、バッテリー・アズ・ア・サービス(BaaS)モデルの財務的成功に不可欠です。2025年2月に発表されたGogoro社の「2024年第4四半期および通期財務実績」が示す通り、同社のバッテリー交換サービス収益は2024年に1億3,790万米ドルに達しました。こうしたインフラの進展はユーザーの信頼を高め、密集した都市環境における車両の広範な導入を促進します。
同時に、政府の優遇政策や財政的インセンティブは、特に価格に敏感な発展途上国において、大衆市場への浸透を促進する主要な触媒として機能しています。立法府は、直接購入補助金、税制優遇措置、厳格な排出削減目標を通じて、内燃機関からの移行を加速させています。これらの規制措置は特定の地域に需要を集中させる効果を発揮しており、国際エネルギー機関(IEA)が2025年3月に発表した「世界のEV展望2025」によれば、2024年の世界の電動バイク販売台数の約80%を中国、インド、東南アジアが占めました。メーカー各社はこの支援を活かし生産拡大を進めており、ヒーロー・モトコープ社は2025年1月のプレスリリースで、同社の電動スクーター「VIDA V1」の2024年暦年販売台数が4万6,662台を突破したと報告しています。
市場の課題
充電インフラの不足は、電動バイクの普及と商業化を妨げる主要な障壁となっています。従来の内燃機関車両が広範な給油ネットワークを享受しているのとは対照的に、電動バイクは充電ポイントに依存していますが、特に非都市部では利用できない場合が多く見られます。電動バイクは一般的に電気自動車よりもバッテリー容量が小さく走行距離が短いため、この不足はライダーに深刻な「走行距離不安」を引き起こします。その結果、信頼性の高い公共充電ステーションの不足により、これらの車両は短距離で予測可能な都市通勤に限定され、長距離移動や都市間物流には不向きとなっています。
この機能的な制約により、潜在的な購入者は電動バイクを多目的の主要交通手段ではなく、ニッチな二次車両と捉えるようになり、結果として大衆市場での成長が停滞しています。この躊躇が直接的な悪影響を及ぼしていることは、最近の市場データにも反映されています。英国二輪車工業会(MCIA)によると、2024年の英国における新規電動バイク登録台数は前年比7.7%減少しました。こうした数値は、他の好条件が存在するにもかかわらず、インフラの制約が需要を抑制し、業界の拡大を阻害し続けていることを浮き彫りにしています。
市場動向
AI搭載のスマートライディング機能の統合は、予測分析、パーソナライズされた制御、安全性の向上を実現するインテリジェントOSを組み込むことで、業界の変革を推進しています。メーカーは基本的なテレメトリーを超え、適応型パフォーマンスモード、リアルタイム危険検知、ユーザーの習慣に基づいて車両挙動を継続的に最適化するOTA(Over-The-Air)アップデートといった高度な機能を提供しています。この技術的進化は、競争の激しい市場で製品を差別化するだけでなく、コネクテッドエコシステムを通じて顧客エンゲージメントを深化させています。この統合の広がりを示す事例として、Ather Energy社は2025年1月のプレスリリースで、同社のスマート電動スクーター群が2024年に累計23億9,000万キロメートルを走行し、ソフトウェア最適化のための膨大なデータを生成したことを発表しました。
同時に市場は高性能・アドベンチャー分野へ多様化し、純粋な都市通勤用途から愛好家志向の電動モビリティへと軸足を移しています。業界各社は大型排気量内燃機関バイクと直接競合するため、頑丈なシャーシ設計・長距離航続・高トルク性能を備えたモデルを投入。この転換によりブランドは高利益率を確保し、速度とレクリエーション性能を重視するレジャーライダー層への訴求を強化しています。このプレミアムカテゴリーにおける勢いを示す事例として、LiveWire Group, Inc.は2025年2月に発表した「2024年第4四半期および通期決算報告」において、同社の電動バイク販売台数が2024年第4四半期に第3四半期比138%増加したと報告しております。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の電動バイク市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- タイプ別(スタンダード、クルーザー、スポーツ)
- 走行距離別(50km未満、50~100km、101~150km、150km超)
- 電池容量別(25Ah未満、25Ah超)
- 電池タイプ別(鉛蓄電池、リチウムイオン電池)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の電動バイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の電動バイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の電動バイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの電動バイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の電動バイク市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の電動バイク市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Yadea Group
- NIU Technologies
- Hero Electric
- Aima Technology
- Energica Motor Company
- Zero Motorcycles
- Gogoro Inc.
- TVS Motor Company
- Honda Motor Co.
- Ola Electric Mobility

