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市場調査レポート
商品コード
1941032

自動車用鍛造市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：材料タイプ別、コンポーネント別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

Automotive Forgings Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Material Type, By Component, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 181 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
自動車用鍛造市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：材料タイプ別、コンポーネント別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 181 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の自動車用鍛造品市場は、2025年の466億2,000万米ドルから2031年までに628億7,000万米ドルへと拡大し、CAGR5.11％で推移すると予測されております。

これらの鍛造品は、圧縮力を通じて成形された精密設計の金属部品で構成され、車体やパワートレインシステムに不可欠なギア、コネクティングロッド、クランクシャフトなどの高強度部品を生み出します。この成長を促進する主な要因には、世界の自動車生産の着実な増加と、厳しい排出ガス規制や燃費目標を満たすための耐久性があり軽量な材料への需要の高まりが含まれます。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 466億2,000万米ドル
市場規模：2031年 628億7,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 5.11％
最も成長が速いセグメント 乗用車
最大市場 アジア太平洋地域

一方で、業界は電気自動車への急速な移行という大きな課題に直面しております。電気自動車は内燃機関と比較して可動機械部品が少なく、車両あたりの鍛造部品の数量が減少する可能性があります。このような構造的変化にもかかわらず、主要な新興市場では需要が引き続き堅調です。インド鍛造工業協会（Association of Indian Forging Industry）の報告によると、鍛造部門は2024年度第1四半期に8.3％の成長率を達成し、変化する市場環境の中でも産業の回復力が持続していることを示しています。

市場促進要因

自動車鍛造業界にとって、世界の自動車生産台数は主要な推進力となります。組み立て台数の増加は、アクスルビーム、トランスミッションギア、コネクティングロッドなどの必須金属部品の調達増加に直結するからです。サプライチェーンの回復によりメーカーは生産を拡大でき、その結果、内燃機関車両の性能と構造的完全性を保証する精密設計部品の需要が高まっています。欧州自動車工業会（ACEA）の2024年2月発表『経済・市場レポート』によれば、2023年のEU域内自動車生産台数は前年比11.3％増の1,210万台に達し、OEM要求を満たす高強度アルミ・鋼鍛造部品への安定した需要を生み出しています。

一方、急成長する電気自動車（EV）分野は需要構造を変容させており、鍛造業界は重量のあるバッテリーを相殺し航続距離を最適化するため、軽量化戦略の導入を迫られています。電気駆動系はエンジン専用部品の必要性を減らす一方、瞬時に発生するトルクに対応可能な駆動系・サスペンション・シャシーシステム向けの高性能専用鍛造部品を必要とします。国際エネルギー機関（IEA）の『世界のEV展望2024』によれば、2023年の世界電気自動車販売台数は前年比35％増の約1,400万台に達し、企業はニアネットシェイプ加工技術や非鉄金属材料を用いた技術革新を推進しています。さらに、堅調な地域需要が市場を支えています。インド自動車工業会（SIAM）の報告によると、2023-24会計年度におけるインドの乗用車販売台数は過去最高の421万台を記録し、新興市場における耐久性のある鍛造部品への継続的な依存度の高さを裏付けています。

市場の課題

電動モビリティへの急速な移行は、車両パワートレイン構成を根本的に変革することで、世界の自動車鍛造部品業界に重大な構造的障壁をもたらしています。内燃機関はカムシャフト、コネクティングロッド、クランクシャフトといった複雑で高強度の鍛造部品に依存し、激しい機械的ストレスに耐える必要がありますが、電動駆動系は可動部品が大幅に少ない簡素化されたモーターアセンブリを採用しています。この技術的進化により、従来の重量のある鍛造製品の多くが不要となり、ユニットあたりの部品ベースライン数量が直接的に減少、既存メーカーの収益源が脅かされています。

その結果、部品密度の低下により生じる生産量の不足分は、世界の自動車生産台数の増加では完全に相殺できず、特に電動化を積極的に推進する成熟市場では顕著です。この需要縮小の実質的な影響は、主要産業地域の生産統計に反映されています。例えば、ユーロフォージ社は2024年に、閉型鍛造の総生産量が約340万トンに減少すると予測しており、これは前年比での減少を示しています。自動車メーカーが機械的複雑性よりもバッテリー効率を優先する中、鍛造業界は主力製品カテゴリーにおいて長期的な低迷に直面しており、これが市場全体の成長を制限しています。

市場動向

持続可能でエネルギー効率の高いグリーン鍛造手法の導入は、製造業者がカーボンフットプリントの最小化と厳格な環境規制への順守を目指す中で、重要な優先事項として浮上しています。鍛造企業は、燃料燃焼に起因する直接排出量を削減するため、グリーン鋼の使用やエネルギー効率の高い熱処理炉の導入など、脱炭素化技術を積極的に採用しています。この移行は、規制順守の措置であるだけでなく、世界の自動車OEMメーカーのネットゼロ目標に合わせるための競合上の必要性でもあります。例えば、バーラト・フォージ・リミテッドが2025年8月に発表した「2024-25年度統合年次報告書」では、同社のスコープ1温室効果ガス排出量が前年度の8万2,745トンから7万8,486トンCO2換算に減少したことが明記されており、これらの持続可能性への取り組みの有効性が実証されています。

さらに、鍛造サプライチェーンの現地化による世界の物流リスクの低減は、特に急成長する発展途上地域において、市場の地理的構造を再定義しています。メーカーは、供給継続性を保証し、輸送遅延や地政学的問題への脆弱性を制限する地域別アプローチを優先し、集中型世界の生産モデルから移行しつつあります。この動きは、新興経済国における二輪車や商用車向け鍛造部品の高需要など、特定の国内車両嗜好に対応する必要性によってさらに推進されています。インド鍛造工業協会（AIFI）が2025年5月に発表した『フォーカス』誌によれば、同地域の自動車小売販売台数は2024年に9％増加し、約2,610万台に達しました。この成長は、堅調な地域需要に対応するため、強固な地域密着型鍛造能力の必要性を浮き彫りにしています。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用鍛造品市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 自動車用鍛造品市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 自動車用鍛造品市場の最大市場はどこですか？
  • 自動車用鍛造品市場の成長を促進する主な要因は何ですか？
  • 電気自動車の急速な移行が自動車用鍛造品市場に与える影響は何ですか？
  • 自動車用鍛造品市場の課題は何ですか？
  • 自動車用鍛造品市場の持続可能な動向は何ですか？
  • 自動車用鍛造品市場における主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動車用鍛造市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 材質別（アルミニウム、鋼、その他）
    • 部品別（歯車、ピストン、ベアリング、車軸、コネクティングロッド、クランクシャフト、その他）
    • 車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の自動車用鍛造市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用鍛造市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動車用鍛造市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動車用鍛造市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の自動車用鍛造市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の自動車用鍛造市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • NTN Corporation
  • Kovarna Viva
  • ThyssenKrupp AG
  • Bharat Forge Limited
  • Nanjin Automobile Forging Co Ltd
  • Dana Inc
  • CIE Automotive SA
  • Meritor Inc
  • Aichi Forge USA Inc
  • American Axle & Manufacturing Inc.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項