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市場調査レポート
商品コード
1935088

オンライン自動車修理・メンテナンスサービス市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:サービスエリア別、車両タイプ別、プラットフォーム別、地域別&競合、2021年~2031年

Online Automotive Repair And Maintenance Service Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Service Area, By Vehicle Type, By Platform, By Region & Competition, 2021-2031F


出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
オンライン自動車修理・メンテナンスサービス市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:サービスエリア別、車両タイプ別、プラットフォーム別、地域別&競合、2021年~2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界のオンライン自動車修理・メンテナンスサービス市場は、2025年の998億8,000万米ドルから2031年までに1,565億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.78%を記録すると予測されております。

この分野は、オンライン予約、遠隔診断、費用見積もり、決済処理などの機能を通じて車両整備を支援するデジタルアプリケーションやプラットフォームを含んでおります。成長の主な要因は、より頻繁なメンテナンスを必要とする世界の自動車保有台数の平均年齢の上昇と、デジタル予約ソリューションが提供する利便性と透明性を求める消費者の嗜好の高まりです。MEMAアフターマーケットサプライヤーおよびオートケア協会によれば、業界がこうした進化するデジタル消費パターンに適応する中、自動車アフターマーケットにおける電子商取引売上高は2025年に4.6%の成長が見込まれています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模:2025年 998億8,000万米ドル
市場規模:2031年 1,565億7,000万米ドル
CAGR:2026年~2031年 7.78%
最も成長が速いセグメント タイヤ
最大の市場 北米

こうした好調な推移にもかかわらず、市場は車両テレマティクスおよび専有診断データへのアクセス制限に関して重大な障壁に直面しております。OEMは、独立系整備工場やサードパーティプラットフォームがリアルタイムの車両状態情報にアクセスする能力を頻繁に制限しており、これは遠隔診断や正確なオンライン見積もりに不可欠です。この標準化されたデータ共有の欠如は参入障壁を大きくし、独立系サービスプロバイダーがデジタルエコシステムに完全に統合されることを妨げ、結果として市場のより広範な拡大を制限しております。

市場促進要因

世界の自動車フリートの平均使用年数の増加が市場の主要な推進力となり、デジタルチャネルを通じて管理される修理・整備サービスへの持続的な需要を生み出しています。車両がメーカー保証期間を過ぎると、所有者は通常、費用対効果の高い独立系サービスプロバイダーを求め、オンラインプラットフォームを利用して価格比較や整備の予約を行います。この車両の成熟化は、走行距離の長い車両の所有者と信頼できる整備工場をつなぐデジタルアグリゲーターの潜在市場を拡大しています。例えば、英国自動車製造業者・貿易業者協会(SMMT)が2025年4月に発表した「年次自動車保有台数報告書」によると、英国の道路を走る自動車の平均年齢は9.5年に達しており、アクセスしやすいアフターマーケットソリューションの必要性を後押しする広範な傾向を示しています。

同時に、価格の透明性と利便性に対する消費者需要の高まりが市場を牽引しており、従来の修理工場にも先進的なデジタルインターフェースの導入が求められています。現代の車両所有者は、即時予約、事前見積もり、遠隔コミュニケーションといった、電子商取引のような体験を期待しています。コックス・オートモーティブが2025年11月に発表した「2025年サービス産業調査」によれば、顧客の71%がサービス訪問のデジタル予約を好むと回答しており、シームレスなオンライン予約ツールの重要性が浮き彫りとなっています。このデジタル化への移行は、堅調な財務実績とも相関しています。オートケア協会が2025年6月に報告したところによりますと、2024年の米国軽自動車アフターマーケット総売上高は4,137億米ドルに達し、業界がこうした消費者期待に適応していることを反映しています。

市場の課題

専有診断データおよび車両テレマティクスへのアクセス制限は、世界のオンライン自動車修理・整備サービス市場の拡大にとって大きな障壁となっています。車両がソフトウェアに依存する度合いが高まる中、OEMは車載システムから送信されるリアルタイムの健康状態・性能データに対する管理権限を保持しています。このゲートキーピングにより、独立系サードパーティプラットフォームは正確な遠隔診断を実施できず、これは精密かつ即時的なサービス見積もり生成に不可欠な機能です。このデジタル情報へのオープンアクセスがなければ、オンライン予約アプリケーションは特定の修理ニーズを遠隔で確認できず、価格の不一致や業務効率の低下を招き、デジタルサービスモデルに対する消費者の信頼を損なう結果となります。

この排他的な慣行は、オンラインネットワークの基盤を成す独立系サービスプロバイダーの運営能力と財務的持続可能性に直接影響を及ぼします。独立系整備工場が必要な診断データやコーディングへのアクセスを拒否されると、作業を断るか顧客をディーラーに紹介せざるを得なくなり、結果としてデジタルサービスループが断絶されるのです。自動車整備協会(Auto Care Association)によれば、車両データ制限により独立系修理工場が被る損失は、2024年時点で年間約31億米ドルと推計されています。この多大な経済的損失は、オンライン修理市場がコネクテッドカー・エコシステムを十分に活用できない原因となる、機会損失と非効率性を如実に反映しています。

市場動向

アプリベースのオンデマンド移動整備サービスが急増し、技術者を顧客の所在地に直接派遣して修理を行うサービス提供形態を変革しています。この動向は、メンテナンスを物理的なインフラから切り離し、位置情報アルゴリズムを活用することで、オイル交換やブレーキ修理などの日常的な作業において優れた利便性を提供します。独立系スタートアップ企業と既存メーカー双方が、消費者の「自宅まで届けてほしい」という期待に応えるため、こうした遠隔対応事業を積極的に拡大しています。特にフォード・モーター・カンパニーは『2024年第3四半期決算報告』において、モバイルサービス車両による修理受注件数が70%増加したと発表し、固定整備工場から移動式ユニットへの大幅な業務量シフトを浮き彫りにしました。

同時に、EV専用のオンラインメンテナンスとOver-the-Air(OTA)サポートの拡大は、電動パワートレイン特有の技術要件に対応するため、デジタルサービスアーキテクチャの再構築を促しています。電気自動車モデルはソフトウェア定義の診断に依存しており、バッテリー状態監視や正確な遠隔見積もりを実現する専門的なデジタルツールが不可欠です。電気自動車と従来型車両の修理費用に生じる大きな差は、複雑なキャリブレーション手順を考慮できる精密なオンライン見積もりエンジンの需要を牽引しています。CCCインテリジェントソリューションズの『Crash Course Q3 2024レポート』が指摘するように、電気自動車の平均修理費用は非電気自動車より46.9%高く、こうした高騰したメンテナンス費用を管理できる専門プラットフォームの経済的必要性が浮き彫りとなっています。

よくあるご質問

  • 世界のオンライン自動車修理・メンテナンスサービス市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • オンライン自動車修理・メンテナンスサービス市場の最も成長が速いセグメントは何ですか?
  • オンライン自動車修理・メンテナンスサービス市場で最大の市場はどこですか?
  • 市場の主要な推進力は何ですか?
  • 消費者の需要が高まっている要素は何ですか?
  • 市場の課題は何ですか?
  • アプリベースのオンデマンド移動整備サービスの特徴は何ですか?
  • 電気自動車の修理費用は従来型車両と比べてどうなっていますか?
  • 市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のオンライン自動車修理・整備サービス市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • サービス領域別(自動車機械・電気部品、自動車ボディ部品、タイヤ、塗装、内装部品、ガラス、その他自動車修理・整備)
    • 車両タイプ別(二輪車、乗用車、軽商用車、中型・大型商用車)
    • プラットフォーム別(ウェブサイト、アプリ、両方)
    • 地域別
    • 企業別(2025)
  • 市場マップ

第6章 北米オンライン自動車修理・整備サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米:国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州オンライン自動車修理・整備サービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州:国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域におけるオンライン自動車修理・整備サービス市場の見通し

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域:国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカ地域におけるオンライン自動車修理・整備サービス市場の見通し

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ:国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米におけるオンライン自動車修理・整備サービス市場の展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米:国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界のオンライン自動車修理・整備サービス市場:SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Targetone Innovations Pvt Ltd
  • AAMCO Transmissions Inc
  • CARSTAR Franchising Inc
  • Tuffy Associates Corporation
  • Christian Brothers Automotive
  • Maaco Franchising Inc
  • Wrench Inc
  • RepairPal Inc
  • Openbay Inc
  • YourMechanic

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項