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市場調査レポート
商品コード
1935073

航空機用難燃性フィルム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、素材タイプ別、ブランケットタイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

Aircraft Flame Retardant Films Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Aircraft Type, By Material Type, By Blanket Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 181 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
航空機用難燃性フィルム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、素材タイプ別、ブランケットタイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 181 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の航空機用難燃フィルム市場は、2025年の3億1,234万米ドルから2031年までに4億2,458万米ドルへ拡大し、CAGR 5.25％を記録すると予測されています。

これは、業界が厳格な航空安全プロトコルに準拠し、客室内部を断熱し火災の延焼を防ぐために設計された高性能熱可塑性ラミネートの採用を優先しているためです。この成長は主に、旅客機の安全性と燃料効率を強化するために軽量で規制適合性のある材料を必要とする、商用機およびビジネス機の生産急増によって牽引されています。製造分野の勢いは、2024年に航空機納入額が14.3％増加し267億米ドルに達したと一般航空機製造業者協会が報告していることからも明らかなように、材料需要の大幅な増加を支えています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 3億1,234万米ドル
市場規模：2031年 4億2,458万米ドル
CAGR：2026年～2031年 5.25％
最も成長が速いセグメント グラスファイバーブランケット
最大の市場 北米

こうした好調な推移にもかかわらず、市場は重要な原料樹脂の供給を制限する持続的なサプライチェーンの不安定性により、大きな課題に直面しております。こうした物流上のボトルネックは、納期延長や生産コスト上昇を頻繁に招き、重要な内装部品の適時な認証と設置を複雑化させております。こうした制約は航空宇宙製造全体のスケジュールを乱し、業界の回復によって生じた堅調な需要に対応しようとするサプライヤーにとって課題を生み出しております。

市場促進要因

旅客数の増加に対応するための機体拡充が急務であることから、新規商用航空機の納入に対する世界の需要の高まりが、市場の主要な成長エンジンとして機能しております。メーカーが生産を加速させる中、サイドウォール、天井、貨物室ライナーなどの用途向け高性能内装フィルムへの需要が、サプライヤーにとって継続的な収益源を生み出しております。この動向は長期的な業界予測によって裏付けられており、例えばエアバス社が2024年7月に発表した「世界の市場予測2024-2043」では、今後20年間で42,430機の新規旅客機・貨物機が必要と予測されています。また国際航空運送協会（IATA）は、2024年の世界の旅客数が過去最高の49億6,000万人に達すると予測しており、大幅な輸送力増強の必要性を示しています。

同時に、航空機整備・修理・オーバーホール（MRO）活動の急増も市場拡大をさらに推進しています。航空各社は、最新の安全基準や美的嗜好に適合させるため、客室内装の近代化に多大な投資を行っているためです。特に改修プログラムは資材集約型であり、旧式航空機の断熱パネルや装飾用ラミネートを改修するために大量の難燃性フィルムを必要とします。この大規模な近代化の顕著な例として、エミレーツ航空が2024年5月に発表した改修プログラムの拡大（A380およびB777機191機を対象）が挙げられ、新規納入機に加え、内装アップグレードに必要な巨額の投資が難燃性ソリューションの需要を持続させていることが浮き彫りとなっています。

市場の課題

市場成長を阻害する重大な障壁は、サプライチェーン内の持続的な変動性であり、特に高性能熱可塑性フィルムに必要な主要原料樹脂の調達に影響を及ぼしています。これらの材料は、難燃性と絶縁性に関する厳格な航空安全基準を満たすために精密な化学配合を必要とします。その結果、不足が生じるとリードタイムが長期化し、生産コストが上昇し、内装製造スケジュールに支障をきたします。これらのフィルムは適合認証に不可欠であるため、生産遅延はボトルネックを生み、航空機の最終完成と納入を妨げ、サプライヤーの収益実現を遅らせることになります。

原材料の安定供給を確保できない状況は、新規航空機に対する強い需要を業界が十分に活用する能力を著しく制限しております。この影響は、内装材の消費量と直接相関する航空宇宙産業全体の生産統計に明確に反映されております。国際航空運送協会（IATA）のデータによれば、2024年の世界航空機納入台数は約1,254機と推定され、当初予測から30％の不足が生じました。これは主にサプライチェーンの深刻な問題に起因しています。完成機生産台数の減少は、難燃性フィルムの即時対応可能市場を直接的に制約します。納入機数が減少すれば、予定期間内にこれらの内装用積層材を必要とする機体数も減少するためです。

市場動向

航空業界の利害関係者が厳格な脱炭素化義務に沿って資材調達を調整する中、環境に優しいハロゲンフリー配合への移行が市場を根本的に変革しています。メーカーは、厳しい火災・煙・毒性規制に準拠しつつ環境負荷を最小化する、リサイクル可能な熱可塑性代替品で有毒なハロゲン系難燃剤の代替を進めています。この戦略的転換は、持続可能性への多額の資金投入によって支えられています。国際航空運送協会（IATA）が2025年11月に指摘したように、業界のネットゼロ排出達成には年間約1,740億米ドルの投資が必要であり、サプライヤーはライフサイクルESGコンプライアンスを重視するOEMメーカーとの契約確保に向け、製品の再設計を迫られています。

同時に、機内装飾用難燃フィルムの用途拡大も市場で確認されています。これは、先進的なラミネート材による客室美観の向上とプレミアム市場での地位確立を目指す航空会社による需要に牽引されたものです。航空会社は、側壁や座席シェルに木材や石材などの天然素材を模したテクスチャードフィルムを採用しており、本物の素材に代わる軽量かつコスト効率の高い選択肢を提供しています。この近代化の波は、サプライチェーンにおける堅調な財務実績からも明らかです。サフラン社は2025年2月、航空機内装部門において2024年通期の売上高が前年比25.2％増加したと報告しました。これはキャビン改修の強い需要に支えられており、メーカー各社は安全層が主要なデザイン要素としても機能するよう、美的提供範囲の拡大を迫られています。

よくあるご質問

  • 世界の航空機用難燃フィルム市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 航空機用難燃フィルム市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 航空機用難燃フィルム市場で最大の市場はどこですか？
  • 航空機用難燃フィルム市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 航空機用難燃フィルム市場の課題は何ですか？
  • 航空機用難燃フィルム市場の動向は何ですか？
  • 航空機用難燃フィルム市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の航空機用難燃性フィルム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 航空機タイプ別（民間航空機、軍用機、地域航空機、一般航空、ヘリコプター）
    • 材料タイプ別（ポリフッ化ビニリデン（PVF）、ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）、ポリイミド（PI）、その他）
    • ブランケットタイプ別（グラスファイバーブランケット、フォームブランケット、その他）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の航空機用難燃性フィルム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の航空機用難燃性フィルム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の航空機用難燃性フィルム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの航空機用難燃性フィルム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の航空機用難燃性フィルム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の航空機用難燃性フィルム市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • DuPont de Nemours, Inc.
  • Toray Industries, Inc.
  • Victrex plc
  • Solvay S.A.
  • Saint-Gobain Group
  • 3M Company
  • Saudi Basic Industries Corporation
  • Covestro AG
  • Avery Dennison Corporation
  • Teijin Limited

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項