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市場調査レポート
商品コード
1935027

自動車用バッテリー熱管理システム市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、技術別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、推進方式別、地域別、競合、2021年~2031年

Automotive Battery Thermal Management System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Technology, By Battery Type, By Battery Capacity, By Propulsion, By Region & Competition, 2021-2031F


出版日
ページ情報
英文 185 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
自動車用バッテリー熱管理システム市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:車両タイプ別、技術別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、推進方式別、地域別、競合、2021年~2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界の自動車用バッテリー熱管理システム市場は、2025年の45億5,000万米ドルから2031年までに122億5,000万米ドルへと拡大し、CAGR17.95%で成長すると予測されています。

これらのシステムは、電気自動車のバッテリーパックの温度を調節するために設計された重要な装置として機能し、最適な安全性と動作性能を保証します。この市場動向は、主に世界の電気自動車生産の増加と、急速充電時に高エネルギー密度電池から発生する熱を処理するための精密な熱制御の必要性によって支えられています。この需要を裏付けるように、国際エネルギー機関(IEA)の報告によれば、2024年には電気自動車および蓄電用途向けの世界の電池需要が約1テラワット時に急増しました。

市場概要
予測期間 2027年~2031年
市場規模:2025年 45億5,000万米ドル
市場規模:2031年 122億5,000万米ドル
CAGR:2026年~2031年 17.95%
最も成長が速いセグメント 乗用車
最大の市場 北米

こうした堅調な成長見通しにもかかわらず、この分野は開発コストの高さや、能動的な熱調節技術の統合に伴う複雑さに関連する大きな障壁に直面しています。こうした財務的・技術的な障壁により、先進的な熱管理ユニットを低価格車種に組み込むことが困難となり、価格に敏感な地域での市場浸透が妨げられる可能性があります。その結果、これらの高度なシステムを導入する複雑さが、全車種セグメントにおけるより広範な採用の制限要因となっています。

市場促進要因

電気自動車およびハイブリッド車の世界の普及拡大が、バッテリー熱管理システム産業の主要な促進要因となっています。自動車メーカーが電動化戦略へ移行する中、バッテリーパックの耐久性と寿命を確保するためには、効果的な熱調節の必要性が大幅に高まっています。この市場拡大は、世界の自動車保有台数に新規投入される新エネルギー車の台数によって直接的に数値化され、熱管理部品の拡張可能なサプライチェーンが不可欠となっています。国際エネルギー機関(IEA)が2024年4月に発表した「世界のEV展望2024」によれば、2023年の電気自動車販売台数は約1,400万台に達し、熱管理部品への需要が直接的に急増しています。この生産規模に対応するため、自動車メーカーは部品製造能力への大規模投資を進めています。トヨタ自動車北米法人が2024年に発表したケンタッキー工場への13億米ドル投資(電気自動車組立強化目的)がその好例です。

同時に、急速充電インフラの拡大に伴い、先進的な液体冷却および液浸冷却技術の統合が求められています。急速充電時には受動冷却方式では効果的に放熱できない過剰な熱負荷が発生するため、ピーク電力伝送時の過熱防止には能動的な熱管理が不可欠です。充電ステーションの設置は、高Cレートに対応するシステムの導入を促進する要因となっています。中国電気自動車充電インフラ促進連盟が2024年9月に発表した「全国電気自動車充電インフラ運営状況」報告書によると、中国の充電インフラ累計設置台数は1,143万台に達しました。このインフラ密度の高さは、セルの健全性を損なうことなく高スループットのエネルギー転送を支える車載側熱ソリューションの必要性を浮き彫りにしています。

市場の課題

能動的熱調節技術に関連する多額の開発費用と統合の複雑さは、市場にとって大きな制約要因となっています。メーカーは、車両シャーシの限られた空間内で効果的に作動させるための精密な調整を必要とするこれらのシステムを設計する際に、重大な財務的課題に直面しています。この本質的な複雑さにより、自動車メーカーは先進的な熱管理ユニットを高級車モデルに限定せざるを得ず、その結果、これらの必須コンポーネントが量産車セグメントに普及するのを妨げています。したがって、低価格帯の車両カテゴリーにおける採用は限定的であり、手頃な価格が消費者の主要な考慮事項となる地域では、市場全体の規模が抑制されています。

この経済的障壁が価格差を固定化し、最適な熱システムを搭載した電気自動車の消費者による広範な採用を阻んでいます。国際エネルギー機関(IEA)の2024年データによれば、欧州および米国における電気自動車の平均価格は、内燃機関車と比較して10%から50%高い水準を維持しています。この持続的な価格格差は、高価な熱管理ハードウェアの搭載が経済モデルにとって商業的に非現実的であることを示しており、これらの先進システムの潜在的な対象市場を直接的に制限しています。

市場動向

自動車メーカーが超急速充電機能とパワートレイン効率の向上を重視する中、800V高電圧アーキテクチャに特化した熱管理ソリューションの設計が明確な動向として台頭しています。標準的な400Vシステムから800Vプラットフォームへの移行は、バスバーやパワーエレクトロニクス内部の熱流束を劇的に増大させ、電気絶縁性を損なうことなく迅速な放熱が可能な先進的な冷却ループの開発を必要とします。この構造的進化により、メーカーは増大した電圧負荷を管理できる堅牢な次世代EVプラットフォーム構築に向け、多大なリソースを投入せざるを得ません。例えば、2024年8月に開催された「2024 CEO Investor Day」において、現代自動車は今後10年間で120兆5,000億ウォンの戦略的投資を約束し、高電圧熱需要を支える次世代モジュラー構造の迅速な開発を含む電動化能力の強化を表明しました。

同時に市場では、バッテリー・パワートレイン・キャビン熱回路を単一の集中制御モジュールに統合するヒートポンプシステムの普及が進んでいます。従来の独立した冷暖房回路構成とは異なり、これらの統合システムは電動モーターとバッテリーからの廃熱を車内暖房に活用し、これによりエネルギー消費の大きい抵抗ヒーターへの依存を低減し、寒冷地での走行距離維持を実現します。この総合的な熱制御への移行により、複雑な流体流動を正確に管理できる多機能熱管理部品に対する商業的需要が大幅に高まっています。この動向を象徴するように、Mahleは2024年4月のプレスリリース『Mahle、熱管理モジュールの大型受注で成功』において、パワーエレクトロニクス、車室内、バッテリーの温度を同時に制御する統合型熱管理ユニットについて、総額約15億ユーロに上る契約を獲得したことを発表しました。

よくあるご質問

  • 世界の自動車用バッテリー熱管理システム市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 自動車用バッテリー熱管理システム市場の最も成長が速いセグメントは何ですか?
  • 自動車用バッテリー熱管理システム市場の最大の市場はどこですか?
  • 自動車用バッテリー熱管理システム市場の主要な促進要因は何ですか?
  • 自動車用バッテリー熱管理システム市場の課題は何ですか?
  • 自動車用バッテリー熱管理システム市場の動向は何ですか?
  • 自動車用バッテリー熱管理システム市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動車用バッテリー熱管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 車両タイプ別(乗用車・商用車)
    • 技術別(能動型vs受動型)
    • バッテリータイプ別(従来型電池・固体電池)
    • バッテリー容量別(100kWh未満、100-200kWh、200-500kWh、500kWh超)
    • 推進方式別(BEV、HEV、PHEV、FCV)
    • 地域別
    • 企業別(2025年)
  • 市場マップ

第6章 北米の自動車用バッテリー熱管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米:国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用バッテリー熱管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州:国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動車用バッテリー熱管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域:国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動車用バッテリー熱管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ:国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の自動車用バッテリー熱管理システム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米:国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の自動車用バッテリー熱管理システム市場:SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Robert Bosch GmbH
  • Valeo SA
  • Mahle GmbH
  • Hanon Systems
  • Denso Corporation
  • LG Chem Ltd
  • Samsung SDI Co. Ltd
  • Gentherm Incorporated
  • BorgWarner Inc
  • Dana Incorporated

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項