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市場調査レポート
商品コード
1934996

商用航空機ドア市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、ドアタイプ別、エンドユーザー別、タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

Commercial Aircraft Door Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Aircraft Type, By Door Type, By End User, By Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 181 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
商用航空機ドア市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、ドアタイプ別、エンドユーザー別、タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 181 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の商用航空機ドア市場は、2025年の53億8,000万米ドルから2031年までに75億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR 5.86％で推移すると予測されております。

この産業分野は、主入口ドア、非常口、サービスハッチ、貨物室ポータルなど、航空機胴体へのアクセスを可能にしつつ、大きな圧力差下でも安全性を維持する重要な構造部品の設計・製造に焦点を当てています。市場は主に、老朽化した機体の更新と増加する旅客数の受け入れニーズに牽引される新規航空機納入の急増によって推進されています。国際航空運送協会（IATA）によれば、2024年通年の世界の旅客輸送量は前年比10.4％増加しており、この動向は航空会社に最新鋭のジェット機導入を促し、結果として高度なドアアセンブリの需要を押し上げています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 53億8,000万米ドル
市場規模：2031年 75億7,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 5.86％
最も成長が速いセグメント 固定翼
最大の市場 北米

しかしながら、世界の航空宇宙サプライチェーンにおける継続的な混乱により、市場の進展は著しく阻害されております。メーカーは、特殊な原材料や認定済みサブコンポーネントの確保に頻繁に遅延が生じ、生産リードタイムが延長され、完成機の納期遵守が妨げられております。こうした物流上のボトルネックによりバックログが発生し、サプライヤーが現在民間航空機ハードウェア部門を特徴づける堅調な需要を十分に活用する能力が制限されております。

市場促進要因

新規商用航空機の納入に対する世界の需要の高まりが、ドア市場の成長を牽引する中心的な原動力となっております。航空会社が旅客需要の増加に対応するため機材数を増強する中、主要メーカーは主入口ドアや非常口システムを含む胴体部品の生産ペースを加速せざるを得ません。工場出荷時ドアユニットに対するこの需要は、将来の機体完成予定数量と直接的に連動しております。例えば、ボーイング社が2024年7月に発表した「2024-2043年民間航空機市場見通し」では、2043年までに世界航空業界が43,975機の新規民間航空機の納入を必要とすると推定されており、複雑なドア機構の製造や加圧シールに関する規制順守を担うティア1サプライヤーにとって安定した収益源が確保されます。

並行して、旅客機から貨物機への改造活動の急増が、市場拡大のための専門的なチャネルを開拓しました。このプロセスでは通常、主要な構造改造が必要であり、特にパレットやコンテナの積載を容易にするため、大型のメインデッキ貨物ドアの設置が挙げられます。これらは従来旅客輸送に使用されていた機体への改造です。ボーイング社が2024年10月に発表した『World Air Cargo Forecast 2024-2043』によれば、世界の航空貨物機隊は2043年までに67％増加し3,900機に達すると予測されており、重量貨物輸送における油圧式および電気機械式作動システム向けの独自のエンジニアリングソリューションが求められています。新規製造および改造受注の両方を満たす必要性は、メーカーの受注残から明らかです。エアバスは2024年上半期時点で民間航空機の受注残が合計8,585機に達したと報告しており、近い将来にドアシステムに必要な膨大な生産量が浮き彫りとなっています。

市場の課題

世界の航空宇宙サプライチェーンにおける継続的な混乱は、世界の商用航空機ドア市場における主要な制約要因となっております。ドアシステムメーカーは、組み立てに不可欠な特殊ファスナーやアルミニウム合金などの重要原材料や認証済みサブコンポーネントの確保に多大な困難に直面しております。こうした物流面での不足により、サプライヤーは厳格な生産スケジュールを順守できず、完成したドア・シップセットの航空機メーカー（OEM）への納入遅延を余儀なくされております。その結果、ユニットを期日通りに完成・出荷できないことがボトルネックとなり、業界全体の収益認識と業務効率を阻害しています。

このサプライチェーンの脆弱性は、完成・納入可能な航空機（ひいてはドアシステム）の数を制限することで、市場拡大を直接的に阻害しております。ADSグループのデータによれば、2024年の世界の航空機納入数は1,128機に達し、前年比11％の減少を示しています。この航空機生産量の減少は、ドアメーカーにとって潜在的なビジネスの実質的な損失を意味します。なぜなら、設置および請求されるドアアセンブリの数量は、最終的な航空機納入率に厳密に連動しているからです。航空会社からの高い需要にもかかわらず、市場成長はこうした上流製造上の制約によって人為的に制限されています。

市場動向

燃料効率と排出削減の厳しい目標達成を目指すサプライヤーにより、軽量カーボンファイバー複合材への移行が世界の民間航空機ドア製造を根本的に変革しています。従来のアルミニウム合金から先進複合材料へのこの転換は、ドア外板やフレームといった重要な構造部品において大幅な軽量化を可能にし、次世代航空機の性能向上に直接貢献しています。この材料進化と関連する生産拡大の財務的影響は、主要市場プレイヤーの業績に顕著に表れています。2025年3月に発表されたラテコエール社の「2024年度決算」では、生産率の向上と主要OEMプログラム向け金属・複合材料技術の戦略的進展により、売上高が13.4％増の7億580万ユーロに達したことが報告されました。

同時に、予知保全のためのスマートセンサー統合は、運用信頼性の向上と航空機のダウンタイム削減に向けた重要な動向として台頭しています。ドア機構に近接センサーや診断監視システムを直接組み込むことで、オペレーターはラッチングや加圧シールにおける潜在的な故障を発生前に検知可能となり、事後対応型の修理からデータ駆動型のメンテナンス計画への移行を促進します。この高度なアフターマーケット支援とセンサーを活用した効率性への需要は、主要航空宇宙システムプロバイダーの財務見通しにも反映されています。2025年7月、ハネウェルはプレスリリース『航空宇宙部品・サービスへの持続的需要を受け、ハネウェルが2025年通期業績予想を上方修正』において、年間売上高見通しを408億米ドルから413億米ドルに引き上げました。同社は、これらのインテリジェント技術導入の基盤となる航空宇宙部品および保守サービスへの堅調かつ持続的な需要を、明確に根拠として挙げています。

よくあるご質問

  • 世界の商用航空機ドア市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 世界の商用航空機ドア市場の成長を牽引する要因は何ですか？
  • 世界の商用航空機ドア市場の最大の市場はどこですか？
  • 世界の商用航空機ドア市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 世界の航空宇宙サプライチェーンにおける課題は何ですか？
  • 航空機の納入数はどのように推移していますか？
  • 商用航空機ドア市場における主要企業はどこですか？
  • 市場動向として注目される技術は何ですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の商用航空機ドア市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 航空機タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機、ビジネス機、大型機）
    • ドアタイプ別（乗客用ドア、貨物用ドア、非常用ドア、サービス／アクセスドア、着陸装置ドア、その他）
    • エンドユーザー別（地域航空会社、民間航空会社）
    • 機種別（固定翼航空機、回転翼航空機）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の商用航空機ドア市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の商用航空機ドア市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の商用航空機ドア市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの商用航空機ドア市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の商用航空機ドア市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の商用航空機ドア市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Safran SA
  • RTX Corporation
  • LATECOERE S.A
  • Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
  • Saab AB
  • Terma Group
  • SICAMB S.p.A
  • Elbit Systems Ltd.
  • Spirit AeroSystems Inc.
  • Korea Aerospace Industries, Ltd.
  • COMPAGNIE DAHER

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項