水路輸送ソフトウェアソリューション市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、および予測：導入形態別、ソリューション別、サービス別、エンドユーザー業界別、地域別および競合状況、2021-2031年

世界の水路輸送ソフトウェアソリューション市場は、2025年の879億2,000万米ドルから2031年までに1,427億3,000万米ドルへと大幅に成長し、CAGR8.41％を記録すると予測されております。

これらのソリューションは、船舶追跡、船隊管理、貨物操作、港湾管理などの分野をカバーし、海上物流の最適化を目的とした専門的なデジタルプラットフォームおよびアプリケーションを含んでおります。市場の成長は主に、変動する燃料価格を相殺するための業務効率化の重要性と、厳格な国際環境規制への順守圧力の高まりによって推進されています。その結果、海運会社はサプライチェーン全体の可視性と意思決定を改善するため、自動化システムの導入を進めており、この変化は一時的な市場変動ではなく、長期的な必要性によって駆動されています。

市場概要
予測期間	2027-2031
市場規模：2025年	879億2,000万米ドル
市場規模：2031年	1,427億3,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年	8.41％
最も成長が速いセグメント	ハイブリッド
最大の市場	アジア太平洋地域

こうした前向きな見通しにもかかわらず、市場は、断片化されたデジタルインフラと、世界の港湾間で標準化されたデータ交換プロトコルが存在しないことによる大きな障壁に直面しています。この統一性の欠如は、異なる管轄区域間でソフトウェアソリューションを円滑に統合することを妨げています。この問題を浮き彫りにする2024年のBIMCOの調査によると、世界の寄港地のわずか36％が完全な電子データ交換を利用しており、デジタル対応における大きなギャップが明らかになりました。ソフトウェアプロバイダーは、自社システムの広範な導入とシームレスな運用を促進するため、この隔たりを埋める必要があります。

市場促進要因

世界の海上貿易量の継続的な拡大は、水路輸送ソフトウェアソリューション導入の主要な促進要因となっております。国際貿易ルートの密度が高まり貨物取扱量が増加する中、海運企業は艦隊運用と物流の複雑化に対応するため、デジタルプラットフォームへの依存度をさらに高めております。この急増に対応するには、速度や精度を犠牲にすることなく増大した運用負荷を処理するため、航路最適化、貨物追跡、港湾支出管理のための堅牢なソフトウェアが不可欠です。この需要を裏付けるように、UNCTAD（国連貿易開発会議）の『海運レビュー2024』（2024年10月）では、2023年の世界海運貿易量が2.4％増加し、123億トンに達したと報告されています。この需要に応えるため、物理的な輸送能力も拡大しています。例えば、BIMCOの『コンテナ船運航と展望』（2024年4月）では、2024年のコンテナ船供給量が平均9.1％増加すると予測されており、デジタル船隊管理システムの潜在市場が直接拡大しています。

同時に、厳格な環境規制や排出規制への対応が求められることから、業界は専門的な分析・監視ソフトウェアの導入を迫られています。EU排出量取引制度（ETS）や国際海事機関（IMO）の炭素強度指標（CII）といった規制枠組みは、正確な排出量報告を義務付けており、運航事業者は手動記録から自動化されたデータ駆動型のコンプライアンスツールへの移行を余儀なくされています。これらのソリューションは、リアルタイムの燃料消費量を算出するとともに、カーボンフットプリントとコスト削減に向けた運用調整を特定するために不可欠です。DNVの『2050年までの海事予測』（2024年9月）によれば、デジタル技術を活用した技術的・運用効率化施策の実施により、2030年までに燃料消費量を4%から16%削減できる可能性があります。これにより、脱炭素化が進む業界において、罰則回避と規制順守を確保するための戦略的資産としてソフトウェアの重要性が高まっています。

市場の課題

世界の水路輸送ソフトウェアソリューション市場の拡張性は、分断されたデジタルインフラと、世界各港湾間の標準化されたデータ交換プロトコルの欠如によって深刻に阻害されています。港湾や物流事業者は、相互運用性を欠いた独自システムで孤立したデジタル環境を構築していることが多く、ソフトウェアプロバイダーは特定の管轄区域向けに、費用と時間を要するカスタマイズを余儀なくされるケースが頻発しています。この運用上の摩擦は、効率化された物流の核心的価値を損なうものです。海運会社は、互換性のない港湾インターフェースとやり取りする際、自動化された船隊管理や貨物追跡システムが効果を発揮しないことに直面します。その結果、潜在的な購入者は包括的なソフトウェアスイートへの投資を躊躇します。統一されたデジタル言語の欠如が資産の遊休化や投資収益率の低下を招くことを懸念しているためです。

この体系的な標準化の欠如は市場浸透を直接的に阻害し、先進的なデジタル代替手段が存在しているにもかかわらず、業界を手作業による紙ベースのプロセスに縛り続けています。国境を越えたデータ標準の調和が困難であるため、利害関係者はデジタルプラットフォームへの完全な移行に躊躇しています。例えば、デジタルコンテナ輸送協会（DCSA）が2024年に報告したところによりますと、コンテナ輸送業界における電子船荷証券の世界の採用率はわずか5%であり、こうした根深い相互運用性の課題がデジタル導入の深刻な停滞を招いていることが示されています。このデジタル分断が継続する限り、市場は広範な拡大に必要な勢いを得るのに苦労するでしょう。

市場動向

市場は、予測分析を活用した船隊メンテナンスによって急速に変革されています。運航会社は、高額なダウンタイムを最小化するため、スケジュールベースから状態ベースの戦略へと移行しています。このソフトウェアは、船上機械からの膨大なセンサーデータを分析し、部品故障を事前に予測します。これにより、資産ライフサイクル管理を最適化する精密な介入が可能となります。この動向の緊急性は、同分野における著しい成長によって裏付けられています。ロイドレジスターの報告書『Beyond the Horizon』（2024年9月）によれば、主要海運船隊におけるこれらの技術の広範な導入を背景に、海事人工知能分野の市場規模は過去1年間でほぼ3倍に拡大し、41億3,000万米ドルに達しました。

同時に、船舶が完全に接続されたデジタルオフィスとして機能するようになるにつれ、海事データのサイバーセキュリティプロトコル強化に向けた重要な転換が業界で進行中です。運用技術（OT）と情報技術（IT）の融合により、デジタル攻撃対象領域が拡大したことで、堅牢なソフトウェアセキュリティ機能は購入者にとって必須要件となりました。この深刻化する脅威環境は投資優先順位に直接影響を及ぼしています。DNVの『Maritime Cyber Priority 2024/2025』レポート（2024年11月）によれば、海事専門家の71％が自組織の産業資産がこれまで以上にサイバー攻撃に脆弱であると考えており、回答者の73％がデジタルインフラ保護のためサイバーセキュリティ支出の増加を促しています。

よくあるご質問

• 世界の水路輸送ソフトウェアソリューション市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に879億2,000万米ドル、2031年までに1,427億3,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.41%です。
• 水路輸送ソフトウェアソリューション市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • ハイブリッドです。
• 水路輸送ソフトウェアソリューション市場で最大の市場はどこですか？
  • アジア太平洋地域です。
• 市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 世界の海上貿易量の継続的な拡大が主要な促進要因です。
• 海運業界が直面している課題は何ですか？
  • 分断されたデジタルインフラと標準化されたデータ交換プロトコルの欠如です。
• 市場動向として注目される技術は何ですか？
  • 予測分析を活用した船隊メンテナンスです。
• 水路輸送ソフトウェアソリューション市場における主要企業はどこですか？
  • SAP SE、Oracle Corporation、Accenture PLC、Bass Software Ltd.、Cognizant Technology Solutions Corp.、Descartes Systems Group、DNV GL、ABS Wavesight、Flexport Inc.、IBS Softwareなどです。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の水路輸送ソフトウェアソリューション市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • 導入形態別（オンプレミス、クラウド、ハイブリッド）
  • ソリューション別（倉庫管理、船舶追跡、貨物セキュリティ、ヤード管理、監査・クレーム処理、船舶ブローカー向けソフトウェア、海事ソフトウェア、その他）
  • サービス別（マネージドサービス、コンサルティング／カスタマイズサービス、トレーニングサービス）
  • エンドユーザー業界別（小売業、石油・ガス、製造業・産業、航空宇宙・防衛、化学、建設、医療、食品・飲料）
  • 地域別
  • 企業別（2025）
• 市場マップ

第6章 北米の水路輸送ソフトウェアソリューション市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の水路輸送ソフトウェアソリューション市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の水路輸送ソフトウェアソリューション市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋地域：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの水路輸送ソフトウェアソリューション市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米の水路輸送ソフトウェアソリューション市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併・買収
• 製品上市
• 最近の動向

第13章 世界の水路輸送ソフトウェアソリューション市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 業界内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• SAP SE
• Oracle Corporation
• Accenture PLC
• Bass Software Ltd.
• Cognizant Technology Solutions Corp.
• Descartes Systems Group
• DNV GL
• ABS Wavesight
• Flexport Inc.
• IBS Software

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項