北米の航空機用ブラケット市場の2031年までの予測-航空機タイプ、用途、材料、最終用途別の地域分析

北米の航空機用ブラケット市場は、2023年に8,617万米ドルと評価され、2031年には1億3,767万米ドルに達すると予測され、2023～2031年のCAGRは6.0%に達すると予測されています。

ナローボディ航空機の受注と納入の増加が北米の航空機用ブラケット市場を後押し

航空産業は長年にわたって急速に成熟し、航空機の生産と納入の数が大幅に増加しています。これにより、世界中の様々な民間航空機メーカーに大量の注文が舞い込んでいます。民間航空は、航空旅客数と航空機数の増加に伴い、今後数年間で急増すると予測されています。世界中でナローボディの旅客機や民間航空機の受注が増加していることが、航空機用ブラケットの需要を牽引しています。COVID-19パンデミックや欧州のと中東で続く地政学的戦争後、世界経済は弱体化しています。しかし、人々の旅行意欲と旅行の流れは増加しています。また、COVID-19の流行により、二次空港や三次空港の急成長が続いています。それゆえ、航空会社は小規模な都市空港への路線を開設することで、より遠隔地への進出を計画しています。航空機と空港の増加に伴い、航空機用ブラケットの需要も高まっています。

ここ2年間で、BoeingとAirbusはナローボディ機の受注を大幅に伸ばしています。Airbusの受注・納入データベースによると、2022年の民間航空機受注は820機で、上図のように2023年には2094機に増加しました。しかし、同データによると、2023年にはA330やA350といったワイドボディ機に比べ、A220、A319＆A320、A321といったナローボディ機の納入が増加している（下図）。

AirbusとBoeingは、受注量と納入統計が大幅に多い航空機製造大手2社です。これら2つの航空機OEM（相手先商標製品製造会社）は、民間航空会社からさまざまな機種の航空機を継続的に受注しています。下表は、2020～2023年におけるAirbusとBoeingの受注と納入の比較です。

さらに、Airbusは、今後20年間で40,850機の旅客機と貨物機が新たに納入され、そのうち2023～2042年までの間に32,630機が典型的な単通路機、8,220機が典型的なワイドボディ機となると予測しています。また、貨物機の需要は2,510機に達し、同時期に920機が新造されると予測されています。このように、ナローボディ航空機の受注と納入の増加が市場を牽引しています。

北米の航空機用ブラケット市場概要

米国、カナダ、メキシコは北米の主要経済国です。この地域全体の航空機フリートの拡大は、主に北米の航空機ブラケット産業を牽引しています。さらに、米国やカナダなどの国々の航空産業の成長が航空機用ブラケット市場を牽引しています。航空産業は米国で最も注目される産業の1つです。Airlines for Americaが2023年に発表したデータによると、商業航空は2022年に米国のGDPの5％、1兆2,500億米ドルを占めました。航空旅客輸送量の増加に加え、防衛と民間航空セグメントにおける航空機保有台数を増加させる政府の取り組みが、予測期間中の北米の航空機ブラケット市場の需要を促進すると予想されます。

北米の航空機用ブラケット市場の収益と2031年までの予測（100万米ドル）

北米の航空機用ブラケット市場のセグメンテーション

北米の航空機用ブラケット市場は、航空機タイプ、用途、材料、最終用途、国に分類されます。

航空機タイプに基づいて、北米の航空機ブラケット市場は、民間航空機、一般航空、軍用機、ヘリコプターにセグメント化されます。民間航空機セグメントが2023年に最大の市場シェアを占めています。

用途別では、北米の航空機ブラケット市場は航空機胴体、航空機翼、航空機制御面、エンジン、その他に区分されます。航空機胴体セグメントが2023年に最大の市場シェアを占めました。

材料では、北米の航空機ブラケット市場はアルミニウム、スチール、その他に区分されます。アルミニウムセグメントが2023年に最大の市場シェアを占めました。

最終用途別では、北米の航空機ブラケット市場はOEMとアフターマーケットに二分されます。OEMセグメントが2023年に大きな市場シェアを占めました。

国別では、北米の航空機ブラケット市場は米国、カナダ、メキシコに区分されます。2023年の北米の航空機ブラケット市場シェアは米国が独占しました。

Arconic Corp、Godrej & Boyce Manufacturing Co Ltd、Hexagon AB、Hutchinson SA、Legend Aerospace、Precision Castparts Corp、Premium Aerotec GmbH、RTP Company、SEKISUI Aerospace、Singapore Technologies Engineering Ltd、Spirit AeroSystems Holdings Inc、STROCO Manufacturing Inc、Triumph Group Incは、北米の航空機ブラケット市場で事業展開している主要企業です。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

• 主要な洞察
• 市場の魅力

第3章 調査手法

• 二次調査
• 一次調査
  • 仮説の策定
  • マクロ経済要因分析
  • ファンデーション数値の開発
  • データの三角測量
  • 国別データ

第4章 北米の航空機用ブラケットの市場情勢

• イントロダクション
• ポーターのファイブフォース分析
• エコシステム分析
  • バリューチェーンのベンダー一覧

第5章 北米の航空機用ブラケット市場：主要市場力学

• 航空機用ブラケット市場：主要市場力学
• 市場促進要因
  • ナローボディ航空機の受注と納入の増加
  • 一般旅客機とヘリコプターの納入増加
• 市場抑制要因
  • スピリット航空によるB737 Maxプログラムの生産停止とAirbusA320の着陸停止
  • A380とB747ジャンボジェットの製造中止
• 市場機会
  • 世界の航空機保有機数の増加
• 今後の動向
  • 軽量材料ベースの航空機ブラケットの採用増加
• 促進要因と抑制要因の影響

第6章 航空機用ブラケット市場：北米市場分析

• 北米の概要
• 北米の航空機用ブラケット市場収益（2021～2031年）
• 北米の航空機用ブラケット市場予測分析

第7章 北米の航空機用ブラケット市場分析-航空機タイプ別

• 民間航空機
• 一般航空機
• 軍用機
• ヘリコプター

第8章 北米の航空機ブラケットの市場分析-用途別

• 航空機胴体
• 航空機翼
• 航空機制御面
• エンジン
• その他

第9章 北米の航空機用ブラケットの市場分析-材料別

• アルミニウム
• スチール
• その他

第10章 北米の航空機用ブラケットの市場分析-最終用途別

• OEM市場
• アフターマーケット

第11章 北米の航空機用ブラケット市場：国別分析

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第12章 競合情勢

• 企業のポジショニングと集中度

第13章 産業情勢

• イントロダクション
• 市場イニシアティブ

第14章 企業プロファイル

• Hexagon AB
• Singapore Technologies Engineering Ltd
• Legend Aerospace
• RTP Company
• Triumph Group Inc
• Spirit AeroSystems Holdings Inc
• Premium Aerotec GmbH
• Hutchinson SA
• Arconic Corp
• SEKISUI Aerospace
• Avantus Aerospace, Inc.
• Precision Castparts Corp.
• STROCO Manufacturing Inc

第15章 会社概要付録