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市場調査レポート
商品コード
1849335
統合交通システムの世界市場レポート 2025年Integrated Traffic System Global Market Report 2025 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 統合交通システムの世界市場レポート 2025年 |
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出版日: 2025年09月12日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
統合交通システム市場規模は近年力強く成長しています。2024年の321億米ドルから2025年には348億6,000万米ドルへと、CAGR8.6％で拡大します。この実績期間の成長は、都市の混雑の増加につながる都市化、世界的な人口と自動車所有者の増加、スマートシティ構想の拡大、交通インフラへの政府投資、交通安全に対する懸念の高まりなどに起因しています。
統合交通システム市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれます。2029年にはCAGR8.7％で485億9,000万米ドルに成長します。予測期間の成長は、継続的な都市化と人口増加、電気自動車の採用加速、世界的なスマートシティイニシアチブの拡大、新興経済諸国におけるインフラ開発投資の増加、持続可能性の重視と排出量削減に起因すると考えられます。予測期間における主要動向としては、AIと機械学習の統合、IoTの統合、リアルタイムデータ分析、センサやモニタリング技術の革新などが挙げられます。
今後5年間の成長率8.7%という予測は、この市場の前回予測から0.9%の小幅な減少を反映しています。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものです。関税の上昇は、欧州のサプライヤーから輸入される信号制御装置やリアルタイムデータ分析モジュールのコストを上昇させるため、インテリジェント交通システムの展開を妨げる可能性があります。また、相互関税や、貿易の緊張と制限の高まりによる世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶと考えられます。
世界的な交通渋滞や渋滞の増加が予想されるため、統合交通システム市場の成長が見込まれます。交通渋滞は、道路網を走行する車両が大量の交通量によって遅延を経験し、速度低下や移動時間の延長を招くことで発生します。渋滞の要因としては、人口増加、都市化、経済活動の活発化などが挙げられ、道路容量を超えています。統合交通システム（ITS）は、交通の流れを最適化し、道路網を効率的に管理するために、リアルタイムデータ、通信技術、自動制御などの高度技術ソリューションを利用します。例えば、米連邦道路庁の2022年都市渋滞動向報告書によると、移動時間指数は2021年の1.19から2022年には1.21へとわずかに上昇します。2023年、ニューヨーク市のドライバーは交通渋滞のために平均101時間を失い、時間の浪費により91億米ドルを超える経済的損失を引き起こしました。したがって、世界的な交通渋滞や交通ジャムの深刻化は、統合交通システム市場の拡大に拍車をかけることになります。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
第3章 市場動向と戦略
第4章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税、コロナ禍と回復が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第5章 世界の成長分析と戦略分析フレームワーク
- 世界の統合交通システム：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 最終用途産業の分析
- 世界の統合交通システム市場：成長率分析
- 世界の統合交通システム市場の実績：規模と成長、2019～2024年
- 世界の統合交通システム市場の予測：規模と成長、2024～2029年、2034年
- 世界の統合交通システム：総潜在市場規模（TAM）
第6章 市場セグメンテーション
- 世界の統合交通システム市場ハードウェア別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- ディスプレイボード
- インターフェースボード
- レーダー
- センサ
- スマート信号機
- モニタリングカメラ
- その他
- 世界の統合交通システム市場：機能別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 交通モニタリング
- 交通管制
- 情報提供
- 世界の統合交通システム市場：用途別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 都市交通
- 高速道路
- 世界の統合交通システム市場：ディスプレイボードのサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 可変メッセージサイン（VMS）
- ダイナミックディスプレイボード
- 交通情報パネル
- 世界の統合交通システム市場：インターフェースボードのサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 通信インターフェースボード
- 信号制御インターフェースボード
- データ転送インターフェースボード
- 世界の統合交通システム市場：レーダーのサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 速度検知レーダー
- 車両カウントレーダー
- 交通流モニタリングレーダー
- 世界の統合交通システム市場：センサのサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 誘導ループセンサ
- 赤外線センサ
- 超音波センサ
- 磁気センサ
- 世界の統合交通システム市場：スマート信号機のサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 適応型交通信号システム
- LED交通信号
- インテリジェント交通信号制御装置
- 世界の統合交通システム市場：モニタリングカメラのサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 閉回路テレビ（CCTV）カメラ
- パンチルトズーム（PTZ）カメラ
- ナンバープレート認識（LPR）カメラ
- 世界の統合交通システム市場：その他のハードウェアのサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 交通制御装置
- 自動ナンバープレート認識（ANPR）システム
- 緊急車両検知システム
第7章 地域別・国別分析
- 世界の統合交通システム市場：地域別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
- 世界の統合交通システム市場：国別、実績と予測、2019～2024年、2024～2029年、2034年
第8章 アジア太平洋市場
第9章 中国市場
第10章 インド市場
第11章 日本市場
第12章 オーストラリア市場
第13章 インドネシア市場
第14章 韓国市場
第15章 西欧市場
第16章 英国市場
第17章 ドイツ市場
第18章 フランス市場
第19章 イタリア市場
第20章 スペイン市場
第21章 東欧市場
第22章 ロシア市場
第23章 北米市場
第24章 米国市場
第25章 カナダ市場
第26章 南米市場
第27章 ブラジル市場
第28章 中東市場
第29章 アフリカ市場
第30章 競合情勢と企業プロファイル
- 統合交通システム市場：競合情勢
- 統合交通システム市場：企業プロファイル
- Huawei Technologies Co. Ltd.
- Siemens AG
- Cisco Systems Inc.
- Sumitomo Electric Industries Ltd.
- Thales Group
第31章 その他の大手企業と革新的企業
- Parsons Corporation
- Atkins Global Ltd.
- FLIR Systems Inc
- Transcore LP
- Cubic Corporation
- SWARCO AG
- Jenoptik AG
- LG CNS Co. Ltd.
- Agero Inc
- TomTom NV
- PTV Group
- Lanner Electronics Inc
- Kapsch Trafficcom AG
- Iteris Inc
- Q-Free ASA
第32章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第33章 主要な合併と買収
第34章 最近の市場動向
第35章 市場の潜在力が高い国、戦略
- 統合交通システム市場、2029年：新たな機会を提供する国
- 統合交通システム市場、2029年：新たな機会を提供するセグメント
- 統合交通システム市場、2029年：成長戦略
- 市場動向による戦略
- 競合の戦略
