2034年までの自動車用エネルギー回収システム市場予測―タイプ別、構成部品別、車種別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の自動車用エネルギー回生システム市場は2024年に383億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 9.4％で拡大し、2034年までに787億米ドルに達すると見込まれています。

自動車用エネルギー回生システムは、通常、車両の制動や減速時に失われるエネルギーを回収・蓄積するものです。回収されたエネルギーは、多くの場合、電力に変換され、バッテリーやコンデンサに蓄えられ、後に燃費効率の向上や追加の推進力の供給に再利用されます。これにより、全体的なエネルギーの浪費が削減され、車両の性能が向上します。

業界団体であるインド自動車工業会（SIAM）の最新データによると、2024年度第2四半期の国内総販売台数は、2023年度同期の605万2,739台に対し、1.04％増の611万6,091台となりました。

二酸化炭素排出量の増加と燃料不足

二酸化炭素排出量の増加に対する懸念の高まりと、従来の燃料の逼迫が迫っていることは、自動車用エネルギー回生システム市場の強力な推進力となっています。世界の排出規制の厳格化と環境への影響を抑制する緊急の必要性の中で、ERS技術は有望な解決策を提供します。これらのシステムは、ブレーキ操作や減速時に本来は失われるエネルギーを回収・再利用することで、車両の燃費効率を向上させ、排出ガスを削減します。さらに、世界の燃料資源が枯渇しつつある中、ERSを通じてエネルギー利用を最適化する必要性はますます重要になっており、これが自動車業界におけるERSの導入を後押ししています。

インフラの制約

エネルギー回生システムは、充電やエネルギー貯蔵のために専用のインフラに依存することが多く、それがどこでも利用可能とは限りません。充電ステーションやエネルギー貯蔵インフラが不十分だと、消費者の導入意欲を削ぐことになり、ERS搭載車両の実用性や利便性を制限する可能性があります。さらに、強固なインフラの構築には多額の投資と利害関係者間の調整が必要であり、特にERS搭載車両向けの支援ネットワークが整っていない地域では、広範な導入に向けた課題となります。こうした制約が市場の成長を鈍化させる可能性があります。

技術の進歩

継続的なイノベーションにより、より効率的でコンパクト、かつ費用対効果の高いエネルギー回生システムソリューションの開発が可能になっています。高性能コンデンサや改良されたエネルギー貯蔵システムなどの材料技術の進歩は、エネルギー回生の全体的な効率を高めます。さらに、制御アルゴリズム、回生ブレーキシステム、および他の車両システムとの統合における革新は、よりシームレスで最適化されたERSの実装への道を開きます。これらの進歩は消費者の関心を集め、市場の成長を促進し、自動車メーカーがより持続可能で効率的な車両オプションを提供できるようにすることで、業界の競争力を高めます。

代替技術による競合

水素燃料電池のような代替推進システムにおける新たな進展、電気自動車向けバッテリー技術の進歩、およびその他の効率向上技術は、競合上の脅威となっています。これらの代替技術は、排出ガスの削減や車両効率の向上に向けた多様な解決策を提供しており、エネルギー回生システムへの投資や注力がそらされる可能性があります。

COVID-19の影響：

COVID-19のパンデミックは、サプライチェーンの混乱、工場の操業停止、および自動車生産の減少を引き起こし、自動車用エネルギー回生システム市場に打撃を与えました。消費者の需要減退や経済的な不確実性も、新たな自動車技術への投資を鈍化させました。これらの要因が相まって業界の成長軌道に影響を及ぼし、自動車へのエネルギー回生システムの採用と導入が遅れました。

予測期間中、自動車用回生ブレーキシステムセグメントが最大規模になると予想されます

自動車用回生ブレーキシステムは、特にハイブリッド車や電気自動車など、様々な車種に広く採用されていることから、市場を牽引すると予想されます。回生ブレーキは、減速時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換することで大幅なエネルギー回収を実現し、電気自動車の燃費効率と航続距離を向上させます。さらに、世界の燃費向上と排出ガス削減に向けた規制圧力により、回生ブレーキシステムの重要性がさらに高まっており、自動車用エネルギー回収市場において支配的なセグメントとしての地位を確立しています。

予測期間中、電気自動車（EV）セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

電気自動車セグメントは、環境問題への関心の高まり、厳格な排出ガス規制、そして持続可能な交通手段への世界の移行により、最も高い成長率が見込まれています。EVの普及が進むにつれ、自動車用エネルギー回収システムのような高効率なシステムへの需要が高まり、航続距離の延伸と全体的な効率の向上が期待されます。EV技術の継続的な進歩に加え、政府によるインセンティブや充電インフラの拡充により、電気自動車セクターにおけるERSの市場見通しは大きな成長の可能性を示しており、高いCAGRが予測されています。

最大のシェアを占める地域：

北米は、同地域の堅調な自動車産業、技術の進歩、持続可能な交通手段を促進する政府の支援策、および自動車排出ガスの削減への関心の高まりにより、市場を牽引する見込みです。さらに、消費者の意識の高まりや、エネルギー効率の高いソリューションに投資する主要市場プレーヤーの存在も、自動車用エネルギー回生システムの導入と開発を推進する上で、北米の主導的な地位をさらに強める要因となっています。

CAGRが最も高い地域：

アジア太平洋地域は、急成長する自動車産業、電気自動車への需要の高まり、クリーンエネルギーや持続可能な交通手段を推進する政府の取り組み、そして環境問題への関心の高まりにより、市場において大幅な成長が見込まれています。さらに、技術革新への投資、支援的な政策、およびメーカーと技術プロバイダー間の連携が、自動車用エネルギー回収システムの採用と導入における同地域の堅調な拡大の可能性を後押ししています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます：

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• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 イントロダクション

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の自動車用エネルギー回収システム市場：タイプ別

• 自動車用回生ブレーキシステム
• 自動車用廃熱回収システム
• 排気ガス再循環システム
• フライホイールエネルギー回生システム
• 運動エネルギー回収システム
• その他のタイプ

第6章 世界の自動車用エネルギー回収システム市場：コンポーネント別

• 電池
• 視覚的指標
• センサー
• 電気モーター
• コントローラー
• アクチュエーター
• その他のコンポーネント

第7章 世界の自動車用エネルギー回収システム市場：車両別

• 乗用車
• 商用車
• 電気自動車
• ハイブリッド車

第8章 世界の自動車用エネルギー回収システム市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他の南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第9章 主な発展

• 契約、提携、協力関係、合弁事業
• 買収・合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第10章 企業プロファイル

• AVL
• BorgWarner Inc.
• BYD Auto Co., Ltd.
• Contemporary Amperex Technology Co., Limited（CATL）
• Continental AG
• Delphi Technologies Plc
• Denso Corporation
• Eaton Corporation
• Hino Motors, Ltd.
• Honeywell International Inc.
• Infineon Technologies AG
• Lucid Motors
• Magna International Inc.
• NXP Semiconductors
• REE Automotive
• Rheinmetall AG
• Robert Bosch GmbH
• Tesla, Inc.
• Valeo SA
• ZF Friedrichshafen AG