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市場調査レポート
商品コード
2041669

2034年までの電子記録装置(ELD)市場予測―構成部品、フォームファクター、車種、地域別の世界分析

Electronic Logging Device Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Component (Display, Engine module and Other Components), Form Factor (Embedded, Integrated and Other Form Factors), Vehicle Type and By Geography


出版日
ページ情報
英文
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
2034年までの電子記録装置(ELD)市場予測―構成部品、フォームファクター、車種、地域別の世界分析
出版日: 2026年05月11日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Stratistics MRCによると、世界の電子記録装置(ELD)市場は2026年に154億2,000万米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 6.13%で成長し、2034年までに248億2,000万米ドルに達すると見込まれています。

電子記録装置(ELD)とは、米国における連邦自動車運送安全局(FMCSA)などの政府当局が定める規制への準拠を確保するため、商用車の運転時間を監視・記録するように設計されたデジタルツールです。ELDは従来の紙の運転日誌に取って代わり、運転手の勤務時間と非勤務時間をより正確かつ自動的に追跡する方法を提供します。これらのデバイスは車両のエンジンと同期し、運転時間、休憩、および休息期間に関するデータを収集します。ELDは効率性を高め、事務処理を削減し、運転手の疲労防止や運転時間制限の順守を支援することで、運輸業界に貢献します。

米国トラック輸送協会(ATA)によると、米国の貨物輸送量は2028年までに207億3,000万トンに増加する見込みです。ユーロスタットによると、2024年にはEUの世帯の93%がインターネットにアクセスできるようになり、2011年の72%から増加する見込みです。さらに、2024年にはEU市民の68%がインターネットを通じて個人向け製品やサービスを注文または購入したとのことで、2017年の54%から増加しています。

効率性と生産性

ELD(電子運転記録装置)は、商用車オペレーターの運転時間を効率化・自動化し、規制要件への準拠を確実にします。手書きの運転日誌に取って代わることで、ELDは事務負担を軽減し、ミスを最小限に抑え、全体的な業務効率を向上させます。ドライバーの活動をリアルタイムで監視することで、リソースの配分やルートの最適化が可能になり、生産性の向上につながります。また、ELDからのデータを分析できることで、フリート管理者は情報に基づいた意思決定を行えるようになり、フリート全体のパフォーマンスと安全性が向上します。その結果、輸送・物流業界における効率化と生産性向上の追求が、ELD市場の成長を後押ししています。

技術的課題

電子記録装置(ELD)市場は、異なるELDシステム間の相互運用性、データ形式の標準化、遠隔地や電波の弱い地域における接続性の問題など、いくつかの技術的課題に直面しており、これらが障壁となっています。機密性の高いドライバーや車両群のデータを保護するためのサイバーセキュリティの確保は、継続的な課題です。多様な車種へのELDの統合や、ハードウェアの故障への対応は、状況をさらに複雑にしています。さらに、コンプライアンス要件とユーザーフレンドリーなインターフェースとのバランスを取ることは、ELDメーカーにとって依然として根強い課題となっています。

モバイルアプリケーションとクラウドサービス

モバイルアプリケーションは、ドライバーが勤務時間を記録し、ルートを追跡し、規制要件にシームレスに準拠するための使いやすいインターフェースとして機能します。クラウドサービスは、ELDデータの保存と分析を行う一元化されたプラットフォームを提供し、車両運行に関するリアルタイムの洞察をもたらします。この相乗効果により、電子ログの効率的な管理が可能になり、コンプライアンスが強化され、車両管理者のデータに基づく意思決定が促進されます。この統合的なアプローチは、規制への準拠を確保するだけでなく、絶えず変化し続ける輸送・物流業界において、業務効率の向上も促進します。

コストの障壁

コストの障壁は、電子記録装置(ELD)市場にとって重大な脅威となっています。なぜなら、ELDシステムの導入に伴う初期投資や継続的な費用は、企業、特に中小企業にとって多額になる可能性があるからです。ELDハードウェアの購入・設置に加え、ソフトウェアサービスの利用料が必要となるため、企業はコンプライアンス遵守を躊躇する可能性があります。従業員のトレーニング費用や、既存のワークフローへの潜在的な混乱も、財政的負担の一因となります。さらに、この脅威は、特に小規模な車両運営事業者におけるELDの普及を妨げ、市場の成長を阻害する恐れがあります。

新型コロナウイルス(COVID-19)の影響:

COVID-19のパンデミックは、電子記録装置(ELD)市場に影響を与えました。運輸・物流業界が混乱に見舞われる中、車両運行の監視と管理に対する注目が高まりました。規制要件への準拠に不可欠なELDは、変化する輸送環境の中で、企業が運転手の勤務時間の追跡・管理、安全性の向上、およびコンプライアンス確保のための効率的な方法を模索した結果、需要が急増しました。パンデミックはELDの導入を加速させ、業界の進化するニーズに対応するため、市場におけるイノベーションと技術的進歩を促進しました。

予測期間中、テレマティクス分野が最大の市場規模になると予想されています

市場におけるテレマティクス分野は、車両管理の効率化とコンプライアンスの向上において極めて重要な役割を果たしていることから、著しい成長を遂げています。テレマティクスシステムは、車両の位置、ドライバーの行動、エンジンの性能に関するリアルタイムデータを提供し、企業がルートを最適化し、ドライバーの安全を監視し、規制順守を確保することを可能にします。物流の効率化と厳格な規制基準の順守に対する需要が高まるにつれ、企業は高度なテレマティクス機能を備えたELDソリューションをますます導入しています。さらに、テレマティクスの統合は、正確な電子記録を容易にするだけでなく、業務効率の向上とコスト削減に向けた貴重な知見も提供します。

予測期間中、トラックセグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

市場におけるトラックセグメントは、トラック業界の安全性と効率性の向上を目的とした規制要件により、大幅な成長を遂げています。米国連邦道路交通安全局(FMCSA)によるELD義務化などの政府規制により、トラック運送会社は運転手の勤務時間を追跡・管理するための電子記録ソリューションの導入を余儀なくされています。これにより、トラック業界向けに特別に設計されたELDへの需要が急増しています。さらに、ELDは業務の効率化、運転時間規制へのコンプライアンス確保、および車両管理全体の改善に寄与します。

最大のシェアを占める地域:

北米の電子記録装置(ELD)市場は、規制要件と車両管理の効率化への注力に後押しされ、堅調な成長を遂げています。商用車に対し運転時間の追跡のために電子記録装置の導入を義務付ける米国のELD義務化の実施は、大きな推進力となっています。これにより、トラック運送会社におけるELDの導入が進み、業務の効率化、安全規制への順守強化、および事務処理の削減に寄与しています。さらに、フリート管理システムとの統合やリアルタイム監視機能といった技術的進歩が、同地域におけるELDソリューションへの需要をさらに後押ししています。

CAGRが最も高い地域:

アジア太平洋地域では、輸送および物流セクターにおける先進技術の採用拡大により、市場が著しい成長を遂げています。効率的な車両管理とドライバーの安全に関する厳格な規制要件が、ELDへの需要を牽引しています。同地域におけるEコマース産業の拡大や、リアルタイム監視およびデータ駆動型インサイトの利点に対する認識の高まりが、ELD導入の急増に寄与しています。さらに、業務の効率化とコンプライアンスの向上が求められる中、アジア太平洋地域の企業はELDソリューションへの投資を加速させています。

無料カスタマイズサービス:

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます:

  • 企業プロファイリング
    • 追加の市場プレイヤー(最大3社)に関する包括的なプロファイリング
    • 主要企業のSWOT分析(最大3社)
  • 地域別セグメンテーション
    • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR(注:実現可能性の確認によります)
  • 競合ベンチマーキング
    • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 イントロダクション

  • 要約
  • ステークホルダー
  • 調査範囲
  • 調査手法
  • 調査資料

第3章 市場動向分析

  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • 新興市場
  • 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の電子記録装置(ELD)市場:コンポーネント別

  • ディスプレイ
  • エンジンモジュール
  • テレマティクス
  • その他のコンポーネント

第6章 世界の電子記録装置(ELD)市場:フォームファクター別

  • 組み込み型
  • 統合型
  • その他のフォームファクター

第7章 世界の電子記録装置(ELD)市場:車両タイプ別

  • トラック
  • タクシー
  • バス
  • その他の車種

第8章 世界の電子記録装置(ELD)市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 南アメリカ
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他の南米諸国
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • UAE
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ諸国

第9章 主な発展

  • 契約、提携、協力関係、合弁事業
  • 買収・合併
  • 新製品発売
  • 事業拡大
  • その他の主要戦略

第10章 企業プロファイル

  • AT&T
  • Blue Ink Tech
  • CarrierWeb
  • Donlen Corporation
  • Garmin ELD
  • Geotab
  • Motive
  • Omnitracs
  • Orbcomm
  • Pedigree Technologies
  • Samsara
  • Stoneridge
  • TomTom Telematics
  • Transflo
  • Trimble
  • Verizon Connect
  • Wheels Inc.