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市場調査レポート
商品コード
1916789

燃料電池材料の世界市場、2032年までの予測:材料タイプ別、燃料電池技術別、アプリケーション別、地域別

Fuel Cell Material Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Material Type, Fuel Cell Technology, Application, and By Geography


出版日
ページ情報
英文
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
燃料電池材料の世界市場、2032年までの予測:材料タイプ別、燃料電池技術別、アプリケーション別、地域別
出版日: 2026年01月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Stratistics MRCの調査によると、世界の燃料電池材料市場は2025年に25億4,000万米ドル規模となり、2032年までに70億1,000万米ドルに達すると予測されています。

予測期間中のCAGRは15.6%となる見込みです。燃料電池材料市場には、水素燃料電池に使用される膜、触媒、ガス拡散層、バイポーラプレート、補助部品が含まれます。輸送、据置型電源、バックアップエネルギー用途に活用されています。成長は、水素経済イニシアチブ、燃料電池車の普及拡大、産業・輸送分野における脱炭素化目標、政府資金、そして効率性・耐久性・コスト競争力を向上させる継続的な材料革新によって推進されています。

水素インフラを支援する政府補助金と政策

欧州連合や中国などの国家水素ロードマップは、インフラ拡充に必要な資金を提供し、これにより特殊燃料電池材料の需要が直接増加します。さらに、米国のインフレ抑制法のような税制優遇措置は、水素製造・流通への民間投資の障壁を低減します。これらの政策は、メーカーが生産規模を拡大するための予測可能な環境を創出します。加えて、燃料電池電気自動車やグリーンエネルギー貯蔵に対する補助金により、材料サプライヤーにとって一貫した成長軌道が確保されます。

主要材料の高コスト

商業化が広く普及する上での主な障壁は、依然として必須原材料、特に触媒に使用される白金族金属の法外なコストにあります。これらの貴金属は極端な価格変動と地理的なサプライチェーンリスクに晒されており、エンドユーザー向けの最終システムコストを押し上げています。さらに、高性能プロトン交換膜の製造には複雑な化学プロセスが必要であり、これも財政的負担を増大させています。このコスト構造により、価格に敏感な分野では燃料電池は既存の電池技術に対して競争力が劣ります。その結果、メーカーは継続的な外部資金支援なしに、大衆市場での普及に必要な規模の経済を達成するのに苦労しています。

非PGM触媒・先進膜材料の開発

鉄や窒素ドープ炭素など、地球上に豊富に存在する材料を用いた革新は、生産コストを大幅に削減し、希少鉱物への依存を軽減する可能性があります。また、陰イオン交換膜や強化薄膜技術の開発は、燃料電池スタックの効率化と長寿命化に向けた一歩です。これらの進歩により、耐久性が最優先される新たな産業用途への進出が可能となります。さらに、アルカリ性燃料電池への移行は、特殊材料を製造する企業にとって収益性の高いニッチ市場を創出します。

水素製造・充填インフラの遅延

堅牢な流通ネットワークが整備されない限り、燃料電池自動車や据置型電源ユニットの普及は、広範な商業利用ではなく地域限定のパイロットプロジェクトに留まります。このインフラ格差は、材料サプライヤーが大規模な生産能力への投資を躊躇させるジレンマを生み出しています。さらに、パイプラインや貯蔵ハブの建設遅延は供給側のボトルネックを招く可能性があります。加えて、地域間で安全規制の標準化が進まない状況は、水素ベース技術のシームレスな世界展開を妨げ続けています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響:

パンデミックは、主にサプライチェーンのボトルネックや貴金属採掘施設の一時閉鎖を通じて、燃料電池材料市場に重大な混乱をもたらしました。物流遅延と労働力不足により、膜電極組立品の原材料価格が急騰し、リードタイムが長期化しました。自動車分野では燃料電池車の需要が一時的に減少したもの、この危機はレジリエントなエネルギーシステムの重要性を再認識させる結果となりました。これにより、病院やデータセンター向けの据置型電源への注目が高まり、結果として長期的なグリーンリカバリー投資が加速されました。

予測期間中、触媒材料セグメントが最大の市場規模を占める

予測期間において、触媒材料セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、これらの部品が電気化学反応を促進する上で重要な役割を果たすためです。プロトン交換膜を使用する燃料電池の効率性と耐久性を確保するには、白金やその他の貴金属の高負荷が依然として不可欠です。さらに、自動車・産業分野が水素関連事業を拡大するにつれ、スタック組立に必要な触媒の量も増加を続けています。加えて、触媒表面の劣化を防ぐための改良に向けた継続的な資金投入が、この分野を材料サプライヤーにとって主要な収益源として維持しています。

据置型電源セグメントは予測期間中に最も高いCAGRを示す

予測期間において、据置型電源セグメントは最も高い成長率を示すと予測されます。これは、老朽化した送電網インフラに代わる信頼性の高い分散型エネルギー源を求める産業の需要によるものです。データセンター、通信、病院における無停電電源装置(UPS)の需要増加が、この急速な拡大の主要な促進要因です。加えて、住宅・商業ビルにおける熱電併給システムへの移行は、従来のボイラーに代わる持続可能な選択肢を提供します。さらに、遠隔地における政府支援のマイクログリッドプロジェクトでは、長期貯蔵用として燃料電池の採用が増加しており、このセグメントの成長をさらに加速させています。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると見込まれております。これは中国、日本、韓国における積極的な水素導入戦略に牽引されるものです。これらの国々は燃料電池スタックの堅牢な製造エコシステムを確立し、特殊な膜や触媒の国内サプライチェーン構築に多大な投資を行っております。さらに、水素モビリティに注力する主要自動車メーカーの存在が、材料消費量の高水準を保証しています。加えて、同地域は政府主導の強力な施策と補助金により大規模産業プロジェクトが促進されており、世界の燃料電池材料取引の主要拠点となっています。

最も高いCAGRを示す地域:

予測期間中、アジア太平洋地域は急速なインフラ整備と技術革新により他市場を凌駕し続け、最高CAGRを示すと予想されます。水素ベースの経済への移行は、大型輸送や海運におけるカーボンフットプリント削減を目的とした大規模な官民連携によって支えられています。さらに、インドなどの新興経済国におけるクリーンエネルギー需要の高まりは、材料供給業者にとって大きな成長の追い風となります。地域内の製造効率の継続的な向上と、大陸全体での水素充填ネットワークの拡大が、同地域を最速成長地域市場としての地位を確固たるものにしています。

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本レポートをご購入のお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます:

  • 企業プロファイリング
    • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング(最大3社)
    • 主要プレイヤーのSWOT分析(最大3社)
  • 地域別セグメンテーション
    • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、CAGR(注:実現可能性の確認が必要です)
  • 競合ベンチマーキング
    • 主要プレイヤーの製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

  • 要約
  • ステークホルダー
  • 調査範囲
  • 調査手法
  • 調査資料

第3章 市場動向分析

  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • 技術分析
  • アプリケーション分析
  • 新興市場
  • 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の燃料電池材料市場:材料タイプ別

  • 触媒材料
    • 白金族金属(PGM)
    • 非PGM/非貴金属触媒
  • 電解質膜
    • プロトン交換膜(PEM)
    • アニオン交換膜(AEM)
    • セラミック/固体酸化物電解質
  • バイポーラプレート材料
    • グラファイト・カーボン複合材
    • 金属プレート・コーティング
  • ガス拡散層(GDL)材料
    • カーボンペーパー
    • カーボンクロス
  • シール、ガスケット、フレーム材料

第6章 世界の燃料電池材料市場:燃料電池技術別

  • プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)
  • 固体酸化物形燃料電池(SOFC)
  • リン酸形燃料電池(PAFC)
  • 溶融炭酸塩形燃料電池(MCFC)
  • 直接メタノール形燃料電池(DMFC)

第7章 世界の燃料電池材料市場:アプリケーション別

  • 輸送
    • 小型車両(LDV)
    • 大型車両
    • 列車・機関車
    • 船舶
  • 定置電源
    • 一次電源・予備電源
    • 住宅・商業向け熱電併給(CHP)
    • 大規模発電
  • ポータブル電源
  • その他

第8章 世界の燃料電池材料市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州諸国
  • アジア太平洋地域
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米諸国
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東とアフリカ

第9章 主な発展

  • 契約、提携、協力関係、合弁事業
  • 買収・合併
  • 新製品の発売
  • 事業拡大
  • その他の主要戦略

第10章 企業プロファイリング

  • W. L. Gore &Associates, Inc.
  • Freudenberg Performance Materials SE &Co. KG
  • SGL Carbon SE
  • Toray Industries, Inc.
  • 3M Company
  • The Chemours Company
  • Ion Power, Inc.
  • Umicore NV
  • Heraeus Holding GmbH
  • Honeywell International Inc.
  • BASF SE
  • Clariant AG
  • Tanaka Precious Metals Co., Ltd.
  • Evonik Industries AG
  • Solvay S.A.
  • Pajarito Powder, LLC