EV用電池材料・性能の世界市場、2032年までの予測：材料タイプ別、電池化学別、車両タイプ別、性能属性別、サプライチェーン段階別、エンドユーザー別、地域別

Stratistics MRCの調査によると、世界のEV用電池材料・性能市場は2025年に488億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 14.0％で成長し、2032年までに1,221億1,000万米ドルに達すると見込まれています。

EV用電池材料・性能市場は、材料工学が電気自動車の効率性、安全性、耐久性、充電速度に直接的にどのように影響を与えるかを検証します。正極材、負極材、電解質、セパレーターの材料選定は、耐熱性、電力供給能力、経年劣化挙動を決定づけます。リチウム化学、固体電池システム、ハイブリッド構造の進歩は、航続距離の延伸、軽量化、急速充電の実現を促進します。性能向上には、手頃な価格、リサイクル可能性、強靭なサプライチェーンも重視されます。継続的なイノベーションは、材料科学と規制順守、環境目標、車両設計の優先事項を結びつけ、多様な気候条件、使用パターン、市場における電気モビリティの信頼性、長寿命、高い経済的価値を確保します。

国際再生可能エネルギー機関（IRENA、2024年）によれば、2050年までに重要電池材料の需要は急増し、リチウム需要は2020年比で40倍以上増加すると予測されています。ニッケル需要は20倍、コバルト需要は15倍の伸びが見込まれており、これは電気自動車の普及に牽引されるものです。

電気自動車の普及拡大

電気自動車の世界の普及拡大は、EV用電池材料・性能市場を強力に牽引しております。政策支援、排出規制の強化、財政的インセンティブが、消費者と製造業者双方に電気モビリティへの移行を促しております。自動車メーカーが多様なEVモデルを投入するにつれ、航続距離、耐久性、安全性に優れた電池への需要が高まっております。購入者は信頼性の高い性能と急速充電をますます求めるようになり、サプライヤーには材料品質の向上が求められています。輸送手段のこの広範な電動化は、電池材料の調査、生産拡大、技術進歩を継続的に推進しており、EVの普及は市場全体の基盤となる成長の触媒となっています。

高騰する原材料コスト

必須電池材料の高騰は、EV用電池材料・性能市場における主要な制約要因となっております。リチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトの価格変動は、供給制限、規制上の障壁、地政学的リスクに起因します。こうした変動は製造コストを押し上げ、電気自動車の最終価格に影響を及ぼします。メーカーは性能向上とコスト管理のバランスを取る必要があり、しばしば革新や拡大計画が遅延する結果となります。特に中小規模の企業は、不安定な調達環境に大きく影響を受けます。こうした持続的なコスト課題は、市場拡大を制限し、価格競争力を低下させ、電池材料メーカーの長期計画を複雑化させています。

固体電池の開発

固体電池技術の進展は、EV用電池材料・性能市場に強力な成長見通しをもたらします。液体電解質を固体材料に置き換えることで、電池は安全性向上、高容量化、耐久性改善を実現できます。この進化により、優れた性能特性を備えた特殊セラミックス、ポリマー、ハイブリッド材料への需要が高まっています。自動車メーカーやエネルギー企業からの投資拡大が、大規模な開発を支えています。固体電池ソリューションが実用化に近づくにつれ、材料サプライヤーには次世代電池の性能と差別化を支援する新たな機会が生まれています。

代替エネルギー貯蔵技術の台頭

代替エネルギー貯蔵技術の開発が進展する中、EV用電池材料・性能市場には競合が生じております。燃料電池や新興電池化学技術などの技術は、異なる効率性やコスト優位性を提供することで、リチウム系システムに挑む可能性があります。自動車メーカーが複数の電動化経路を模索する中、従来の電池材料への依存度は低下する可能性があります。このような多様化は、確立されたサプライチェーンを混乱させ、材料需要の伸びを抑制する恐れがあります。競合技術の革新のペースは戦略的リスクをもたらし、電池材料サプライヤーは競争力を維持するために適応または多角化を迫られています。

COVID-19の影響：

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、EV用電池材料・性能市場に課題と回復機会の両方をもたらしました。パンデミック初期段階では、ロックダウンや労働力不足により、原材料の採掘、精製、および電池生産が混乱しました。サプライチェーンの断絶と物流の遅延は、事業運営の不確実性とコストを増加させました。経済活動が再開されると、政策刺激策と環境目標が電気モビリティへの関心を再び喚起しました。政府とメーカーは、強靭なサプライチェーンと持続可能な技術を重視しました。この転換は電池材料の需要回復に寄与し、加速したEV投資と戦略的な業界再編を通じて、初期の混乱を長期的な成長可能性へと転換しました。

予測期間中、正極材料セグメントが最大の市場規模を占めると見込まれます

正極材料セグメントは、電池の出力と信頼性に決定的な影響を与えることから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれます。これらは電池が蓄えられるエネルギー量、安全な動作、経時的な性能の安定性に大きく影響します。正極材料の配合技術の進歩により、航続距離、耐久性、効率性が向上し、進化する電気自動車の要求に応えています。メーカーは性能と寿命のバランスを取るため、正極材料の最適化に重点的に取り組んでいます。その機能的な重要性と電池全体のコストへの影響から、正極材料は引き続き市場で最も重要なセグメントを占めています。

固体電池セグメントは予測期間中、最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間において、業界が次世代ソリューションを模索する中、固体電池セグメントは最も高い成長率を示すと予測されています。固体電解質を採用することで、既存技術と比較して優れた安全性、高容量、強化された耐久性を提供します。これらの利点は、長距離走行・急速充電が可能な電気自動車への需要増加と合致しています。強力な研究資金と戦略的提携が開発と量産の取り組みを加速させています。性能上の利点が商業的に実現可能になるにつれ、採用は急速に拡大すると予想されます。この勢いにより、将来の成長可能性の観点から、固体電池は他の技術をリードしています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は統合された生産インフラと電池製造活動の集中により、最大の市場シェアを維持すると見込まれます。同地域には、大量電池生産を支える材料サプライヤーと技術開発者の強固なネットワークが存在します。電気自動車の利用拡大と製造量の増加が、高性能材料への高い需要を持続させています。業界関係者の緊密な連携により、新たな電池ソリューションの開発と商業化が迅速化されています。有利な産業政策と国内能力の拡大への重点的な取り組みが、地域の主導的立場をさらに強化しています。これらの要因が相まって、アジア太平洋地域は市場シェアと長期的な成長の勢いに対する主要な貢献地域としての地位を確立しています。

最も高いCAGRが見込まれる地域：

予測期間中、電気モビリティの進展に伴い、北米地域が最も高いCAGRを示すと予想されます。拡大するEV生産と高まる消費者需要が、先進的な電池材料の必要性を牽引しています。研究開発、製造拡大、サプライチェーンの現地化に向けた多額の資金投入が、市場の急速な発展を支えています。クリーンエネルギーと国内調達を促進する政策措置が、投資をさらに刺激しています。メーカー、スタートアップ、研究センター間の強力な連携が材料イノベーションを加速させています。これらの複合的要因が、市場拡大を加速させる好環境を創出し、北米が世界で最も高い複合成長率を達成することを可能にしています。

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• 企業プロファイリング
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• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認が必要です）
• 競合ベンチマーキング
  • 主要プレイヤーの製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のEV用電池材料・性能市場：材料タイプ別

• 正極材料
• 負極材料
• 電解質
• セパレーター
• 添加剤・コーティング剤

第6章 世界のEV用電池材料・性能市場：電池化学別

• 従来型リチウムイオン電池
• 固体電池
• ナトリウムイオン電池
• リチウム硫黄電池

第7章 世界のEV用電池材料・性能市場：車両タイプ別

• 乗用電気自動車
• 商用電気自動車
• 二輪車およびマイクロモビリティ

第8章 世界のEV用電池材料・性能市場：性能属性別

• エネルギー密度
• サイクル寿命
• 充電速度
• 安全性および熱管理

第9章 世界のEV用電池材料・性能市場：サプライチェーン段階別

• 原材料
• 加工材料
• セル製造
• パック統合

第10章 世界のEV用電池材料・性能市場：エンドユーザー別

• EV用バッテリー
• エネルギー貯蔵システム
• 民生用電子機器

第11章 世界のEV用電池材料・性能市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第12章 主な発展

• 契約、提携、協力関係および合弁事業
• 買収・合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第13章 企業プロファイリング

• BASF SE
• Targray Technology International Inc.
• Mitsubishi Chemical Group
• Kureha Corporation
• Resonac Holdings Corporation
• Umicore
• UBE Corporation
• Nichia Corporation
• NEI Corporation
• Tanaka Chemical Corporation
• Toda Kogyo Corp
• ENTEK International LLC
• Epsilon Advanced Materials Pvt Ltd
• Ascend Elements, Inc.
• Arkema SA