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市場調査レポート
商品コード
1880376
鉄道管理システム市場の2032年までの予測:ソリューション別、サービス別、導入タイプ別、鉄道タイプ別、エンドユーザー別、地域別の世界分析Railway Management System Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Solution, Service, Deployment Type, Rail Type, End User, and By Geography |
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カスタマイズ可能
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| 鉄道管理システム市場の2032年までの予測:ソリューション別、サービス別、導入タイプ別、鉄道タイプ別、エンドユーザー別、地域別の世界分析 |
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出版日: 2025年11月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
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概要
Stratistics MRCの調査によると、世界の鉄道管理システム市場は2025年に668億米ドル規模となり、2032年までに1,270億米ドルに達すると予測されています。
予測期間中のCAGRは9.6%と見込まれています。鉄道管理システムは、列車運行、交通管制、資産管理、旅客情報、発券業務を調整するデジタルプラットフォームとソリューションに焦点を当てています。幹線鉄道および都市鉄道ネットワーク向けに、信号、通信、分析、制御センターを統合します。データ駆動型の計画立案と自動化により、ネットワーク容量の向上、定時性の改善、安全性の向上、車両およびインフラの効率的な活用、旅客体験の向上、運営費の削減といったメリットが得られます。
国際鉄道連合(UIC)によりますと、世界の鉄道ネットワークは130万キロメートル以上の線路で構成されております。
鉄道インフラの近代化が進展
各国政府および鉄道事業者は、老朽化したネットワークの容量、安全性、運用効率を向上させるため、大規模な投資を行っています。これには、IoTセンサーや予測分析などの先進技術を鉄道運営に統合することが含まれます。こうした近代化の取り組みは、資産の監視、スケジュールの最適化、乗客情報サービスの改善を実現する高度な管理システムへの需要を直接的に創出し、鉄道業界がよりスマートで接続性の高い鉄道へと移行する中で、市場の著しい成長を促進しています。
導入コストの高さと複雑さ
政府および鉄道事業者は、老朽化したネットワークのアップグレードに多額の投資を行い、輸送能力、安全性、および運営効率の向上を図っています。これには、IoTセンサーや予測分析といった先進技術を鉄道運営に統合することが含まれます。こうした近代化の取り組みは、資産の監視、スケジュールの最適化、乗客情報サービスの改善を行う高度な管理システムへの需要を直接的に創出します。これにより、業界がよりスマートで接続性の高い鉄道へと移行する中で、市場は著しい成長を遂げています。
クラウドベースソリューションの開発
クラウドベースソリューションの開発と導入には、大きな市場機会が存在します。これらのプラットフォームは、従来のオンプレミスシステムに比べ、鉄道事業者にとってより拡張性が高く、柔軟で、コスト効率に優れた選択肢を提供します。クラウド導入により初期インフラコストが削減され、ネットワーク全体でのリアルタイムデータアクセスが可能となります。これにより、予知保全や動的スケジューリングといった高度なアプリケーションが実現します。クラウドモデルへの移行は、ソリューションプロバイダーにとって新たな収益源を開拓し、より幅広い事業者が高度な管理ツールを利用できるようにすることで、市場浸透を加速させます。
代替輸送手段との競合
代替輸送手段、特に民間航空会社や道路貨物輸送は、激しい競合により市場に対して持続的な脅威をもたらしています。旅客にとっては短距離フライトがより速い移動時間を提供し、貨物輸送ではトラックが比類のないドア・ツー・ドアの柔軟性を提供します。道路インフラの継続的な改善と物流セクターにおける競争力のある価格設定は、鉄道輸送の市場シェアに直接的な課題を突きつけています。この競合は鉄道事業者に運賃や輸送コストの低廉化を迫り、新たな管理システムへの投資予算を制約する可能性があります。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響:
COVID-19のパンデミックは、鉄道管理システム市場に深刻な影響を与え、ロックダウンによる建設・製造の停止がプロジェクト遅延やサプライチェーンの混乱を引き起こしました。旅客収入の急激な減少により、事業者は新技術への資本支出を延期せざるを得ませんでした。しかし、この危機は同時に、業務の回復力や非接触ソリューションへの注目を高め、デジタル化と自動化への関心を加速させました。市場が回復する中、効率性と乗客の信頼性を高めるシステムへの注目が再び高まり、需要の緩やかな回復を後押ししています。
予測期間中、鉄道制御・信号システム分野が最大の市場規模を占めると見込まれます
鉄道制御・信号システム分野は、安全確保とネットワーク容量の最大化における重要な役割から、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれます。衝突防止や既存線路での列車運行頻度向上を目的とした欧州列車制御システム(ETCS)などの先進信号システムの導入に向けた継続的な世界的な投資が鍵となります。これらのシステムは鉄道運営の基盤を成すものであり、新規および近代化プロジェクト双方において不可欠かつ重要な投資領域であるため、最大の市場シェアを確保しています。
予測期間において、クラウドベースセグメントは最も高いCAGRを示すと予想されます
予測期間において、クラウドベースセグメントは従来モデルに対する圧倒的な優位性から、最も高い成長率を示すと予測されます。初期コストの低減、優れた拡張性、運用データへの容易な遠隔アクセスを提供し、現代的な分散型運用において極めて重要です。鉄道会社が、大規模なインフラ投資を伴わずにビッグデータを活用した予測分析や資産管理を実現しようと模索する中、柔軟なサブスクリプション型クラウドソリューションへの移行がますます魅力的となり、予測期間を通じてこのセグメントの急速な拡大を推進します。
最大のシェアを占める地域:
予測期間中、欧州地域が最大の市場シェアを維持すると見込まれます。EUからの多額の資金援助、安全性と相互運用性に関する厳格な規制要件、そして鉄道輸送への強いコミットメントが、この優位性を支えています。広範かつ成熟した鉄道ネットワークは、特に欧州鉄道交通管理システム(ERTMS)の導入により、体系的な近代化が進められています。中核インフラのアップグレードに向けたこの一貫した大規模投資により、欧州は鉄道管理ソリューションにおける主要な収益創出地域としての地位を維持します。
最も高いCAGRが見込まれる地域:
予測期間において、アジア太平洋が最も高いCAGRを示すと予想されます。これは、中国やインドにおける高速鉄道プロジェクトや都市部の地下鉄網の急速な拡張など、政府による新たな鉄道インフラへの巨額投資が背景にあります。急成長する経済圏における旅客・貨物輸送量の増加を管理する差し迫った必要性が、近代的な管理システムの導入を促進しています。新規建設とデジタル化イニシアチブが相まって、世界最速の市場成長を遂げるための肥沃な土壌が形成されています。
無料カスタマイズサービス:
本レポートをご購入いただいたお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます:
- 企業プロファイリング
- 追加市場企業の包括的プロファイリング(最大3社)
- 主要企業のSWOT分析(最大3社)
- 地域別セグメンテーション
- お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR(注:実現可能性の確認が必要です)
- 競合ベンチマーキング
- 主要企業の製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 序文
- 概要
- ステークホルダー
- 調査範囲
- 調査手法
- データマイニング
- データ分析
- データ検証
- 調査アプローチ
- 調査資料
- 1次調査資料
- 2次調査情報源
- 前提条件
第3章 市場動向分析
- イントロダクション
- 促進要因
- 抑制要因
- 機会
- 脅威
- エンドユーザー分析
- 新興市場
- COVID-19の影響
第4章 ポーターのファイブフォース分析
- 供給企業の交渉力
- 買い手の交渉力
- 代替品の脅威
- 新規参入業者の脅威
- 競争企業間の敵対関係
第5章 世界の鉄道管理システム市場:ソリューション別
- イントロダクション
- 鉄道運行管理システム
- 列車の計画とスケジュール
- 列車制御と信号
- ヤード&フリート管理
- 電力管理システム
- 鉄道交通管理システム
- 交通計画
- リアルタイム交通管制
- ルート管理と連動
- 鉄道保守管理システム
- 資産運用管理
- 予測保守と予防保守
- 人材管理
- 鉄道制御・信号システム
- ポジティブ・トレイン・コントロール(PTC)
- 通信ベースの列車制御(CBTC)
- 旅客情報システム(PIS)
- 貨物情報システム
- 収益管理システム
- セキュリティと安全ソリューション
第6章 世界の鉄道管理システム市場:サービス別
- イントロダクション
- コンサルティングとプランニング
- システム統合と展開
- サポートとメンテナンス
第7章 世界の鉄道管理システム市場:導入タイプ別
- イントロダクション
- オンプレミス
- クラウドベース
第8章 世界の鉄道管理システム市場:鉄道タイプ別
- イントロダクション
- 在来線/長距離鉄道
- 都市鉄道
- 高速鉄道
第9章 世界の鉄道管理システム市場:エンドユーザー別
- イントロダクション
- 旅客鉄道事業者
- 貨物鉄道事業者
- インフラ管理者と政府当局
第10章 世界の鉄道管理システム市場:地域別
- イントロダクション
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- イタリア
- フランス
- スペイン
- その他欧州
- アジア太平洋
- 日本
- 中国
- インド
- オーストラリア
- ニュージーランド
- 韓国
- その他アジア太平洋地域
- 南米
- アルゼンチン
- ブラジル
- チリ
- その他南米
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- カタール
- 南アフリカ
- その他中東とアフリカ
第11章 主な発展
- 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
- 買収と合併
- 新製品発売
- 事業拡大
- その他の主要戦略
第12章 企業プロファイリング
- Alstom SA
- Siemens AG
- Hitachi, Ltd.
- Thales Group
- Wabtec Corporation
- ABB Ltd.
- IBM Corporation
- Huawei Technologies Co., Ltd.
- Cisco Systems, Inc.
- Indra Sistemas, S.A.
- Nokia Corporation
- Toshiba Corporation
- Trimble Inc.
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- Knorr-Bremse AG
- Capgemini SE

