レジャーボート市場の2032年までの予測：タイプ、材料、用途、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のレジャーボート市場は2025年に508億1,000万米ドルを占め、予測期間中にCAGR 6.3％で成長し、2032年には779億2,000万米ドルに達する見込みです。

レジャーボートは、主に娯楽やレクリエーション用に作られた船舶で、個人が水上アクティビティやリラクゼーション、川や湖、沿岸水域での小旅行を体験できるようにするものです。ヨット、ヨット、ポンツーン、モーターボートなど多様な形態があり、幅広いレジャー嗜好に対応しています。これらのボートは、利便性、エレガンス、楽しさを兼ね備えており、友人や家族との思い出に残る体験を求める人々に支持されています。近代的な技術と安全機能を備えたレジャーボートは、観光や個人所有において重要性を増しています。さらに、高級水上バイクの需要が高まっていることは、ライフスタイル、レクリエーション、エンターテインメントの分野に貢献していることを裏付けています。

全米舶用工業会（NMMA）によると、米国のパワーボートの新車小売販売台数は2022年に28万台近くに達し、2020年と2021年に急増した後、歴史的に高い水準を維持しています。これは、特に沿岸地域や湖沼地域におけるレクリエーションボートに対する消費者の強い需要を反映しています。

観光とレクリエーション活動の増加

観光とレクリエーション活動は、世界のレジャーボート市場を後押しする最も強力な要因のひとつです。人々の可処分所得が増加するにつれて、多くの人々が川や湖、沿岸地域で水を使った冒険を楽しむ新しい方法に投資しています。レジャーボートはセーリング、クルージング、各種スポーツに広く採用されており、水上観光の魅力の高まりを反映しています。これと並行して、政府のイニシアティブや民間企業の海洋インフラへの投資により、ボート施設が改善され、より多くの参加を促しています。旅行の嗜好がユニークで贅沢な体験へとシフトするなか、レジャーボートは着実に勢いを増しています。この継続的な動向は、こうした船舶の着実な拡大と長期的な需要を確実なものにしています。

高い所有費と維持費

レジャーボート市場は、所有と継続的なメンテナンスのコストが高いという大きな課題に直面しています。ボート、特に高級ヨットや高級モーターボートを購入するには多額の資金が必要で、富裕層に限られます。購入費用に加え、燃料費、停泊費、修理費、保険料、季節ごとの維持費など、継続的な出費がかさみます。大型船の場合、プロの乗組員も必要となり、コストはさらに高くなります。このような重い経済的負担は、一般消費者のボート活動への参加を妨げます。その結果、高い経済的障壁がレジャー用ボートの普及を抑制し、市場の成長と幅広い消費者層の拡大を制限しています。

環境に優しい電動ボートの採用増加

持続可能性は、環境に優しいモデルや電動モデルを通じてレジャーボート市場に新たな機会をもたらしています。消費者はより環境に優しい選択肢を選ぶようになっており、排出ガスや燃料の使用を最小限に抑えるハイブリッドや電気推進システムを備えたボートを好むようになっています。メーカー各社は、この需要に応えるため、太陽光発電システム、効率的なエンジン、リサイクル可能な素材などのイノベーションに注力しています。政府の支援政策や排ガス規制も、持続可能な水上バイクの採用を加速させています。環境問題への意識が高まるにつれ、こうした環境に優しいボートは先進国、新興経済諸国を問わず購入者の支持を集めています。この変化は業界に長期的な成長機会をもたらし、サステイナブルボーティングを重要なトレンドにしています。

代替レクリエーションとの競合激化

代替レクリエーション活動は、レジャーボート市場にとって脅威となっています。手ごろな価格の旅行、陸地を利用した贅沢な休暇、トレッキングやキャンプなどの冒険オプションは、しばしばボート体験と競合し、より低コストのレジャー選択を好む消費者を引き付けています。特に若い層は、伝統的なボート遊びよりも、多様なライフスタイルアクティビティに高い関心を示しています。デジタルエンターテインメント、オンラインゲーム、バーチャルリアリティ体験の台頭は、屋外での水上レクリエーションからの関心をさらにそらしています。こうした代用品がより身近で多様なものになれば、ボートへの投資やレンタルの魅力が弱まる可能性があります。この競合圧力は、レジャーボート部門の長期的な成長見通しを妨げる可能性があります。

COVID-19の影響：

レジャーボート市場は、COVID-19危機の間、後退と回復の両方を経験しました。当初は、厳格な操業停止、観光事業の停止、サプライチェーンの課題により、生産と販売が急減しました。経済が不安定なため、贅沢なレクリエーションへの支出が制限され、消費者の需要は弱まりました。しかし、規制が緩和され始めると、ボートは安全で社会的に距離のあるアクティビティとして人気を博し、プライベートなアウトドアレジャーを好む新たな購買層を惹きつけた。この行動変化を反映して、小型ボートやパーソナルウォータークラフトの売上は大幅に増加しました。パンデミックは最終的に消費者の嗜好を変化させ、ボートを魅力的なライフスタイルの選択肢として位置づけ、パンデミック後の時代に着実な市場拡大の機会を開いた。

予測期間中はモーターボートセグメントが最大になる見込み

モーターボート分野は、その適応性、スピード、ユーザーフレンドリーな操作性から、予測期間中最大の市場シェアを占めると予想されます。これらのボートは、釣り、クルージング、ウォータースポーツなどのレジャー活動で非常に好まれており、カジュアルユーザーと愛好家の両方を魅了しています。モーターボートにはさまざまなデザインと容量があり、予算重視の顧客だけでなく高級志向の顧客のニーズにも応えています。河川、湖沼、沿岸地域など、さまざまな水域に適しているため、世界的な人気が高まっています。エンジン性能、燃費効率、搭載機能の絶え間ない進歩により、モーターボートはますます魅力的になっています。その多用途性と幅広い受容性により、モーターボートは市場最大のセグメントとして確固たる地位を築いています。

予測期間中、チャーター＆レンタル分野が最も高いCAGRが見込まれる

予測期間中、チャーター＆レンタル部門が最も高い成長率を示すと予測されるが、これは主に手頃な価格でありながら豪華なボートオプションを好む消費者の嗜好によるものです。高額な所有権に投資するよりも、レジャー旅行や休暇、プライベートな祝賀のためにヨットやポンツーン、モーターボートをレンタルすることを選ぶ人が多くなっています。このモデルは、維持費や運営費を節約しながら、プレミアムなボート体験を簡単に提供します。観光会社や民間のオペレーターは、オーダーメイドのサービス、船上の豪華さ、エンターテインメントオプションでチャーターサービスを増やしています。特に若い層の間で、共有レジャーの人気が高まっていることが需要を加速させており、チャーターサービスは最も成長率の高い分野となっています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。このリーダーシップは、根強いボート文化、高い可処分所得、広範な海洋インフラなどの複合要因によるものです。特に米国は、数多くの内陸水路や沿岸水路に支えられ、レクリエーションボートの伝統が根付いています。政府の取り組みと良好な信用条件が、ボートの所有とレンタル活動をさらに促進しています。さらに、この地域の確立された製造基盤と堅調な観光部門が引き続き市場の成長を牽引しており、北米はレジャーボート業界で最も重要なプレーヤーとなっています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、中東・アフリカ地域が最も高いCAGRを示すと予測されます。この成長は、可処分所得の増加、レジャーや観光活動への関心の高まり、マリーナのインフラへの多額の投資といった要因に後押しされています。この地域の国々は、国内外のボート愛好家を惹きつけるため、沿岸および内陸の水路施設を強化しています。さらに、高級観光の台頭や水上レクリエーションを推進する政府の取り組みが、中東・アフリカのレジャーボート需要をさらに押し上げています。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場企業の包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査資料
  • 1次調査資料
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のレジャーボート市場：タイプ別

• モーターボート
• 帆船
• ヨット
• カタマラン
• インフレータブルボート
• パーソナルウォータークラフト（ジェットスキー）
• ハウスボート
• ディンギー

第6章 世界のレジャーボート市場：材料別

• グラスファイバー
• アルミニウム
• 木材
• 鋼鉄
• 複合
• PVC/ゴム
• ポリエチレン

第7章 世界のレジャーボート市場：用途別

• レクリエーション
• スポーツ
• 釣り
• 観光
• 商業
• チャーターとレンタル
• 船上生活
• 救助とパトロール

第8章 世界のレジャーボート市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第9章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第10章 企業プロファイリング

• Avon Marine
• Azimut Benetti Group
• Baja Marine
• Bavaria Yachtbau GmbH
• Bombardier Recreational Products（BRP）Inc.
• Brunswick Corporation
• Chaparral Boats, Inc.
• Farr Yacht Design, Ltd.
• Ferretti S.P.A.
• Fountain Powerboats, Inc.
• Groupe Beneteau
• Malibu Boats
• Sunseeker International Ltd.
• MarineMax, Inc.
• MasterCraft Boat Holdings, Inc.