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市場調査レポート
商品コード
1798087
自動車用アクティブエンジンマウントの2032年までの世界市場予測: タイプ別、車種別、材質別、マウント位置、販売チャネル別、地域別Automotive Active Engine Mount Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Type, Vehicle Type, Material, Mounting Position, Sales Channel and By Geography |
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カスタマイズ可能
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自動車用アクティブエンジンマウントの2032年までの世界市場予測: タイプ別、車種別、材質別、マウント位置、販売チャネル別、地域別 |
出版日: 2025年08月07日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
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Stratistics MRCによると、自動車用アクティブエンジンマウントの世界市場は2025年に34億8,000万米ドルを占め、予測期間中にCAGR 8.7%で成長し、2032年には62億4,000万米ドルに達すると予測されています。
自動車用アクティブエンジンマウント(AEM)は、車室内の騒音、振動、ハーシュネス(NVH)レベルを低減するために最新の自動車で使用されている先進的防振システムです。アクティブエンジンマウントは、センサ、アクチュエータ、電子制御ユニットを使用し、ゴムや油圧ダンピングのみを使用する従来型パッシブエンジンマウントとは対照的に、対抗力を発生させることでエンジンの振動を積極的に打ち消します。不規則なトルク変動やスタート・ストップ操作が振動に拍車をかける電気ドライブトレイン、ハイブリッド、小型ターボエンジン搭載車では、この技術が特に役立ちます。さらに、AEMは、厳しい排ガス規制を満たし、エンジンの軽量設計をサポートし、乗り心地を改善し、車内の静粛性を高め、車両部品を保護することによって、高級な運転体験を求める消費者の高まる需要を満たすために不可欠です。
Z. Siら(2022年)によると、磁歪式Terfenol-Dアクチュエータを活用したアクティブエンジンマウント設計は、油圧増幅と組み合わされ、x-LMS状態フィードバックアルゴリズムを介して制御され、3000 rpmでパッシブマウントと比較して、伝達力が約98.24%、相対変位が約1.06%減少するシミュレーションベース性能を実証しました。
高まるキャビンの快適性とNVH低減へのニーズ
より静かで快適な乗り心地を保証するために、騒音・振動・ハーシュネス(NVH)制御を改善したいという要望が高まっていることが、自動車用アクティブエンジンマウント市場を推進している主要因の1つです。自動車メーカーは、特にプレミアム車や高級車セグメントで消費者の期待が高まるにつれて、車内の快適性を向上させるため、エンジンの振動を動的に抑制するアクティブマウントを導入しています。さらに、パッシブマウントとは対照的に、アクティブシステムは、センサとアクチュエータを使用して振動を即座に除去することで、運転体験を大幅に向上させています。都市部の購買層は生の性能よりも快適性を重視するため、メーカーは先進的なNVH技術に多額の投資を行っており、これがアクティブエンジンマウントの使用を着実に増加させています。
高い統合製造コスト
自動車用アクティブエンジンマウントの統合と製造のコストが高いことは、その普及を妨げる主要因の一つです。従来型パッシブマウントとは対照的に、アクティブシステムではセンサ、アクチュエータ、電子制御ユニット(ECU)などの複雑な部品が使用されるため、製造コストが大幅に上昇します。また、マウントを車両のエンジンマネージメントシステムと同期させるために必要な余分なソフトウェアやキャリブレーションによって、エンジニアリングの複雑さが増します。メーカー各社は、コストに敏感な格安車やミッドセグメント車には、このような高価な技術を採用しないことが多いです。このため、アクティブマウントは、プレミアム車や高級車では普及しているも、大衆車セグメントではまだ比較的珍しいです。
高級車・高級志向の高まり
高級車やプレミアムカーに対する消費者の嗜好の高まりは、アクティブエンジンマウントのもう一つの大きな成長機会を示しています。このセグメントの顧客は、最小限のNVHレベル、優れた乗り心地、キャビンの快適性を高く評価しています。これに応えるため、自動車メーカーはアクティブマウントのような最先端技術を駆使して競合との差別化を図っています。可処分所得の増加に伴い、高級車の販売はアジア太平洋のを中心とする新興経済圏で急増すると予想されます。高級車で広く使用されているアクティブマウントは、採用の大きな機会となります。おそらく、高級車市場は今後も主要な収入源であり続けると考えられます。
価格圧力と激しい競合
自動車部品サプライヤー間の熾烈な競争は、アクティブエンジンマウント市場に深刻な脅威をもたらします。需要の増加に伴い、多くの地域企業や国際企業が市場に参入しており、これが価格競争と利益率の低下を引き起こしています。自動車メーカーはコスト意識が非常に高く、積極的な交渉を頻繁に行うため、サプライヤーは特に大衆市場セグメントで価格を下げざるを得ないです。利益率が低いため、メーカーは研究開発への多額の投資に消極的になり、技術革新が阻害される可能性があります。さらに、長期的な価格圧力は、最先端の実装技術の進歩を制限し、サプライヤーの差別化を弱める可能性があり、市場全体の拡大に影響を与えると考えられます。
世界のサプライチェーンの混乱、製造業務の停止、ロックダウン中の自動車販売台数の急激な減少により、COVID-19の流行は自動車用アクティブエンジンマウント市場に大きな悪影響を与えました。新車、特にアクティブエンジンマウントが最も普及している高級車やプレミアムモデルに対する消費者の需要が急減したため、自動車メーカーは生産スケジュールを遅らせ、こうした最先端部品への投資を遅らせた。半導体や原料の不足により、採用はさらに遅れました。しかし、パンデミック後の経済回復に伴い、市場は回復し始めました。快適性、電動化、先進的なNVHソリューションに再び注目が集まった結果、アクティブエンジンマウントの需要は徐々に増加しました。
予測期間中は油圧アクティブエンジンマウントセグメントが最大になる見込み
油圧アクティブエンジンマウントセグメントは、油圧マウントの定評ある減衰力とアクティブ制御システムを組み合わせることで、騒音、振動、ハーシュネス(NVH)の低減に成功しており、これらのマウントは広く使用されているため、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。手頃な価格、堅牢性、幅広い振動周波数に対応する能力により、プレミアム車とミドルセグメント車の両方で支持されています。油圧式アクティブマウントは性能とコストのバランスが取れているため、よりスムーズな乗り心地と快適な車内を実現するために自動車メーカーに好まれています。さらに、油圧式アクティブマウントの圧倒的な市場シェアは、複数の自動車カテゴリーにまたがる強力な統合性によって確立されています。
予測期間中、アルミニウムセグメントのCAGRが最も高くなる見込み
予測期間中、アルミニウムセグメントが最も高い成長率を示すと予測されます。自動車性能の向上、排出ガスの低減、燃費の改善を目的とした自動車産業の軽量材料への著しい移行が、この成長の原動力となっています。アルミニウムベースアクティブマウントは、従来型スチール製やゴム製のものと比べて、強度、耐久性、軽量化のバランスがよく、電気自動車やハイブリッド車など、現代の自動車に最適です。また、耐食性、耐熱性も向上し、長寿命化も実現しています。さらに、自動車メーカーが軽量化技術とハイエンドの快適性を優先しているため、アルミマウントの需要は現在も急速に増加しています。
BMW、Mercedes-Benz、Audi、Volkswagenなどの高級車メーカーが、乗り心地を向上させるために最先端のNVH低減技術を広く採用しているためです。アクティブマウントの採用は、この地域の自動車産業の発展、高級車に対する消費者の強い需要、厳格な騒音・排ガス規制によって後押しされています。さらに、欧州ではハイブリッド車や電動化が早くから採用されていることも、市場拡大を後押ししています。欧州は、強力なサプライチェーン、確立された研究開発施設、技術革新の重視により、アクティブエンジンマウントの世界市場リーダーであり続けています。
予測期間中、アジア太平洋は、自動車産業の急速な拡大、可処分所得の増加、乗用車の快適機能に対する欲求の高まりによって、最も高いCAGRを示すと予測されます。主要国には、中国、インド、日本、韓国が含まれます。中国は自動車製造の最大の中心地であり、日本と韓国は技術進歩の最前線にあります。アクティブマウントの導入は、電気自動車やハイブリッド車の使用の増加や、政府によるよりクリーンで効率的なモビリティ施策の推進によってさらに加速しています。さらに、アジア太平洋は、新興経済圏のプレミアムとミッドセグメント自動車への嗜好の高まりにより、最も成長率の高い地域市場となっています。
According to Stratistics MRC, the Global Automotive Active Engine Mount Market is accounted for $3.48 billion in 2025 and is expected to reach $6.24 billion by 2032 growing at a CAGR of 8.7% during the forecast period. An Automotive Active Engine Mount (AEM) is an advanced vibration isolation system used in modern vehicles to reduce noise, vibration, and harshness (NVH) levels inside the cabin. Active engine mounts use sensors, actuators, and electronic control units to actively counteract engine vibrations by creating opposing forces, in contrast to traditional passive engine mounts that only use rubber or hydraulic damping. In cars with electric drive trains, hybrids, and downsized turbocharged engines, where erratic torque variations and start-stop operations add to vibrations, this technology is especially helpful. Moreover, AEMs are essential for meeting strict emission regulations, supporting lightweight engine designs, and satisfying the growing demand from consumers for high-end driving experiences by improving ride comfort, increasing cabin quietness, and safeguarding vehicle components.
According to Z. Si et al. (2022), an active engine mount design leveraging a magnetostrictive Terfenol-D actuator, coupled with hydraulic amplification and controlled via an x-LMS state feedback algorithm, demonstrated simulation-based performance where transmitted force and relative displacement were reduced by approximately 98.24% and 1.06%, respectively, compared to a passive mount at 3000 rpm.
Growing need for cabin comfort and NVH reduction
The growing desire for better noise, vibration, and harshness (NVH) control to guarantee quieter and more comfortable rides is one of the main factors propelling the automotive active engine mount market. Automakers are incorporating active mounts that can dynamically counter engine vibrations for improved cabin comfort as consumer expectations rise, particularly in premium and luxury vehicle segments. Moreover, active systems, as opposed to passive mounts, greatly enhance the driving experience by instantly eliminating vibrations using sensors and actuators. Manufacturers are investing heavily in advanced NVH technologies because urban buyer's value comfort over raw performance, which is driving the steady increase in the use of active engine mounts.
High costs of integration and manufacturing
The high cost of integration and manufacturing for automotive active engine mounts is one of the main factors preventing their widespread use. Complex components like sensors, actuators, and electronic control units (ECUs) are used in active systems as opposed to traditional passive mounts, which raises production costs considerably. Engineering complexity is also increased by the extra software and calibration needed to synchronize mounts with the vehicle's engine management system. Manufacturers frequently steer clear of incorporating such costly technologies in budget and mid-segment vehicles, where cost sensitivity is high. Because of this, active mounts are still comparatively uncommon in mass-market segments, even though they are popular in premium and luxury automobiles.
Growing interest in high-end and luxurious automobiles
The growing consumer preference for luxury and premium vehicles presents another major growth opportunity for active engine mounts. This segment's customers value minimal NVH levels, excellent ride quality, and cabin comfort highly. In response, automakers are using cutting-edge technologies like active mounts to set themselves apart from the competition. It is anticipated that luxury car sales will rise sharply in emerging economies, particularly in Asia-Pacific, as disposable incomes rise. Due to their widespread use in luxury cars, active mounts present a significant opportunity for adoption. Presumably, the luxury market will continue to be a major source of income.
Price pressure and fierce competition
The fierce rivalry between suppliers of automotive components poses a serious threat to the active engine mount market. Many regional and international companies are joining the market as demand rises, which is causing price wars and declining profit margins. Automakers are extremely cost-conscious and frequently engage in aggressive negotiations, which forces suppliers to lower their prices, especially in mass-market segments. Because of the low returns, manufacturers may be reluctant to make significant investments in R&D, which could stifle innovation. Additionally, long-term price pressure may limit the advancement of cutting-edge mount technologies and lessen supplier differentiation, which would affect the market's overall expansion.
Due to global supply chain disruptions, halted manufacturing operations, and sharp drops in vehicle sales during lockdowns, the COVID-19 pandemic had a major negative impact on the automotive active engine mount market. Due to a sharp decline in consumer demand for new vehicles, especially luxury and premium models where active engine mounts are most prevalent, automakers delayed production schedules and investments in these cutting-edge components. Adoption was further delayed by shortages of semiconductors and raw materials. However, as economies recovered after the pandemic, the market started to recover. The demand for active engine mounts gradually increased as a result of the renewed focus on comfort, electrification, and advanced NVH solutions.
The hydraulic active engine mounts segment is expected to be the largest during the forecast period
The hydraulic active engine mounts segment is expected to account for the largest market share during the forecast period because they successfully reduce noise, vibration, and harshness (NVH) by combining active control systems with the tried-and-true damping power of hydraulic mounts, these mounts are widely used. Both premium and mid-segment vehicles favor them due to their affordability, robustness, and capacity to manage a wide range of vibration frequencies. Because hydraulic active mounts strike a balance between performance and cost, they are preferred by automakers for smoother rides and more comfortable interiors. Moreover, their dominant market share has been established by their strong integration across multiple vehicle categories.
The aluminum segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the aluminum segment is predicted to witness the highest growth rate. The automotive industry's significant move toward lightweight materials to increase vehicle performance, lower emissions, and improve fuel economy is what's driving this growth. Compared to their more conventional steel or rubber counterparts, aluminum-based active mounts provide a better balance of strength, durability, and weight reduction, which makes them ideal for contemporary automobiles, including electric and hybrid models. Aluminum mounts also increase corrosion resistance and heat resistance, which lengthen their lifespan. Additionally, aluminum mount demand is still rising quickly as automakers prioritize lightweighting techniques and high-end comfort.
During the forecast period, the Europe region is expected to hold the largest market share, reinforced by the widespread use of cutting-edge NVH reduction technologies to improve ride comfort by top premium and luxury automakers like BMW, Mercedes-Benz, Audi, and Volkswagen. The adoption of active mounts is fueled by the region's developed automotive industry, strong consumer demand for luxury cars, and stringent noise and emissions regulations. Furthermore, propelling market expansion is Europe's early adoption of hybrid vehicles and electrification. Europe is still the market leader for active engine mounts worldwide owing to its strong supply chains, well-established R&D facilities, and emphasis on innovation.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, driven by the quick expansion of the automobile industry, growing disposable incomes, and the growing desire for passenger car comfort features. Leading nations include China, India, Japan, and South Korea; China is the biggest center for automobile manufacturing, while Japan and South Korea are at the forefront of technological advancements. Active mount deployment is further accelerated by the growing use of electric and hybrid vehicles as well as by pro-cleaner and more efficient mobility policies from the government. Moreover, Asia-Pacific is the regional market with the fastest rate of growth due to emerging economies' growing preference for premium and mid-segment automobiles.
Key players in the market
Some of the key players in Automotive Active Engine Mount Market include Continental AG, Hutchinson SA, Freudenberg Group, BOGE Rubber & Plastics Inc, Cummins Inc., Mahle GmbH, Hyundai Motor Company, BWI Group, ZF Friedrichshafen AG, Vibracoustic GmbH, Bridgestone Corporation, Yamashita Rubber Co., Ltd., Bhagyashree Accessories Pvt. Ltd., Sumitomo Riko Company Limited, Cooper-Standard Holdings Inc. and Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
In June 2025, Cummins Inc. entered into two significant credit agreements with JPMorgan Chase Bank, N.A., allowing for up to $2 billion in revolving and swingline loans under each agreement. These agreements, a 5-Year Credit Agreement maturing in 2030 and a 3-Year Credit Agreement maturing in 2028, replace previous agreements and include options for incremental term loans.
In February 2025, Hyundai Motor Group has signed a scholarship agreement to nurture talent from Africa at SOAS University of London, a university that is home to leading international experts engaged in research and teaching to create meaningful change and empower students to find solutions to global challenges.
In September 2024, Continental and Vitesco Technologies have reached an agreement based on their corporate separation agreement regarding the appropriate allocation of costs and liabilities from the investigations in connection with the supply of engine control units and engine control software. Accordingly, Vitesco Technologies will pay Continental €125 million.