エアロブリッジ市場の2030年までの予測：タイプ別、昇降システム別、移動別、壁構造別、用途別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、エアロブリッジの世界市場は2024年に85億4,000万米ドルを占め、予測期間中のCAGRは3.2%で、2030年には100億米ドルに達する見込みです。

ジェットブリッジ、ジェットウェイ、旅客搭乗橋としても知られるエアロブリッジは、空港ターミナルのゲートと航空機のドアを直接つなぐ可動式の密閉通路で、旅客が安全かつ快適に乗り降りできるようにします。エアロブリッジは、さまざまな航空機のタイプやドアの高さに合わせて、垂直方向と水平方向に調整できます。エアロブリッジは、天候保護、セキュリティ、アクセシビリティを提供し、全体的な旅客体験と空港運営の効率を高める。

国連（UN）のデータによると、世界人口の54％以上が都市部に居住しており、これにより雇用機会が創出され、個人の所得水準が向上しています。

旅客体験の重視

旅客体験の重視は、シームレスな搭乗手続きと天候要因からの保護を優先し、空港にエアロブリッジへの投資を促しています。これらの構造により、航空機へのアクセスが容易になり、特に高齢者や身体の不自由な旅客の乗降時の身体的負担が軽減されます。さらに、優れた設計のエアロブリッジは、さまざまなサイズの航空機に対応できるため、運航効率も向上します。航空会社や空港間の競合が激化するにつれ、自動搭乗や安全対策強化などの機能を備えた先進的なエアロブリッジへの需要が高まっています。

スペースの制約

多くの地方空港では、スペースの制約により、操縦性と構造支持のために十分な空間を必要とするエアロブリッジの設置に必要な物理的な設置面積が不足している場合があります。この制約により、一部の空港では、効率や快適性に劣る階段やバスといった従来の搭乗方法に頼らざるを得ないです。さらに、既存のターミナルのレイアウトは、大規模な改修を行わなければ、エアロブリッジのための改修に対応できない可能性があり、コスト面で不利になることもあります。その結果、制約の多い空港設計にエアロブリッジを組み込むことができないため、市場の成長が阻害され、旅客搭乗プロセスの近代化が制限されることになります。

技術の進歩

自動ドッキングシステムとセンサーを備えたスマート・エアロブリッジは、アライメントの精度を向上させ、搭乗時間を短縮して遅延と運用上の混乱を最小限に抑えます。また、先進的な素材と設計により、エアロブリッジの寿命が延び、メンテナンス費用が削減されるため、空港運営者にとって魅力的なものとなります。さらに、データ分析を統合することで、リアルタイムのモニタリングと予知保全が可能になり、信頼性の向上とダウンタイムの短縮が実現します。こうした技術革新は現代の空港のニーズに対応し、より迅速で安全、かつ費用対効果の高い旅客流動管理をサポートするため、市場の成長を促進します。

景気低迷

厳しい経済情勢下での景気後退により、航空会社や空港は、エアロブリッジの新規設置を含む資本集約的なプロジェクトよりも、必要不可欠な運営経費を優先することが多いです。このような予算の再配分は、通常エアロブリッジの需要を牽引する近代化や拡張プロジェクトの能力を制限します。小規模な地方空港は特に影響を受けやすく、コストの制約からエアロブリッジの設置が完全に見送られる可能性があります。さらに、景気後退期には、政府が航空セクターの資金を削減したり、別の経済優先事項に注力したりして、市場の成長がさらに鈍化する可能性があります。

COVID-19の影響

COVID-19は、世界の航空旅行の減少により空港や航空会社の収益が減少したため、エアロブリッジ市場にマイナスの影響を与えました。多くの空港は、需要が不透明な中で資源を節約するため、エアロブリッジの設置を含むインフラのアップグレードを延期しました。さらに、飛行制限や航空機の運航停止により、新たな搭乗ソリューションの緊急ニーズはさらに減少しました。しかし、より安全な旅客流動とタッチレス搭乗に焦点を当てたパンデミック後の復興努力により、エアロブリッジ、特に健康の安全性と空港運営の改善をサポートする高度な機能を備えたエアロブリッジへの関心が再び高まっています。

予測期間中、電気機械式セグメントが最大となる見込み

電気機械式セグメントは、運用効率と旅客体験の向上により、予測期間を通じて最大の市場シェアを確保すると予測されます。電気機械式エアロブリッジは、移動に電気モーターと高度な制御装置を使用するため、正確で搭乗時間を短縮し、人為的ミスを最小限に抑えることができます。このようなシステムは、エネルギー効率、メンテナンスの軽減、環境に優しいという点で、油圧式よりもますます好まれるようになっており、航空業界の持続可能性の目標に合致しています。さらに、電気機械式エアロブリッジは自動化機能をサポートしているため、安全性が向上し、手動調整の必要性が減少するため、最新の空港インフラに最適です。

予測期間中、民間航空機分野が最も高いCAGRが見込まれる

民間航空機セグメントは、世界の航空旅客需要の高まりとフライト頻度の増加により、予測期間中に大幅な成長が見込まれます。航空会社が路線を拡大し、空港が機材の大型化に対応して成長するにつれ、エアロブリッジのような効率的で安全、かつ乗客に優しい搭乗ソリューションの必要性が高まっています。民間航空会社は、ターンアラウンドタイムの短縮、乗客の快適性の向上、すべての人のアクセシビリティの確保を優先しており、エアロブリッジの需要を煽っています。さらに、より大型で新しいタイプの民間航空機に対応するための主要空港の近代化・拡張プロジェクトが、先進的なエアロブリッジ・システムの設置を直接後押ししています。

最大シェアの地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、航空需要の増加と空港近代化構想に牽引され、最大の市場シェアを占めると予想されます。急速な都市化と可処分所得の増加が旅客数の増加に寄与し、空港のインフラ強化を促しています。政府や民間の利害関係者は新空港の開発や既存空港の拡張に投資しており、エアロブリッジの設置をさらに後押ししています。さらに、旅客の快適性と安全性が重視され、自動化システムや設計の改良など、先進的なエアロブリッジ技術の採用につながっています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、北米地域が最も高いCAGRを示すと予測されます。これは、航空旅行が大幅に増加し、空港近代化プロジェクトが進行しているためです。米国の主要空港は、旅客体験を向上させるためにインフラのアップグレードに投資しており、これが先進的なエアロブリッジに対する需要の高まりにつながっています。安全性、アクセシビリティ、効率性を重視するこの地域は、自動化システムやスマート機能など、革新的なエアロブリッジ技術の採用を後押ししています。運航性能と乗客の快適性の向上に重点を置く北米は、今後も世界のエアロブリッジ市場の主要プレーヤーであり続ける構えです。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査情報源
  • 1次調査情報源
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のエアロブリッジ市場：タイプ別

• エプロンドライブエアロブリッジ
• コミューターエアロブリッジ
• デュアルエアロブリッジ
• ノーズローダーエアロブリッジ
• T字ブリッジ
• その他のタイプ

第6章 世界のエアロブリッジ市場：昇降システム別

• 電気機械
• 油圧式
• その他の昇降システム

第7章 世界のエアロブリッジ市場：移動別

• 移動可能
• 固定
• その他の動き

第8章 世界のエアロブリッジ市場：壁構造別

• ガラス張り
• 鋼鉄壁
• その他の壁構造

第9章 世界のエアロブリッジ市場：用途別

• 民間機
• 商用機
• 軍用機
• その他の用途

第10章 世界のエアロブリッジ市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• ADELTE Group SL
• FMT Aircraft Gate Support Systems AB
• HUBNER Group
• JBT AeroTech
• thyssenkrupp AG
• CIMC Tianda Holdings Co. Ltd.
• Deerns Groep BV
• PT Bukaka Teknik Utama Tbk
• ShinMaywa Industries Ltd.
• Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
• ADELTE
• PowerLIFT
• AEROMAT
• AEROLIFT
• FMT Gate Support Systems
• EHEIM
• AERODECK
• Avro Aero