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市場調査レポート
商品コード
1551259
航空宇宙・防衛Cクラス部品市場の2030年までの予測:製品別、材料別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析Aerospace & Defense C-class Parts Market Forecasts to 2030 - Global Analysis By Product, Material, Application, End User and By Geography |
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カスタマイズ可能
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航空宇宙・防衛Cクラス部品市場の2030年までの予測:製品別、材料別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析 |
出版日: 2024年09月06日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
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Stratistics MRCによると、世界の航空宇宙・防衛Cクラス部品市場は2024年に140億米ドルを占め、予測期間中のCAGRは7.1%で成長し、2030年には211億米ドルに達する見込みです。
Cクラス部品は通常、安全性や構造的完全性という点では重要ではないが、航空機や防衛システムの全体的な機能には不可欠です。これらの部品には、標準的なハードウェア、ファスナー、継手、その他の補助部品が含まれることが多く、主要システムの性能や安全性に大きな影響を与えることはないが、機器の組み立てや操作には必要です。安全性や構造的完全性にとって重要なAクラスやBクラスの部品とは異なり、Cクラスの部品は重要度が低く、その故障が安全性や性能を損なう可能性は低いです。これらの部品は標準化され、大量に製造されることが多いため、高精度部品や特殊部品に比べて入手が容易で価格も安く、システム全体の機能には寄与するが、主要な運用システムには不可欠ではないです。
ストックホルム国際平和研究所(SIPRI)の報告書によると、世界の軍事費は2017年から2018年にかけて約2.6%上昇しました。
世界の航空旅行の増加
旅客輸送量の増加や、B737 MAXやA320neoといった新機種の生産に牽引され、民間航空が復活を遂げる中、Cクラス部品の需要は急増すると予想されます。航空会社や防衛請負業者は、より多くの航空機や装備を必要とするため、ファスナー、継手、標準ハードウェアなどのCクラス部品の消費量が増加します。この成長は、Cクラス部品分野での生産と技術革新を刺激し、メーカーに事業の拡大とサプライチェーンの効率改善を促します。さらに、航空交通量の増加は、より頻繁なメンテナンスや部品交換の必要性を促し、Cクラス部品の需要をさらに押し上げます。
貿易紛争、紛争、自然災害によるCクラス部品の不足
不足は航空機の組み立て、整備、修理の遅れにつながり、運航効率に影響を与え、航空会社や防衛請負業者のコストを増加させます。貿易紛争は必要不可欠な部品の流通を制限し、紛争や自然災害は製造施設やサプライチェーンに損害を与え、不足を悪化させる可能性があります。こうした混乱は、希少性や調達コストの増大によるCクラス部品の価格上昇を招き、市場成長の妨げとなります。
新兵器システムと新技術の開発
高度な兵器や防衛技術が導入されるにつれて、その組み立てや保守に使用される幅広い非重要部品の必要性が高まっています。こうした新しいシステムには、Cクラスのカテゴリーに分類される特殊なファスナー、継手、ハードウェアが必要とされることが多いです。このような技術革新の推進は、Cクラス部品に対する需要を刺激し、メーカーが進化する技術要件を満たす幅広い部品を開発・供給することを促します。さらに、兵器システムの進歩は、しばしばCクラス部品の品質・性能基準の強化につながり、材料特性と設計の改善を促進します。
厳しい規制と品質基準
厳しい規制と品質基準は、高いレベルの精度と信頼性を要求するため、ファスナーや継手などの非重要部品の製造工程を複雑にする可能性があります。これらの規制を遵守するためには、高度な品質管理措置、試験、文書化が必要になることが多く、製造コストの上昇につながります。また、精査や認証要件の増加は、リードタイムの長期化につながり、サプライチェーンの効率に影響を与え、Cクラス部品の入手の遅れを引き起こす可能性があります。
COVID-19の大流行は、サプライチェーンの中断と製造の遅れを引き起こし、航空宇宙・防衛Cクラス部品市場を混乱させました。操業停止と操業制限により、生産能力の低下と必須材料の不足が生じ、非重要部品の供給にも影響が及びました。しかし、パンデミックはまた、より弾力的で適応力のあるサプライチェーンへのシフトを加速させました。業界の回復に伴い、将来の混乱を緩和するために在庫管理の改善とサプライヤーの多様化に重点が置かれるようになっています。
予測期間中はファスナー部門が最大になる見込み
リベット、ボルト、ネジ、ワッシャー、ナット、シール、リングなど、航空機部品の組み立てに不可欠な部品として使用されるファスナーの消費量が多いため、予測期間中はファスナー分野が最大になると予想されます。さらに、航空宇宙・防衛用途では信頼性と安全性に関して高い基準が要求されることが多いため、ファスナーの進歩はCクラス部品の需要を促進する可能性があります。
内装品セグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる
客室の内装は、構造的には航空構造よりも要求が少ないが、機械的要件は厳しいため、内装分野は予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます。この分野では、照明、座席、調理室、冷却システム、酸素システム、飲料水システム、真空廃棄システム、貨物設備など、幅広いコンポーネントに対する大きな需要が見られます。
北米は、予測期間中最大の市場シェアを占めると予測されます。これは、同地域の航空機製造産業が確立されており、世界中の運航機体の約3分の1に対応しているためです。さらに、この地域は高度な製造技術と確立されたサプライチェーンの恩恵を受けており、高品質のCクラス部品の生産を支えています。製造プロセスの革新と改善も市場成長に寄与しています。
アジア太平洋地域は、インド、中国、日本における軍事費の増加が軍用機需要を牽引し、アジア太平洋地域の市場成長を牽引することから、予測期間において最も高いCAGRを維持すると予測されます。また、一人当たり所得の増加や人口増加に起因する旅客輸送量の大幅な増加が、市場の成長を後押しすると予想されます。
Note: Tables for North America, Europe, APAC, South America, and Middle East & Africa Regions are also represented in the same manner as above.
According to Stratistics MRC, the Global Aerospace & Defense C-class Parts Market is accounted for $14.0 billion in 2024 and is expected to reach $21.1 billion by 2030 growing at a CAGR of 7.1% during the forecast period. C-class parts are typically non-critical in terms of safety and structural integrity but are essential for the overall function of an aircraft or defense system. These parts often include standard hardware, fasteners, fittings, and other auxiliary components that do not significantly impact the performance or safety of the primary systems but are necessary for the assembly and operation of the equipment. Unlike A-class or B-class parts, which are critical for safety and structural integrity, C-class parts are less critical, meaning their failure is less likely to compromise safety or performance. These parts are often standardized and manufactured in bulk, making them more readily available and less expensive compared to high-precision or specialized components and to the overall functionality of the system but are not integral to the primary operational systems.
According to the Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) report, global military expenditure risen by approximately 2.6% from 2017 to 2018.
Global rise in air travel
As commercial aviation experiences resurgence, driven by increased passenger traffic and the production of new aircraft models such as the B737 MAX and A320neo, the demand for C-class parts is expected to soar. Airlines and defense contractors require more aircraft and equipment, leading to higher consumption of C-class parts such as fasteners, fittings, and standard hardware. This growth stimulates production and innovation within the C-class parts sector, encouraging manufacturers to scale up operations and improve supply chain efficiencies. Additionally, increased air traffic drives the need for more frequent maintenance and parts replacement, further boosting demand for C-class components.
Shortages of C-class parts due to trade disputes, conflicts, and natural disasters
Shortages lead to delays in aircraft assembly, maintenance, and repairs, impacting operational efficiency and increasing costs for airlines and defense contractors. Trade disputes can restrict the flow of essential components, while conflicts and natural disasters can damage manufacturing facilities and supply chains, exacerbating shortages. These disruptions can result in higher prices for C-class parts due to scarcity and increased procurement costs hampering the market growth.
Development of new weapon systems and technologies
As advanced weaponry and defense technologies are introduced, there is an increased need for a wide range of non-critical components used in their assembly and maintenance. These new systems often require specialized fasteners, fittings, and hardware that fall into the C-class category. This drive for innovation stimulates demand for C-class parts, encouraging manufacturers to develop and supply a broader array of components that meet evolving technological requirements. Additionally, advancements in weapon systems often lead to enhanced quality and performance standards for C-class parts, fostering improvements in material properties and design.
Stringent regulations and quality standards
Stringent regulations and quality standards demand high levels of precision and reliability, which can complicate the manufacturing processes for non-critical components such as fasteners and fittings. Compliance with these regulations often requires advanced quality control measures, testing, and documentation, leading to higher production costs. The increased scrutiny and certification requirements can also lead to longer lead times, impacting supply chain efficiency and causing delays in the availability of C-class parts.
The COVID-19 pandemic disrupted the Aerospace & Defense C-class parts market by causing supply chain interruptions and delays in manufacturing. Lockdowns and restrictions led to reduced production capacity and shortages of essential materials, affecting the availability of non-critical components. However, the pandemic also accelerated shifts towards more resilient and adaptable supply chains. As the industry recovers, there is increased focus on improving inventory management and diversifying suppliers to mitigate future disruptions.
The fasteners segment is expected to be the largest during the forecast period
The fasteners is expected to be the largest during the forecast period owing to the high consumption of fasteners, including rivets, bolts, screws, washers, nuts, seals, and rings, which are used as essential components in the assembly of aircraft parts. Moreover as aerospace and defense applications often require high standards for reliability and safety, advancements in fasteners can drive the demand for C-class parts.
The interiors segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
The interiors segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period because cabin interiors are structurally less demanding than aerostructure, however, they have stringent mechanical requirements. The segment exhibits substantial demand for a wide range of components including lighting, seating, galley, chilling system, oxygen system, drinking water system, vacuum waste system, and cargo equipment.
North America is projected to hold the largest market share during the forecast period attributed to the well-established aircraft manufacturing industry in the region, which caters to around one-third operational fleet across the globe. Moreover, the region benefits from advanced manufacturing technologies and a well-established supply chain, supporting the production of high-quality C-class components. Innovations and improvements in manufacturing processes also contribute to market growth.
Asia Pacific is projected to hold the highest CAGR over the forecast period due to increasing military expenditure in India, China, and Japan, are expected to drive the demand for military aircraft, thereby driving the market growth in the Asia Pacific. In addition, huge growth in passenger traffic owing to increasing per capita income and growing population is expected to aid the market growth.
Key players in the market
Some of the key players in Aerospace & Defense C-class Parts market include Amphenol Corp., Arconic, Inc., Boeing, Eaton Corp., Embraer, LiSi Aerospace, LMI Aerospace, Inc., National Aerospace Fasteners Corp., NTN Corp, Precision Castparts Corp, RCB Bearings, Inc., Safran SA, Satcom Direct, Stanley Black & Decker Inc, TE Connectivity. Textron Aviation Inc., Trimas Corp. And Triumph Group
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