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市場調査レポート
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1423742

貨物船市場の2030年までの予測：製品タイプ、貨物タイプ、用途、エンドユーザー、地域別の世界分析

Cargo Vessel Market Forecasts to 2030 - Global Analysis By Product, Cargo Type, Application, End User and By Geography

出版日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
価格
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本日の銀行送金レート: 1USD=146.99円
貨物船市場の2030年までの予測：製品タイプ、貨物タイプ、用途、エンドユーザー、地域別の世界分析
出版日: 2024年02月02日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット
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  • 概要
  • 図表
  • 目次
概要

Stratistics MRCによると、世界の貨物船市場は予測期間中9.2%のCAGRで成長しています。

貨物船は、海、海上、航行可能な水路を横断する商品、製品、商品の輸送のために特別に設計された水上船舶の一種です。貨物船は汎用性が高く、コンテナ、バルク商品、車両、機械、一般貨物など、さまざまな商品を輸送することができます。貨物船は、輸送中に貨物を安全に保管することができます。コンテナや貨物倉は、貨物を外的要因から保護し、貨物が良好な状態で目的地に到着するように設計されています。

スウェーデンの運輸環境ネットワークによると、貨物輸送は、道路、鉄道、または航空輸送よりも、1キロメートルあたりに輸送される貨物1トンあたりの排気ガス排出量が少なくなります。

エネルギー効率

エネルギー効率は、貨物船市場の需要を加速させる重要な原動力となっています。高度な推進システム、流線型の船体、低燃費エンジンで設計された船舶は、燃料消費量の削減に貢献し、運航コストと温室効果ガス排出量を削減します。さらに、エネルギー回収システム、高度なナビゲーション・ツールによる最適化された航路計画、よりクリーンな燃料の使用などの革新的技術の導入は、貨物船の全体的なエネルギー効率を高める。

代替輸送手段の出現

航空貨物、陸上輸送、および複合一貫輸送ソリューションの進歩は、従来の海上輸送に代わる、より速く、より柔軟で、時にはコスト効率の高い代替手段を荷主に提供します。さらに、航空貨物は、高価値貨物や時間的制約のある貨物に迅速な輸送時間を提供し、従来は海上輸送されていたかもしれない貨物の一部を迂回させる。このような代替輸送手段へのシフトは、激しい競争をもたらし、貨物船の市場シェアに影響を与えます。

技術の進歩

船舶設計、航行システム、通信技術の革新は、より安全で持続可能な、コスト効率の高い海上輸送に貢献しています。高度なナビゲーション・ツール、センサー技術、自律制御システムなどの自動化システムは、人的ミスを減らし、全体的な安全性を高める。さらに、スマート海運技術の導入により、船舶の性能、燃料消費量、メンテナンスの必要性をリアルタイムで監視できるようになり、運航プロセスが最適化されます。こうした技術革新が、市場の需要を後押ししています。

燃料価格の変動

海運業界は、貨物船の動力を化石燃料（主に低級バンカー燃料）に大きく依存しています。燃料価格の急騰は運航経費を大幅に増加させ、船会社の利益率を低下させる可能性があります。しかし、このようなボラティリティは、運航会社が予算を予測し、効果的に管理することを困難にし、財務上の不確実性をもたらします。したがって、燃料価格の変動は市場拡大を妨げる大きな要因となっています。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは貨物船市場に大きな影響を与えました。貨物船は、港の閉鎖、検疫措置、荷積み・荷降ろし工程の遅延など、運航上の課題に直面しました。各国による港湾閉鎖や規制は貿易量を大幅に減少させ、海運サービスの需要に影響を与えました。さらに、経済活動の減退や生産の混乱も荷動きの鈍化につながった。

予測期間中、ばら積み貨物船セグメントが最大となる見込み

バルクキャリア・セグメントが最大のシェアを占めると推定されます。バルクキャリアは貨物船の基本構成要素であり、鉱物、穀物、石炭、鉱石などのドライバルク商品を含む、梱包されていないバルク商品の輸送に特化しています。これらの船舶は、大量の均質な貨物を効率的に取り扱うために独自に設計されており、原材料の世界貿易に携わる業界に費用対効果の高い実用的なソリューションを提供しています。

ドライバルク貨物船セグメントは予測期間中最も高いCAGRが見込まれる

ドライバルク貨物船セグメントは、予測期間中に有利な成長を遂げると予想されます。これらの船舶は、穀物、鉱石、石炭、鉱物、農産物などの様々なドライバルク商品の移動を促進し、世界サプライチェーンにおいて極めて重要な役割を果たしています。さらに、これらの船舶の多用途性により、鉱業、農業、製造業などの産業にとって不可欠なものとなっており、必要不可欠な原材料を世界中に輸送する費用対効果の高い信頼性の高い手段を提供しています。

最大のシェアを占める地域

推定期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めました。同地域の経済活力は、コンテナ船からばら積み船に至るまで、多様なタイプの貨物船に対する大きな需要につながり、製造、技術、原材料輸出の盛んな産業を支えています。さらに、中国のような国の造船所が近代的で技術的に進歩した船舶の建造を主導していることから、この地域の造船業が堅調であることも、この地域の優位性を高めています。

CAGRが最も高い地域：

北米は、港湾と水路の複雑なネットワークが広範な貿易活動を促進しているため、予測期間中に収益性の高い成長が見込まれます。北米の貨物船市場は、コンテナ貨物、バルク商品、エネルギー資源など、多様な貨物タイプへの適応性が特徴です。さらに、環境基準の厳格化により、よりクリーンな技術の採用が推進され、この地域の海事活動による環境への影響削減への取り組みが強調されています。

無料のカスタマイズサービス

本レポートをご購読のお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご利用いただけます：

  • 企業プロファイル
    • 追加市場プレーヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
    • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
  • 地域セグメンテーション
    • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
  • 競合ベンチマーキング
    • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

  • 概要
  • ステークホルダー
  • 調査範囲
  • 調査手法
    • データマイニング
    • データ分析
    • データ検証
    • 調査アプローチ
  • 調査ソース
    • 1次調査ソース
    • 2次調査ソース
    • 前提条件

第3章 市場動向分析

  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • 製品分析
  • アプリケーション分析
  • エンドユーザー分析
  • 新興市場
  • 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の貨物船市場：製品別

  • コンテナ船
  • ばら積み貨物船
  • 特殊貨物船
    • LNG（液化天然ガス）船
    • 重量物運搬船
    • LPG（液化石油ガス）船
    • ケミカルタンカー
  • 一般貨物船
  • その他の製品

第6章 世界の貨物船市場：貨物タイプ別

  • 液体バルク貨物船
  • ドライバルク貨物船
  • その他の貨物タイプ

第7章 世界の貨物船市場：用途別

  • 冷蔵貨物輸送
  • コンテナ輸送
  • 家畜の輸送
  • 軍用貨物輸送
  • その他の用途

第8章 世界の貨物船市場：エンドユーザー別

  • 自動車メーカー
  • 商品トレーダー
  • 製薬産業
  • 配送会社
  • 石油・ガス会社
  • 建設業
  • その他のエンドユーザー

第9章 世界の貨物船市場：地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州
  • アジア太平洋地域
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米
  • 中東とアフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東とアフリカ

第10章 主な発展

  • 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
  • 買収と合併
  • 新製品の発売
  • 事業拡大
  • その他の主要戦略

第11章 企業プロファイル

  • Hyundai Heavy Industries
  • Dae Sun Shipbuilding
  • Deutsche Post DHL Group
  • A.P. moller-maersk
  • Barkmeijer Stroobos BV
  • Bodewes Shipyards B.V.
  • Evergreen International Corp.
  • Kherson Shipyard
図表

List of Tables

  • Table 1 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Region (2021-2030) ($MN)
  • Table 2 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Product (2021-2030) ($MN)
  • Table 3 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Container Vessels (2021-2030) ($MN)
  • Table 4 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Bulk Carriers (2021-2030) ($MN)
  • Table 5 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Specialized Cargo Vessels (2021-2030) ($MN)
  • Table 6 Global Cargo Vessel Market Outlook, By LNG (Liquefied Natural Gas) Carriers (2021-2030) ($MN)
  • Table 7 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Heavy-lift Vessels (2021-2030) ($MN)
  • Table 8 Global Cargo Vessel Market Outlook, By LPG (Liquefied Petroleum Gas) Carriers (2021-2030) ($MN)
  • Table 9 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Chemical Tankers (2021-2030) ($MN)
  • Table 10 Global Cargo Vessel Market Outlook, By General Cargo Vessels (2021-2030) ($MN)
  • Table 11 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Other Products (2021-2030) ($MN)
  • Table 12 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Cargo Type (2021-2030) ($MN)
  • Table 13 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Liquid Bulk Cargo Vessels (2021-2030) ($MN)
  • Table 14 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Dry Bulk Cargo Vessels (2021-2030) ($MN)
  • Table 15 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Other Cargo Types (2021-2030) ($MN)
  • Table 16 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Application (2021-2030) ($MN)
  • Table 17 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Refrigerated Cargo Transport (2021-2030) ($MN)
  • Table 18 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Container Shipping (2021-2030) ($MN)
  • Table 19 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Livestock Transport (2021-2030) ($MN)
  • Table 20 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Military Cargo Transport (2021-2030) ($MN)
  • Table 21 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Other Applications (2021-2030) ($MN)
  • Table 22 Global Cargo Vessel Market Outlook, By End User (2021-2030) ($MN)
  • Table 23 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Automobile Manufacturers (2021-2030) ($MN)
  • Table 24 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Commodity Traders (2021-2030) ($MN)
  • Table 25 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Pharmaceutical Industry (2021-2030) ($MN)
  • Table 26 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Shipping Companies (2021-2030) ($MN)
  • Table 27 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Oil and Gas Companies (2021-2030) ($MN)
  • Table 28 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Construction Industry (2021-2030) ($MN)
  • Table 29 Global Cargo Vessel Market Outlook, By Other End Users (2021-2030) ($MN)

Note: Tables for North America, Europe, APAC, South America, and Middle East & Africa Regions are also represented in the same manner as above.

目次
Product Code: SMRC24976

According to Stratistics MRC, the Global Cargo Vessel Market is growing at a CAGR of 9.2% during the forecast period. A cargo vessel is a type of waterborne vessel specifically designed for the transport of goods, merchandise, and commodities across oceans, seas, or navigable waterways. Cargo vessels are versatile and can transport a wide range of goods, including containers, bulk commodities, vehicles, machinery, and general cargo. Cargo vessels provide secure storage for goods during transit. Containers and cargo holds are designed to protect goods from external elements, ensuring that they reach their destination in good condition.

According to the Swedish Network for Transport and the Environment, cargo shipping produces lower exhaust gas emissions for each ton of cargo transported per kilometer than road, rail, or air transport.

Market Dynamics:

Driver:

Energy efficiency

Energy efficiency stands as a crucial driver in the cargo vessel market accelerating the demand. Vessels designed with advanced propulsion systems, streamlined hulls, and fuel-efficient engines contribute to reduced fuel consumption, lowering operational costs and greenhouse gas emissions. Additionally, the implementation of innovative technologies, such as energy recovery systems, optimized route planning through advanced navigation tools, and the use of cleaner fuels, enhances the overall energy efficiency of cargo vessels.

Restraint:

Emergence of alternative transportation modes

Advancements in air cargo, land-based transport, and intermodal solutions provide shippers with faster, more flexible, and sometimes cost-effective alternatives to traditional sea transport. Additionally, airfreight offers rapid transit times for high-value or time-sensitive shipments, diverting a portion of cargo that might have traditionally been transported by sea. This shift towards alternative modes introduces intense competition, impacting the cargo vessel market share.

Opportunity:

Technological advancements

Innovations in vessel design, navigation systems, and communication technologies contribute to safer, more sustainable, and more cost-effective maritime transportation. Automated systems, such as advanced navigation tools, sensor technologies, and autonomous control systems, reduce human error and enhance overall safety. Moreover, the implementation of smart shipping technologies allows for real-time monitoring of vessel performance, fuel consumption, and maintenance needs, optimizing operational processes. These technological innovations propel market demand.

Threat:

Fuel price volatility

The maritime industry heavily relies on fossil fuels, predominantly low-grade bunker fuels, to power cargo vessels. Sudden spikes in fuel prices can substantially increase operational expenses, eroding profit margins for shipping companies. However, this volatility makes it challenging for operators to predict and manage their budgets effectively, leading to financial uncertainties. Therefore, fuel price volatility is a significant restraint hindering market expansion.

Covid-19 Impact

The COVID-19 pandemic has had a profound impact on the cargo vessel market. Cargo vessels faced operational challenges, including port closures, quarantine measures, and delays in loading and unloading processes. Lockdowns and restrictions imposed by various countries significantly reduced trade volumes, affecting the demand for shipping services. Moreover, the decline in economic activities and disruptions in production contributed to a slowdown in the movement of goods.

The bulk carriers segment is expected to be the largest during the forecast period

The bulk carriers segment is estimated to hold the largest share. Bulk carriers are a fundamental component of cargo vessels, specializing in the transportation of unpackaged bulk commodities, including dry bulk goods such as minerals, grains, coal, and ores. These vessels are uniquely designed to efficiently handle large volumes of homogeneous cargo, providing a cost-effective and practical solution for industries involved in the global trade of raw materials.

The dry bulk cargo vessels segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period

The dry bulk cargo vessels segment is anticipated to have lucrative growth during the forecast period. These vessels play a pivotal role in the global supply chain, facilitating the movement of various dry bulk commodities such as grains, ores, coal, minerals, and agricultural products. Moreover, the versatility of these vessels makes them integral to industries such as mining, agriculture, and manufacturing, providing a cost-effective and reliable means of transporting essential raw materials worldwide.

Region with largest share:

Asia Pacific commanded the largest market share during the extrapolated period. The region's economic dynamism has led to a substantial demand for diverse types of cargo vessels, from container ships to bulk carriers, supporting the flourishing industries of manufacturing, technology, and raw material exports. Moreover, the region's robust shipbuilding industry further contributes to its prominence, with shipyards in countries like China leading the construction of modern and technologically advanced vessels.

Region with highest CAGR:

North America is expected to witness profitable growth over the projection period, owing to complex network of ports and waterways, facilitating extensive trade activities. North America's cargo vessel market is distinguished by its adaptability to diverse cargo types, including containerized goods, bulk commodities, and energy resources. Furthermore, stricter environmental standards drive the adoption of cleaner technologies, emphasizing the region's commitment to reducing the environmental impact of maritime activities.

Key players in the market

Some of the key players in the Cargo Vessel Market include Hyundai Heavy Industries, Dae Sun Shipbuilding, Deutsche Post DHL Group, A.P. moller maersk, Barkmeijer Stroobos BV, Bodewes Shipyards B.V., Evergreen International Corp. and Kherson Shipyard.

Key Developments:

In November 2023, A.P. Moller - Maersk (Maersk), one of the world's leading logistics companies, and Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan), a renowned international automotive giant, have joined hands in a long-term partnership on sustainable, resilient, and competitive end-to-end logistics.

In July 2022, International Maritime Industries (IMI), the largest shipyard in the MENA region, has expanded its partnership with Hyundai Heavy Industries (HHI) through a technical service agreement to further enhance its shipbuilding capabilities.

Products Covered:

  • Container Vessels
  • Bulk Carriers
  • Specialized Cargo Vessels
  • General Cargo Vessels
  • Other Products

Cargo Types Covered:

  • Liquid Bulk Cargo Vessels
  • Dry Bulk Cargo Vessels
  • Other Cargo Types

Applications Covered:

  • Refrigerated Cargo Transport
  • Container Shipping
  • Livestock Transport
  • Military Cargo Transport
  • Other Applications

End Users Covered:

  • Automobile Manufacturers
  • Commodity Traders
  • Pharmaceutical Industry
  • Shipping Companies
  • Oil and Gas Companies
  • Construction Industry
  • Other End Users

Regions Covered:

  • North America
    • US
    • Canada
    • Mexico
  • Europe
    • Germany
    • UK
    • Italy
    • France
    • Spain
    • Rest of Europe
  • Asia Pacific
    • Japan
    • China
    • India
    • Australia
    • New Zealand
    • South Korea
    • Rest of Asia Pacific
  • South America
    • Argentina
    • Brazil
    • Chile
    • Rest of South America
  • Middle East & Africa
    • Saudi Arabia
    • UAE
    • Qatar
    • South Africa
    • Rest of Middle East & Africa

What our report offers:

  • Market share assessments for the regional and country-level segments
  • Strategic recommendations for the new entrants
  • Covers Market data for the years 2021, 2022, 2023, 2026, and 2030
  • Market Trends (Drivers, Constraints, Opportunities, Threats, Challenges, Investment Opportunities, and recommendations)
  • Strategic recommendations in key business segments based on the market estimations
  • Competitive landscaping mapping the key common trends
  • Company profiling with detailed strategies, financials, and recent developments
  • Supply chain trends mapping the latest technological advancements

Free Customization Offerings:

All the customers of this report will be entitled to receive one of the following free customization options:

  • Company Profiling
    • Comprehensive profiling of additional market players (up to 3)
    • SWOT Analysis of key players (up to 3)
  • Regional Segmentation
    • Market estimations, Forecasts and CAGR of any prominent country as per the client's interest (Note: Depends on feasibility check)
  • Competitive Benchmarking
    • Benchmarking of key players based on product portfolio, geographical presence, and strategic alliances

Table of Contents

1 Executive Summary

2 Preface

  • 2.1 Abstract
  • 2.2 Stake Holders
  • 2.3 Research Scope
  • 2.4 Research Methodology
    • 2.4.1 Data Mining
    • 2.4.2 Data Analysis
    • 2.4.3 Data Validation
    • 2.4.4 Research Approach
  • 2.5 Research Sources
    • 2.5.1 Primary Research Sources
    • 2.5.2 Secondary Research Sources
    • 2.5.3 Assumptions

3 Market Trend Analysis

  • 3.1 Introduction
  • 3.2 Drivers
  • 3.3 Restraints
  • 3.4 Opportunities
  • 3.5 Threats
  • 3.6 Product Analysis
  • 3.7 Application Analysis
  • 3.8 End User Analysis
  • 3.9 Emerging Markets
  • 3.10 Impact of Covid-19

4 Porters Five Force Analysis

  • 4.1 Bargaining power of suppliers
  • 4.2 Bargaining power of buyers
  • 4.3 Threat of substitutes
  • 4.4 Threat of new entrants
  • 4.5 Competitive rivalry

5 Global Cargo Vessel Market, By Product

  • 5.1 Introduction
  • 5.2 Container Vessels
  • 5.3 Bulk Carriers
  • 5.4 Specialized Cargo Vessels
    • 5.4.1 LNG (Liquefied Natural Gas) Carriers
    • 5.4.2 Heavy-lift Vessels
    • 5.4.3 LPG (Liquefied Petroleum Gas) Carriers
    • 5.4.4 Chemical Tankers
  • 5.5 General Cargo Vessels
  • 5.6 Other Products

6 Global Cargo Vessel Market, By Cargo Type

  • 6.1 Introduction
  • 6.2 Liquid Bulk Cargo Vessels
  • 6.3 Dry Bulk Cargo Vessels
  • 6.4 Other Cargo Types

7 Global Cargo Vessel Market, By Application

  • 7.1 Introduction
  • 7.2 Refrigerated Cargo Transport
  • 7.3 Container Shipping
  • 7.4 Livestock Transport
  • 7.5 Military Cargo Transport
  • 7.6 Other Applications

8 Global Cargo Vessel Market, By End User

  • 8.1 Introduction
  • 8.2 Automobile Manufacturers
  • 8.3 Commodity Traders
  • 8.4 Pharmaceutical Industry
  • 8.5 Shipping Companies
  • 8.6 Oil and Gas Companies
  • 8.7 Construction Industry
  • 8.8 Other End Users

9 Global Cargo Vessel Market, By Geography

  • 9.1 Introduction
  • 9.2 North America
    • 9.2.1 US
    • 9.2.2 Canada
    • 9.2.3 Mexico
  • 9.3 Europe
    • 9.3.1 Germany
    • 9.3.2 UK
    • 9.3.3 Italy
    • 9.3.4 France
    • 9.3.5 Spain
    • 9.3.6 Rest of Europe
  • 9.4 Asia Pacific
    • 9.4.1 Japan
    • 9.4.2 China
    • 9.4.3 India
    • 9.4.4 Australia
    • 9.4.5 New Zealand
    • 9.4.6 South Korea
    • 9.4.7 Rest of Asia Pacific
  • 9.5 South America
    • 9.5.1 Argentina
    • 9.5.2 Brazil
    • 9.5.3 Chile
    • 9.5.4 Rest of South America
  • 9.6 Middle East & Africa
    • 9.6.1 Saudi Arabia
    • 9.6.2 UAE
    • 9.6.3 Qatar
    • 9.6.4 South Africa
    • 9.6.5 Rest of Middle East & Africa

10 Key Developments

  • 10.1 Agreements, Partnerships, Collaborations and Joint Ventures
  • 10.2 Acquisitions & Mergers
  • 10.3 New Product Launch
  • 10.4 Expansions
  • 10.5 Other Key Strategies

11 Company Profiling

  • 11.1 Hyundai Heavy Industries
  • 11.2 Dae Sun Shipbuilding
  • 11.3 Deutsche Post DHL Group
  • 11.4 A.P. moller - maersk
  • 11.5 Barkmeijer Stroobos BV
  • 11.6 Bodewes Shipyards B.V.
  • 11.7 Evergreen International Corp.
  • 11.8 Kherson Shipyard