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市場調査レポート
商品コード
1359015
クリーン水素市場の2030年までの予測:セグメント別、地域別の世界分析Clean Hydrogen Market Forecasts to 2030 - Global Analysis By Type, Technology, Application and By Geography |
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カスタマイズ可能
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クリーン水素市場の2030年までの予測:セグメント別、地域別の世界分析 |
出版日: 2023年10月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
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Stratistics MRCによると、世界のクリーン水素市場は2023年に20億1,000万米ドルを占め、予測期間中のCAGRは19.36%で成長し、2030年には69億3,000万米ドルに達すると予測されています。
クリーン水素という用語は、製造時に放出される二酸化炭素の量に応じた幅広い水素の色を包含します。さらに、青色や緑色の水素はクリーン水素であると考えられています。これは、青色や緑色の水素を製造する際に二酸化炭素を排出しないか、ほとんど排出しないからです。
世界銀行によると、水素の需要は2020年に推定8,700万トン(MT)に達し、2050年には5億~6億8,000万トンまで伸びると予想されています。2020年から2021年にかけて、水素製造市場は1,300億米ドルと評価され、2030年まで年率9.2%まで成長すると推定されています。
温室効果ガスの排出を大幅に削減するため、クリーンな水素は気候変動対策の最前線にあります。クリーンなエネルギー源としての適応性の高さから、暖房、産業、輸送などさまざまな分野で化石燃料に代わる有効な代替エネルギーとして機能します。しかし、持続可能で低炭素なエネルギーの未来へのシフトの重要な要素は、クリーンな水素の採用であり、これは野心的な炭素削減目標への国際的なコミットメントに沿ったものです。
現在の製造コストは、水蒸気メタン改質のような従来の水素製造技術よりも高いことが多く、クリーン水素市場が直面している主な問題です。さらに、再生可能エネルギー源は化石燃料に対してコスト競争力を持たなければならないことが広く採用されており、そのためには、電解コストを下げ、エネルギー効率を高め、製造手順を合理化するための研究開発に多額の投資を行う必要があります。
鉄鋼、セメント、化学など、これまで炭素集約的なプロセスに依存してきたエネルギー集約型産業は今、脱炭素化の大きなチャンスを迎えています。これらの産業は、原料やエネルギー源を化石燃料からクリーンな水素に切り替えることで、温室効果ガスの排出量を大幅に削減することができ、気候変動と闘う国際的な取り組みを支援することができます。さらに、重工業におけるクリーン水素技術の利用は、より環境に優しく長持ちする生産技術の開発に貢献することができます。
化石燃料、特に天然ガスとガソリンは、クリーン水素にとって手ごわい脅威です。これらの燃料は、インフラが発達し、流通網が広く、製造コストが低いため、短期的にはコスト競争力があります。しかし、市場浸透のための重要な課題は、消費者、産業界、政策立案者を説得してクリーン水素への転換を促すために、環境面でのメリットと長期的な持続可能性に基づく説得力のある価値提案を構築することです。
COVID-19の大流行は、クリーン水素市場にさまざまな影響を与えました。当初はサプライチェーンが寸断され、プロジェクト開発が遅れ、経済の不確実性から投資水準が低下する原因となったが、信頼性の高いクリーンなエネルギーシステムの重要性も浮き彫りになっています。さらに、世界各国の政府は、脱炭素化目標の達成とエネルギー安全保障の向上における水素の重要性を認識し、景気回復に向けた計画を策定するようになっています。その結果、多くの国々が、研究開発への資金提供を含め、水素に関わるイニシアティブへの支援を強化し、市場の回復と拡大の触媒として機能しています。
クリーン水素市場では、グリーン水素分野が最大のシェアを占めると予想されます。電気分解として知られる手順で、グリーン水素は、温室効果ガスを使用せずに水を水素と酸素に分離して製造されます。さらにこのプロセスでは、風力や太陽光などの再生可能エネルギーを利用します。二酸化炭素排出量の削減と気候変動対策に向けた国際的なイニシアティブを支援する環境に優しい製造プロセスにより、グリーン水素は重要な地位を占めています。環境に優しく、低炭素なエネルギー・オプションへのコミットメントが高まった結果、世界中の政府や企業がグリーン水素プロジェクトやインフラへの投資を増やしています。
クリーン水素市場では、運輸部門のCAGRが最も高くなると予測されます。特に水素燃料電池自動車(FCV)を中心に、輸送分野におけるクリーンエネルギー・ソリューションの需要が高まっています。バッテリー電気自動車(BEV)と比較して、水素を燃料とするFCVは、走行距離が長く、燃料補給時間が短いなどの利点があり、大型トラック、バス、船舶などさまざまな場面での使用に魅力的でした。さらに、政府や自動車メーカーがFCVや水素インフラの開発により多くの資金を投じており、運輸セクターの大きな成長につながる可能性があります。
いくつかのEU加盟国が水素の生産と導入に多額の投資とコミットメントを行っていることから、予測期間中、欧州地域がクリーン水素市場で最大のシェアを占めると予測されます。しかし、同地域の著しい成長は、EUのグリーンディールやクリーンエネルギーの重視、ドイツやフランスなどの国家水素戦略によって後押しされています。クリーン水素市場における欧州の優位性は、確立された再生可能エネルギーインフラ、強固な規制環境、脱炭素化への注力も後押ししています。
クリーン水素市場では、アジア太平洋地域のCAGRが最も高いと予測されます。アジア太平洋地域では、日本、韓国、オーストラリアがクリーン水素への取り組みと投資を積極的に推進しています。特に日本は、エネルギー転換戦略の一環として、水素の生産と利用について高い目標を掲げていました。韓国も水素インフラに多額の投資を行っており、水素燃料電池技術と自動車で世界をリードする野心を持っていました。
According to Stratistics MRC, the Global Clean Hydrogen Market is accounted for $2.01 billion in 2023 and is expected to reach $6.93 billion by 2030 growing at a CAGR of 19.36% during the forecast period. The term clean hydrogen encompasses a wide range of hydrogen colours depending on the amount of carbon dioxide released during production. Moreover, hydrogen that is blue or green is thought to be clean hydrogen. This is because the production of blue and green hydrogen emits no or very little carbon dioxide.
According to the World Bank, the demand for hydrogen reached an estimated 87 million metric tons (MT) in 2020 and is expected to grow to 500-680 million MT by 2050. From 2020 to 2021, the hydrogen production market was valued at $130 billion and was estimated to grow up to 9.2% per year through 2030.
In order to significantly reduce greenhouse gas emissions, clean hydrogen is at the forefront of efforts to combat climate change. Because of its adaptability as a clean energy source, it can serve as a viable alternative to fossil fuels in a variety of fields, including heating, industry, and transportation. However, a key component of the shift to a sustainable, low-carbon energy future is the adoption of clean hydrogen, which is in line with the international commitment to ambitious carbon reduction targets.
The current cost of production, which is frequently higher than that of conventional hydrogen production techniques like steam methane reforming, is the main issue facing the market for clean hydrogen today. Moreover, it is widely adopted that renewable energy sources must be cost-competitive with fossil fuels, which will require significant investments in R&D to lower electrolysis costs, boost energy efficiency, and streamline production procedures.
Energy-intensive industries like steel, cement, and chemicals that have historically relied on carbon-intensive processes now have a significant opportunity to decarbonize. These industries can significantly reduce their greenhouse gas emissions by switching from fossil fuels to clean hydrogen as a feedstock and energy source, supporting international efforts to combat climate change. Additionally, the use of clean hydrogen technologies in heavy industry can contribute to the development of more environmentally friendly and long-lasting production techniques.
Well-established fossil fuels, especially natural gas and gasoline, pose a formidable threat to clean hydrogen. These fuels are more cost-competitive in the short term because of their developed infrastructure, wide distribution networks, and lower production costs. However, a significant challenge for market penetration will be to build a compelling value proposition based on environmental benefits and long-term sustainability in order to persuade consumers, industries, and policymakers to switch to clean hydrogen.
The COVID-19 pandemic had a wide range of effects on the market for clean hydrogen. Although it initially caused supply chains to be disrupted, project development to be delayed, and investment levels to drop due to economic uncertainty, it also highlighted the significance of reliable, clean energy systems. Additionally, governments from all over the world are increasingly recognizing the importance of hydrogen in achieving decarbonisation goals and improving energy security in their plans for economic recovery. As a result, numerous nations stepped up their support for initiatives involving hydrogen, including funding for research, development, and deployment, acting as a catalyst for the market's recovery and expansion.
The green hydrogen segment is anticipated to have the largest share in the clean hydrogen market. In a procedure known as electrolysis, green hydrogen is created by separating water into hydrogen and oxygen without the use of greenhouse gases. Moreover, this process uses renewable energy sources like wind and solar. Due to its environmentally friendly manufacturing process, which supports international initiatives to cut carbon emissions and combat climate change, it occupies a prominent position. As a result of a growing commitment to environmentally friendly, low-carbon energy options, governments and businesses around the world are investing more money in green hydrogen projects and infrastructure.
In the clean hydrogen market, it is predicted that the transportation sector will experience the highest CAGR. The demand for clean energy solutions in the transportation sector was rising, particularly for hydrogen fuel cell vehicles (FCVs). In comparison to battery-electric vehicles (BEVs), hydrogen-powered FCVs had advantages like longer driving ranges and quicker refueling times, which made them appealing for use in a variety of settings like heavy-duty trucks, buses, and marine vessels. Moreover, governments and automakers are investing more money in the development of FCVs and hydrogen infrastructure, which could potentially lead to significant growth in the transportation sector.
Due to several EU member states' significant investments and commitments to hydrogen production and adoption, the European region is predicted to hold the largest share of the clean hydrogen market during the forecast period. However, the significant growth in the region is being fuelled by the EU's Green Deal and emphasis on clean energy, as well as the National Hydrogen Strategies of nations like Germany and France. Europe's prominence in the clean hydrogen market was also aided by its established renewable energy infrastructure, robust regulatory environment, and focus on decarbonisation.
In the market for clean hydrogen, the Asia-Pacific region is predicted to have the highest CAGR. Japan, South Korea, and Australia were among the nations in the Asia-Pacific region actively pursuing clean hydrogen initiatives and investments. As part of its strategy for the energy transition, Japan in particular had set high goals for the production and use of hydrogen. South Korea was also making significant investments in hydrogen infrastructure and had ambitions to lead the world in hydrogen fuel cell technology and vehicles.
Some of the key players in Clean Hydrogen Market include: FuelCell Energy Inc, Cummins Inc, SunGreenH2m, Engie SA, Air Liquide S.A., Toshiba Energy System & Solution Corporation, Linde plc, SG H2 Energy Global LLC, Air Products & Chemicals Inc., Siemens Energy AG, Clean Hydrogen System, Plug Power Inc., China Petroleum & Chemical Corporation, Enel Green Power Spa, Green Hydrogen Systems and Orsted A/S.
In August 2023, FuelCell Energy and ExxonMobil Technology and Engineering have agreed to extend their ongoing joint development agreement through March 31, 2024.FuelCell Energy shares were up 5% to $1.45, and are down 66% in the past 12 months. The extension enables further development related to manufacturing scale-up and work toward advancing the carbonate fuel cell technology for point source carbon capture applications against a broader set of carbon capture opportunities including lower carbon intensity flue streams.
In April 2023, Cummins Inc, has entered into a definitive agreement with Tata Motors Ltd to manufacture a range of low-to-zero-emissions technology products in India. The two companies have established a new business entity, TCPL Green Energy Solutions Private Ltd (GES), a wholly-owned subsidiary under the existing joint venture, Tata Cummins Private Limited (TCPL) in India.
In March 2023, Siemens Energy, in a consortium with FATA, part of the Danieli group, has secured a contract worth approximately €1bn ($1.07bn) from the Italian transmission system operator (TSO) Terna, to supply four converter stations for the Tyrrhenian Link project in Italy. The project aims to transmit electricity between the islands of Sicily and Sardinia and the Italian mainland through a 970km-long double underwater high-voltage (HV) cable.