産業用ターボチャージャーの2030年までの市場予測- タイプ別、燃料別、販売チャネル別、原材料別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、産業用ターボチャージャーの世界市場は2023年に105億4,000万米ドルを占め、CAGR 8.3％で推移し、2030年には184億1,000万米ドルに達すると予測されています。

ターボチャージャーは、内燃（IC）エンジンの重要なコンポーネントであり、燃焼室に噴射される空気量を、排出された燃焼空気の助けを借りて増加させる。ICエンジンは高出力を得るために大きな燃料を燃焼させるためにより多くの空気を必要とするが、これは効率を低下させるため、ターボチャージャーは圧縮空気を供給して効率を高めるために不可欠です。ターボチャージャーは、エンジンをパワーアップさせるための簡単でリーズナブルな追加部品です。

ATMによれば、タン・チョンのセレンダ工場でCKD現地組立されるヴィガス・プロは、マレーシアで販売されるピックアップ・トラックの中で新しい価値を提案するものだといいます。パワーは可変ジオメトリー・ターボチャージャーを備えた「プーマ」2.0リッター・ターボディーゼル・エンジンから供給されます。

エンジンの小型化

自動車エンジンのダウンサイジングは、近年の業界では一般的な傾向となっています。自動車用ターボチャージャー・システムは、ピストンの排気量を変えることなく、エンジンの出力パワーを増加させる。そのため、高性能で燃費の良いエンジンが小型化されます。エンジンのダウンサイジングは、ピストン排気量や気筒数を小さくし、ターボチャージャーで出力やトルクを向上させることで、製造業によって行われています。エンジンの小型化は安全性の向上につながり、低コスト化、耐久性の向上、燃料の効率的な使用が、ターボチャージャーの市場拡大を加速させる。

運転、保守、修理のコストが非常に高い

運転、保守、修理、オーバーホールにかかる費用が高いことが、産業用ターボチャージャー市場の拡大にとって大きな障壁となっています。ターボチャージャーはケーシング、ブレード、ローター、ベアリング、ガスケット、アセンブリ、および関連部品で構成されているため、高温条件下での連続運転は時間の経過とともに摩耗や損傷を引き起こす可能性があります。さらに、メンテナンス、修理、オーバーホールのサービスには資格のある専門家が必要であり、OEM、アフターマーケット・サプライヤー、サードパーティ・サービス・プロバイダーとの価格差も相まって、エンドユーザーの運転経費を引き上げています。こうした問題は結局、小規模企業の柔軟性を低下させ、産業用ターボチャージャー市場の拡大に悪影響を及ぼします。

自動車排出ガス削減のための政府の措置またはプログラム

市場の拡大には、自動車メーカーが規制要件を満たすために、低燃費車の製造、デュアル・チャージングやマルチ・ターボチャージャー・エンジンの使用の増加などに一層の関心を寄せていることが関係しています。ターボチャージャー付きエンジンは、排気ガスから失われたエネルギーを再利用するため、燃費の向上、CO2排出量の削減、性能の向上に役立ちます。厳しい公害規制や燃費規制をクリアするようメーカーが絶えず求められている中、ターボチャージャー付きエンジンは、こうした利点を提供するのに役立っています。新型乗用車や自動車のCO2排出規制をクリアすることに政府が注目していることに加え、ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載した自動車の研究開発に多大な努力を払っていることも、この業界の発展に寄与しています。

電気自動車の台頭

世界の自動車部門では、電気自動車が従来のガソリン自動車に取って代わりつつあります。大気汚染と地球温暖化の問題は、自動車の燃料がもたらす排出ガスの増加によって悪化しています。有名な自動車メーカーは、再生可能エネルギーの方向にますます動いています。自動車メーカーは、電気エネルギーを採用し、最先端技術を搭載した自動車を開発するための研究に多額の投資を行っています。ゼロ・エミッション自動車に対する人々の嗜好の高まりの結果、市場は苦境に陥る可能性があります。

COVID-19の影響：

COVID-19の流行は、企業の生産ライン停止を余儀なくさせ、経済を弱体化させたため、このセクターに影響を与えました。車両の乗り換えがほとんどなかったため、既存車に装着する予備のターボチャージャーや新車に装着する新しいターボチャージャーの新たなニーズはありません。パフォーマンスカーや高級車に対する需要が中期的に高まっているため、市場は高い需要を満たすために好調な販売予測で経済の安定を取り戻そうとしています。長期的な関係を維持するため、業界のプレーヤーはOEMやターボチャージャー・サプライヤーと有益な協力関係を結びたいと考えています。

予測期間中はディーゼル・セグメントが最大になる見込み

ディーゼルエンジンは、最高の性能を得るための改良が容易であるため、ディーゼル・セグメントは有利な成長を遂げると推定されます。ディーゼルターボチャージャーは、輸送効率を改善し、トルク速度を下げ、自動車用ターボチャージャーの使用を後押しし、ディーゼルエンジンの小型化をもたらすことができます。他の燃料に比べて、ディーゼルエンジンは二酸化炭素の発生量も少なく、ターボ性能を向上させ、燃費を向上させ、耐久性にも優れています。ディーゼル・カテゴリーで急増する顧客の需要を満たすため、メーカーは予測期間中に支出を増やすと予想されます。

鋳鉄セグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる

鋳鉄セグメントは、その人気と900℃までの高温に耐える能力から、予測期間中に最も高いCAGR成長が見込まれます。この鋳鉄が主に使用されるのはタービンハウジングです。タービン・ハウジングは、三菱重工業（MHI）により、700℃までの温度に耐える鋳鉄と、1,000℃までの温度に対応できるオーステナイト系ステンレス鋳鋼で製造されています。Fシリーズ・スーパーデューティなど、フォードが提供する大型ピックアップトラックモデルには、鋳鉄製タービンハウジングを備えたターボチャージャー付きディーゼルエンジンが搭載されています。鋳鉄は、関連するすべての基準とその重要性を考慮すると、自動車用ターボチャージャー市場の材料タイプ部門をリードすると予測されます。

最大のシェアを占める地域

アジア太平洋地域は、同地域で生産される乗用車の数が非常に多いことから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測され、現在、アジア太平洋地域は自動車用ターボチャージャー市場で最も高い割合を占めています。同地域のターボチャージャー市場は、自動車販売台数・生産台数の上位を占める中国やインドなど、経済が急拡大している国々によって拡大しています。市場拡大の主な要因としては、急速な都市化、産業の拡大、インフラの整備、可処分所得の増加などが挙げられます。さらに、この地域でのターボチャージャーの拡大は、政府の厳しい規制と汚染要件によって影響を受けています。

CAGRが最も高い地域：

欧州は、燃費と効率に起因して予測期間中に最も高いCAGRを示すと予測され、これは燃費と排出ガス基準に関するEU規制によって推進され、現代の自動車事業を規制しています。この規制は主にNOxと粒子状物質の汚染に対処するもので、ディーゼルエンジン車の販売を押し上げました。EUのNOx目標を達成するため、ディーゼルエンジン車はターボチャージャーに切り替えました。これにより車両効率が向上し、ターボチャージャーのコストが低下しました。欧州全域で厳しい工場閉鎖と職場規制が行われたため、欧州はCOVID-19の影響の震源地となっています。

無料のカスタマイズサービス：

本レポートをご購読のお客様には、以下のいずれかの無料カスタマイズオプションをご提供いたします：

• 企業プロファイル
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査ソース
  • 1次調査ソース
  • 2次調査ソース
  • 仮定

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の産業用ターボチャージャー市場：タイプ別

• シングルターボ
• ツインターボ
• 電動ターボ
• 可変ジオメトリーターボチャージャー
• その他

第6章 世界の産業用ターボチャージャー市場：燃料別

• ガソリン
• ディーゼル
• ガソリン
• その他

第7章 世界の産業用ターボチャージャー市場：販売チャネル別

• アフターマーケット
• OEMメーカー
• その他の販売チャネル

第8章 世界の産業用ターボチャージャー市場：原材料別

• アルミニウム
• 鋳鉄
• ニッケル
• 鋼
• その他

第9章 世界の産業用ターボチャージャー市場：用途別

• 商用車
  • 大型商用車
  • 小型商用車
• 土木機械
  • 掘削機
  • フォークリフト
  • その他の土木機械
• 機関車
• 発電機
• 農機具
  • ハーベスター
  • トラクター
  • その他の農機具
• その他

第10章 世界の産業用ターボチャージャー市場：エンドユーザー別

• 鉱山および建設機械
• 農業機器
• 石油・ガス産業
• 電力産業
• 海洋産業
• その他

第11章 世界の産業用ターボチャージャー市場：地域

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋地域
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東とアフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第12章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第13章 会社概要

• Mitsubishi
• ABB
• Honeywell
• Toyota Industries
• IHI Corporation
• Bosch Mahle
• Cummins
• Komatsu
• Magnum Performance Turbos
• Rotomaster International
• BMTS Technology GmbH & Co. KG
• Turbo Energy Private Limited
• Continental AG
• Garrett Motion Inc.
• Keyyang Precision Co., LTD
• Ningbo Motor Industrial Co. Ltd
• Rotomaster International
• Kompressorenbau Bannewitz GmbH
• Fuyuan Turbocharger Co, Ltd
• Marelli Corporation

List of Tables

• Table 1 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Region (2021-2030) ($MN)
• Table 2 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Type (2021-2030) ($MN)
• Table 3 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Single-Turbo (2021-2030) ($MN)
• Table 4 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Twin-Turbo (2021-2030) ($MN)
• Table 5 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Electric Turbo (2021-2030) ($MN)
• Table 6 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Variable Geometry Turbocharger (2021-2030) ($MN)
• Table 7 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Types (2021-2030) ($MN)
• Table 8 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Fuel (2021-2030) ($MN)
• Table 9 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Petrol (2021-2030) ($MN)
• Table 10 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Diesel (2021-2030) ($MN)
• Table 11 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Gasoline (2021-2030) ($MN)
• Table 12 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Fuels (2021-2030) ($MN)
• Table 13 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Sales Channel (2021-2030) ($MN)
• Table 14 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Aftermarket (2021-2030) ($MN)
• Table 15 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Original Equipment Manufacturers (2021-2030) ($MN)
• Table 16 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Sales Channels (2021-2030) ($MN)
• Table 17 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Raw Material (2021-2030) ($MN)
• Table 18 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Aluminium (2021-2030) ($MN)
• Table 19 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Cast Iron (2021-2030) ($MN)
• Table 20 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Nickel (2021-2030) ($MN)
• Table 21 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Steel (2021-2030) ($MN)
• Table 22 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Raw Materials (2021-2030) ($MN)
• Table 23 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Application (2021-2030) ($MN)
• Table 24 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Commercial Vehicles (2021-2030) ($MN)
• Table 25 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Heavy Commercial Vehicles (2021-2030) ($MN)
• Table 26 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Light Commercial Vehicles (2021-2030) ($MN)
• Table 27 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Earthmoving Machinery (2021-2030) ($MN)
• Table 28 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Excavator (2021-2030) ($MN)
• Table 29 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Forklift (2021-2030) ($MN)
• Table 30 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Earthmoving Machinery (2021-2030) ($MN)
• Table 31 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Locomotives (2021-2030) ($MN)
• Table 32 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Power Generators (2021-2030) ($MN)
• Table 33 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Farming Equipment (2021-2030) ($MN)
• Table 34 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Harvesters (2021-2030) ($MN)
• Table 35 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Tractors (2021-2030) ($MN)
• Table 36 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Farming Equipments (2021-2030) ($MN)
• Table 37 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other Applications (2021-2030) ($MN)
• Table 38 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By End User (2021-2030) ($MN)
• Table 39 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Mining & Construction Equipment (2021-2030) ($MN)
• Table 40 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Agriculture Equipment (2021-2030) ($MN)
• Table 41 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Oil & Gas Industry (2021-2030) ($MN)
• Table 42 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Power Industry (2021-2030) ($MN)
• Table 43 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Marine Industry (2021-2030) ($MN)
• Table 44 Global Industrial Turbocharger Market Outlook, By Other End Users (2021-2030) ($MN)

Note: Tables for North America, Europe, APAC, South America, and Middle East & Africa Regions are also represented in the same manner as above.

According to Stratistics MRC, the Global Industrial Turbocharger Market is accounted for $10.54 billion in 2023 and is expected to reach $18.41 billion by 2030 growing at a CAGR of 8.3% during the forecast period. A turbocharger is a crucial component of an internal combustion (IC) engine that boosts the volume of air injected into the combustion chamber with the aid of expelled burned air. Because an IC engine needs more air to burn greater fuel for high power output, which reduces efficiency, turbochargers are essential for boosting efficiency by delivering compressed air. A turbocharger is a straightforward, reasonably priced addition to the engine that can increase power.

According to ATM, the Vigus Pro, which is CKD locally assembled at Tan Chong's Serendah plant, is a new value proposition among pick-up trucks sold in Malaysia. Power comes from a 'Puma' 2.0-liter turbodiesel engine with a variable geometry turbocharger.

Market Dynamics:

Driver:

Engine reductions

Downsizing of vehicle engines has become a common trend in the industry in recent years. Without altering the piston displacement, the automobile turbocharger system increases an engine's output power. This causes engines with higher performance and better fuel efficiency to be downsized. Engines are being downsized by manufacturing businesses by lowering piston displacement and the number of cylinders and using turbochargers to increase power and torque. Downsizing engines will result in better safety; lower costs, higher durability, and more efficient use of fuel accelerate the market expansion of these turbochargers.

Restraint:

Costs of operation, maintenance, and repair are very high

High operating, maintenance, repair, and overhaul expenses are a significant barrier to the expansion of the industrial turbocharger market. Since a turbocharger is made up of casings, blades, rotors, bearings, gaskets, assemblies, and related parts, continuous operation in high-temperature conditions can cause wear and tear over time. Additionally, qualified specialists are needed for maintenance, repair, and overhaul services, coupled with a price difference from OEM, aftermarket suppliers, or third-party service providers, which raises the operational expenses for the end users. These problems eventually lead to less flexibility from small-scale enterprises, which have a negative effect on the expansion of the industrial turbocharger market.

Opportunity:

Governmental measures or programmes to reduce vehicle emissions

The market expansion has been linked to automakers placing more attention on creating fuel-efficient vehicles, increasing their usage of dual charging or multiple turbocharged engines, and so forth in order to meet regulatory requirements. Utilising a turbocharged engine aids in delivering increased fuel economy, reduced CO2 emissions, and better performance since it recycles lost energy from the exhaust gas. As manufacturers are continually pressured to fulfil strict pollution and fuel efficiency regulations, turbocharged engines help in offering these benefits the government's attention on fulfilling CO2 emission standards for new passenger cars or vehicles, together with significant R&D efforts connected to cars with turbo charging petrol engines, may also help to advance the industry.

Threat:

Rise in the use of electric vehicles

Electric vehicles are replacing traditional gasoline vehicles in the worldwide automobile sector. The issue of air pollution and global warming is being exacerbated by the rising emissions brought on by the fuels of the automobiles. The well-known vehicle manufacturers are moving more and more in the direction of renewable energy. Vehicle manufacturers are adopting the electric mode of energy and investing extensively in research to create cars with cutting-edge technologies. The market may suffer as a result of people's growing preference for zero-emission automobiles.

COVID-19 Impact:

The COVID-19 epidemic had an impact on the sector because it forced firms to shut down production lines and weakened the economy. There were hardly any vehicle transfers, thus there were no new needs for spare turbochargers to be fitted in existing cars or for new turbochargers to be installed in new vehicles. With the demand for performance and luxury vehicles rising over the medium term, the market is attempting to return to economic stability with strong sales predictions to fulfil the possibly high demand. To sustain long-term relationships, players in the industry want to form beneficial collaborations with OEMs and turbocharger suppliers.

The diesel segment is expected to be the largest during the forecast period

The diesel segment is estimated to have a lucrative growth; due to diesel engines may more easily be modified to get their best performance. Diesel turbochargers improve transit efficiency, reduce torque speed, and boost the use of automobile turbochargers, which can result in smaller diesel engine sizes. Compared to other fuels, diesel engines also produce less carbon dioxide, which improves turbo performance, boosts fuel economy, and offers great durability. To fulfil the soaring client demands in the diesel category, manufacturers are anticipated to increase their expenditure over the projection period.

The cast iron segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period

The cast iron segment is anticipated to witness the highest CAGR growth during the forecast period, due to its popularity and ability to tolerate high temperatures up to 900°C. The turbine housing is where this cast iron is mostly used. Turbine housings are constructed by Mitsubishi Heavy Industries (MHI) from cast iron, which can survive temperatures up to 700°C, and austenitic stainless cast steel, which can handle temperatures up to 1,000°C. The heavy-duty pick-up truck models provided by Ford, such the F-Series Super Duty, and feature turbocharged diesel engines with cast iron turbine housings. Cast iron is predicted to lead the material type sector in the automotive turbocharger market taking into account all the relevant criteria and their significance.

Region with largest share:

Asia Pacific is projected to hold the largest market share during the forecast period owing to the enormous number of passenger vehicles produced in this area, Asia Pacific now accounts for the highest proportion of the automotive turbocharger market. The market for turbochargers in this area is expanding as a result of some of the rapidly expanding economies, including China and India, which are the top nations with the highest levels of automobile sales and production. The primary drivers of market expansion include rapid urbanisation, more industry, better infrastructure, and an increase in disposable income. Furthermore, the expansion of turbochargers in this region is being impacted by the strict government regulations and pollution requirements.

Region with highest CAGR:

Europe is projected to have the highest CAGR over the forecast period, owing to fuel economy and efficiency, which are in turn driven by EU regulations on fuel economy and emissions standards, regulate the modern automobile business. It mainly addressed NOx and particle pollution, which boosted sales of diesel-engine vehicles. To meet EU NOx goals, diesel-engine automobiles switched to turbo charging. This led to an increase in vehicle efficiency and a decrease in the cost of turbochargers. Due to strict factory closures and workplace regulations across the continent, Europe has become the epicentre of COVID-19's impact.

Key players in the market:

Some of the key players profiled in the Industrial Turbocharger Market include: Mitsubishi, ABB, Honeywell, Toyota Industries, IHI Corporation, Bosch Mahle, Cummins, Komatsu, Magnum Performance Turbos, Rotomaster International, BMTS Technology GmbH & Co. KG, Turbo Energy Private Limited, Continental AG, Garrett Motion Inc., Keyyang Precision Co., LTD, Ningbo Motor Industrial Co. Ltd, Rotomaster International, Kompressorenbau Bannewitz GmbH, Fuyuan Turbocharger Co, Ltd and Marelli Corporation

Key Developments:

In May 2022, Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. (MHI-ET) and IHI Corporation (IHI) plan to put turbochargers into practical use in electric compressors for FC (fuel cell) trucks. Both makers expect that there is room for survival in the turbo business with FC trucks.

In April 2022, Garrett Motion Inc. announced that it would be showcasing cutting-edge electric-boosting technologies at the Vienna Motor Symposium. The display includes the award-winning E-Turbo and advanced E-Compressor for mild and full hybrids - plus the first-ever public showing of Garrett's new generation modular compressor for 400-volt fuel cell electric vehicles.

In May 2022, General Motors was looking forward to manufacturing a new twin-turbocharged six-cylinder gasoline engine. The turbocharger and engine shall be produced for pickup trucks and SUVs.

Types Covered:

• Single-Turbo
• Twin-Turbo
• Electric Turbo
• Variable Geometry Turbocharger
• Other Types

Fuels Covered:

• Petrol
• Diesel
• Gasoline
• Other Fuels

Sales Channels Covered:

• Aftermarket
• Original Equipment Manufacturers
• Other Sales Channels

Raw Materials Covered:

• Aluminium
• Cast Iron
• Nickel
• Steel
• Other Raw Materials

Applications Covered:

• Commercial Vehicles
• Earthmoving Machinery
• Locomotives
• Power Generators
• Farming Equipment
• Other Applications

End Users Covered:

• Mining & Construction Equipment
• Agriculture Equipment
• Oil & Gas Industry
• Power Industry
• Marine Industry
• Other End Users

Regions Covered:

• North America
  • US
  • Canada
  • Mexico
• Europe
  • Germany
  • UK
  • Italy
  • France
  • Spain
  • Rest of Europe
• Asia Pacific
  • Japan
  • China
  • India
  • Australia
  • New Zealand
  • South Korea
  • Rest of Asia Pacific
• South America
  • Argentina
  • Brazil
  • Chile
  • Rest of South America
• Middle East & Africa
  • Saudi Arabia
  • UAE
  • Qatar
  • South Africa
  • Rest of Middle East & Africa

What our report offers:

• Market share assessments for the regional and country-level segments
• Strategic recommendations for the new entrants
• Covers Market data for the years 2021, 2022, 2023, 2026, and 2030
• Market Trends (Drivers, Constraints, Opportunities, Threats, Challenges, Investment Opportunities, and recommendations)
• Strategic recommendations in key business segments based on the market estimations
• Competitive landscaping mapping the key common trends
• Company profiling with detailed strategies, financials, and recent developments
• Supply chain trends mapping the latest technological advancements

Free Customization Offerings:

All the customers of this report will be entitled to receive one of the following free customization options:

• Company Profiling
  • Comprehensive profiling of additional market players (up to 3)
  • SWOT Analysis of key players (up to 3)
• Regional Segmentation
  • Market estimations, Forecasts and CAGR of any prominent country as per the client's interest (Note: Depends on feasibility check)
• Competitive Benchmarking
  • Benchmarking of key players based on product portfolio, geographical presence, and strategic alliances

Table of Contents

1 Executive Summary

2 Preface

• 2.1 Abstract
• 2.2 Stake Holders
• 2.3 Research Scope
• 2.4 Research Methodology
  • 2.4.1 Data Mining
  • 2.4.2 Data Analysis
  • 2.4.3 Data Validation
  • 2.4.4 Research Approach
• 2.5 Research Sources
  • 2.5.1 Primary Research Sources
  • 2.5.2 Secondary Research Sources
  • 2.5.3 Assumptions

3 Market Trend Analysis

• 3.1 Introduction
• 3.2 Drivers
• 3.3 Restraints
• 3.4 Opportunities
• 3.5 Threats
• 3.6 Application Analysis
• 3.7 End User Analysis
• 3.8 Emerging Markets
• 3.9 Impact of Covid-19

4 Porters Five Force Analysis

• 4.1 Bargaining power of suppliers
• 4.2 Bargaining power of buyers
• 4.3 Threat of substitutes
• 4.4 Threat of new entrants
• 4.5 Competitive rivalry

5 Global Industrial Turbocharger Market, By Type

• 5.1 Introduction
• 5.2 Single-Turbo
• 5.3 Twin-Turbo
• 5.4 Electric Turbo
• 5.5 Variable Geometry Turbocharger
• 5.6 Other Type

6 Global Industrial Turbocharger Market, By Fuel

• 6.1 Introduction
• 6.2 Petrol
• 6.3 Diesel
• 6.4 Gasoline
• 6.5 Other Fuels

7 Global Industrial Turbocharger Market, By Sales Channel

• 7.1 Introduction
• 7.2 Aftermarket
• 7.3 Original Equipment Manufacturers
• 7.4 Other Sales Channels

8 Global Industrial Turbocharger Market, By Raw Material

• 8.1 Introduction
• 8.2 Aluminium
• 8.3 Cast Iron
• 8.4 Nickel
• 8.5 Steel
• 8.6 Other Raw Materials

9 Global Industrial Turbocharger Market, By Application

• 9.1 Introduction
• 9.2 Commercial Vehicles
  • 9.2.1 Heavy Commercial Vehicles
  • 9.2.2 Light Commercial Vehicles
• 9.3 Earthmoving Machinery
  • 9.3.1 Excavator
  • 9.3.2 Forklift
  • 9.3.3 Other Earthmoving Machinery
• 9.4 Locomotives
• 9.5 Power Generators
• 9.6 Farming Equipment
  • 9.6.1 Harvesters
  • 9.6.2 Tractors
  • 9.6.3 Other Farming Equipments
• 9.7 Other Applications

10 Global Industrial Turbocharger Market, By End User

• 10.1 Introduction
• 10.2 Mining & Construction Equipment
• 10.3 Agriculture Equipment
• 10.4 Oil & Gas Industry
• 10.5 Power Industry
• 10.6 Marine Industry
• 10.7 Other End Users

11 Global Industrial Turbocharger Market, By Geography

• 11.1 Introduction
• 11.2 North America
  • 11.2.1 US
  • 11.2.2 Canada
  • 11.2.3 Mexico
• 11.3 Europe
  • 11.3.1 Germany
  • 11.3.2 UK
  • 11.3.3 Italy
  • 11.3.4 France
  • 11.3.5 Spain
  • 11.3.6 Rest of Europe
• 11.4 Asia Pacific
  • 11.4.1 Japan
  • 11.4.2 China
  • 11.4.3 India
  • 11.4.4 Australia
  • 11.4.5 New Zealand
  • 11.4.6 South Korea
  • 11.4.7 Rest of Asia Pacific
• 11.5 South America
  • 11.5.1 Argentina
  • 11.5.2 Brazil
  • 11.5.3 Chile
  • 11.5.4 Rest of South America
• 11.6 Middle East & Africa
  • 11.6.1 Saudi Arabia
  • 11.6.2 UAE
  • 11.6.3 Qatar
  • 11.6.4 South Africa
  • 11.6.5 Rest of Middle East & Africa

12 Key Developments

• 12.1 Agreements, Partnerships, Collaborations and Joint Ventures
• 12.2 Acquisitions & Mergers
• 12.3 New Product Launch
• 12.4 Expansions
• 12.5 Other Key Strategies

13 Company Profiling

• 13.1 Mitsubishi
• 13.2 ABB
• 13.3 Honeywell
• 13.4 Toyota Industries
• 13.5 IHI Corporation
• 13.6 Bosch Mahle
• 13.7 Cummins
• 13.8 Komatsu
• 13.9 Magnum Performance Turbos
• 13.10 Rotomaster International
• 13.11 BMTS Technology GmbH & Co. KG
• 13.12 Turbo Energy Private Limited
• 13.13 Continental AG
• 13.14 Garrett Motion Inc.
• 13.15 Keyyang Precision Co., LTD
• 13.16 Ningbo Motor Industrial Co. Ltd
• 13.17 Rotomaster International
• 13.18 Kompressorenbau Bannewitz GmbH
• 13.19 Fuyuan Turbocharger Co, Ltd
• 13.20 Marelli Corporation