市場調査レポート
商品コード
1258911
鉄道用コネクタ市場の2028年までの予測- コネクタタイプ、プラットフォーム、コンポーネント、アプリケーション(ディーゼルマルチプルユニット、電気マルチプルユニット、ライトレール/トラム、客車、地下鉄/メトロ)、地域別の世界分析Railway Connectors Market Forecasts to 2028 - Global Analysis By Connector Type, Platform, Component, Application (Diesel Multiple Units, Electric Multiple Units, Light Rails/Trams, Passenger Coaches and Subways/Metros) and By Geography |
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鉄道用コネクタ市場の2028年までの予測- コネクタタイプ、プラットフォーム、コンポーネント、アプリケーション(ディーゼルマルチプルユニット、電気マルチプルユニット、ライトレール/トラム、客車、地下鉄/メトロ)、地域別の世界分析 |
出版日: 2023年04月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 175+ Pages
納期: 2~3営業日
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Stratistics MRCによると、世界の鉄道用コネクタ市場は、2022年に10億8,000万米ドルを占め、予測期間中に7.92%のCAGRで成長し、2028年には17億1,000万米ドルに達すると予想されています。
鉄道用コネクタは、動力伝達、ブレーキおよび制御システムなど、旅客鉄道車両に沿って情報や信号を伝達するためのツールです。超耐久性、光ファイバー、ミニチュアなどのコネクタは、あらゆる種類の鉄道システムや機器に取り付けられており、あらゆる電気・電子機器の効果的で安全、かつ信頼性の高い動作を保証するために不可欠です。
米国運輸統計局によると、2011年の米国の稼働機関車数は24,350台で、2017年には26,547台に増加しました。
世界の輸送分野では、輸送手段を問わず電化が進んだ結果、輸送の自動化手法が登場しています。自律走行が鉄道業界に参入したことで、鉄道は道路部門に次いで輸送の自動化をリードしています。自動列車運転(ATO)は、欧州の鉄道業界における最新のファッションとして急速に台頭しています。列車の運行を改善するために、鉄道に最先端の自動化システムを統合する必要があるのは、拡大する都市と地方の輸送部門が原動力となっています。したがって、鉄道用コネクタ市場のプレーヤーは、自律走行列車におけるコネクタの需要拡大から利益を得ています。
鉄道用コネクタの初期費用と継続費用が高いことが、市場の拡大を妨げています。さらに、鉄道システムの複雑さも鉄道用コネクタの世界市場拡大を阻害する重大な問題です。また、COVID-19パンデミックの世界経済への影響は、輸送などの他の産業にも影響を与え、製品サプライチェーンの混乱はメーカーに問題を引き起こし、これも予測期間中の市場拡大を抑制しています。
休暇旅行の人気の高まりにより、より短時間で長距離移動が可能な列車の需要が高まっており、鉄道用コネクタの市場を押し上げると予想されます。安全なデータ伝送を保証するためにWi-Fi接続を追加するなど、鉄道用コネクタの市場は大きく成長すると予想されます。また、政府がエンジンの近代化によって鉄道旅行のスピードアップを図る取り組みを続けている結果、鉄道旅行を選択する人が増えています。その結果、鉄道旅行の需要の高まりにより、鉄道用コネクターの世界市場は拡大しています。
列車の電源システム、信号システム、さまざまな種類の車両はすべて、データや信号の伝送に鉄道用コネクタを使用しています。地域によって異なりますが、厳しい気象条件下で列車が最も危険にさらされるのは、さまざまな電子システム間の接続部分です。通常、ケーブルやコネクターは露出した場所に設置されるため、機械的・環境的な悪条件に耐えなければなりません。さらに、コネクタの選択プロセスを複雑にしているのは、各製品がより複雑でありながら、携帯可能で取り扱いが簡単であることが要求されていることです。これらの要素は、市場の拡大を制限しています。
鉄道用コネクタの世界市場の主要企業は、COVID-19の大流行時の閉鎖など、厳しい規制の結果、世界的に悪影響を受けました。パンデミックは、発展途上の鉄道用コネクタの世界市場に悪影響を及ぼしました。あらゆる形態の生産と設置が中断され、影響を受けたさまざまな国で操業が停止されました。過去数ヶ月間のロックダウンにより生産が減少し、最終的にコネクタの需給に影響を及ぼしました。鉄道用コネクタメーカーの大半は、パンデミックの結果、労働力不足や工場閉鎖などの問題を経験し、荷馬車の生産にも支障をきたしました。
予測期間中、ディーゼル・マルチプル・ユニット(DMUS)分野が最大の市場シェアを占めました。中国、インド、日本などの発展途上国における高速鉄道サービスの需要増が成長の要因となっています。また、南アフリカ、メキシコ、ブラジルなどの発展途上国からの需要の高まりが、今後数年間の業界拡大を促進すると予想されます。
既成のモジュールによる容易なカスタマイズや省スペース化など、多くの利点があるため、予測期間中、コネクターボディ部門が最も高い成長率を示すと予想されます。コネクタボディは、長年の常識であったため、従来の業界標準品であっても、最先端の新設計品であっても、最も頻繁に使用されるタイプのコネクタです。コネクタボディは、ロボット工学、輸送、発電、ファクトリーオートメーション、モジュール式機械設計などで広く使用されています。また、コネクタ本体は同軸ケーブルと一緒に使用されることが多く、同軸設計によって提供されるシールドを維持するために作られています。
鉄道用コネクタは、欧州が世界市場を席巻しており、予測期間中もその傾向は続くと予想されます。主要な市場関係者は、市場での存在感を高めるため、事業拡大に注力しています。例えば、クロアチアインフラストラクチャー庁は、中国企業のChina Road and Bridge Corporation(CRBC)およびChina Railway Eryuan Engineering Group Co.(CREEC)と2019年4月、複合一貫輸送コリドーの開発と鉄道路線の近代化に向けた覚書を締結しました。欧州で進行中のこうした変化は、鉄道用コネクタの需要を高め、市場の拡大を後押ししています。
予測期間中、アジア太平洋地域は大きく拡大すると予測されています。経済が拡大している国の人口増加が、地域の成長を促進しています。インフラ整備に向けた投資の増加や政府の支援政策により、この地域は優位性を維持すると予測されます。地域の成長に貢献すると思われる主要国には、中国、インド、日本、韓国、台湾が含まれます。
2022年9月、HARTINGとTTI, Inc.は、両社が南北アメリカでパートナーシップを締結することを発表しました。TTI, Inc.は、HARTINGの幅広い産業用接続ソリューションのポートフォリオの正規販売代理店となります。
2022年9月、HUBER+SUHNERは、欧州と北米の産業市場向けにカスタマイズされた組立式ケーブルソリューション、エレクトロメカニカルアセンブリ、コンセプトデザイン、コンサルティングを提供するPhoenix Dynamics Ltdを買収します。
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According to Stratistics MRC, the Global Railway Connectors Market is accounted for $1.08 billion in 2022 and is expected to reach $1.71 billion by 2028 growing at a CAGR of 7.92% during the forecast period. Railway connectors are tools for transmitting information and signals along passenger rolling stock, such as power transmission, brake and control systems, and others. Connectors like ultra-resistant, fiber optic, and miniature, which are installed on all varieties of railway systems or equipment, are essential for ensuring the effective, secure, and dependable operation of any electrical or electronic device.
According to Bureau of Transportation Statistics America, number of operational locomotive in the U.S. in 2011 were 24,350, which increased to 26,547 in 2017.
Automated transport methods have emerged as a result of increased electrification in the global transportation sector, regardless of the mode of transportation. As autonomous driving enters the rail industry, trains are leading the way in terms of transportation automation after the road sector. Automatic train operation (ATO) is quickly emerging as the newest fashion in Europe's railway industry. The need to integrate cutting-edge and automated systems in rail to improve train operations is driven by the expanding urban and local transportation sectors. Therefore, the players in the railway connector market benefit from the growing demand for connectors in autonomous trains.
The high initial and ongoing costs of railway connectors are impeding market expansion. Additionally, the complexity of the rail system is another significant problem impeding the expansion of the world market for railway connectors. The effects of the COVID-19 pandemic on the global economy also have an impact on other industries, such as transportation, and disruptions in the product supply chain cause issues for manufacturers, which also restrain the market's expansion over the course of the forecast period.
The demand for trains that provide long distance travel in less time has increased due to the increasing popularity of vacation travel, which is anticipated to boost the market for railway connectors. It is anticipated that the market for railway connectors will experience significant growth, including the addition of Wi-Fi connectivity to guarantee secure data transmission. The number of people choosing to travel by train is also rising as a result of the government's ongoing efforts to speed up train travel by modernizing its engines. As a result, the global market for railway connectors is expanding due to the rising demand for rail travel.
Train power supply systems, signaling systems, and various types of rolling stock all use railway connectors to transmit data and signals. Depending on the region, one of the most vulnerable areas on a train during some severe weather conditions are the connections between various electronic systems. Typically installed in exposed locations, cables and connectors must withstand adverse mechanical and environmental conditions. Further complicating the connector selection process is the requirement that each product be more complex while still being portable and simple to handle. These elements are restricting market expansion.
Key players in the global railway connectors market have been adversely impacted globally as a result of stringent regulations, such as lockdowns during the COVID-19 outbreak. The pandemic had an adverse effect on the developing global market for railway connectors. All forms of production and installation have been disrupted, and operations have been suspended in the various affected countries. Lockdowns over the past few months reduced production, which ultimately had an impact on connector supply and demand. The majority of railway connector producers have experienced problems like labor shortages and factory closures as a result of the pandemic, which also hampered the production of wagons.
Over the forecast period, the diesel multiple units (DMUS) segment held the largest market share. The rise in demand for high-speed rail services in developing nations like China, India, and Japan is responsible for the growth. In addition, rising demand from developing nations like South Africa, Mexico, and Brazil is anticipated to fuel industry expansion over the coming few years.
Due to its number of advantages, including easy customization using pre-built modules and space savings, the connectors body segment is expected to have the highest growth rate over the forecast period. Because it has long been the norm, connector bodies are the type of connector that is most frequently used, whether they are traditional industry standards or cutting-edge new designs. The connector body is widely used in robotics, transportation, power generation, factory automation, and modular machine design. In addition, connector bodies are frequently used with coaxial cables and are made to preserve the shielding provided by the coaxial design.
Europe dominated the market for railway connectors worldwide, and it is anticipated to be dominant throughout the forecast period. Key market players are concentrating on business expansion to increase their market presence. For instance, the Croatia Infrastructure Agency signed a Memorandum of Understanding (MoU) with Chinese firms China Road and Bridge Corporation (CRBC) and China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. (CREEC) in April 2019 to develop an intermodal transport corridor and modernize railway lines. These ongoing changes in Europe raise the demand for railway connectors, which propels the market's expansion.
During the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to expand significantly. Population growth in economies with expanding economies is driving regional growth. Due to rising investments and supportive government policies for infrastructure development, the region is anticipated to maintain its dominance. Some of the major nations that are likely to contribute to regional growth include China, India, Japan, South Korea, and Taiwan.
Some of the key players profiled in the Railway Connectors Market include: Amphenol Corporation, Amphenol Sine Systems, Esterline Technologies, Fischer Connectors SA, Harting Technology, HUBER+SUHNER, ITT Inc., Molex LLC, Nexans, Radiall VanSystem S.r.l, Schaltbau GmbH, Sichuan Yonggui Science And Technology Co., Ltd., Smiths Interconnect, Staubli Electrical Connectors, TE Connectivity and TT Electronics.
In September 2022, HARTING and TTI, Inc. announced that the two companies are entering into a partnership in the Americas. TTI, Inc. will be an authorized distributor of HARTING's broad portfolio of industrial connectivity solutions.
In September 2022, HUBER+SUHNER acquires Phoenix Dynamics Ltd, a provider of customised, assembled cable solutions, electro-mechanical assemblies, concept design and consulting for the industrial markets in Europe and North America.
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