世界と中国の電子バックミラー産業（2025年）

1. ストリーミングメディアバックミラーが急成長、Yuanfeng Technologyが8年連続で売上首位に

ResearchInChinaデータベースの統計によると、2024年通年の中国乗用車プリインストール市場におけるストリーミングメディアバックミラーの搭載数は64万7,000台に達し、前年比11.5%増となっています。2025年1月～5月のストリーミングメディアバックミラーの搭載数は38万3,000台に達し、前年同期比86.2%増となっています。搭載率では、2025年1～5月のストリーミングメディアバックミラーの搭載率も上昇し、2024年通年の2.8%から4.5%に上昇しました。

搭載モデル別では、2025年1月～5月に、中国でストリーミングメディアバックミラーを搭載し、売上があった乗用車は計114モデルでした。中でも、複数ブランドの多くのモデルがストリーミングメディアバックミラーを標準装備し始めました。例えば、Xpeng P7+/X9のような多くの人気モデルのストリーミングメディアバックミラー製品は、すべてYuanfeng Technologyが提供しています。

サプライヤーシェアでは、Yuanfeng Technologyが8年連続で市場シェアの55%超を占めています。2025年1月～5月、遠峰科技のストリーミングメディアバックミラーの市場シェアは59.0%に達し、2025年通年では70%を超えると予測されます。現在、Yuanfeng Technologyがサポートする顧客には、複数の主要な新興OEM（Xpengを含む）、SAIC-GM、Great Wall Motor、GAC Trumpchi、Mercedes-Benzなどの15を超える国内外のブランドが含まれ、60を超える車両モデルの量産に協力しています。

現在、Yuanfeng Technologyのストリーミングメディアバックミラーは第5世代まで発展しています。この製品は極めて狭いベゼル設計を採用し、超高輝度のディスプレイ画面と極めて低いシステム遅延を両立させています。さらに、第5世代の製品は、AI画像最適化アルゴリズムを利用し、超高感度ノイズ低減、暗視機能強化、雨や霧の透過、超解像などの効果を実現しています。従来のISP画像処理の画質限界を突破し、継続的な反復学習による継続的な最適化を実現します。

2. 乗用車CMSは製品アクセスから製品アップグレードへ転換

搭載数の点では、CMSはまだ成長が緩やかな段階にあります。2024年、CMSがプリインストールされ、売上があった乗用車モデルはわずか5モデルでした。2025年1月～5月に、この数は10に増加しました。CMSの搭載が認可された2023年7月から2025年5月までに、乗用車CMSの累計組立台数はまだ1万台を越えていません。

3. 商用車CMSの普及が加速、累計搭載数が1万台を突破したメーカーも

乗用車に比べ、商用車におけるCMSの優位性はより明白です。Mercedes-Benzのトラックに適用されたMirrorCamを例にとると、Mercedes-Benzのトラックの実際のテストによると、電子バックミラーを装備した大型トラックは、従来のバックミラーを装備したモデルと比較して燃料消費を1.3%削減できます。Mercedes-Benzのトラックの燃料消費を100キロあたり28リットル、燃料の価格を1リットルあたり7元、年間走行距離を20万キロと仮定すると、電子バックミラーを使用することで、年間5,096元の燃料費を節約することができます。国外の主要CMSメーカーとして、StoneridgeとMEKRA Langは、自社のCMS製品が燃料消費を約2%削減できると公表しています。

当レポートでは、世界と中国の電子バックミラー産業について調査分析し、電子バックミラーの応用事例、サプライヤー、開発動向などの情報を提供しています。

目次

第1章 電子バックミラー産業の概要

• 従来式自動車用バックミラー製品の定義
• 電子バックミラー製品の定義
• 電子バックミラーに関する政策と規制：世界
• 電子バックミラーに関する政策と規制：中国
• CMSの産業チェーン
• 電子インテリアバックミラー
• 電子エクステリアバックミラー（カメラミラーシステム、CMS）

第2章 電子バックミラーの応用事例

• 電子バックミラーの応用事例
• 乗用車におけるCMSの応用事例
  • Geely Lotus
  • Changan Avatr
  • BAIC
  • SAIC Maxus
  • Dongfeng Motor
  • BYD
  • Honda
  • その他
• 商用車における電子バックミラーの応用事例
  • Mercedes-Benz
  • Volvo
  • FAW Jiefang
  • Yutong
  • その他

第3章 電子バックミラーのTier 1サプライヤー

• Ficosa
• Magna
• Gentex
• Tokai Rika
• Yuanfeng Technology
• Desay SV
• Hefei Jiangcheng Technology
• Jingwei Hirain
• Tianhan Technology
• Shanghai Voyager Technology
• Autocruis
• Shanghai G-Pulse
• ADAYO
• Stoneridge
• MEKRA Lang
• Shanghai Yuxing Electronics
• Senptec Electronics
• Rongsheng Technology
• Minth Technology
• その他

第4章 CMSサプライチェーンソリューション

• 1. カメラ
  • OFILM
  • SUNNY SMARTLEAD
  • SENSING
  • その他
• 2. ディスプレイスクリーン
  • BOE Varitronix
  • Tianma Microelectronics
  • Samsung Display
• 3. チップ
  • CMSにおけるチップ技術ソリューション
  • Ambarella
  • AMD Xilinx
  • Black Sesame Technologies
  • AXERA
  • ORITEK
  • Indie Microelectronics
  • その他

第5章 電子バックミラーの開発動向

• 動向1：CMSにおける距離感不足の問題をいかに最適化するか
• 動向2
• 動向3
• 動向4
• 動向5